Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => F.A.Q. (тут вопросы не задаем) => Салон, кузов, электрика => Тема начата: Lib_krsk от Май 18, 2008, 06:54:26 pm
-
Переделка панель приборов на светодиодную подсветку с использование диодных полосок из этой (http://www.nissan-liberty.su/forum/showthread.php?t=1311) темы. Вот:
1. разобрал панель, вынул лампы, первый вариант установки диодов
(http://i011.radikal.ru/0805/21/b52fb9054d73.jpg)
2. припаял 3 полоски по 3 диода. Красные провода - естессно плюсы :)
(http://i012.radikal.ru/0805/aa/b6be8af06fff.jpg)
3. первая "засветка в натуре", желаемый цвет - однозначно, но немного неправильно распределил диоды - слева и справа от цифр спидометра было чуть тусклее.
(http://i038.radikal.ru/0805/0e/2d1aaaf579e0.jpg)
4. специально сфотал со вспышкой (днем), хорошо видно что яруий свет панели теперь по барабану :)
(http://i008.radikal.ru/0805/4d/e2af85bbecfd.jpg)
5. решил переделать на месте, изменил положение одной полоски
(http://i035.radikal.ru/0805/61/a156c2d3863d.jpg)
6. как это светит :)
(http://i027.radikal.ru/0805/1b/f79ef943148c.jpg)
7. вот теперь все четко, хотя шкала топлива чууть чуть тусклее, но так даже лучше ИМХО
(http://i028.radikal.ru/0805/25/f70820ec23f2.jpg)
8. общий снимок панели, осталось переделать подсветку экрана климата и да здравствует гармония :)
(http://i028.radikal.ru/0805/be/604672899ac2.jpg)
-
Итак - лампочек освещения нужного нам сектора панели всего 3 штуки. Их гнезда можно увидеть на фото 2, я припаивался прямо к контактам на плате. Т.к. там закрытое пространство, остальные лампы на освещение не влияют. Лампы поворотников сменные и находятся
каждая в своем колодце. Я бы поменял лампы в секторах PRNDL, тускловаты теперь. Индикаторы температуры - 3 интегрированных в экран жк сектора, каждый своего цвета, заменить нереально, если только дополнительной подсветить каждый своим изолированным цветным диодом... Их яркость соответственно не изменилась, сильное солнце их засвечивает. Остальные лампы я бы не менял.
Что касается читаемости приборки - отлично, на порядок лучше днем и не режет глаза ночью, к тому же притухание никуда не делось, да его интенсивность еще и отрегулировать можно штатно. Ну вот :)
Единственное НО - все таки все полоски надо располагать в одной плоскости с экраном, равномерность лучше.
-
Как снимается панель - объясню только "на пальцах". Откручивается 2 винта над спидометром, опускаем крайний правый воздуховод печки вниз (как бы в пол) и тянем пальцами за освободившиеся закраины его посадочного места всю черную панель на себя, можно поддергивать, она на защелках, должна отщелкиваться, потом отщелкивается центр (я берусь пальцами за стенки центрального бардачка и резко подергиваю), затем левую сторону (она у меня самая тугая). Видим спидометр. Откручиваем 3 больших самореза - один сверху и 2 снизу по краям. Достаем спидометр, сзади отсоединяем 4 разъема и он у нас в руках :) Для того чтобы добраться до ламп, откручиваем 6 (помоему) желтеньких саморезов спереди панели, снимаем оргстекло и видим стеклянный ЖК дисплей. Его нужно аккуратно пальчиками снизу поддернуть и просто вытащить, он в резиновой окантовке "запрессован" в панель без всяких крепежей, ТОЛЬКО АККУРАТНО!!!, можно повредить тоненькие токопроводящие шлейфы. В принципе все, но для удобства пайки я отделял плату полностью от корпуса (2 разъема сзади + 2 саморезика на самой плате + 1 саморез крепящий кнопку выбора режимов. Вот теперь точно все :)
-
Ну и более дорогой вариант - http://nissan-liberty.ru/salon-kuzov-i-uhod-za-nimi-25/uvelichenie-yarkosti-paneli-priborov-45-post88746-post96.html