Автор Тема: увеличение жесткости кузова (Прочитано 73105 раз)

ИгорьНск · « : Сен 29, 2010, 06:06:03 am »

может кому интересно будет? и вполне не дорого, от авенира каркас должен подойти к нам http://www.gtism.ru/catalog/product.cfm?productid=382#

Сашок [24rus] · « **Ответ #1 :** Окт 17, 2010, 01:24:45 pm »

Поидее задняя подвеска. Продольные рычаги такие же. А вот перед не знаю. Нужны точные размеры с Авенира. А там будет видно.

Сашок [24rus] · « **Ответ #2 :** Окт 17, 2010, 01:27:24 pm »

Кстати кто что думает о задних продольных рычагах от Авенира. Отличается от Любашиных тем что задние тормоза на Авенире дисковые. А у любы барабанные.

Lib_krsk · « **Ответ #3 :** Окт 17, 2010, 01:34:55 pm »

а фото рычага есть? хотя бы кузов скажи, я гляну фотки

Lib_krsk · « **Ответ #4 :** Окт 17, 2010, 02:09:11 pm »

О, да! Мне это нравится

Авенир дисковая ступица

Авенир барабанная ступица.

Ступица Либерти

Попробовать чтоли?

Сашок [24rus] · « **Ответ #5 :** Окт 17, 2010, 02:50:55 pm »

На разборках надо искать. Кстати Авенир Салют в основном вроде как с такими ступицами. Версия тюнинговая. Я даже спойлер замерял можно поставить на любу. Крепления на стекло. Только переходник надо а то спойлер вниз смотреть будет.

Сашок [24rus] · « **Ответ #6 :** Окт 17, 2010, 02:56:54 pm »

Блин ппц столько всего хочу установить. Посчитал надо в среднем 260 000 рубликов на всё что я хочу поставить.

Lib_krsk · « **Ответ #7 :** Окт 17, 2010, 02:58:15 pm »

в Кемерово есть пара рычагов, фото оттуда, в Кырске вроде тоже есть, но фото нет, надо ехать смотреть...

Lib_krsk · « **Ответ #8 :** Окт 17, 2010, 02:59:23 pm »

Цитата: 'Сашок [24rus

;69457']Блин ппц столько всего хочу установить. Посчитал надо в среднем 260 000 рубликов на всё что я хочу поставить.

пневмоподвеску не хочешь попробовать? всего то полтишок за 4 стойки без компрессора

добавь к 260, классная штука

Сашок [24rus] · « **Ответ #9 :** Окт 17, 2010, 02:59:39 pm »

Цитата: ИгорьНск;68126

может кому интересно будет? и вполне не дорого, от авенира каркас должен подойти к нам http://www.gtism.ru/catalog/product.cfm?productid=382#

Да конечно вещь хорошая. Интересно за счёт неё можно избавится от эффекта домик??

Lib_krsk · « **Ответ #10 :** Окт 17, 2010, 03:03:12 pm »

каркас для 10 кузова, нам не пойдет

Сашок [24rus] · « **Ответ #11 :** Окт 17, 2010, 03:03:15 pm »

Цитата: Lib_krsk;69459

пневмоподвеску не хочешь попробовать? всего то полтишок за 4 стойки без компрессора добавь к 260, классная штука

Так я с подвеской считал.
Механика 35000. Подвеска 70000. Суперчарджер 50000 где то можно и дешевле. Сайлентблоки где то 15000 все. виброшумоизоляция 30000. Ну плюс всякие другие мелочи.

Сашок [24rus] · « **Ответ #12 :** Окт 17, 2010, 03:05:55 pm »

Цитата: Lib_krsk;69461

каркас для 10 кузова, нам не пойдет

Каркас мы видим на фото. Материал, сварка. Руки из нужного места. И можно сделать такой Для Любы.

Lib_krsk · « **Ответ #13 :** Окт 17, 2010, 03:08:04 pm »

а чарджер зачем? на SR куча турбокитов, думаю дешевле найти можно, шумка - 30 много, поверь, если самому делать то на два подели как минимум, подвеска - ну да, за 70 это с управлением, компрессором и ресивером, задумка класная

Сашок [24rus] · « **Ответ #14 :** Окт 17, 2010, 03:12:32 pm »

Цитата: Lib_krsk;69464

а чарджер зачем? на SR куча турбокитов, думаю дешевле найти можно, шумка - 30 много, поверь, если самому делать то на два подели как минимум, подвеска - ну да, за 70 это с управлением, компрессором и ресивером, задумка класная

Понимаешь Дим. Я разговаривал со знакомым. Он занимается тюном. Так вот. Он мне рассказал что Суперчарджер во первых проще установить. А во вторых ресурс двигателя в отличае от турбины не так сильно упадёт. Я в теме повышалки мощности ссылку кинул. Дабы не флудить.

Термит · « **Ответ #15 :** Окт 17, 2010, 04:30:04 pm »

Цитата: 'Сашок [24rus

;69457']Блин ппц столько всего хочу установить. Посчитал надо в среднем 260 000 рубликов на всё что я хочу поставить.

Так офтоп.
Граждане, а расскажите мне, зачем в машину вваливать денег, эквивалентно ее стоимости, если что не устраивает, не проще ли купить что-то другое, добавив эту сумму. Или вы собираетесь ездить на ней до скончания дней своих. Потому что продать ее с плюсом вбуханного бабла, ну не реально.
Правда, если деньги лишние, все остальные проблемы решены, так им все равно можно найти более достойное применение. Я бы нашел.

Ну не понимаю ИМХО.

Костян · « **Ответ #16 :** Окт 17, 2010, 08:17:50 pm »

+ Пиццот к Термиту!!!

Сашок [24rus] · « **Ответ #17 :** Окт 17, 2010, 08:43:23 pm »

Цитата: Термит;69468

Так офтоп.
Граждане, а расскажите мне, зачем в машину вваливать денег, эквивалентно ее стоимости, если что не устраивает, не проще ли купить что-то другое, добавив эту сумму. Или вы собираетесь ездить на ней до скончания дней своих. Потому что продать ее с плюсом вбуханного бабла, ну не реально.
Правда, если деньги лишние, все остальные проблемы решены, так им все равно можно найти более достойное применение. Я бы нашел.
Ну не понимаю ИМХО.

Вот мне многие говорят. Не проще ли продать Любу. Добавить эти 260000 и купить спортивный авто. А я скажу то что сказал им. Мне не интересно Брать спортивные купе или седаны. Даже универсалы это обыденно и заезженно. А вот ездить на шустром и быстром минивене это да. У кого еще в городе такой будет?

Все кому 23 как и мне стараются брать купе, седаны. А нафиг надо. Потом семья, дети. Мне нужен семейный авто потому что я люблю комфорт. Но при этом что бы этот комфортный авто не уступал купешкам и седанам. И любу я не собираюсь продавать. Я лучше потом что нибудь ещё возьму. Всё равно не поймёт никто чего я хочу. Ну в дальнейшем всё будет понятно.

termterm · « **Ответ #18 :** Янв 15, 2011, 11:31:05 pm »

я недавно загорелся мысёю поставить SR20DET и механику.... во летала бы))))

Anton · « **Ответ #19 :** Янв 16, 2011, 08:23:47 pm »

Начиная со следующего сообщения не по теме, начну раздавать карточки!

Сашок [24rus] · « **Ответ #20 :** Янв 19, 2011, 06:15:51 am »

Интересны ваши мнения по поводу установки задней подвески от Рнессы либо от Эксперта. Мне кажется намного надежнее будет. И можно будет избавится от некоторых проблем.

Lib_krsk · « **Ответ #21 :** Янв 19, 2011, 08:13:51 am »

Если тебе изготовят крепления к кузову задних продольных рычагов как на Эксперте - то наврено должно получиться, но там другие стойки, значит надо будет колхозить крепеж нашего аморта к балке, скорей всего в этом и будт основной затык.
Изучай [IMGW]http://89.111.189.235/filecpd.php?arg[]=aHR0cDovL21lZGlhLndpd2ViLnJ1L2RhdGEvaW1hZ2VzL19qY3RyYWRlLzAwODQ3MC9qY3RyYWRlMTI2Njk5MDcxMS00OTUzMy0xNDkyNDAuanBn&arg[]=big&filecpdclass=1[/IMGW] [IMGW]http://89.111.189.235/filecpd.php?arg[]=aHR0cDovL3Nob3AucmVjb2phcGFuLmNvbS9ycHMvaW1hZ2VzL2RhdGEvMDIyNzAwLzIyMDAyNTc2LzAxLmpwZw==&arg[]=custom&arg[]=480&arg[]=360&arg[]=filecpdclass&filecpdclass=1[/IMGW]
Правда есть мысля по этому поводу

Родную балку обпилить до безобразия, чтобы не превышала высоты отбойника, а в оставшемся "мясе" просверлить отверстия для крепления верхнего уха аморта, или изготовить для него кронштейн и прикрутить к местам крепления родной балки... Ну а пружина, если повезет, будет упираться в родную верхнюю чашку, прикрученную без стойки.

ИгорьНск · « **Ответ #22 :** Янв 19, 2011, 08:54:10 am »

Но ведь полноприводной эксперт (авенир) практически не отличается от либы, я думаю особых проблем по переделке подвеса не должно быть, кузова то обычно одинаковые идут с небольшими переделками.

Lib_krsk · « **Ответ #23 :** Янв 19, 2011, 09:33:46 am »

Разные подвески есть и у Авениров и у Экспертов. Версии попроще - на балке, а всякие SalutX, SalutZ - те с независимой

Сашок [24rus] · « **Ответ #24 :** Янв 19, 2011, 10:11:44 am »

Цитата: ИгорьНск;75541

Но ведь полноприводной эксперт (авенир) практически не отличается от либы, я думаю особых проблем по переделке подвеса не должно быть, кузова то обычно одинаковые идут с небольшими переделками.

Конечно не отличается. На Рнессах и Экспертах переднеприводных стоит балка. А на полноприводных многорычажная.

Новости:

Автор Тема: увеличение жесткости кузова (Прочитано 73105 раз)