Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => F.A.Q. (тут вопросы не задаем) => Подвеска, рулевое управление, тормоза => Тема начата: leffsha от Мар 20, 2012, 12:20:03 am
-
Насос заклинил(наверно из-за старой жижи), но ремень его всётаки провернул. В итоге начал кидать масло через сальник и сломалась пластина внутри насоса. Были закуплены: ремкомплект насоса(49591-6C925) и б.у. пластина(огромное спасибо Виктору он же капиТаН ВВС).
(http://s019.radikal.ru/i624/1203/41/53af4c721a44.jpg) (http://www.radikal.ru)
Откручиваем переднее левое колесо, снимаем пластиковую защиту
(http://i070.radikal.ru/1203/66/44b6c6bcda7b.jpg) (http://www.radikal.ru)
Отводим ключом на 14 натяжной ролик по часовой и снимаем ремень. Откручиваем указанный болт кчючом или головкой на 14
(http://s019.radikal.ru/i635/1203/f5/ceec2167a4a7.jpg) (http://www.radikal.ru)
Откачиваем жижу из бачка чтоб много на руки нелилось
(http://s019.radikal.ru/i642/1203/94/cbed564dec80.jpg) (http://www.radikal.ru)
Теперь надо с другой стороны насоса открутить штуцер и снять шланг подачи(жолтые стрелки). И откручиваем болт(красная стрелка) крепления насоса
(http://s019.radikal.ru/i600/1203/13/5831030e1b40.jpg) (http://www.radikal.ru)
Насос свободен. Надо его вытаскивать между балкой и глушителем(тока там он проходит)
(http://s019.radikal.ru/i611/1203/02/7a2cc941b47a.jpg) (http://www.radikal.ru)
насос гидроусилителя
(http://s019.radikal.ru/i610/1203/d7/a3d1f7bc98bb.jpg) (http://www.radikal.ru)
Начнем разбор. Снимаем планку крепления
(http://s019.radikal.ru/i601/1203/13/83b28d776636.jpg) (http://www.radikal.ru)
снимаем заднюю крышку насоса(четыре болта по краям)
(http://s019.radikal.ru/i640/1203/6c/def12816a1c0.jpg) (http://www.radikal.ru)
Снимаем верхнюю пластину с наружним кольцом(внутри в виде элипса) насоса. Окуратнеи, лучше чтоб не высыпались пластинки крыльчатки из внутренней обоймы
(http://s019.radikal.ru/i638/1203/5c/77bb465cd496.jpg) (http://www.radikal.ru)
Снимаем стопорное кольцо на валу, поддевая отвертками
(http://i032.radikal.ru/1203/7f/330c7b69225f.jpg) (http://www.radikal.ru)
Снимаем внутренюю обойму с пластинками с вала она сидит на шлицах и нижнюю пластину. Снимаем корпус насоса с вала
(http://s019.radikal.ru/i622/1203/db/c40c300deec1.jpg) (http://www.radikal.ru)
ну а теперь найдите одно отличие.... вобщем под замену пластину
(http://s52.radikal.ru/i138/1203/d4/4d542dc8eac5.jpg) (http://www.radikal.ru)
меняем сальник вала. Вынимаем поддев отверткой старый
(http://s52.radikal.ru/i138/1203/49/fa19ecc78312.jpg) (http://www.radikal.ru)
и запресовываем с помощю спец оправке)) новый
(http://s019.radikal.ru/i643/1203/fb/0af647b0acf8.jpg) (http://www.radikal.ru)
и ещё меняем уплотнительное кольцо между корпусом и крышкой
(http://s019.radikal.ru/i608/1203/47/316ef393591e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Сборку производим в обратной последовательности незабыв залить новой жижи в систему гидроусилителя.
Да кс из всего набора ремкомплекта посути нужен был только сальник.
У меня всё. Всем удачи с ремонтами.
-
Откачиваем жижу из бачка чтоб много на руки нелилось
(http://s019.radikal.ru/i642/1203/94/cbed564dec80.jpg) (http://www.radikal.ru)
Теперь надо с другой стороны насоса открутить штуцер и снять шланг подачи(жолтые стрелки). И откручиваем болт(красная стрелка) крепления насоса
(http://s019.radikal.ru/i600/1203/13/5831030e1b40.jpg) (http://www.radikal.ru)
Насос свободен. Надо его вытаскивать между балкой и глушителем(тока там он проходит)
(http://s019.radikal.ru/i611/1203/02/7a2cc941b47a.jpg) (http://www.radikal.ru)
насос гидроусилителя
(http://s019.radikal.ru/i610/1203/d7/a3d1f7bc98bb.jpg) (http://www.radikal.ru)
Начнем разбор. Снимаем планку крепления
(http://s019.radikal.ru/i601/1203/13/83b28d776636.jpg) (http://www.radikal.ru)
снимаем заднюю крышку насоса(четыре болта по краям)
(http://s019.radikal.ru/i640/1203/6c/def12816a1c0.jpg) (http://www.radikal.ru)
Снимаем верхнюю пластину с наружним кольцом(внутри в виде элипса) насоса. Окуратнеи, лучше чтоб не высыпались пластинки крыльчатки из внутренней обоймы
(http://s019.radikal.ru/i638/1203/5c/77bb465cd496.jpg) (http://www.radikal.ru)
Снимаем стопорное кольцо на валу, поддевая отвертками
(http://i032.radikal.ru/1203/7f/330c7b69225f.jpg) (http://www.radikal.ru)
Снимаем внутренюю обойму с пластинками с вала она сидит на шлицах и нижнюю пластину. Снимаем корпус насоса с вала
(http://s019.radikal.ru/i622/1203/db/c40c300deec1.jpg) (http://www.radikal.ru)
ну а теперь найдите одно отличие.... вобщем под замену пластину
(http://s52.radikal.ru/i138/1203/d4/4d542dc8eac5.jpg) (http://www.radikal.ru)
меняем сальник вала. Вынимаем поддев отверткой старый
(http://s52.radikal.ru/i138/1203/49/fa19ecc78312.jpg) (http://www.radikal.ru)
и запресовываем с помощю спец оправке)) новый
(http://s019.radikal.ru/i643/1203/fb/0af647b0acf8.jpg) (http://www.radikal.ru)
и ещё меняем уплотнительное кольцо между корпусом и крышкой
(http://s019.radikal.ru/i608/1203/47/316ef393591e.jpg) (http://www.radikal.ru)
Сборку производим в обратной последовательности незабыв залить новой жижи в систему гидроусилителя.
Да кс из всего набора ремкомплекта посути нужен был только сальник.
У меня всё. Всем удачи с ремонтами.
-
Замечательно! Едем в ФАК! :)