главное вспомнил

dimannsk,заценивали. Один передний рычаг стоит около 15 штук. Дальше думаю и заценивать не стоит.

свиду вроде все одинаково)) кроме наличия экцентриков и стаба.

Кто то идею на форуме подавал поискать по длине пружины от других авто, которые новые длиннее. Причём подбирать так, чтобы "уставшие" пружины были по длине как наши новые. Но тема дальше идеи не пошла.

сегодня смотрел передние пружины от нексии, в чашку на стойке ложатся хорошо ,2/8 как-бы выходят за чашку но я думаю это не критично.диаметр не пружины мерить не стал,высота пружины(новая) 320 мм,диаметр прутка 14,4.в верхнюю чашку думаю тоже сядет хорошо.короче нужно пробовать но времени как всегда не хватает,когда это будет не знаю но будет точно.

повтор:
"господа, кто может сказать..тока ТОЧНО....подвески RM, PM и RNM одинаковые?

я понимаю канешно что у RNM в задней ступице дырка....но поставить на RM можно или принципиально нет?"


никто не в курсе чоль?

Если нет точного ответа. Можно пойти опытным путем сравнения. Понятно что это не очень удобно. :-(

как зачем....поменять хочу...

 
а смысл?

в смысле смысл? гремит, а менять сайленты на фебест или полиуретан шило на мыло...

ну так и меняй RM на RM

я фебест поставил на перед ни чего не гремит

фебест нормальную резину делает, ставить можно смело.
з.ы. чего сравнить надо? рычаги перед? можно по фасту посмотреть

я вообще после покупки взял контрактные в хоккайдо в идеальном состоянии за копейки.
з.ы. от авенира так же подходят.

я вообще после покупки взял контрактные в хоккайдо в идеальном состоянии за копейки.
з.ы. от авенира так же подходят.

вот и я по твоим стопам хочу...ибо сайленты+работа выйдет дороже....а так имеем второй комплект подвески (старый) над которым можно поиздеваться...

чот не пойму как они могут "раздавиться"...