Да Серёга у меня был в выходные.Ещё не в хлам.Но уже начали рваться,недолго осталось

Sal, кстати твоя переделка также полезна для CRVодов с кузовом с 2002г (не знаю какие цифры в кузове)- у них сзади еще хлеще домик,  там распил по твоей технологии верхнего рычага. Привет тебе из Барнаула:)

To Slayercom, не, ну вдруг у кого-нибудь есть CRVшка в этом кузове, можно воспользоваться SALовским способом- детальки и резка- все тоже самое:)

Что сказать. Вчера приехал в Астрахань. переделка домика пошла на пользу машина стала полегче управляться да и дорогу держит однозначно лучше.
А где то читал что развал сделан для курсовой стабильности ))))) полный бред.
Такой же типо тюнинг на бмв с домиком )))))

Зря вы так.Отрицательный развал,сделан практически на всех немцах.

Перенёс

Вчера влетел задним левым на скорости примерно 70 км в час и.... переделанную тягу сломало в месте талрепа посредине в самом начале резьбы. Колесо встало в домик 4 градуса. Машину повело как при резко пробитом колесе.

Для переделки тяг использовал не готовые детали, как рекомендует SAL а точил талреп на токарном станке из куска стали. Возможно слишком тонким его сделал, а может сыграло то что через два года чтобы покрутить прикипевшие тяги пришлось греть их газовой горелкой... В общем металл оказался хрупким

В общем на скорости 30 км в час доехал потихоньку до сервиса. В понедельник будут переделывать. Такие дела

Андрюх, я вроде не втюхивал. Но факт - обломилась.

Я года два кстати его не регулировал при развале. Стоит по 0,6 с каждой стороны. Думаю до одного градуса это вообще норма. Поэтому сейчас думаю а может их заварить совсем? Как отрегулировали после первой установки так и стоят... Тем более гайки там прикипели так что не провернёшь... Главное чтобы размер остался такой как был...

Конечно в идеале восстанавливать надо. Вдруг пригодиться. . Заварить быстрее и проще с усилением.

Кстати, скажите, а они на RM12 и RNM12 одинаковые рычаги эти?

Другими словами мне такой пойдёт? http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P236362289.html

Всё заварил всё нафиг и уголком усилил. Заказал новые тяги по 250 рэ за штуку, буду переделывать их. Слишком тонкий металл я взял в прошлый раз видимо, да и коррозия его не пощадила. Теперь опять развал сзади не регулируемый :-)

Кстати парни подобрали похожую тягу от Тайоты с встроенным талрепом. Вот там всё сделано очень добротно. Но во-первых она короче на 4 см, а во-вторых у неё "плавающий" сайлентблок. Так что отказались от идеи её переделать.

Сход уходит только когда развал ставишь меньше -0,5. Если оставить -0,5 то сход в норме. Выставляется сначала развал, потом сход.

но думаю за зиму и 15.000 пробега они не умерли

Большие проверь.