W-довые машинки всегда выше.......

Стойки на WDовых и не WDовых одинаковые, а пружины разные.

Из каталога ОВК.

[/URL][/img]

Люди, объясните, как у некоторых получается, при всем штатном, высота сзади 37-39 и тд. Начитавшись про просевшие пружины, купил новые WDовые-NHK. Из самой Jпонии мне их пароход вез. Раньше высота была 36,5 с обоих сторон, думаю, поставлю новые, блестящие и будет, мне счастие, поставил новые, стало36,5. Результат, для бессонной ночи, вые…ного состояния тела и потраченной кучи бабла, просто офигительный. То есть нечего не изменилось.
Старые, в разжатом состоянии, миллиметра на 4 были ниже новых.
Вот и вопрос КАК?
36,5 для WDовой машины, с новыми пружинами, почти новыми стойками, 40 тысячным пробегом – это норма.

Ну у тебя понятно. Стойки с удленненым штоком. А у кого все штатное.

Пусто блин. Даже бензина литров 10.

Перед - л: 40 см п: 40.2 см. Зад: л: 39.2 см п: 39.3 см. Кроме наконечников рулевых тяг все родное и до меня вроде бы не менялось. Домика визуально нет

Самурай, который конструировал подвеску должен в обязательном порядке сделать себе ХАРАКИРИ. Создать полуторатонную машину грузоподъемностью всего 385 кг-это каким надо быть циником! Того же класса Зафира берет на борт 645 кг.

Я думаю это опечатка в характеристиках. Математика простая 385/7=55 кг. Не может автомобиль расчитываться под 7 пассажиров по 55 кг. Обычно вся техника считается под людей 80-90 кг.

Килограмм 400 картошки + водитель с седоком (кг 150 суммарно) и ничего, едет замечательно. Только надо очччень вежливо с ней в данный момент обращаться
Сказать, что очень сильно проседает не могу.

Перед 39-00 Л и П
Зад 38-00 Л и38-05 П
Домик еле заметен.
Пробег 135000 из них мои 8000
Взял конструктор 99 г 4вд
ни чего не менял с момента покупки.

Предистория (чтобы было меньше вопросов ): Осенью прошлого года ездил на сход-развал, переднюю подвеску отрегулировали нормально, а вот левое заднее колесо вывести в требуемые углы не удалось, причиной оказался убитый сайлентблок на нижнем поперечном рычаге. Т.к. выход за пределы был минимальный, решил так ездить до весны. Визуально домика не было. Вчера  заменили все сайлентблоки и я с ужосом увидел вот такой настоящий домик / - \ Поехал на сход-развал на регулировку, а там мастеровой посмотрел на Любкину задницу и говорит, что мол задница то просела, меняй пружины, чтобы два раза тебе денех не платить за регулировку и отпустил. Думаю, не подвох ли? Хотя визуально видно, что зазор на передних колесах заметно больше чем на задних. Взял рулетку, померил, ииии окуел - 34 см!!! Пишите мою статистику, наверное самое минимальное на нашем форуме Видать, поездки на Японское море по убитой дороге с забитым по самое нехочу багажником сделали свое дело. На выходных буду ставить новые пружины, посмотрю, как измениться картинка. А сейчас картинка вот такая:

Пы.Сы. Багажник ни чем не забит, бензина почти полный бак.

Я тоже свою Любу замерил после переделки зада в Хотьково:
Перед 40см с обеих сторон
Зад 37,5 левая сторона и 36,5 правая сторона
Пробег 58000 из них по нашим дорогам 28000
с момента покупки с подвеской ничего не делал.

Поменял таки вчера пружины. Поставил OBK C4N-31232 (1200 руб/шт). Теперь расстояние от оси колеса до арки состовляет 39 см. Лифт составил 4.5 см.

пробег 194000 но при полной загрузке манина ведет себя хорошо не смотря что после регулеровки(а мастер вывел все из красной зоны зад и перед) у меня такое ощущение что колеса у меня стоят под угом(это я про тыл)