начну по порядку.перед поездкой на юга поменял левую стойку переднюю(постукивала).раньше спица руля была чуть в стороне,после замены стойки спица встала ровно,машина ощутимо лучше шла по дороге никуда не тянуло.ну лучше не хуже сьездил отдохнул,проехал порядка 3500т км.дома гляжу -опа начало резину кушать внутреннюю сторону причем оба балона перед.сьездил на развал-схождение ушло на 8мм.а так хорошо ехала.теперь про плиуретановые с блоки.не пользовал но чисто теоретически=с блоки работают на удар и скручивание.а какое у полиуретана может быть скручивание?ну не видел я еще полиуретановых с блоков.по моему это только русское ноу хау.и еще почти два года тому перетряхивал переднюю подвеску.когда собрал все ямки проходила на ура.сейчас стуков в подвеске нет но при попадании в небольшую ямку но с отвесными краями ,на небольшой скорости стало отдаваться в кузов.причину нашел-задние с блоки переднего рычага (большие такие),задубели капитально(что поделаешь деталь не родная),и уже не смягчают удар.а полиуретановые с блоки с родни такие.да если кто помнит я ставил вместо больших с блоков(заднего рычага),с блоки от опеля.отходили почти год один уже готов второй живой.поменял оба.единственный минус тама втулка из алюминия -болты прикипают еле вышиб.один пришлось резать.изготовил новый из болта верхнего рычага ваза классики(он длиньше ,нарезал резьбу,лишнее отрезал.паз под шайбу регулировочную пропилил болгаркой -все гуд)маленькие с блоки от ауди как новые претензий нет(у них втулка тоже из аллюминия но болты вышли без проблем)

Еще ничего хорошего про жапансервис не слышал...
На дату постов обращай внимания :-) Alex157

Начало вести после замены сайлент блока заднего продольного рычага причём капитально ведёт, гуляет в разные стороны......

Вобще не разу не подруливал всегда машина стояла уверенно, к стати да, в сервисе сказали надо развал делать после замены каждой детали в ходовой. Как сделают напишу как машинка на дороге :roll:

Начало вести после замены сайлент блока заднего продольного рычага причём капитально ведёт, гуляет в разные стороны......

После замены с блока у тебя изменилось схождение задних колес .Поэтому авто гуляет.

Машина прошла в России 30000 км, ходовка скрипит, требует ремонта. СР не делал, тянет вправо всегда, хочу перебрать ходовую а там посмотрим.  Так вообще машиной доволен.

А я после СР поняла конкретно, что меня тянуло вправо. Хотя Алексей меня предупредил, что будет тянуть, но это было не в напряг, как бы так и надо. А после того, как он мне домик убрал и какую-то гайку расточил на переднем левом колесе -перестало тянуть. Я как выехала на трассу сразу ощутила разницу. Левая рука у меня теперь отдыхает, а до этого все время, оказывается, приходилось держать.

Купил машину в июне 2009. Никуда не тянуло, но стучала передняя подвеска. Выяснил, что изношены наконечники. Где-то в августе начало слегка вести вправо и руль стал чуть тяжелее. Поменял наконечники, сделал СР. В тех\центре сказали поменять пружины(!) и стойку правую стойку. Теперь машину сильно тянет вправо и руль тяжелый((

Спасибо, буду стараться выражаться яснее, фак читал) Постараюсь на выходных отсканить результаты СР. p.s. нормального частного ср\щика пока не нашел, а тех.центр наз-ся "Ниссан-Орион". На всякий)) Пружины не менял до сих пор, надеюсь, развал частники смогут сделать без замены пружин ). p.s #2 Тянуть стало в августе, до замены наконечников. После их замены и с\р стало тянуть еще больше и заметно потяжелел руль. Резину не менял, в принципе больше ничего с машиной не делал

Окей, завтра сфотаю и кину, а то сейчас если полезу, сигналка всю семью разбудит ))

Ну давайте посмотрим:
1. Вообще не понятно по какому авто они (сход-развальщики) делали замеры? Почему данные, которые попадают в наш диапазон- на распечатке в красном?
2. Как они отрегулировали задний развал, если он на этом кузове не регулируется?
Одним словом- чудеса! Ничего не понятно.