Автор Тема: Ведет ли Вашу Либу вправо (влево)? (Прочитано 29398 раз)

Lib_krsk · « : Июл 02, 2007, 02:24:04 pm »

Вот собсно маленький такой опросик всвязи с ЗАДОЛБАВШИМ реально уводом машины в сторону (вправо). Сделал 3 развала, 2 в одном месте, и 1 в другом, везде ничего криминального ни в подвеске ни по кузовщине ни по резине/колесам не говорят - нормально типа паря, отдыхай, подвеска в идеале... А ЕЕ ВЕДЕТ!!! Иногда сильно, иногда по чуть-чуть, иногда руль вообще отпустить можно. Ну не знаю, может конечно от порваной подушки двигателя ее вести может, потому как наклон дороги не влияет кардинально (проверено ездой по встречке и т.д.) вот хочу собрать статистику.

oleg-13 · « **Ответ #1 :** Июл 02, 2007, 02:46:36 pm »

Уводит вправо, хотя и не особо, но подруливать приходится. Сход-развал не делал (руки пока не доходят), резину вроде как не кушает особо (стоит пока родная из Японии).

Gor · « **Ответ #2 :** Июл 02, 2007, 02:59:54 pm »

Об этом уже писали. Это нормально, японцы специально настраивают опережение одного колеса скат дороги влево

sal · « **Ответ #3 :** Июл 02, 2007, 03:22:06 pm »

Цитата: Lib_krsk

Вот собсно маленький такой опросик всвязи с ЗАДОЛБАВШИМ реально уводом машины в сторону (вправо). Сделал 3 развала, 2 в одном месте, и 1 в другом, везде ничего криминального ни в подвеске ни по кузовщине ни по резине/колесам не говорят - нормально типа паря, отдыхай, подвеска в идеале... А ЕЕ ВЕДЕТ!!! Иногда сильно, иногда по чуть-чуть, иногда руль вообще отпустить можно. Ну не знаю, может конечно от порваной подушки двигателя ее вести может, потому как наклон дороги не влияет кардинально (проверено ездой по встречке и т.д.) вот хочу собрать статистику.

Lib_krsk, из твоего сообщения я понял, что ты в третий раз ездил на сход-развал? Опиши мне плиз, что тебе делали, и желательно посмотреть твои данные окончательные. И отдельный вопрос: после регулировки спицы руля стоят горизонтально при езде прямо? Опиши поподробней.Жду!

zmichel · « **Ответ #4 :** Июл 02, 2007, 03:22:56 pm »

вело вправо и резину поджирало снутри на левом колесе. сделал схождение после замены стоек стабилизатора - увод исчез, резину не жрет.

sal · « **Ответ #5 :** Июл 02, 2007, 03:28:06 pm »

И ещё: до регулировки сход-развала машину тянуло- куда не помню уже. Но там ещё диски были "квадратными". После установки новых дисков и резины сделал СР- сейчас никуда не тянет, хоть кирпич на газ и на заднее сиденье с кем-нибудь. Если, конечно дорога не с уклоном.

Lib_krsk · « **Ответ #6 :** Июл 02, 2007, 06:59:40 pm »

Цитата: sal

Цитата: Lib_krsk
Вот собсно маленький такой опросик всвязи с ЗАДОЛБАВШИМ реально уводом машины в сторону (вправо). Сделал 3 развала, 2 в одном месте, и 1 в другом, везде ничего криминального ни в подвеске ни по кузовщине ни по резине/колесам не говорят - нормально типа паря, отдыхай, подвеска в идеале... А ЕЕ ВЕДЕТ!!! Иногда сильно, иногда по чуть-чуть, иногда руль вообще отпустить можно. Ну не знаю, может конечно от порваной подушки двигателя ее вести может, потому как наклон дороги не влияет кардинально (проверено ездой по встречке и т.д.) вот хочу собрать статистику.

Lib_krsk, из твоего сообщения я понял, что ты в третий раз ездил на сход-развал? Опиши мне плиз, что тебе делали, и желательно посмотреть твои данные окончательные. И отдельный вопрос: после регулировки спицы руля стоят горизонтально при езде прямо? Опиши поподробней.Жду!

Привет, начну с того что у меня родное ниссановское литье и резина с заводскими параметрами. и то и другое - в норме. воот значица, все три раза делал СР на одном и том же оборудовании, но в разных местах ( http://www.carmanscan.com.ua/?p=5 ссылка на сам прибор, видать любят их развальщики у нас, приборы проводные). к сожалению я выкинул с психу бумагу с последнего раза, т.к. улучшения не наступило (зато и денег последний раз не отдал). Что делали: сначала прокачали машину на вибростенде (посмотрели сайленты, линки, состояние шаровых, стоек и опор стоек), потом непосредственно СР: 1. подкачали колеа 2. после установки приборов покрутили колеса 3. сделали схождение зада (как обычно сказали развал не делается) 4. сделали развал - схождение переда. откручивать передние стойки отказались - типа в регулировке они не участвуют. Вот... все 4 колеса в зеленой зоне. И до и после регулировки руль если отпустить при движении тут же доворачивается вправо, всегда по разному, сильнее или слдабее, но ВСЕГДА!! то есть чтобы ехать прямо необходимо постоянно прикладывать некоторое усилие для того чтобы держать руль прямо, а иногда и доворачивать его влево чтобы машина ехала прямо... неиного сумбурно, но объяснить точнее не могу

Dinoel · « **Ответ #7 :** Июл 02, 2007, 07:04:26 pm »

У меня до СР немного тянло влево. Сейчас на ровной дороге машина идет ровно. Если есть уклон то приходится подруливать.

Mazila · « **Ответ #8 :** Июл 02, 2007, 10:10:53 pm »

Тож по приходу тянуло вправо и резину жрала.Зделал С.Р.Тянуть перестало.А резина теперь лысая и жрет её или нет не заметно

sal · « **Ответ #9 :** Июл 02, 2007, 10:42:30 pm »

Lib_krsk, дай мне свои данные!!! Последние!!!!!!!! Я тебе уже писал, что увод у тебя, судя по твоим данным, из-за более положительного правого развала. Чего ты мозги паришь? Есть одельная тема СР. Для того её и создавали. Я сказал- есть вопросы- задавай. Тянет у тебя, что правый развал более положительный. Читай внимательней- по правилам, передний развал у нас не регулируется, но если захотеть, его можно отрегулировать. Не говорю голословно, у себя отрегулировал всё! Они просто не хотят с тобой возиться (вернее не с тобой, а с твоей машиной

). Читай внимательно стаью СР. Я вижу, что ты мне не доверяешь, давай общаться, и мы найдём выход из твоего положения. Мне самому интересно, как спецу. Я подниму на уши всех, включая наших дилеров, если они работают в вашем регионе. Завтра выйду на работу- узнаю, кто у вас работает. Не молчи, и не обижайся- отвечай. Я не одной проблемы не бросал! Решал всё. Не восприми, как ботва- но для решения спорных вопросов, меня вызывали во многие регионы- Уфа, Воронеж, Курск и т.д.. Самое крайнее, где я был- Якутск. Есть там такой Сергей Петрович Личман. До сих пор звонит- консультируется. Давай говорить- решим. С уважением- SAL!

sal · « **Ответ #10 :** Июл 02, 2007, 11:17:49 pm »

простите, не могу удержаться! Все эти разговоры- "японцы делают уклон дороги влево" и т.д.... Ребят- разговоры дилетантов. В наше время, "продвинутых технологий", просто смешно смешно лесть в область, где люди работают несколько лет, и до сих пор учатся. Вот Вы все, наверняка далеко не пацаны по 15-20 лет. и себя считаете спецами в своей области работы?. И вас коробит, когда вас начинают "лечить" , люди- начинающие? Я вам не навязываю своё мнение- просто посмотрите статьи, почитайте сайты. правильно люди говорят-"проблема найти хорошего спеца". И при всей этой долбаной беззработице, и общем пох...ме, хорошее качество работы остаётся оочень актуально.

Lib_krsk · « **Ответ #11 :** Июл 03, 2007, 07:46:59 am »

Цитата: sal

Lib_krsk, дай мне свои данные!!! Последние!!!!!!!! Я тебе уже писал, что увод у тебя, судя по твоим данным, из-за более положительного правого развала. Чего ты мозги паришь? Есть одельная тема СР. Для того её и создавали. Я сказал- есть вопросы- задавай. Тянет у тебя, что правый развал более положительный. Читай внимательней- по правилам, передний развал у нас не регулируется, но если захотеть, его можно отрегулировать. Не говорю голословно, у себя отрегулировал всё! Они просто не хотят с тобой возиться (вернее не с тобой, а с твоей машиной ). Читай внимательно стаью СР. Я вижу, что ты мне не доверяешь, давай общаться, и мы найдём выход из твоего положения. Мне самому интересно, как спецу. Я подниму на уши всех, включая наших дилеров, если они работают в вашем регионе. Завтра выйду на работу- узнаю, кто у вас работает. Не молчи, и не обижайся- отвечай. Я не одной проблемы не бросал! Решал всё. Не восприми, как ботва- но для решения спорных вопросов, меня вызывали во многие регионы- Уфа, Воронеж, Курск и т.д.. Самое крайнее, где я был- Якутск. Есть там такой Сергей Петрович Личман. До сих пор звонит- консультируется. Давай говорить- решим. С уважением- SAL!

Sal НЕТУ у меня данных, ВЫКИНУЛ я с психу последнюю бумагу, нихера не заплатил и уехал, ибо результат часового колдовства - ноль, ответов на вопросы - ноль, внятных мыслей мастеров - ноль. Может и не надо было этого делать, но так получилось (при этом единственное что помню, что все колеса в зеленой зоне)... При чем здесь недоверие или невнимательность, причем здесь парево мозга? У меня есть проблема, я пытаюсь собрать по ней максимум инфы. Я внимательно прочитал статью про СР - замечательно, грамотно, наглядно, НО Я НЕ СПЕЦИАЛИСТ в этой области, сам с рулеткой или ниткой не полезу под машину, а реакцию мастеров на распечатки статьи и данных СР я думаю рассказывать не надо... Ладно, это эмоции, проехали... по поводу проблемы - буду решать методом исключения, сначала сменю резину на 195/65-15 с дисками - возьму у примеровода знакомого, если не поможет, всетаки поменяю подушку/подушки двигателя, если и это не поможет - забью и буду ездить... есть еще глупая мысля вывесить перед и открутить/закрутить нижние крепления стоек, и суппорта тормозные, может поможет, а то началось это после комплекса работ с передком (замена пыльников стоек, колодок, проточки тормозных дисков). Вот...
ЗЫ. Насчет предыдущего поста +100

sal · « **Ответ #12 :** Июл 03, 2007, 09:59:15 am »

С резиной побробуй- есть смысл, а подушка здесь не причём, я считаю.
Вышел на работу, посмотрел. Есть у вас наши дилеры, ООО "Авто-двор" называются, адрес ул. Октябрьская, д.2. Правда нужно узнать чем они торгуют, я сними ещё ни разу не контактировал. Позвоню им завтра, а то меня с ходу в оборот взяли, загрузили работой, сегодня некогда.

Lib_krsk · « **Ответ #13 :** Июл 03, 2007, 11:50:44 am »

Sal, "Автодвор" в Красноярске занимается ремонтом автомобилей Ниссан и поставкой оригинальных запчастей, вобщем это типа "официалов" по Ниссану у нас в городе... Попробую к ним обратиться если ничего не поможет, однако ценники у них конские...
Все равно СПАСИБО.

sal · « **Ответ #14 :** Июл 04, 2007, 08:30:46 am »

Посмотрели, что у нас эти дилеры брали- из сход-развала ничего. Поэтому ничего конкретного я тебе посоветовать не могу. Ищи нормальных сход-развальщиков. Пусть они отрегулируют тебе передний развал, чтоб он был с одними и теми же значениями справа и слева. Повторюсь. Там вроде как не предусмотрена регулировка, но определённый зазор есть, и при желании можно немного подкоректировать.

Sergik74 · « **Ответ #15 :** Июл 04, 2007, 08:36:10 am »

По своему опыту скажу, что вести может из-за резины. На старой машине на зимней тянуло вправо, а на летней влево. На любе немного ведет вправо. Забил. Забейте тоже.

sal · « **Ответ #16 :** Июл 04, 2007, 10:22:38 pm »

Ребята, принципиально не буду общаться на тему СР на этой странице. Не из-за того, что тема СР создана мной, а из-за того, что зачем создавать кучу тем по одним и тем же вопросам? Так мы запутаемся. Здесь ОПРОС, а не обсуждения проблем СР. См. СР.

Monster · « **Ответ #17 :** Июл 19, 2007, 07:30:30 am »

Цитата: Lib_krsk

Sal, "Автодвор" в Красноярске занимается ремонтом автомобилей Ниссан и поставкой оригинальных запчастей, вобщем это типа "официалов" по Ниссану у нас в городе... Попробую к ним обратиться если ничего не поможет, однако ценники у них конские...
Все равно СПАСИБО.

Привет, зема!
Был я в Автодворе, на тему разведки. Ценники и правда конские. Линки в другом месте взял в 2 раза! дешевле чем у них и тоже оригинальные. И разговаривают с распальцовкой типа.
А ты в автоцентр Сиал ездил на развал. Это на Пограничников, не помню номер дома, где-то за бассейном Сокол. Там тоже Ниссаном занимаются, и запчасти продают и на заказ возят. Это у них я линки за полцены брал.

Lib_krsk · « **Ответ #18 :** Июл 19, 2007, 09:32:21 am »

Цитата: Monster

Цитата: Lib_krsk
Sal, "Автодвор" в Красноярске занимается ремонтом автомобилей Ниссан и поставкой оригинальных запчастей, вобщем это типа "официалов" по Ниссану у нас в городе... Попробую к ним обратиться если ничего не поможет, однако ценники у них конские...
Все равно СПАСИБО.

Привет, зема!
Был я в Автодворе, на тему разведки. Ценники и правда конские. Линки в другом месте взял в 2 раза! дешевле чем у них и тоже оригинальные. И разговаривают с распальцовкой типа.
А ты в автоцентр Сиал ездил на развал. Это на Пограничников, не помню номер дома, где-то за бассейном Сокол. Там тоже Ниссаном занимаются, и запчасти продают и на заказ возят. Это у них я линки за полцены брал.

Привет, пасиб за наводку, я пока не ездил к ним, но съезжу обязательно. По уводу в сторону последняя версия - мне обжимали рулевые наконечники и чегото там закосячили, сегодня-завтра куплю (в Автобэсте 555 от Хитрилы - 390 руб в городе), поменяю, а потом уже поеду на развал.

sal · « **Ответ #19 :** Июл 19, 2007, 10:06:43 am »

Lib_krsk, поедешь на развал- сохрани данные, и обрати внимание, чтоб значения по левой и правой стороне были приблизительно одинаковыми.

Lib_krsk · « **Ответ #20 :** Июл 19, 2007, 10:09:57 am »

Цитата: sal

Lib_krsk, поедешь на развал- сохрани данные, и обрати внимание, чтоб значения по левой и правой стороне были приблизительно одинаковыми.

Конечно, теперь то научен горьким опытом

sal · « **Ответ #21 :** Июл 19, 2007, 10:12:04 am »

Удачи :!:

vaseug7 · « **Ответ #22 :** Июл 20, 2007, 06:20:59 am »

Делал развал-схождение два раза. Параметры были в допустимых пределах, но все равно вело чуть вправо. Недавно менял "расходники" передней подвески (стойки, шаровые, наконечники, стойки стабилизатора (яйца), сайлентблоки). Соответственно делали развал-схождение. Сейчас никуда не ведет,

Lib_krsk · « **Ответ #23 :** Июл 20, 2007, 06:27:19 am »

Цитата: vaseug7

Делал развал-схождение два раза. Параметры были в допустимых пределах, но все равно вело чуть вправо. Недавно менял "расходники" передней подвески (стойки, шаровые, наконечники, стойки стабилизатора (яйца), сайлентблоки). Соответственно делали развал-схождение. Сейчас никуда не ведет,

А поподробнее про сайленты передка можно? или отпишись в соседней ветке про сайлентблоки - на какие менялись родные?

vaseug7 · « **Ответ #24 :** Июл 20, 2007, 08:49:51 am »

Цитата: Lib_krsk

Цитата: vaseug7
Делал развал-схождение два раза. Параметры были в допустимых пределах, но все равно вело чуть вправо. Недавно менял "расходники" передней подвески (стойки, шаровые, наконечники, стойки стабилизатора (яйца), сайлентблоки). Соответственно делали развал-схождение. Сейчас никуда не ведет,

А поподробнее про сайленты передка можно? или отпишись в соседней ветке про сайлентблоки - на какие менялись родные?

Ну по сайлентам передних рычагов куча информации приводилась. Тут кстати приводилась вырезка на мое сообщение с drom.ru по сайлентблокам. Т.е. сайленты передних рычагов у нас такие же как и у Cefiro в 32 кузове (я их кстати уже на второй заход меняю). А вот задних на рынке з/ч нет. Плохо конечно что старый форум не перенесли. Там много полезной инфы было.

Новости:

Автор Тема: Ведет ли Вашу Либу вправо (влево)? (Прочитано 29398 раз)