А может линк умер?

У тебя нет наконечников ограничителя поворота руля. Ты когда выворачиваешь руль то это наконечник трется об диск колеса и создает СТРАШНЫЙ такой металлический звук, что аж пугаешься. Решение проблемы просто: надень резиновые наконечники отрезанные от шланга, или просто надень пробки от бутылок шампанского. А делается это все, что бы ты не загубил насос ГУРа.
Я думаю все понятно объяснил

У меня! У меня есть такой звук при повороте налево при полном выверте руля! Ужас какой страшный! Куда надеть пробку от бутылки? Только если можно, то лучше пальцем показать (фото или схема), а то я ничего не смыслю в разного рода детальках подвески (сайленты ... шмайленты.... рычаги.... темный лес...)
Спасибо!
У меня тоже с момента покупки, т.е. с конца 2009 года такое...

Может "корзину" запаски помяли и она стучит? Всмысле  запаска .

у меня тоже такое произошло, перегрузил машину(при переезде) при выезде на зимник(дорога по болотам)появился стук такой как у тебя срезало резьбу стойки +большой сайлент продольного рычага, пришлось весь зад ремонтировать

У меня! У меня есть такой звук при повороте налево при полном выверте руля! Ужас какой страшный! Куда надеть пробку от бутылки? Только если можно, то лучше пальцем показать (фото или схема), а то я ничего не смыслю в разного рода детальках подвески (сайленты ... шмайленты.... рычаги.... темный лес...)
Спасибо!
У меня тоже с момента покупки, т.е. с конца 2009 года такое...

Фоток у меня нет. Загляни под низ машины, предварительно вывернув руль влево до упора, увидишь штырь-болт который упирается в обод диска (наверняка на диске с внутреней стороны есть царапки). Вот на это штырь и одень пробку (предварительно вывернув руль вправо . Объяснил через мать, но вроде понятно :roll:

Так ты смотрел или нет, колесо вывешивал?

а при чем тут ограничители спереди и  шелчки сзади?
при отсутствии колпачков на органичителях слышен скрежет а не звон колокольчиков, и только на неровностях, у меня так бьыло надел пластмасовый колпачок.
а шелчки или колокольчиек это привода, страшно или нет я не могу сказать....

С большой долей вероятности: обломился шток амортизационной стойки.
 НАДО : - поддомкратить заднее колесо на яме или эстакаде,
            - отвернуть две гайки верхней чашки  и нижний болт крепления стойки, предварительно подстраховавшись стяжками пружины;
           - и вынув стойку ТЫ все поймешь и все увидишь САМ :grin: !
P.S. Самый простой метод ремонта - приварить на обломанный шток болт М8Х30 шляпкой вниз, забив резьбу в средней части ,например Поксиполом (во избежание проточки чашки).

Сзади приводы не щёлкуют, так как щелки издаёт не привод, а ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), а они установлены только впереди.

НЕЕЕ!
В обод диска ничо не упирается. Болт ограничительный торчит из балки в направлении колеса, но упирается не в него, а в специальный выступ, на нём то и будет след от царапания. Имел место у меня, был вылечен сход-развалом.

не понял как это сходом развалом? его это болт можно просто тупо вкрутить посильнее (что  у меня и сделали:) ), но это чревато для насоса ГУРа.

Ежели не пьешь шампанское, а только водку, то в Existe закажи номер 40039-D0100 Заглушка болта поворотного кулака по страшной цене 18 руб 31 коп. и получишь следующую картину.

Класс, изящное решение ))))) Парни, рекомендую взять на заметку именно это!

да я серьезно!! чего мучится с какими то пробками если есть нормальное и дешевое решение?