Мож это подшипник полетел ступицы? Не гудит как сепоратор?

Скажу точно, линки особенно хорошо слышно на малой скорости да по кочкам! Слышны постукивания и поскрипывания!
А вот гул в районе колес и или звук как будуто шарики перекатываются - вероятный признак подшипника ступицы!

Я почему подумал про стойки-то: в теме "поскрипывает ..." в самом первом посте написано, что если есть звук как будто кто гречку сыпет на барабан при повороте, то меняйте стойки стаба. Спросил здесь - хотел услышать этому подтверждение. Поможет ли смена линков или нет.  Еще заметил, что этот эффект шорканья не постоянен: бывает и тишина при повороте.

Продолжаю свой рассказ про свои проблемы со скрежетом при повороте руля.
Скрежет то приходит, то уходит. Но если в поездке он начался, то уже до конца поездки не уйдет. А на следующий день его (скрежета) как не бывало. Вчера поехал на СТО к Шустову (если кто знает), при этом скрежета не было. Они ничего также не нашли. Сказали - подвеска в идеале. Все ломиком простучали, подергали и ничего не обнаружили. Слушали с вывешенными колесами - нет скрежета (но я и приехал без него). Вчера много ездил - скрежета не было.
Буду следить.....

Купил линки за 750 руб.оригенал с Карована (не аллюминевые) сегодня поставил подошли КАК РОДНЫЕ резинки купил отдельно по40 руб.за шт.и шайб в комплекте нету.

Седня увидел в магазине прям наши Линки кажись за 480р, металлические, но с силиконовыми пыльниками. От Альмеры. Кто в курсе насчет силикона?

скрипеть может и шаровая.а тикать трос ручника. подтяни ручник чють и попрбуй

Седня увидел в магазине прям наши Линки кажись за 480р, металлические, но с силиконовыми пыльниками. От Альмеры. Кто в курсе насчет силикона?

Силиконовые синего цвета стоят уже года два.Меняю шаровые или наконечники оставляю родные пыльники, когда рвутся ставлю силикон.Так они и кочуют с запчасти на запчасть.По второму или третьему кругу наверное.

Будучи в Якутске, от сервисменов слышал такой жизненный опыт: силиконовые пыльники ШРУЗов ставят на зиму, а на лето- резиновые. Силикон мягкий, мороза не боится, но боится гравия и т.п., т.е. порвётся.

Про ШРУСы не знаю, менял один раз,3 года назад(но там задний привод,им там вообще ни чего не делается). Я говорю за пыльники шарвых,наконечников и линок,проверено(авто в режиме такси):grin:

Есть такой полезный ресурс Ferio.ru: автозапчасти, интернет магазины автозапчастей, автосервисы, ремонт автомобилей - Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Новосибирск.
Там в специальной форме делаешь заказ по нмеру запчасти и магазины сразу начинают тебе предлагать товар. Я так купил фару, сейчас буду линки покупать. Вот ссылка на мой запрос по линкам: запрос Nissan Liberty 2.0 CVT FWD Minivan 2003
Как видите, цены на оригинал от 550 руб. до 800р., так что выбор есть

Не знаю, не спрашивал
А вот мне интересно, ремкомплект что-то такой дорогой предлагают по 200 рублей да и не оригинал (хотя зачем ему быть оригиналу)! Это не дорого за 2 втулки и 2 гайки?

Оказалось, что линки с Альмеры не подходят.. Все 1 в 1 только резьбовая часть на ширнире меньшим диаметром. Присмотрел длинный стаб от Авентиса - если его распилить пополом, останется где-то см 5, чтобы вставить в токарный станок, диаметр трубки вполне дает возможность обработать на токарном станке, нарезать резьбу. Вот только гложет сомнения..смгу на станке ее обрабатывать, ведь на конце детали будет шарнир. Не будет он сбивать при обработке центровку?

Неужели в Хабаровске нет оригинальных наших стоек стаба, чтобы так мучиться? Если они в Москве от 550р., то Хабаровск-то поближе к Владику (то-бишь к Японии).