Цитата: Mercava79 от Сен 09, 2016, 07:08:33 am

А я и пишу что прочитал две ветки и ни кто при замене с блоков не пишет про эти шайбы, я так понимаю что если бы они у меня стояли они как раз и держали бы рычаг от движения в право или лево. а так как их нет то и с блок быстро вышел из строя. Может у многих проблема с большими с блоками, от того что по незнанию не за морачиваются на эту шайбу, она может и скрипы лишние уберет?

шайбы там стоят чтобы грязь не попадала с салент.если вы его видели родной то знаете что он похож на салент коробки или двигателя то есть с пустотами. вот шайбы их и закрывают. если рычаг достал до защитной шайбы салент на замену нарушается геометрия. полиуретан часто работает не правильно если плохо проварен проворачивается во внешней втулке и смещается к внешней стороне. то есть к порогу. если стоит шайба защитная мы говорим что саленты хорошие не стучит всё ок. надо туда заглядывать чаще. а не на геометрию ездить. с полиуретаном ставят резину но не защитную родную а толщиной 10 мм. как упорно демферную.