Автор Тема: Салентблоки на рычагах (Прочитано 366859 раз)

abrazec · « **Ответ #125 :** Май 05, 2009, 08:02:27 am »

Цитата: Lib_krsk

То что ты описываешь - это передний сайлент рычага, а то что на фото - задний. Я про передний говорил.

Мля... Сенкс

Coone · « **Ответ #126 :** Май 07, 2009, 10:34:03 am »

Всем привет!!! И всё таки от какой машины подходит задний сайлент блок пробольного рычага??? А то я так и не понял....

Lib_krsk · « **Ответ #127 :** Май 07, 2009, 11:34:33 am »

Либо приспосабивать Опелевский сайлент как в ветке по ссылке выше описано, либо покупать сайлен от Полиуретана. Других вариантов нету. (Если речь про задние рычаги идет)

Djony · « **Ответ #128 :** Май 07, 2009, 05:48:13 pm »

Зачем что то покупать и в дальнейшем переделывать, если можно купить подходящий. На днях преобрел NAB-015 (ASVA) от AVENIR W11 Подходит без всяких переделок. Стоимость 850 руб. Вообще есть все сайленблоки на заднюю подвеску.

Coone · « **Ответ #129 :** Май 07, 2009, 06:06:58 pm »

Если 850р. это за один сайлент блок, то это не серъёзно... :!: :!: :!: Дороговато за один, а вот если за оба, тогда нормально :lol:

Lib_krsk · « **Ответ #130 :** Май 07, 2009, 08:57:34 pm »

Цитата: Coone

Если 850р. это за один сайлент блок, то это не серъёзно... :!: :!: :!: Дороговато за один, а вот если за оба, тогда нормально :lol:

Это нормально, сопоставимо с ценой изделия от полиуретана... Опелевские дешевле конечно, но с ценой колхоза стоимость уравняется.
Кстати, видимо наконец подобрали Асву, раньше не было. И еще, НЕ СТАВЬТЕ Асву!!! Рекомендую, как лучший собаковод

Ибо дрянь а не сайленты, бываюет ходят месяц, бывает - год, в итоге - хана. Говорю по передним своим - им ухе подходит замена - через год!! Причем ребята подвесочники, когда смотрят подвеску мельком сразу спрашивают - Асва?

nika07 · « **Ответ #131 :** Май 17, 2009, 06:59:09 pm »

ну вот вернулся к своей идее возникшей 2 года тому.хочется все же задок мальца пожеще.сейчас пока все нормально,но думаю будет лучше.разговор идет о больших с блоках заднего рычага.итак берем исходный материал-рессорные втулки задние газель.

nika07 · « **Ответ #132 :** Май 17, 2009, 07:08:07 pm »

делаем втулку,пресуем,обдачиваем на токарном станке под размер.заодно решаем еще одну проблему-прикипания болта к втулке с блока.размер втулки 16 мм,нам надо 14.делаем переходную втулку и вставляем в отверстие свободно.толщина стенки у втулки получилась меньше 1 мм.при полледующейразборке(если понадобится ) болт выйдет легко.с блоки получились,гораздо жеще родных.

nik-azar · « **Ответ #133 :** Май 17, 2009, 07:25:37 pm »

+100. Как всегда у nika07 все понятно, доступно и просто! Респект!

leri · « **Ответ #134 :** Май 17, 2009, 07:31:05 pm »

Кабздец , вот красавец , 5 баллов .

nika07 · « **Ответ #135 :** Май 20, 2009, 09:11:37 am »

поставил.земля и небо.езжу балдею.зад машины приобрел целосность(как будто мост целиковый)ямок на дорогах заметно поубавилось.посмотрим как ходить будут.сейчас поеду развал-схождение проверю.да еще когда машину поднимаешь(зад) рычаг уже в районе большого с блока стоит ровно не клюет

Lib_krsk · « **Ответ #136 :** Май 21, 2009, 09:59:01 am »

Капец, непруха какая-то

Позвонили щас с сервиса, говорят - не подходят сайленты мои в тяги задние. Сайленты я заказывал еще год с лишним назад (которые толи от Ауди то ли от Опеля), внешний диаметр грят маленький

Поедут конечно щас подбирать по магазинам, но чегото надежы у меня мало. Ну что за невезуха...
Хоть тяги переделают...

nika07 · « **Ответ #137 :** Май 21, 2009, 09:50:07 pm »

дык от ауди и не подойдут без переделки.я уже писал.к стати ходят отлично,за два года выработки ноль.

DS · « **Ответ #138 :** Май 25, 2009, 08:43:51 pm »

Цитата: nika07

делаем втулку,пресуем,обдачиваем на токарном станке под размер.заодно решаем еще одну проблему-прикипания болта к втулке с блока.размер втулки 16 мм,нам надо 14.делаем переходную втулку и вставляем в отверстие свободно.толщина стенки у втулки получилась меньше 1 мм.при полледующейразборке(если понадобится ) болт выйдет легко.с блоки получились,гораздо жеще родных.

Nika07, а можно чертежик наваять, про диаметр все понятно, а вот про длину самого сайлента...... просто хочу сперва все сделать а потом уже разбирать

dimannsk · « **Ответ #139 :** Май 26, 2009, 06:43:28 am »

а можно еще и объединить все и сделать в виде описания для переда и зада, включающее в себя:
1. где стоит СБ
2. сколько их надо
3. исходный материал
4. рекомендации по изготовлению
5. чертежик готового

было бы замечательно. и в ФАК!!!

DS · « **Ответ #140 :** Май 27, 2009, 04:01:40 pm »

Вот пробейте номерок, пишут что аналог NAB-015. 55501-WA001

DS · « **Ответ #141 :** Май 27, 2009, 04:02:37 pm »

Если не ставить асву, то может есть оригинальный сайлент

nika07 · « **Ответ #142 :** Май 27, 2009, 10:32:06 pm »

http://nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=251

Lib_krsk · « **Ответ #143 :** Май 28, 2009, 05:03:21 am »

Цитата: DS

Вот пробейте номерок, пишут что аналог NAB-015. 55501-WA001

Да, это большой сайлент заднего рычага, добавлю в список запчастей.

DS · « **Ответ #144 :** Июн 02, 2009, 04:05:08 pm »

в общем купил сегодня сайленты nab-015 (Febest) от авенира в 11-м кузове, с виду вроде они, в выхи буду ставить. Странная фигня, в экзисте эти сайленты что-то около 1400 за шт. я отдал 1400 за 2

gas · « **Ответ #145 :** Июн 05, 2009, 11:24:18 am »

Djony , а ты знаешь все маркировки задних сайленов ? Если да то скинь на форум :?:

NotGod · « **Ответ #146 :** Июн 08, 2009, 10:30:48 am »

Я тут фото отчет по замене сальников нашел (машинка правда другая), но может кому пригодится. http://sylphy.ru/2008/11/29/zamena-zadnego-sajjlent-bloka-perednego.html

gordon · « **Ответ #147 :** Июн 08, 2009, 11:34:26 am »

И так. После чтения всего этого я сделал следующий вывод.
Для кузова PM12 есть следующие сайлентблоки на заднюю подвеску:

Большой сайлент-блок рычага задней подвески 55501-WA001 (заменитель Asva NAB-015), малый сайлент-блок поперечных рычагов задней подвески Asva NAB-016. На 1 сторону требуется 1 большой сайлентблок и 4 малых.

Про Asva пишут что не надежная больно, но есть вариант Febest (это то что exists выдает), кто что скажет по поводу производителя Febest ?

И еще я так и не нашел номера тех сайлентов Opel и Audi которые ставил nika07, пусть и с адаптацией но все же. В теме http://nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=251&postdays=0&postorder=asc&start=0 есть ссылки на http://www.elcats.ru но они не работают. Хотелось бы получить точные номера немецких сайлентблоков.

Lib_krsk · « **Ответ #148 :** Июн 08, 2009, 01:04:50 pm »

Цитата: gordon

И так. После чтения всего этого я сделал следующий вывод.
Для кузова PM12 есть следующие сайлентблоки на заднюю подвеску:

Большой сайлент-блок рычага задней подвески 55501-WA001 (заменитель Asva NAB-015), малый сайлент-блок поперечных рычагов задней подвески Asva NAB-016. На 1 сторону требуется 1 большой сайлентблок и 4 малых.

Про Asva пишут что не надежная больно, но есть вариант Febest (это то что exists выдает), кто что скажет по поводу производителя Febest ?

И еще я так и не нашел номера тех сайлентов Opel и Audi которые ставил nika07, пусть и с адаптацией но все же. В теме http://nissan-liberty.su/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=251&postdays=0&postorder=asc&start=0 есть ссылки на http://www.elcats.ru но они не работают. Хотелось бы получить точные номера немецких сайлентблоков.

03 52 302 большой сайлент (Опель)
маленькие от Ауди пока не нашел

Vladimir3067 · « **Ответ #149 :** Июн 08, 2009, 09:56:47 pm »

Менял опору, поставил Febest. На вид и ощупь не отличить от оригинала.

Новости:

Автор Тема: Салентблоки на рычагах (Прочитано 366859 раз)