Цитата: vetal77

Ну и размер 185/65/15 или 195/65/15?

Вот здесь http://history.nissan.co.jp/LIBERTY/M12/0209/DATA/body2a.html
 в последней строке таблицы написаны рекомендуемые размеры: для 2WD - 185/65 R15 и для 4WD - 195/65 R15. И это понятно - для увеличения клиренса на "вездеходе". Но поскольку арки практически одного геометрического размера, лично я на 2WD использую 195/65 R15 - 6,5 мм увеличения клиренса на наших дорогах не помешают никому.

На "Вездеходе" еще и потому, что масса у него больше. А вот про расход интересно по ссылке - 7,7 л/100, на 4 ВД - 9,4. Надо к этому стремиться, у меня 8,5 - 9 л на сотню...
Абсолютно согласен про клиренс(+), увеличение проходимости по рыхлому песку(+), увеличение устойчивости на дорогах(+), но имеем чуть большие: расход топлива(-), увеличение шумности(-),  снижение проходимости по грязи(-), увеличение нагрузгри на ГУР и ходовую(-). Итого =???  :roll: Хотя я на наших машинах тоже старался пошире резину поставить(на 2108 стояла 185 мм)
ablamer, каккого производителя резина? Отзывы по шумности/мягкости?

Насчет Медео (Польша) уже писал, повторюсь:
- размер 195/65R15, визуально беговая дорожка уже, чем у зимних Данлоп
- цена в Челябинске на рынке – 1600 за шт. (вродь кто-то писал, что в Н-ске была по 1350)
- резина мягкая
- шумность – низкая, несмотря на не совсем шоссейный протектор. Видимо из-за этого-же расход бенза несколько больше. От 0,5 до 1 л на сотню в зависимости от скорости;
- дорогу держит неплохо, но начинает «Гулять» по дороге при высоких скоростях (выше 120км/ч)
- мокрой дороги не боится, особой склонности к заносам не проявляет (но в принципе до экстрима не доводил)
- как ни странно, уверенно себя чувствует на легком бездорожье (там, где я после дождичка проехал, «Волга» села)
В-общем и целом, резина нравится, чуйствуются Гудиеровские корни

Цитата: vetal77

На "Вездеходе" еще и потому, что масса у него больше. А вот про расход интересно по ссылке - 7,7 л/100, на 4 ВД - 9,4. Надо к этому стремиться, у меня 8,5 - 9 л на сотню...
Абсолютно согласен про клиренс(+), увеличение проходимости по рыхлому песку(+), увеличение устойчивости на дорогах(+), но имеем чуть большие: расход топлива(-), увеличение шумности(-),  снижение проходимости по грязи(-), увеличение нагрузгри на ГУР и ходовую(-). Итого =???  :roll: Хотя я на наших машинах тоже старался пошире резину поставить(на 2108 стояла 185 мм)
ablamer, каккого производителя резина? Отзывы по шумности/мягкости?

Не со всеми (-) согласен    С увеличением расхода топлива - да; с увеличением шумности - нет - это на 90% зависит от рисунка протектора; со снижением проходимости по грязи - смотри предыдущее возражение   ; с увеличением нагрузки на ГУР - сомневаюсь, так как не знаю какой ГУР стоит на 4WD, но думаю, что такой же как и на 2WD. Получается, что плюсов все же поболе будет  
 

Имеется ввиду приодинаковых равных условиях, т.е. рисунок протектора и производитель одинаков для 185 и для 195 :wink:

Поставил зимние WS60 205/70/15. Машинка поднялась заметно. Раньше у дома на стоянке брызговики терлись о бардюру, теперь от них до бардюра 4 см. Задевает левое колесо при полно повороте, но не сильно, чуть шуршит. Динамика ухудшилась, но зимой и так ганять негде. Вид стал посимпатичней.

Лучше посоветуйте , если у меня пробег за год 60-70 тысяч километров, то как скоро придется менять подшипники и прочее, если я на родные диски установлю резину 205/70R15. Пару лет отъезжу или нет?

Поставил себе такую резину на зиму, планирую отъездить 3 года :lol:
Помоему Вы увлелись ребята черезчур!!!

Товагищи. Прошу совета. осталась резина 215/65 - 15. На зиму пойдеть?

Заказал себе из Владика б\у  зимннюю резину (с дисками) 195 или 185, но на 70% высоту профиля еще месяц назад, завтра послезавтра жду прибытия, а уже зима началась. Нешипованную.
Предыдущая машинка у меня приехала в свое время на зимнем нешипованном бриджике БЛИЗЗАК 02. До этого никогда не ездил на нешипованных зимних, попробовал и не поверил что так может быть здорово. Даже на ледяных поворотах и буграх думал что задок будет сползать - ни чего подобного! Машина как влитая идет, ну естественно рысачить не надо. Но вот сдурил послушал советов старых консерваторов( которые кстати сами не пробовали нешипованую), взял на всякий случай шипованную БРИДЖ ICE Cruiser 5000. Зря только деньги потратил, лучше бы комплект летней взял. Жесткая и шумноватая. С нешипованной ни в какое сравнение, та прям прилипала к дороге, а по снегу равных нет.
Такое мое личное мнение. А по ширине на зиму действительно лучше брать не широкие.

Подскажите а кто-нибудь ставил резину 205/70R15 ?

У меня стоит, проблем нет только прыти поубавилось, но выше стала значительно.

Мужики, резина на 195 или 205*70*15" Нормально встанет на Любу?

Дружище....
А тему целиком почитать?
Например на 4-ой странице:

Поставил зимние WS60 205/70/15. Машинка поднялась заметно. Раньше у дома на стоянке брызговики терлись о бардюру, теперь от них до бардюра 4 см. Задевает левое колесо при полно повороте, но не сильно, чуть шуршит. Динамика ухудшилась, но зимой и так ганять негде. Вид стал посимпатичней.

Но будь готов, что колесо 195 вылезает за арку и забрызгивает дверь и бочину на раз/два. Штатные брызговики помогают, но не сильно. С ними стало меньше зеркало и окно забрызгивать.

 У меня стояли когда купил, 215*45*17 вроде нормально.  А если Ещё на размер выше колёса поставить? Отец любит путешествовать, хочу сделать максимально выше аппарат.

От ширины резины просвет зависит? Я находил в интернете калькулятор шинный, я так понял там....

Случиться может, что у тебя резина за арки задевать будет при поворотах и при просадке кузова на кочках.

Я вот думаю на лето надо наверное 195/65/15 ставить. Основной критерий это динамика и снижение расхода. Или 195/60/16 тогда размер колеса увеличивается всего на 5 мм.
Шинный калькулятор: http://www.protax.ru/calculator_1.php