Ну это я и писал чуть выше про проставки от жигулей, подходят как раз по размеру (на задние пружины), а вот на перед не смотрел, может тоже есть что-нибудь. Там диаметр больше гораздо. Вообще сколько раз замечал, что если поднимаешь заднюю часть машины на существенный размер, то перед тоже немного поднимается.

Ты имеешь ввиду подъем машины выше, чем она поднялась бы на новых пружинах?

Для этого, конечно, нужно знать размеры штоков (длину) , ход штока по высоте и т.д. Ты же понимаешь, что подняв машину выше, чем её можно поднять, при нашей короткоходной подвеске шток постоянно будет ударятся об верхнюю часть стойки внутри неё ( при наезде на ямку). Если пружина сильно просевшая, то разобъет нижний клапан ( у меня было такое на старой машине) при наезде на кочку.Наверное заводские параметры выверены неслучайно. Надо, видимо, выяснить высоту машины на новых пружинах и из этого исходить при выборе размера проставок. Но я бы все равно не удержался бы и приподнял еще на пару сантиметров, а то на проставках у меня размер по задней арке был 390 (замерял по методу salа), когда поставил новые-стало 375. При 390мм никаких ударов в стойках замечено не было, задние приводы вели себя тоже хорошо. Тогда казалось, что можно еще на 10мм приподнять. Всегда хочется больше, чем есть     .

тогда возникает вопрос, какая оптимальная высота поднятия кузова?
скажем мы ставим проставки под верхнюю чашку толщиной 1 см. (по причине короткой шпильки) и ставим резинововые проставки между пружиной и верхней чашкой, скажем на 3 см., будет ли это критично? или хватит 1+2 см?
примерно тоже самое для передней подвески, так как при торможении машина "клюет", и имеющийся  в наличии и так небольшой клиренс, уменьшается еще на 1-2 см, и тогда точно все большие кочки, наледи. итд задевают пееднюю балку... , я уж молчу об бампер, который я перестал делать еще прошлой весной после очередного удара об наледь ....

У меня сделано так:Передние стойки от рнессы,они длинее на 30мм,правда пружины свои,а надо со стойками рнессовские ставить.Свои мягче и на сжатие пробивают иногда.Дорожный просвет с ними 178мм

Я б скинул,но с компом я на Вы,только печатать одним пальцем

Спасибо за отзывы , у меня все еще  есть вопросы, что скажете если комбинировать варианты с проставками?
например под  верхнюю чашку стойки поставить проставку 1 см., а под пружину в 2 или 3 см?  будут проблемы устойчивости?

Да говорим же, нужно знать свою высоту кузова от земли, а потом прикидывать сколько вставлять. Можно поставить даже 10см, если пружины просевшие наполовину. Воду в ступе толчем...........

А какой размер проставки поставил?

По-моему это перебор. Борода, на СР был после этого?

Мурат, не знаю я размер проставок. Одно скажу-между витками в середине пружины входят с большим трудом (стойки не разбирал стяжками в обратную сторону разжал чуток).

А высоко кажется из за зимней резины 185/65/14

Борода, не восприми, как критику, просто хочется узнать всё досконально. Если ты её делал "под себя"- один вопрос (2+500 кг.). Но тогда это не может служить, как рекомендация к действию, всем. Согласись. Мы же здесь обсуждаем ВСЕ варианты, кому что удобно. Наверняка твой вариант пригодится некоторым форумчанам. Но, лично мне этот вариант не подойдёт (вожу в основном 5-ую точку), и уверен, что я не одинок. У всё таки (прости за настойчивость :oops: ), хотелось бы узнать данные СР после установки.