к сожалению в моем городе нет таких контор...
а теперь о главном
первым делом я снял подрамник, редуктор подпер рычагом с низу чтоб не провисал
из подрамника с помощью гидравлического пресса усилием 25 тон извлек сами саленблоки(шли очень тяжело)
диаметр отверстий был 66мм
в багажнике авто обнаружил полиуретановые саленблоки от преведущего владельца с надписью точка опоры(я думаю это передний сален заднего рычага)
наружний диаметр составлял 57 мм, внутренний 14,его я рассверлил до нужного 21, а поверх салена отел металлическую обойму выточенную на токарном станке и все вместе запрессовал в рычаг, дополнительно сделав прихватки точечной сварной.
у становил на место