Автор Тема: Накрылся ступичный подшипник (Прочитано 211918 раз)

sal · « **Ответ #50 :** Фев 15, 2008, 10:23:51 pm »

Nika07 прав. Пример наглядный, многие сталкивались: на 09- передний подшипник тянешь по Российскому динамометрическому ключу (это когда вешаешь перед собой зеркало и тянешь ключ пока морда не покраснеет

), а в Пассате задний подшипник оставляешь с люфтом (в книге технология расписана, типа, чтоб шайба под гайкой там слегка ходила свободно). Это и есть разные типы подшипников- одни тянуть до-усрачки- не ошибёшься; а другие оставлять с люфтом.

nail · « **Ответ #51 :** Фев 25, 2008, 05:21:56 pm »

Здраствуйте всем подскажите пожалуйста где можно найти задний ступечный подшибник :roll:

------QR20 2002г. О 011 УО 177

Diman150 · « **Ответ #52 :** Фев 25, 2008, 05:48:00 pm »

Цитата: nail

Здраствуйте всем подскажите пожалуйста где можно найти задний ступечный подшибник :roll:

------QR20 2002г. О 011 УО 177

Вот здесь найдёшь номерок подшипника, и с этим номером в магазин.
http://www.nissan-liberty.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=342

А здесь найдёшь адреса магазинов.
http://www.nissan-liberty.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=649

nail · « **Ответ #53 :** Фев 25, 2008, 08:20:26 pm »

Спасибо большое

dimass · « **Ответ #54 :** Фев 29, 2008, 07:11:07 am »

подскажите пжалста нужно ли при замене амортизаторов менять пружины
и если да, то что лучше простые или усиленные

Илья · « **Ответ #55 :** Май 24, 2008, 08:15:50 am »

Ведь жолжен же быть какой то момент затяжки подшипников передних колес, а то я могу и ключь сломать, если знаете подскажите!

Anton · « **Ответ #56 :** Май 24, 2008, 10:18:42 am »

Так всё-таки как у нас надо затягивать? Так и не сошлись во мнении?

Vik · « **Ответ #57 :** Май 25, 2008, 05:11:46 pm »

Головка не сломается (если не самодел), а сломается или вороток или труба - надставка.... :lol:
У нас надо тянуть почти до (как Sal писал) .....усрачки... :lol: :lol: :lol:

stamp69 · « **Ответ #58 :** Июн 05, 2008, 11:52:28 am »

Привет Всем! У меня тут проблема, хотел поменять два подшипника на задних ступицах, сказали шумят. Заказал подшипники, через месяц привезли, позвонил в сервис мне говорят, что нужно еще 2 стопорных кольца и гребенки АБС на каждую ступицу потому, что при сьеме они ломаются. Вообщем грузанули меня конкретно, что делать, опять заказывать эту байду? :roll:

Alex157 · « **Ответ #59 :** Июн 05, 2008, 03:35:57 pm »

Цитата: stamp69

Привет Всем! У меня тут проблема, хотел поменять два подшипника на задних ступицах, сказали шумят. Заказал подшипники, через месяц привезли, позвонил в сервис мне говорят, что нужно еще 2 стопорных кольца и гребенки АБС на каждую ступицу потому, что при сьеме они ломаются. Вообщем грузанули меня конкретно, что делать, опять заказывать эту байду? :roll:

Первый совет - послать на ... (ровно 3 буквы) этих спецов, я менял на своей старой , ничего не ломается, всё отлично разбирается, никакие кольца, никакие датчики ABS не нужны - всё снимается, ОЧЕНЬ ЛЕГКО меняется - и собирается назад. Разбирать лучше всего на подьёмнике, и снимать всё целиком с рычагом. Далее - без проблем. Подшипник заказывал NIPPARTS (родной как потом оказалось - точно такой же и стоял) 800 р. обошёлся, набит был смазкой и не потребовал больше ничего - сняли, поставили, собрали обратно - минут 40 вся работа на одну сторону ....

А ломают - потому что не знают КАК ЭТО разбирается .... и не имеют просто-напросто съёмников , зато имеют очень кривые ручонки и желание срубить побыстрее денех ....

Цитата: Alex157

Менял вчера подшипник на задней ступице .... В ступицу каким-то макаром попала вода - следы её присутствовали, подшипник с одной стороны весь ржавый, хотя сальник целый и без повреждений, садится на ступицу плотно. Нопонятно, ну да ладно ....
Короче снимать пришлось весь рычаг - гемора много однако. Кто будет менять - не забывайте сразу с подшипником заказывать сальник новый - тяжело снять внутреннюю обойму не повредив сальника, да и заменить его я думаю - не лишним будет. Я вот не знал - и промучались лишние полчаса , срезая обойму болгаркой. Разобрать-то на месте можно, но вот запресовать новый подшипник на месте .... я думаю не реально , даже имея какие-то приспособления.

На тот момент мне казалось всё так страшно и сложно .... Но это только казалось ...

stamp69 · « **Ответ #60 :** Июн 19, 2008, 09:32:05 am »

Привет Всем! Наконец то поменял задние подшипники ступиц. Короче когда привезли подшипники, сальники пришлось докупать иначе мастера не брались. Замена колебалась в цене от1200 до 2000 тыс. руб. за сторону. Я уже голову сломал! Потом знакомый на Либе посоветовал одну контору, там договорился за 800 руб. одна стортона. Загнал Я ее в 10.00 выехал в 17.00 мастер аж вспател пока поменял, приспособы которые у него не подошли. Выбили выколоткой и молотком правда аккуратно я следил. На ступице тоже спиливали обойму подшипника, один сальник даже целый снялся но все ровно поставили новые. Когда подшипники выбили правый бал как говорят сгоревший коричневая борозда по центру, а левый выроботал половину обоймы, вообщем замена нужна была. Да, я очень боялся за гребенку Абс но она снимается легко, стопорные кольца тоже сняли приспособой даже не погнули. Ставили подшипники специальной преспособой, пришлось все же посидеть и подержать тормоза, чтобы затянуть ступицы.

Alex157 · « **Ответ #61 :** Июн 19, 2008, 05:15:24 pm »

Это он наверно первый раз делал. У моих ребят теперь все Либертоводы обслуживаются, да и несколько максимок и авениров - оба подшипника меняют на Либе за 2 с половиной часа, сделали съёмник - подходит на Хитрилу, нашу и пресаж - только сальники рвёт, но сальники, как я уже писал - лучше менять обязательно, а запресовывают они подшипники на пресе специальном. Снимают рычаги - разбирают, потом запресовывают и собирают всё взад - пока машина на подъёмнике висит, потом подгоняют специальную тележку - поджимают рычаги и затягивают всё - потом проверка на СР - и машинка поехала, стоит такая работа 600р. за сторону, если СР не сбился.

michael · « **Ответ #62 :** Май 12, 2009, 01:59:04 pm »

Когда переобувался на лето, обнаружил люфт переднего левого ступичного подшипника, купил новый. Хотел поменять, но так как не смог снять (ввиду отсутствия съемника) собрал все взад! Когда отвинчивал ступичную гайку, обратил внимание, что она не очень сильно затянута. В общем собрал обратно, гайку затянул до усери! (Как Сэл учил!) и опа! люфта нет. Покатался, проверил - не болтается. В общем у меня теперь есть запасной подшипник.

borodda · « **Ответ #63 :** Май 12, 2009, 09:53:24 pm »

Цитата: Илья

Ведь жолжен же быть какой то момент затяжки подшипников передних колес, а то я могу и ключь сломать, если знаете подскажите!

Момент затяжки описан в "За Рулём" для 2109,ну примерно как у нас.При весе человека 70кг,длина воротка-1м.Из этого и исходить.Я так делаю.

Derian · « **Ответ #64 :** Май 16, 2009, 01:50:56 pm »

Добрый день! У меня при наборе скорости от 60-70 начинается страшный гул,как у взлетающего самолета.Тоже подшипник накрылся, у кого то было такое?

borodda · « **Ответ #65 :** Май 16, 2009, 08:50:03 pm »

Цитата: Derian

Добрый день! У меня при наборе скорости от 60-70 начинается страшный гул,как у взлетающего самолета.Тоже подшипник накрылся, у кого то было такое?

Если это подшипник,то колесо должно уже не люфтить,а болтаться.

Костян · « **Ответ #66 :** Май 16, 2009, 10:11:02 pm »

Послушай внимательно, лучше на подъёмнике вдвоем: один едет, другой слушает.
Скорее всего подшипники вариатора.

Barmaley · « **Ответ #67 :** Май 16, 2009, 10:58:11 pm »

не знаю как на Либе, не добежал еще до накрытия подшипника, надеюсь не скоро, а на "девятке" гул взлетающего самолета, да и если источник гула не по центру, то однозначно ступечный подшипник. И люфта уж сильного и не было...

Костян, зачем так пугаешь честных людей

Про вариатор и так раздули всяких небылиц или частных случаев... А человек мучаться будет.
Пусть сначала полшипники проверит, определит окуда гул, а там видно будет.

Костян · « **Ответ #68 :** Май 16, 2009, 11:10:42 pm »

Я ж и говорю: послушай внимательно! Хорошо, если малой кровью обойдётся.
У меня, например, не обошлось....

Skif · « **Ответ #69 :** Май 17, 2009, 03:21:51 pm »

Цитата: borodda

Если это подшипник,то колесо должно уже не люфтить,а болтаться.

У меня с осени выл передний левый, и колесо не болталось, всю зиму отездил (по городу), как только в разгон 50-70 точно как на самолете. Поехал на СТО, подняли машину и послушали, если воет то сразу услышат. Заменил и все, "самолет улетел" :wink:

Lib_krsk · « **Ответ #70 :** Май 17, 2009, 09:28:38 pm »

Интересно, а если долгое время ездить с сильным "домиком", задним ступичным хана по умолчанию? Как узнать вобще хана им или нет, ведь по идее они испытывают большущую нагрузку неправильную и канавку должно раздолбить?
А если ступицы при этом не люфтят? Просто менять по умолчанию при исправлении "домика"?

nika07 · « **Ответ #71 :** Май 18, 2009, 07:55:44 am »

Цитата: Lib_krsk

Интересно, а если долгое время ездить с сильным "домиком", задним ступичным хана по умолчанию? Как узнать вобще хана им или нет, ведь по идее они испытывают большущую нагрузку неправильную и канавку должно раздолбить?
А если ступицы при этом не люфтят? Просто менять по умолчанию при исправлении "домика"?

при домике нагрузка конечно на подшипники поболе.когда подшипнику хана-услышишь.выть будет будь здоров.а так проверил люфт.если люфта нет и не воет нечего трогать.если люфт есть но пока не воет,надо попробовать подтянуть гайку и быть готовым к скорой замене.

Lib_krsk · « **Ответ #72 :** Май 18, 2009, 09:06:57 am »

Цитата: nika07

Цитата: Lib_krsk
Интересно, а если долгое время ездить с сильным "домиком", задним ступичным хана по умолчанию? Как узнать вобще хана им или нет, ведь по идее они испытывают большущую нагрузку неправильную и канавку должно раздолбить?
А если ступицы при этом не люфтят? Просто менять по умолчанию при исправлении "домика"?
при домике нагрузка конечно на подшипники поболе.когда подшипнику хана-услышишь.выть будет будь здоров.а так проверил люфт.если люфта нет и не воет нечего трогать.если люфт есть но пока не воет,надо попробовать подтянуть гайку и быть готовым к скорой замене.

Воот, а если воет вроде, но люфта нет?

nika07 · « **Ответ #73 :** Май 18, 2009, 09:54:38 am »

так воет или нет?он может и без люфта выть,достаточно небольшой раковины на дорожке или шарике

Lib_krsk · « **Ответ #74 :** Май 18, 2009, 10:49:34 am »

Цитата: nika07

так воет или нет?он может и без люфта выть,достаточно небольшой раковины на дорожке или шарике

Мне кажется что да, но когда кажется креститься же надо

Люфта нет совсем, вот я и не хотел лезть запросто так проверять их состояние

Просто чтобы его послушать на подъемнике, это ж надо как колесо раскрутить

Новости:

Автор Тема: Накрылся ступичный подшипник (Прочитано 211918 раз)