Подскажите мне. Завыл подшипник, причём от 80+ его слышно, от 95+ его очень слышно. Если покрутить рулём в движении то звук ослабевает при повороте влево (очень сильно ослабевает), и нарастает при повороте вправо. Получается правый? Надо менять оба сразу или только тот что загудел?

 
Заедь на подьёмник,отдашь рублей 200.Зато гадать не надо.

Андрей можешь проверить такой метод диагностики подшипника?

Ой, мне тут интересный способ диагностики рассказали, простой до неприличия. Вывешивается значит ось, ну или машина. И кулаком просто стучишь по покрышке снаружи. Звонкий звук - капец подшипнику. Глухой или вобще ничего - все нормально. Способ рабочий - osa проверял!

У меня машина уже 10 дней уже стоит в ожидании подшипника. Он мне обошёлся в 2500 с сальниками и доставкой. Кстати я его менял в январе (выше писал) сеёчас сам буду менять, съёмник заказал у токаря. А на метод диагностики Димы наткнулся уже после того как разобрал.

Завыл подшипник, купил по неосведомлённости Febest (решил сэкономить на неоригинале) в Экзисте 750 р. + 2 сальника по 150 р. Ставили сами т.к. уже меняли (4 года отходил NSK), проехал - завыл сразу же. Думаю криво вотклули (не знал же что такое ФЭБЭСТ), сразу звоню заказываю такой же, приходит -> в СТО на прес -> завыл через 60 км да так что музыкой не смог заглушить. Заказываю в Экзисте оригинал, пришёл NSK за 1600 р. -> в СТО на прес -> выехал - не гудит но что-то не то, заехал в гараж снял колесо - люфт ступицы приличный и шарики клацают, но су*а не гудит. Итого: три подшипника, 5000 р. (с работой) - результат - 0 (разве что не гудит ПОКА!), Febest - гоуно (хотя гранаты тоже Febest стоят уже 4 месяца и норм.). Что делать с таким "оригиналом"? Или просто невезёт капитально?

ЗЫ: Febest пришёл в коробочке и плёнке (подшипник и каждый сальник в отдельной коробочке), NSK просто в плёнке с наклейкой. Экзист ёпт...

люфт ступицы приличный и шарики клацают

а может ступичную гайку не дотянули?

Гайка закручена точно сам метровым рычагом срывал, давили пресом, всё залезло аккурат по стопорным кольцам. Если с Фэбестом всё ясно, то тут я думаю может брак попался или NSK (Китай), бывает такой?. Думаю заказать SNR, по цене как оригинал, почитал тут немножко. Ставил кто-нить себе?

Я NSK поставил. По цене как оригинал обошлось (в рознице). 500 км полёт пока нормальный

мне сейчас в сервисе меняют подшипник. купил оригинал с сальником и зажимкой за 1200р.

Ну вот, подшипник с люфтом загудел (4-й из 5). Кто что посоветует?

Диски родные с колпаками (на шиповке литьё). Машина у меня уже 6 лет, до этого менял подшипники один раз 4 года назад, а тут просто напасть какая-то.

Кто нибудь брал оригинальный ступичный подшипник в Exist'е, http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B9E00EC6&sr=75&Cat=Nissan? Там пишут,что 40210-30R01   Подшипник ступицы колеса, комплект? Это комплект вместе с сальниками и стопорными кольцами или голый подшипник?

Это я знаю, там кроме моделей куда ставиться ничего больше не указано. Хотя ниже, на других подшипниках где написано комплект есть фоты с полным комплектом. А родное как всегда наверно по отдельности продается.