Автор Тема: Накрылся ступичный подшипник (Прочитано 211961 раз)

linprim · « **Ответ #125 :** Авг 02, 2009, 09:57:07 pm »

Спасибо, Сережа! Завтра выезжаю в Саранск. Приеду туда, заеду где-нибудь на подъемник, даже если по дороге ничего не услышу.
Буду проезжать М.О. Телефоны записала на всякий случай. Не дай Бог!

sal · « **Ответ #126 :** Авг 02, 2009, 11:03:54 pm »

"Не дай бог" или "дай бог", не силён в оборотах речи (про нецензуру не говорю), будет время по дороге туда или обратно- заезжай в гости, подъедем к Лёхе, он послушает подвеску. Я так думаю- объективное заключение сделает. Только предупреди заранее.

asiat · « **Ответ #127 :** Авг 24, 2009, 01:40:35 pm »

Месяц с небольшим назад меняли задний ступичный - загудел. Как и у многих выше отписавшихся, гул километров с 60 и чем дальше, тем больше. Меняли без снятия рычага, но промучались долго, оправки делали специальные, самая проблемма - снять старый, очень неудобно, приваривали к его (старого подшипника) корпусу шпильки, чтобы снять. Где-то по ходу умудрились порвать провод АБС (внешне повреждений не видно было, но загорелась контролька), пришлось еще и его паять. Лучше менять со снятием рычага, правда тогда поездка на сход-развал неизбежна.

Alex157 · « **Ответ #128 :** Авг 24, 2009, 09:36:48 pm »

Мне на первой машине меняли со снятием рычага - грамотный слесарь ставил какие-то метки - потом по ним собирал - С/Р не потребовался ...

Егор · « **Ответ #129 :** Ноя 03, 2009, 09:07:01 pm »

Всем привет!Прочитал всю тему-познaвательно.Моей тоже ставят диагноз - капец подшипнику, переднее правое колесо.Вот только гул характерный для "грыжи",т.е. слышен начиная с 30км/час, при накате особенно четко, и с разгоном частота "биения" растет.Подскажите, кто менял, похоже на подшипник или на СТО ошибаются (как-то они не уверено диагностируют)?

Alex157 · « **Ответ #130 :** Ноя 03, 2009, 10:17:06 pm »

Машину на домкраты, чтоб колёсы висели- "D" и газани до 30-40 км. , сам в яму - и слушай подвесной подшипник - его и без нагрузки услышишь. Грыжа - легко и просто - поменяй колёса по диагонали - если грыжа -то звук переместится, и ты это услышишь, за правое колесо - покачай руками ступицу, это не панацея, но всё-таки ... У меня не болтался подшипник (задний правда , правый),но шелестел прилично, звук своеобразный, когда сняли - обоймы только на внешних шарах были синие, внутренние - нормальные ...

Lib_krsk · « **Ответ #131 :** Ноя 03, 2009, 10:59:51 pm »

Ой, мне тут интересный способ диагностики рассказали, простой до неприличия. Вывешивается значит ось, ну или машина. И кулаком просто стучишь по покрышке снаружи. Звонкий звук - капец подшипнику. Глухой или вобще ничего - все нормально. Способ рабочий - osa проверял!

Alex157 · « **Ответ #132 :** Ноя 03, 2009, 11:50:13 pm »

Ага ,Дим ,а подвесной как диагностировать - почитай - ПРАВОЕ КОЛЕСО, а это значит что может и ступичный и подвесной - эти дятлы на сто думать не умеют , ну или не хотят .... Они-то как диагностировали - на слух

А он если в разносе - то по симптомам очень похоже, почитай- где то уже такое писали ... не факт конечно, но проверить - то нужно все сразу ....

Егор · « **Ответ #133 :** Ноя 04, 2009, 04:57:53 am »

Понял, спасибо!"Грыжи" точно нет, сменил резину,сделал балансировку-не помогло.Буду смотреть.
"Спасение утопающего-дело рук самого утопающего".

Anton · « **Ответ #134 :** Ноя 04, 2009, 06:53:22 am »

Цитата: Alex157;44109

Машину на домкраты, чтоб колёсы висели- "D" и газани до 30-40 км. , сам в яму - и слушай подвесной подшипник - его и без нагрузки услышишь. Грыжа - легко и просто - поменяй колёса по диагонали - если грыжа -то звук переместится, и ты это услышишь, за правое колесо - покачай руками ступицу, это не панацея, но всё-таки ... У меня не болтался подшипник (задний правда , правый),но шелестел прилично, звук своеобразный, когда сняли - обоймы только на внешних шарах были синие, внутренние - нормальные ...

Самый верный способ. У самого перед поездкой в Крым были сомнения по заднему подшипнику. Именно так определил, что пипец.

nika07 · « **Ответ #135 :** Ноя 04, 2009, 10:28:49 pm »

Цитата: asiat;36641

Месяц с небольшим назад меняли задний ступичный - загудел. Как и у многих выше отписавшихся, гул километров с 60 и чем дальше, тем больше. Меняли без снятия рычага, но промучались долго, оправки делали специальные, самая проблемма - снять старый, очень неудобно, приваривали к его (старого подшипника) корпусу шпильки, чтобы снять. Где-то по ходу умудрились порвать провод АБС (внешне повреждений не видно было, но загорелась контролька), пришлось еще и его паять. Лучше менять со снятием рычага, правда тогда поездка на сход-развал неизбежна.

А вот и нет.Большой с блок снимается вместе с кронштейном и остается на рычаге-схождение не нарушается.Поперечная тяга отворачивается от рычага и остается на кузове-а развал регулируется эксцентриком на кузове и не сбивается.

Alex157 · « **Ответ #136 :** Ноя 05, 2009, 01:02:13 am »

Ну про это я уже писал - ничего не сбилось - слесарь сделал рисочки там какие-то маркером - снял рычаг, как Николай говорит - поменяли подшибник и всё собрали взад - всё стало на место ....

Егор · « **Ответ #137 :** Ноя 06, 2009, 08:09:40 pm »

Всем привет! Вчера поменяли ступичный подшипник на правом переднем, я писал ранее. Не поленился и записал звук при движении машины. Кто желает может послушать здесь http://depositfiles.com/files/84t1bfb6h. Старый подшипник осмотрел, на одной обойме обнаружил раковину, фото:http://depositfiles.com/files/8c7btspv1.После замены побежала "Любушка" как новая! Подшипник стоял NSK поставил такой-же.Всем кто откликнулся-спасибо!

Lib_krsk · « **Ответ #138 :** Ноя 06, 2009, 08:41:24 pm »

Егор, это звук от подшипника на подъемнике?

Lib_krsk · « **Ответ #139 :** Ноя 28, 2009, 03:23:12 pm »

Вчера заехал на подъемник проверить ступичные. Сам сидел в машине и газовал на D когда надо было, а мастер лазил внизу. Так вот, когда дело дошло до задних колес даже сидя в салоне я услышал как колеса крутятся с похрустыванием и еще звук переката шариков был. Оба. А вот на ходу скорее всего тока повышенный гул. Колеса не люфтили. Итог - два задних под замену, благо с поршневой выписал все 4 ступичных

И еще, думаю "домик" их убивает на раз, угловые нагрузки походу..
А вот передние еще поживут

drcerep · « **Ответ #140 :** Дек 15, 2009, 07:58:57 pm »

сегодня менял задний ступичный по книжке затяжка гайки ступицы 24-32 кг. но подшипник конусный с общей наружной обоймой, по аналогией с жигулями и волгой подшипник затягивается до упора и на 1/3 оборота гайка назад, а тут получается до усеров тянуть надо как на передних ступицах. вот берут сомнения меня, что делать точнее как затягивать?

Lib_krsk · « **Ответ #141 :** Дек 15, 2009, 08:12:50 pm »

Пожалуйста, расскажи подробней как менял?? Я правда про гайку не знаю ничего, но в сервисе запросили слишком много, типа надо рычаги снимать - это так??

drcerep · « **Ответ #142 :** Дек 15, 2009, 09:15:42 pm »

при наличие хорошего инструмента ничего кроме колеса и тормозного барабана снимать не надо. предварительно изготовили съемник по размерам нового подшипника (размеры и фото если надо выложу но не сегодня ). на яме отковыриваем защитный колпачек и с помощью головки на 32, воротка (и трубы если вороток коротковат) откручиваем ступичную гайку, снимаем кольцо АВС, снимаем датчик АВС (на всякий случай, хотя он вроде не мешает), вывешиваем и снимаем колесо, снимаем тормозной барабан, с помощью бородка и молотка, а лучше кувалды выбиваем ступицу с внешней половиной подшипника, снимаем стопорное кольцо с внешней стороны цапфы которое фиксирует обойму подшипника и с помощью съемника вытаскиваем наружнию обойму подшипника со второй половиной подшипника вот и все, сборка в обратной последовательности. обязательно новый сальник! причина поломки- попадание воды поэтому датчик АВС и защитный колпочек при сборке посадил на герметик.

Lib_krsk · « **Ответ #143 :** Дек 16, 2009, 04:00:51 pm »

Спасибо, буду ждать фото съемника и желательно размеры, ткну носом сервисменов.

drcerep · « **Ответ #144 :** Дек 16, 2009, 09:05:24 pm »

постараюсь в ближайшие 2-3 дня выложить

sal · « **Ответ #145 :** Дек 17, 2009, 07:45:49 am »

Цитата: drcerep;47981

сегодня менял задний ступичный по книжке затяжка гайки ступицы 24-32 кг. но подшипник конусный с общей наружной обоймой, по аналогией с жигулями и волгой подшипник затягивается до упора и на 1/3 оборота гайка назад, а тут получается до усеров тянуть надо как на передних ступицах. вот берут сомнения меня, что делать точнее как затягивать?

Тяни до упора. У Linprim, где-то летом, появился гул в подшипнике. На сервисе его приговорили, но она не стала торопится менять, а просто его подтянула, до упора. Пока ездит.:grin:

drcerep · « **Ответ #146 :** Дек 17, 2009, 08:17:43 am »

вот токого ответа я и ждал, на старом образовалось две огромные раковины поэтому подтяжка как мертвому припарки, а на новом катаюсь 3-й день все отлично не рычит не греется

BAA · « **Ответ #147 :** Дек 17, 2009, 05:48:41 pm »

Lib_krsk,
где то на форуме писали что исправность ступичных подшипников можно проверить не поднимая машинку, а просто стучишь кулаком по шине - звук указывает на исправность подшипника(глухой-плохо, звонкий-хорошо) . если ты ещё не заменил подшипники-проверь пожалуйста верность этого утверждения.
если я правильно понял деффектовку ты уже провёл и знаешь где хороший подшипник а где нет.

Lib_krsk · « **Ответ #148 :** Дек 17, 2009, 06:32:54 pm »

Цитата: BAA;48202

Lib_krsk,
где то на форуме писали что исправность ступичных подшипников можно проверить не поднимая машинку, а просто стучишь кулаком по шине - звук указывает на исправность подшипника(глухой-плохо, звонкий-хорошо) . если ты ещё не заменил подшипники-проверь пожалуйста верность этого утверждения.
если я правильно понял деффектовку ты уже провёл и знаешь где хороший подшипник а где нет.

когда на подъемнике задирали - хрустели оба задних, но я в это время в машине сидел, постукать никак не мог. Про кулак и писал я по подсказке os`ы

У меня к сожалению ни гаража ни подъемника своих нет, проверить самому негде

drcerep · « **Ответ #149 :** Дек 18, 2009, 08:55:55 am »

а зачем гараж просто задамкратил по очереди задние колеса и крутанул рукой и покачал колесо все будет понятно, потому что там кроме подшипника хрустеть нечему (если машина не полноприводная) и еще попробовать можно подтянуть гайку( но это только с ямы или на подъемнике) как было сказано выше у sal потому что на классических жигулях и на волгах так это и лечиться, если конечно нету раковин на обойме подшипника, а дело только в выработке и то если она не очень большая. если я не прав поправте

Новости:

Автор Тема: Накрылся ступичный подшипник (Прочитано 211961 раз)