Автор Тема: Накрылся ступичный подшипник (Прочитано 211936 раз)

Anton · « **Ответ #100 :** Июл 08, 2009, 05:49:02 am »

Цитата: samyrai

Если хочешь определить с какой стороны гудит подшипник,просто поддомкрать одну сторону,затяни ручник,включи передачу и слушай,если тихо,то домкрать другую!Я так ещё на тойоте проверял,тоже пугали поломкой коробки. :idea:

А если сзади гудит? Как определить?

samyrai · « **Ответ #101 :** Июл 08, 2009, 05:47:52 pm »

А если сзади,то делаешь тоже самое,только вращаешь поочереди рукой задние колёса,если гул в движении уже появился,то разницу точно почувствуешь не ошибёшься!

Anton · « **Ответ #102 :** Июл 08, 2009, 07:02:00 pm »

А может быть так: гул при движении, а люфта нет? Вывешивать пока не пробовал.

samyrai · « **Ответ #103 :** Июл 09, 2009, 09:19:48 pm »

У меня на тойоте так и было и прогудел так порядка 3500 тыс. км.,но рисковать всёже не стоит!Главное твердо определиться в том,что это точно подшипник,чтобы зря не поменять исправную деталь!У меня с увеличением скорости гул нарастал,а при снижении скорости уменьшался!

Anton · « **Ответ #104 :** Июл 12, 2009, 10:54:29 am »

Если гул начинается километров с 60-70 и потом идет ровненько, на диагностике определят? а то скажут, что всё нормально, а это действительно подшипник.

sal · « **Ответ #105 :** Июл 12, 2009, 12:13:10 pm »

Ну на твоём то сервисе точно не определят, хоть 60, хоть 160

.

Anton · « **Ответ #106 :** Июл 13, 2009, 09:36:02 am »

Цитата: sal

Ну на твоём то сервисе точно не определят, хоть 60, хоть 160 .

Апхахочешься, откуда у нас столько шутников на форуме

samyrai · « **Ответ #107 :** Июл 13, 2009, 07:07:24 pm »

Антон,мне кажется это всё-таки подшипник.Только у меня в зависимости от скорости гул то нарастал,то убывал!При 90 км. в час такое ощущение,что в вертолёте летишь-но это уже запущенный вариант!

Anton · « **Ответ #108 :** Июл 14, 2009, 05:57:25 am »

Вчера ездил на диагностику. Они делают просто: вывешивают одну сторону (левую или правую) и на скорости слушают. Похоже подвывает задний редуктор, подшипники вроде молчат. Порекомендовали хай гировскую присадку для редукторов, говорят хорошо помагает.

samyrai · « **Ответ #109 :** Июл 14, 2009, 04:47:06 pm »

Я конечно не специалист,мои ремонты ограничивались заменой шрусов,пыльников ступичн.подшипн.,торм.колодок и всего по мелочи,присадка всего-лишь отсрочит ремонт.Знаю непонаслышке про присадку РЕСУРС отечественного производства,очень давно на рынке,имеет много наград и постоянно усовершенствуется!А гудеть может и подвисной подшипник.?!

Anton · « **Ответ #110 :** Июл 15, 2009, 05:18:07 am »

Я всё таки склоняюсь больше к подшипнику, так как при вывешивании левой стороны практически не гудит, а при вывешивании правой гудит.

samyrai · « **Ответ #111 :** Июл 15, 2009, 07:42:24 pm »

Если есть разница между сторонами,то скорее всего ступичный подшипник.

Anton · « **Ответ #112 :** Июл 16, 2009, 02:54:07 pm »

С заменой заднего подшипника гемора много? Самому можно или на станции?

samyrai · « **Ответ #113 :** Июл 17, 2009, 09:30:58 pm »

На Либерти ещё не менял! А когда менял на своей предыдущей машине,то снимал ступицу выковыривал обоймы с подшипниками сам,но запресовкой решил озадачить сервис,принёс им новый подшипник и ступицу,запресовали за сто рублей,хотя это сделать можно и самому при помощи домкрата,как в принципе мне и сделали!

Anton · « **Ответ #114 :** Июл 20, 2009, 06:07:54 pm »

Поменяли на станции за 1200, на фирменном Ниссан 1500. Щас наверное развал делать надо. Я к гулу оказывается привык. Как-то тихо сразу, непривычно

.

samyrai · « **Ответ #115 :** Июл 20, 2009, 10:36:37 pm »

Рад за Тебя!

В принципе не дорого взяли,теже расценки два года назад были!Если ступицу не снимали,то не стоит заморачиваться с схождением!

Anton · « **Ответ #116 :** Июл 21, 2009, 05:17:13 am »

К мастеру не пускают чтобы узнать как он разбирал. Подшипник с одной стороны ржавый, раковин нет. Кто знает на каком пробеге оф. Ниссан рекомендует замену ступичных подшипников?

linprim · « **Ответ #117 :** Июл 21, 2009, 01:49:21 pm »

1200 это работа? А сам подшипник сколько?

Anton · « **Ответ #118 :** Июл 21, 2009, 06:46:29 pm »

Цитата: linprim

1200 это работа? А сам подшипник сколько?

Сам подшипник фирмы NSK стоит 890 рублей + два сальника по 200 рублей.

samyrai · « **Ответ #119 :** Июл 21, 2009, 08:43:50 pm »

По-моему подшипник-это такой же узел,что и ШРУС например,без нужды его менять не стоит!Просто где-то сальничек дал ход влаге,и она со временем сделала своё дело!

Anton · « **Ответ #120 :** Июл 22, 2009, 06:19:27 am »

Цитата: samyrai

По-моему подшипник-это такой же узел,что и ШРУС например,без нужды его менять не стоит!Просто где-то сальничек дал ход влаге,и она со временем сделала своё дело!

Конечно, смысл его менять если он работает нормально, но знать когда его поменять рекомендует производитель надо. Будешь примерно готов к этому.

samyrai · « **Ответ #121 :** Июл 22, 2009, 02:42:04 pm »

Согласен,но в книге по машине не нашёл регламента по смене данного узла.

Anton · « **Ответ #122 :** Июл 22, 2009, 07:05:26 pm »

Надо позвонить на "Ниссан" и спросить когда время заменя ступичного подшипника или на дроме поискать на хитрилу.

linprim · « **Ответ #123 :** Авг 02, 2009, 02:36:26 pm »

На днях перечитала всю эту ветку ( уж очень как-то душа не лежала покупать подшипник). Сомнения мучали, что накрылся. Там кто-то в начале написал, что подтянул гайку и люфт пропал. Поехала к нашим умельцам, которые мне диагнос поставили, подтянули мне гайку и люфт пропал. А ведь если бы купила - поменяли бы и не признались.

sal · « **Ответ #124 :** Авг 02, 2009, 07:31:44 pm »

Linprim, не факт, что это полное устранение неисправности. Можно тупо затянуть, убрать люфт на время, но вскоре он может опять выплыть наружу (пошёл износ подшипника). Но может и действительно просто "просела" затяжка. Так что особо не заморачивайся, но нет-нет да прислушивайся.

Новости:

Автор Тема: Накрылся ступичный подшипник (Прочитано 211936 раз)