ДЯДЬКИ А СКАЖИТЕ КАКОЕ ЛИТЬЕ ДЛЯ НАС НАДО БРАТЬ? ТАМ КАКИЕ ТО СВОИ РАЗМЕРЫ ИДУТ :grin:  ДИАМЕТР R15

ДЯДЬКИ А СКАЖИТЕ КАКОЕ ЛИТЬЕ ДЛЯ НАС НАДО БРАТЬ? ТАМ КАКИЕ ТО СВОИ РАЗМЕРЫ ИДУТ  ДИАМЕТР R15

Бери 16
Жестковато немного, зато экстерьер сразу интереснее  

Спасибисимо!

диаметр под ступицу (диаметр центрального отверстия) =66,можно больше, но тогда в комплекте должен быть переходник.

если быть точным, то ступичный диаметр 66.1  
а переходник необязателен, если проставки не будешь юзать - по шпилькам хорошо центруется... на болтах хуже.

Не путай людей! Проставки обязательны!!! Наш размер найти тяжело, практически невозможно. Берёшь диски с большим посадочным диаметром, и ставишь проставки. Брал себе диски через друга, у которого свой шиномонтаж, он сказал мне, что это идеальный вариант. Фотки сброшу в ближайшие дни, сейчас в лом, только с Волги приехал.

вапще-то я про такие проставки говорил:

а то о чем говоришь ты - называется переходные кольца  
у продвинутых шинников есть план-шайбы. так вот на этих шайбах даже для балансировки используется центрирование по шпилькам!

Заехал на шиномонтажку - отличные ребята, никогда не разводят, всегда советуют правильно (проверено временем, ибо у них обслуживаюсь годами уже, и не одну машину) - так вот они сказали - в идеале конечно же нужно брать диски точно рекомендованные и лучше самого производителя, нет - можно поставить подходящие - для этого существуют проставки и кольца - проставки используются для регулировки по вылету, кольца - для центровки. Можно ли обойтись без этих "причуд" - ответ - можно - но не нужно ....:-)
Если неправильный вылет дисков - то в одном случае будет цеплять за элементы кузова или подвески, в другом резко увеличивается нагрузка на элементы ступицы и подвески - спросите у Ниваводов чем заканчивается установка модных вынесенных за корму дисков - ответ прост - учащённая замена ступичных подшипников, ну и остальное начинает лететь чаще. Поэтому, если нет возможности взять диски с нужным вылетом - проставками выводятся в норму (шайбы, что на фото уPaul_Lee).
Можно ли не ставить центрирующую шабу - да, в принципе можно, но опять же - не нужно - стоимость просто смешная, но ....
1. удобнее ставить колёса - не надо держать на весу, ловя резьбы, во вторых в случае остабления какой-либо гайки (гаек) - при наличие кольца меньше вероятность ослабления других, т.к. кольцо всё ж таки несколько уплотняет посадку диска на ступице, да и не позволит разбить диск или ступицу+облегчает центрову. Стоимость центрируещего кольца просто смешна, чтобы тратить время на обсуждение-нужно или не нужно. На многих монтажках они есть в огромном количестве, алюминиевые или пластиковые - на любой вкус (мне просто показали коробку с парой сотен колец)
Так что вот вам мнение специалистов ....  Я , лично , их мнению полностью доверяю :-)
А в Москве, ксати, в ЮП - богатый выбор БУ дисков на японцев, видел там и на нашу - родные :-) по цене не приценялся - мне не нужно.

ДЯДЬКИ ВЫ МЕНЯ СОВСЕМ ЗАПУТАЛИ)))  

Alex157, Саш, согласен с большинством аргументов, но...
Я купил литье со ступичным отверстием 67мм, а наш диаметр 66.1
Следовательно надо ставить кольца со стенкой 0.4 мм, а таких в природе нету  

Павел, ну всему же есть разумное решение - это же не вкладыши :lol:  Размеров не помню, но на субе у нас стоят кольца пластиковые меньше миллиметра - были как ни странно в комплекте с дисками (подбирали по вылету и отверстиям от европейцев, при чём в магазине все тонкости прекрасно знают) - всего было в комплекте с дисками 4 типоразмера колец - самые толстые - по моему около 4-х миллиметров, кольца оставили на монтажке  за ненадобностью.  Правда цена дисков ..... как два мои ....
Lib_krsk А у меня на родных нет никаких колец. У меня проблема в другом .... приходится гайки крутить те же, что и на штампе - не смог у себя в городе найти с нужным углом, надо точно Ниссановские, а хдеж их взять - то ... Причём продаваны всякой всячины на рынке это знают - и даже предложили фрезернуть под "евроугол" (сомневаюсь что это так на самом деле - ну что у всех европейцев другой угол) . А вообще фирменная гайка под родное литьё - действительно хрен найдёшь .... наверно только в Япии ...

Lib_krsk,

Цитировать

а разве не 0,9мм?

67-66.1=0.9 (диаметр в минусе)
0.9/2=0.45 ~ 0.4 (толщина стенки)

упс, сорри у меня действительно стоят тоненькие кольца из мягкого желтого металла (я одно даже закосячил когда колесо менял - пихал его со всей дури и погнул это кольцо, щас лежит в багажнике)

Посмотрите вот это: http://www.shina99.ru/shop/default.asp/id/2/sh/1/dic/671,0,624,113,638,652/p/1/l/30/g/1408
У МЕНЯ СТОЯТ ТАКИЕ.

ДЯДЬКИ А СКАЖИТЕ КАКОЕ ЛИТЬЕ ДЛЯ НАС НАДО БРАТЬ? ТАМ КАКИЕ ТО СВОИ РАЗМЕРЫ ИДУТ  ДИАМЕТР R15

Александр, всё перерыл, никак не могу найти. Где-то видел размеры дисков на Lib. По памяти по-моему действительно 5*114.3(кол-во болтов и расстояние между ними), ET38(вылет), 66,1(посадочный диаметр), ширину диска не помню, нуна посмотреть на диске у себя( в выходные наверное). Насколько я знаю из этих параметров критичны- кол-во болтов с их расстоянием , и вылет (от него зависит т.н. "плечо обкатки", что влияет на управление авто). Про посадочное уже писали.

У родных дисков ширина 5,5", А вылет не указан. А вообще-то чем меньше размер вылета тем больше колесо выходит за габариты машины. У меня на литых дисках вылет 45 и пока ничего не цепляется при поворотах. Диски стоят от REPLICA (cм. ссылку выше).

Да, действительно , по-моему ширина 5,5". Но вылет был указан. Когда спрашивал у пацанов, дал им параметры из Netа, они сами ещё раз перемерели, и сказали всё правильно, но диапазон может быть увеличен, как писал Diman150 (правда цифри не помню). А вылет критичен не только тем- цепляется или нет , а тем, что влияет на управляемость авто. Изменяется "плечо обкатки". И не удивляйтесь, если вы поставите, то, что вам нравится, не взирая на параметры, но авто на разных покрытиях левой-правой стороной, будет жить у вас своею жизнью. Вспомните опыты с Нивой, когда она только вышла. Что только на неё беднягу не ставили, чтобы избавиться от того уё..., что рекомендовал завод.

короче задурили вы мне голову!  хотелось бы купить не новые а б/у. но с таким разбросом данных которые вы мне надовали, боюсь заблужусь