Вроде Амтел на нескольких заводах выпускали, я тоже слышал байку что от какого то из них она полное .мно, а от другого - очень даже ничего Сам ездил на той, что "ничего", так что ничего плохого и не скажу, правда давно это было

я чот 2,2 качаю летнюю в круг...

Литьё оставь, а резину выкинь. *SORRY*

 как докатаю,обязательно выкину!

anbotov,я на такой промучился месяц и продал её

anbotov,я на такой промучился месяц и продал её

В общем-то хотел показать скорее диски,чем резину!На этой резине катаю  второе лето,проблем не заменил.В чем твои мучения заключались?,поделись!По трассе моя скорость от 120 до 140,идет ровно,без вибрации.

шумная очень и по воде плывет

Может окажусь не прав,но зависит от покрытия дорожного полотна,когда асфальт гладкий,то и идет тихо,а когда с камушками,речи нет ,слышно.Но для самоуспокоения пересядь на отечественный автопром,а еще лучше на наш грузовик,после него в салоне космическая тишина!!!

Как вам такой вариант? диски на 16, резина 205х55, по таблице разница в скорости на 100 кмвч-1 кмвч. так что я думаю расход будет такой же. да и резина по шире, хотя чем уже тем проходимей и это уже доказано-зимой лучше гребет, но на лето можно и пошире.

Заехал сегодня к шиномонтажникам, поменял заднюю пару, поскольку прошлым летом набил грыжу на одном колесе. Она хоть и маленькая и не растёт, а чего-то очково так ездить. Купил две шины целых в хорошем состоянии и поставил на их место.

Но вопрос не в этом, а в том что спускает переднее левое понемногу (одно очко за 4 дня). Мы его с монтажниками купали, нюхали, брызгали, в итоге нашли что в диске маааленькая трещина из которой идут пузырьки. Трещинка подарок от одной дамы, которая в прошлом годе въехала в этот диск своим бампером. Сказали надо ехать варить. Кто сталкивался с заваркой дисков? Я тут грешным делом подумал взять и заварить самому сняв  и спустив колесо в гараже (не разбортируя). Вроде он алюминий варит и давление держит, да и трещина там совсем мелкая. Как думаете стоит попробовать? Сейчас этот диск временно переставили назад.

L38Crow, вари однозначно. Не знаю как у вас у нас диски варят безпроблем, даже выщерблены заделывают. А всякая сварочная химия, и карандаши (типа бенгальский огонь? ты его имеещь ввиду?) , даже как то представители промышленного Металок с Кореи приезжали у нас на одно судно трещины в буртах ГД заделывать, вроде куда уж солиднее, все это временное решение проблем. То есть деньги на ветер. сварка раз и на всегда.

Короче заварил сегодня в сервисе


С другой стороны отшлифовали. Диск ещё пришлось править (погнут, геометрия чуть нарушена была оказывается). Снаружи ессно ничего не видно, сварка изнутри.

Со снятием, разбортовкой, сваркой, правкой диска, балансировкой и сборкой обошлось в 980 рублей. Время затрачено 50 минут на всё.

тоже самое... варил родное литье, геометрию восстановили, но грузов вешали по 60-70 грамм

kir.arkaim диски хорошие!Смотрю на фотке брызговики на вашей машине стоят!Второй год не могу купить брызговики,у вас с машиной были или отдельно приобретались?

 
Да повезло брал с аукциона, в комплектации были брызговики, седенья под зеленую кожу, да и пробег с оценкой был хорошими,. Кожа хороша тем что пиво можно пить в мокрых плавках, но недостаток_бока рвутся, особенно на морозе. А Брызговики есть гуд, недавно по трассе ехал ни кому не мешая, не нарушая около 60 км ч тк знак был таков, вижу в зеркале камри летит, прижимаюсь ближе к обочине, не тормозя и не довя на гашетку, в итоге он обгоняет меня как стоячего. Вижу че та летит, шлепок, и в стекле скол, заметил что у него брызговиков нет и сразу столько нехороших слов вспомнил.Вот и думаю правильно что на техосмотре к ним придераются.

Привет всем! У меня появилась проблема - стали спускать колеса, все четыре, но неравномерно. Передние очень мало, задние больше, особенно правое заднее, за неделю до 1 - 1.5. Стало особенно заметно с наступлением первых холодов в начале зимы. Зиму ездил на новой зимне резине - картина та же. Диски родные, литые. Что делать, "править" диски или это уже не спасет и нужно их менять? Что присоветуете?