На родных японских приходилось на трассе колесо рвать в хлам ( в машине четверо взрослых, ребёнок и багаж) , думал диску п.........ц, такие удары по кочкам были пока машину остановил - оказалось всё в норме. Такие же отзывы слышал от других про японские диски. Думаю лучше купить Б/У, но родные. Они ,кстати, не зря стоят дороже.

Реально - родные лучше , намного причём .... влетал на старой в открытый колодец на скорости в 55-60 км/час - потом уже на этой (новой) на трассе в ямку, близкую по параметрам к открытому колодцу - примерно на 100-110 .... повреждён совсем немного один диск, надеюсь поправится ... но и на таком проездил почти весь сезон -не бьёт, не спускает ....

У меня штамповка от Хитрилы по 2100 за диск. :wink: (R 16)

Sal wrote: "...А ещё услышал такое мнение, что нельзя ставить на штампованые диски шайбы под посадочное место, если не родной размер. Halfback, как у тебя с шайбами на стальных?"

Sal, приветствую.
Я что-то не помню, чтоб говорил о шайбах-проставках.  :oops:
У меня на зиме штамповка родная стоит, без всяких шаебочек.
На лето вот заказал через япекс.ру покемоновское литье, правда на 16"

Диск нашел, в том месте где даже и не думал  .  ДЦО правда не родное, пришлось через кольцо переходное - но это уже мелочи. Мимоходом заехал в офис экзиста - теперь знаю почем колпак родной ( я фшоке !!! 8O ) - >2300р за 1 шт.

Или я что-то не так понял?
Короче, парни, объясняю свою песню с поиском штампованных (стальных) дисков.
Машину купил на зимней родной резине, Хэнкук, резина в нормальном состоянии. Диски были квадратные, руль било не по-детски. Парни на ш\м диски прокатали, сказали ненадолго. Прокатался зимой месяца 3- опять стало бить руль. Зиму докатал. Это было в прошлую зиму.
Сейчас встал вопрос о подготовке к зиме. Жаба давит покупать новые диски и резину, потому что резина по состоянию на 50-60% потянет. Определился заменить только диски. Итак:
С размером определились: R15(диаметр), J6(ширина диска), 5Х114,3 (межболтовое расстояние, ещё называют "сверление", на некоторых сайтах даже обзывают "посадочное"), ET от 38 до 40 (вылет). ЦО 66.1 (диаметр "шишки" на ступице, куда садится диск, для "штамповки" самый важный размер!). Почему? Потому что, в отличии от "литых" дисков на "штамповку", проставки ставить НЕЛЬЗЯ!!!
Поехали искать: долго лазил по Интернет-магазинам. Подбор по марке бесполоезно- на Либерти нет ничего. По нашим размерам подходят от Ниссан Tino и MaximaQX. 2 производителя: KFZ (ну, типа, Германия, а так производят в Чехии, Африке, Испании, немецкая линия) и EuroDisk (Узбекистан, Английская линия).
KFZ- 2 модели: 8415 (для Тино)- ~ 1800р.; 8460 (для МаксимыQX)- ~2800р.. Цены с сайтов Ин-Маг. Обзваниваю примерно 10 Ин-маг. В реалии- в наличии у них нет ничего 8O На рынке цены от 3000 р. 8O  8O  8O Спрашиваю почему? На сайтах по 2034р. видел!!! :twisted:  Показывает мне сайт поставщика: САМЫЙ крупный ОПТ от 1000 штук- цена 2340 руб. (закупка). Встречный вопрос мне: "Кто будет продавать по 2034, закупая по 2340?". Или цены от прошлого года или "замануха", чтоб позвонили. Приезжаю в Кунцево, обхожу, спрашиваю. KFZ только от 3040р.
Итог:
Купил EuroDisk за 2000р.. По их каталогу подходит и для Тино и для Максимы.

Sal, виноват, было дело. :oops:  Только давно, в марте, подзабыл уже. Диски сейчас все родные (докупил летом б/у родной). Когда ставил неродной с бОльшим ДЦО, на ш/монтаже поставили кольцо переходное для лучшего центрирования (или как его там). Проблем не было. Я так понял, имеются еще шайбы для изменения ЕТ (вылета). Может про них речь?

Ну да, есть кольца для ЦО, есть проставки для ET (вылета), вроде как выяснили раньше. Ну это ладно, я выше описал что для "штамповок" кольца не "катят".   "Катя- не катит; Валя- не валит; Света- не светит...

У нас в Омске ниссановские штамповки стоят 900 р. Правда бывают редко, но если поискать..........Наверное мы ближе к востоку, поэтому и дешевле.

Цитировать

А у меня на передние колёса не одевались, подобрал крышки от канистры с маслом, но только чёрные. Если нужно, могу завтра сфоткать.

СФОТАЙ, будь добр!

Извиняюсь за задержку.



Вставлял с помощью тонкой отвёртки, вставлялся туго, но встал лучше и крепче чем родной.

Ну ребяты у вас там и цены 8O ,у нас тут литьё столько стоит , вчера себе купил штамповку (1000 руб за 4 диска) один в один как с япии пришла и резину на неё. На шинке одели резину, возле гаража поменял колёса.

Сколько у Вас будет стоить комплект б/у литья "Ниссан" на 16 и 15?

Сколько у Вас будет стоить комплект б/у литья "Ниссан" на 16 и 15?

От 1.5 до 7 тысяч в зависимости от состояния.
Примерные цены можно посмотреть здесь http://www.1000size.ru/wheel/shop_process2.php?type=lit&cat=2&diam=8&page=0. Но это магазин на рынке будет процентов на 25 дешевле. А на разборках вообще как договоришься.

Цитировать

Сколько у Вас будет стоить комплект б/у литья "Ниссан" на 16 и 15?

От 1.5 до 7 тысяч в зависимости от состояния.
Примерные цены можно посмотреть здесь http://www.1000size.ru/wheel/shop_process2.php?type=lit&cat=2&diam=8&page=0. Но это магазин на рынке будет процентов на 25 дешевле. А на разборках вообще как договоришься.

Блин!!!
Во цены, я б себе урвал комплектик на лето на 16, а как качество нормальные?

п.с. братану на той недели евродиски R15 6J купил. по 1600.
ДЦО и сверловка там немного другая, но врядли это сильно на цену влияет.

Влияет.

Запросто. Я как только говорил наши размеры, все продавцы сразу скисали и первая фраза их была, что они ОЧЕНЬ дорогие. Спросите сами, ради интереса.
А ближе к востоку почему они дешёвые- может разговор о б\у? Я то про новые говорю.