Начну со старого "технарского" авиационного анекдота
После полета летчик записывает замечание в журнал подготовки самолета к полетам, в графу "Замечания и неисправности" следующую фразу: "Что-то где-то гремит"... Техник, почесав затылок, ничего не делая, в следующую графу того же журнала "Способ устранения неисправности" записывает следующее: "Что-то где-то устранил"

А теперь немного конкретики.
Вчера произошёл такой казус  8O На небольшой скорости (15-20 км/час) сквозь звук работающего кондиционера, приглушённо работающего приёмника и "базар" 4-х человек, находящихся в машине, слышу неприятный звук, напоминающий тот, когда ребятишки, катающиеся на велосипедах, прикручивают к раме жестянку, касающуюся спиц - дзинь-дзинь-дзинь... 8O Частота дребезжания реагировала на педаль газа... Справа по-ходу оказался карман - останавливаюсь. Осмотры под авто и под капот ничего не дали - всё везде прикурчено, всё на месте  8O  Пытаюсь тронуться - всё начинается сначала  
Поскольку ехали с дачи, все "наотдыхались" на борьбе с сорняками конкретно (у нас в Ачинске пока ничего кроме них не выросло ), а до гаража было еще километра 3-4, то, подняв, и резко опустив правую руку, принимаю командирское решение - надо ехать!
Трогаюсь, даю чуть больше газа и ... куда чего девалось? 8O
Сразу вспомнил фразу из фильма "Иван Васильевич меняет профессию" "Да, были демоны, но самоликвидировались."
Как старый технарь знаю - нет ничего хуже плавающих дефектов - всплывет в самый неподходящий момент.  
Может у кого-то было что-нибудь подобное? Жду советов с чего нАчать, чтобы процесс выявления неисправности пошёл...

За совет с магнитофоном  - 5 баллов
Кстати, принятое мной решение - "тапка в пол" - из той же области  
Лето впереди, поездки дальние планируются, а тут...  8O  За сегодня проехал километров 20 - полёт нормальный  

Я у себя недавно заметил такой звук: при трогании раздаются тихие частые щелчки со стороны даижка (средняя часть) потом исчезают. Что это понять не могу.

Вот и у меня сложилось впечатление, что откуда-то спереди...

Да возможно, но звук не дребезка, а тихого такого цикатиния. Проверил, вроде не болтается. На днях сниму эту железку для переделки, посмотрим как без неё.

У меня на определённых оборотах дребезжал тепловой отражатель на резонаторе.

Уже два дня езжу - ни фига 8O  Можь чё лишнее отвалилось?

Если будет возможность заехать на яму- обрати внимание на крепление отражателя, стоит на резонаторе недалеко от гофры. У меня там крепёж отваливался.

Спасибо! Обязательно гляну.

Привет всем!Тоже появился звук дребезжащий. На холодную дребезжжит,газ даешь тот же эффект. Кто как исправил,подскажите.

У меня больше не проявлялось Тьфю-тьфу-тьфу через левое плечо

Привет всем!Тоже появился звук дребезжащий. На холодную дребезжжит,газ даешь тот же эффект. Кто как исправил,подскажите.

У меня тоже с недавнего времени появился  такой звук, особенно отчетливо слышно при включенном климате! сегодня заезжал на станцию сказали что проблемка в автоматическом натяжители ремня навесного оборудования.

Парни, если  у вас спереди что-то дребезжит, то обратите внимание на натяжной механизм! Сам очень долго искал причину, но теперь узнаю этот звук из многих Появляется при небольшом изменении оборотов. Проверить просто - открываешь капот и смотришь на натяжной ролик, в этот момент кто-нить прибавляет газ(если на D , то обязательно на тормозе:) ), если появление звука совпадает с вибрацией ролика, а именно так у меня и было, то пора менять натяжной механизм. Не спешите выбрасывать старый, очень хочется посмотреть как он устроен, потому что нового тоже на долго не хватит - проверено.

Мужики где почитать про наш глушитель,похоже прогорел внутри

Начну со старого "технарского" авиационного анекдота
После полета летчик записывает замечание в журнал подготовки самолета к полетам, в графу "Замечания и неисправности" следующую фразу: "Что-то где-то гремит"... Техник, почесав затылок, ничего не делая, в следующую графу того же журнала "Способ устранения неисправности" записывает следующее: "Что-то где-то устранил"

А теперь немного конкретики.
Вчера произошёл такой казус  8O На небольшой скорости (15-20 км/час) сквозь звук работающего кондиционера, приглушённо работающего приёмника и "базар" 4-х человек, находящихся в машине, слышу неприятный звук, напоминающий тот, когда ребятишки, катающиеся на велосипедах, прикручивают к раме жестянку, касающуюся спиц - дзинь-дзинь-дзинь... 8O Частота дребезжания реагировала на педаль газа... Справа по-ходу оказался карман - останавливаюсь. Осмотры под авто и под капот ничего не дали - всё везде прикурчено, всё на месте  8O  Пытаюсь тронуться - всё начинается сначала  
Поскольку ехали с дачи, все "наотдыхались" на борьбе с сорняками конкретно (у нас в Ачинске пока ничего кроме них не выросло ), а до гаража было еще километра 3-4, то, подняв, и резко опустив правую руку, принимаю командирское решение - надо ехать!
Трогаюсь, даю чуть больше газа и ... куда чего девалось? 8O
Сразу вспомнил фразу из фильма "Иван Васильевич меняет профессию" "Да, были демоны, но самоликвидировались."
Как старый технарь знаю - нет ничего хуже плавающих дефектов - всплывет в самый неподходящий момент.  
Может у кого-то было что-нибудь подобное? Жду советов с чего нАчать, чтобы процесс выявления неисправности пошёл...

у меня была такая проблемка, снял защитку коллектора, которая вторая от двигла, прямо на первом изгибе трубы, проварил все стыки и хомуты, поставил обратно и вуаля, куда что делось, а так тоже нервничал.

Вы не поверите, но у меня был похожий звук, который был слышен на небольших скоростях. Начал грешить на коробку, так как на холостых ничего не слышно было, т.е. звук был под нагрузкой.
И вот решил я начать с проверки масла в автомате - там норма.  Дальше машинально вытаскиваю щуп движка, и опа.....он сухой!!!!
я чуть не о*уел....... начал вспоминать, когда менял масло. Мне казалось, что 5 тысяч км назад, а после некоторых мозговых нагрузок получилось, что 15 тысяч км. назад. При  этом больше 8-9 тысяч я никогда не ездил. Залил масло до нормы. и ..звук пропал.
как связать этот звук с маленьким уровнем масла, я не знаю, но факт есть факт....

будем знать,  только вот почему до 10 тыс км пробега масло никуда не исчезает, от замены до замены практически не доливал, а вот с пробегом 15 тысяч он практически 1,5 литра масла сожрал, гад..... с чем это связано? неужели из за изменения вязкости и других характеристик?

Масла обсуждаем в другой теме
http://nissan-liberty.su/forum/showthread.php?t=206&highlight=%EC%E0%F1%EB%E0