Тут заезжал на СТО, жужжала печка, оказалось, что салонный фильтр забитый
:-)
Но не суть важно. Фишка в том, что мне вдобавок переделали шланги ГУР, чтобы не шли через радиатор. Говорят, другой товарищ на Любе у них уже 3й год так делает, а до этого срывало шланги из-за вязкого масла. Вот и думаю - есть в этом сермяжная правда, или как ?