Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Обслуживание и эксплуатация => Тема начата: Масяня_Я от Мар 09, 2014, 02:05:16 pm
-
Всем доброго дня! :kiss:Просмотрела массу тем, но ничего не нашла. Вот уже год мучаюсь - машина (QR20, 2001) при разгоне или при подъеме (при нажатии на тормоз или при сбросе газа) ГЛОХНЕТ! Глохнет даже на перекрестах! сначала начинают прыгать обороты, падая до 200, машину трясет и она глохнет. Меняли МАФ, пробивали два катализатора, топливный фильтр, чистили дроссель, ЧТО ЕЩЕ может быть? Скан вообще никаких ошибок не показывает, все цифры в норме Помогите пожалуйста, ОЧЕНЬ нравиться машинка, но если не поможет - придется продавать*HELP*
-
ДПКВ/ДПРВ пробовать менять
-
у меня дергалась и глохла только в движении, обороты дико играли.. в горку или нет без разницы.. косяк был в датчике температуры двигателя.. как итог, без толкового диагноста, можно пол машины поменять,.. надо к нему..
-
Что есть эти аббревеатуры?
-
Датчики положения распред/коленвала. Когда один из них выделывается, то симптомы похожие, но ошибка у меня сохранялась, приходилось сбрасывать...
-
у меня: после езды под хорошей нагрузкой(например в горку с набором скорости) а затем отпускаешь педаль газа и всё мотор заглох.селектор на нейтраль(не останавливаясь) - заводится с пол пинка. диагностика показала неисправность или муфты, или клапана. сняли фишку с клапана - машинка стала ехать заметно ленивее но глохнуть перестала.замена клапана на контрактный решила все проблемы.
добавлю-когда скинишь фишку с датчика сразу загорится чек, но оно и понятно камп дает сигнал на датчик а изменений в положении распред валов нет, вот он и ругается.
это я писал в теме "ошибка 1110"
-
у меня тоже была такая проблема ! она решилась заменой бензонасоса ! поставил 10 бош ща все ок!
-
Неконтакт фишки бензонасоса. Вынимаешь его, припаиваешь провода прям к клемам, остальные поджимаешь. Возможно, и сам насос клинит.
-
ДЛЯ НАЧАЛА ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ, КОТОРОЕ СОЗДАЕТ БЕНЗОНАСОС, ДОЛЖНО БЫТЬ ПРИМЕРНО 2бара, уже не одну машину так оживили, а уже потом лезьте в электрику
-
ДОЛЖНО БЫТЬ ПРИМЕРНО 2бара,
ага,если точнее то 3,7 бар
-
Ну так что Масяня решилось? Что было? Мы же ждём
-
стоит ГБО. и вот проблемка с ГБО появилась. 4 поколение - утром запускаю, прогреваю двигатель и трогаюсь. При переключении с бензина на газ глохнет машина (обычно раза 2) - после переключения всё отлично. в чем может быть причина?
*
Отключил газ - езжу на бензине пока - загорелся чек энджин ((( теперь думаю, стоит ли делать диагностику гбо - пока на бензине горит чек.
Вот что на одном из ресурсов мне ответили -
"если авто глохнет при переходе только на холодном двигателе то это залипание инжекторов из за большого количества конденсата в газе и бороться с этим не возможно."
НЕУЖЕЛИ ПРАВДА???
auto gaz centrum - (AG JZ-2005 написано на блоке) стоит оборудование на машине - польское, вроде как.