Автор Тема: "Журчащий" звук под нагрузкой (Прочитано 37445 раз)

pilot013r · « **Ответ #25 :** Авг 24, 2011, 06:41:21 pm »

Цитата: Lib_krsk;88143

и с большой нагрузкой (фары печка, работа гур И Т.Д.) и в разы усиливается при работе кондиционера.

иногда вой издаёт генератор при замыкании или при пробое чего-то внутри(сегодня электрик говорил,но я чего-то пропустил)

Lib_krsk · « **Ответ #26 :** Авг 24, 2011, 07:09:36 pm »

Цитата: pilot013r;88148

иногда вой издаёт генератор при замыкании или при пробое чего-то внутри(сегодня электрик говорил,но я чего-то пропустил)

издает конечно, но когда ремень снят он вобще ничего не издает

pilot013r · « **Ответ #27 :** Авг 25, 2011, 04:44:37 am »

Lib_krsk,но звук то ты не победил,к электрику на стенд гену для проверки не отдавал.вот вой и остался ,а подшипники хоть заменяйся

L38Crow · « **Ответ #28 :** Авг 25, 2011, 06:08:00 am »

pilot013r, Дима имел ввиду что он ремень снимал и двиг заводил - вой оставался, из чего сделан вывод что это не навесное а что-то другое.

pilot013r · « **Ответ #29 :** Авг 25, 2011, 06:09:16 am »

L38Crow, понятно.а я думал другое

SHTURMAN · « **Ответ #30 :** Авг 25, 2011, 10:46:14 am »

Цитата: L38Crow;88175

pilot013r, Дима имел ввиду что он ремень снимал и двиг заводил - вой оставался, из чего сделан вывод что это не навесное а что-то другое.[/QUOT]

Напрашивается вопрос на какое время можно завести мотор без ремня, чтоб он не перегрелся???

SHTURMAN · « **Ответ #31 :** Авг 25, 2011, 10:47:22 am »

Цитата: L38Crow;88175

pilot013r, Дима имел ввиду что он ремень снимал и двиг заводил - вой оставался, из чего сделан вывод что это не навесное а что-то другое.

напрашивается вопрос, на какое время можно завести мотор, чтобы не перегреть его???

SHTURMAN · « **Ответ #32 :** Авг 25, 2011, 12:08:14 pm »

Цитата: Lib_krsk;88143

был поменян подшипник муфты кондея

Еще вопрос: есть каталожный номер этого подшипника???

Lib_krsk · « **Ответ #33 :** Авг 25, 2011, 04:36:57 pm »

Цитата: SHTURMAN;88193

Еще вопрос: есть каталожный номер этого подшипника???

вот такой я и купил http://nissan-liberty.ru/dvigatel-62/zamena-podshipnika-v-mufte-vklyucheniya-kondicionera-2074.html

SHTURMAN · « **Ответ #34 :** Авг 25, 2011, 06:34:28 pm »

не бьется номер на экзисте, может ошибка какая?

Lib_krsk · « **Ответ #35 :** Авг 25, 2011, 06:36:53 pm »

35BD219 вот так бьется! дополнил там в теме, но я пришел в магазин подшипников именно с тем номером, и по нему подобрали - продавец глянул и сразу спросил - подшипник кондея?

SHTURMAN · « **Ответ #36 :** Авг 25, 2011, 06:42:25 pm »

спасибо огромное, у нас просто в магазинах сразу в оригиналы лезут, и предлагают подождать недели 2-4, соответственно ценник серьезный, экзист для меня в Питере просто спасение, там ничего не навязывают.

Lib_krsk · « **Ответ #37 :** Авг 25, 2011, 06:54:47 pm »

Цитата: SHTURMAN;88187

напрашивается вопрос, на какое время можно завести мотор, чтобы не перегреть его???

а долго и не требуется, на холодную скидываешь ремень, заводишь на 5-10 секунд и все слышно (или не слышно). За это время двигателю ничего не будет, абсолютно.
Просто у меня в качестве эталона была Либа Aleekss-а, когда есть два авто - сравнивать гораздо проще. Немного тише звук стал после замены блока балансира, но ненадолго. Вот единственное, что никогда не менялось, это цепочка этого блока, руки до нее не дошли, да и скидывать лобовину в третий раз за неделю уже не хотелось

SHTURMAN · « **Ответ #38 :** Авг 31, 2011, 01:44:59 pm »

замена подшипника кондиционера своими силами возможна?

SHTURMAN · « **Ответ #39 :** Авг 31, 2011, 01:48:35 pm »

Цитата: Lib_krsk;88214

35BD219 вот так бьется! дополнил там в теме, но я пришел в магазин подшипников именно с тем номером, и по нему подобрали - продавец глянул и сразу спросил - подшипник кондея?

под этим номером бьются три брэнда FKG,Nachi,Nsk - они "аналоги"

SHTURMAN · « **Ответ #40 :** Авг 31, 2011, 06:59:27 pm »

Цитата: SHTURMAN;88445

замена подшипника кондиционера своими силами возможна?

прошу пардона, все нашел в Факе

SHTURMAN · « **Ответ #41 :** Сен 25, 2011, 01:38:21 pm »

Поменял подшипник на кондее, звук не пропал, заводил машину без ремня - работает тихо, просто тикает, а с ремнем журчит, в районе роликов кондея и коленвала ремень сильно колбасит, какие будут мысли???, подскажите плиз, что еще может быть причиной???

Dimas · « **Ответ #42 :** Сен 25, 2011, 06:58:41 pm »

Цитата: SHTURMAN;89438

Поменял подшипник на кондее, звук не пропал, заводил машину без ремня - работает тихо, просто тикает, а с ремнем журчит, в районе роликов кондея и коленвала ремень сильно колбасит, какие будут мысли???, подскажите плиз, что еще может быть причиной???

Смотри обгонную муфту генератора вот тема http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/obgonnaya-mufta-generatora-qr20de-i-priznaki-eyo-polomki-116.html

vasill · « **Ответ #43 :** Окт 25, 2011, 09:25:53 am »

у меня внизу журчит на низких оборотах кондер вкл потрескивает но не журчит, ремень поменял и масло со свечами не помогает, подушки двигателя целые

antonio · « **Ответ #44 :** Окт 26, 2011, 09:43:36 am »

Здрасьте всем!
Меня тоже беспокоит звук из под капота, правда не могу однозначно назвать его журчащим, скорее похоже на "секущюю" выхлопную.
Но это тоже мало вероятно, т.к. при замене гофры звук не пропал:(((, под капотом выхлопом не пахнет, приёмная труба, по стыкам, без признаков прогара. Был обнаружен низкий уровень масла, как раз совпало с заменой по пробегу, тоже не помогло, кто-то писал что такое может быть от низкого уровня масла, но видимо не всем так везёт. В догонку к маслу поменял и свечи - результат тот же. На нейтралке звук появляется при резком(кратковременном) нежатии на педаль газа(разумеется НЕ до отсечки) и практически сразу пропадает, в движении заметен при интенсивном наборе скорости, в диапазоне 2300 - 2700 оборотов, после чего пропадает, что интересно, при плавном наборе скорости звук отсутствует! Может у кого такое было?

Vladlad · « **Ответ #45 :** Окт 26, 2011, 09:52:45 am »

Цитата: antonio;90643

Здрасьте всем!
Меня тоже беспокоит звук из под капота, правда не могу однозначно назвать его журчащим, скорее похоже на "секущюю" выхлопную.
Но это тоже мало вероятно, т.к. при замене гофры звук не пропал:(((, под капотом выхлопом не пахнет, приёмная труба, по стыкам, без признаков прогара. Был обнаружен низкий уровень масла, как раз совпало с заменой по пробегу, тоже не помогло, кто-то писал что такое может быть от низкого уровня масла, но видимо не всем так везёт. В догонку к маслу поменял и свечи - результат тот же. На нейтралке звук появляется при резком(кратковременном) нежатии на педаль газа(разумеется НЕ до отсечки) и практически сразу пропадает, в движении заметен при интенсивном наборе скорости, в диапазоне 2300 - 2700 оборотов, после чего пропадает, что интересно, при плавном наборе скорости звук отсутствует! Может у кого такое было?

Как вариант, но надо проверять.
- Подрастянулась цепь ГРМ. Под нагрузкой дает о себе знать.
- Плохой бенз, стучат "пальцы".

LLIYCTPUK · « **Ответ #46 :** Окт 26, 2011, 09:53:27 am »

Очень похожие симптомы у меня вызывала цепь - отдал на замену. Надеюсь, звук пропадёт - только сегодня из ремонта забираю.

antonio · « **Ответ #47 :** Окт 26, 2011, 10:47:49 pm »

Цитата: Vladlad;90644

Как вариант, но надо проверять.
- Подрастянулась цепь ГРМ. Под нагрузкой дает о себе знать.
- Плохой бенз, стучат "пальцы".

У меня пробег, грубо 110000, может и цепь, а какие ещё признаки растянутой цепи, неужели только такой звук? Получается после 2700 оборотов она(цепь) входит в резонанс и уже не шумит?
Про пальцы это в смысле клапана? Если клапана то думаю я бы отличил, было такое на другой машине, "звон клапанов" достаточно характерный, как мне кажется, а тут именно секущий звук, как в выхлопной мааааленькая дырочка, но там всё в порядке. Бензин лью 92-ой, уже достаточно давно на него перешел, заправки: МТК(ныне Газпром), Роснефть и Лукойл(92-ой экто)
Интересно что скажет
LLIYCTPUK, и чего это стоит по деньгам, так для ориентира.

Vladlad · « **Ответ #48 :** Окт 27, 2011, 05:10:49 am »

Цитата: antonio;90673

У меня пробег, грубо 110000, может и цепь, а какие ещё признаки растянутой цепи, неужели только такой звук? Получается после 2700 оборотов она(цепь) входит в резонанс и уже не шумит?
Про пальцы это в смысле клапана? Если клапана то думаю я бы отличил, было такое на другой машине, "звон клапанов" достаточно характерный, как мне кажется, а тут именно секущий звук, как в выхлопной мааааленькая дырочка, но там всё в порядке. Бензин лью 92-ой, уже достаточно давно на него перешел, заправки: МТК(ныне Газпром), Роснефть и Лукойл(92-ой экто)
Интересно что скажет
LLIYCTPUK, и чего это стоит по деньгам, так для ориентира.

Звук не явный и появляется при определенных оборотах и нагрузке.

Для начала смени АЗС, залезать в цепь ГРМ не стал бы. Если уж растянулась, то это не обратимо. Вот когда начнет брякать во всех режимах что аж в салоне слышно, ну тогда по любому к доктору.
Со своей стороны. Шумит подшипник в вариаторе. Проявляется при маленькой скорости после отпускания педали акселератора. Он так шуметь может еще фиг знает сколько. По крайней мере 20 т. км. с этим шумом проехал все работает. Вот когда вариатору будет плохо тогда и будет заниматься.

dimannsk · « **Ответ #49 :** Окт 27, 2011, 06:38:10 am »

шумит, гремит, сопит....у вас чего за слух то....я в шипы обулся , шумит так что уши закладывает)))))

Новости:

Автор Тема: "Журчащий" звук под нагрузкой (Прочитано 37445 раз)