Всем привет, у меня проблема с перегревом вариатора, при сканировании ELM -адаптером, иногда температура вариатора поднимается до 97градусов, нигде не встречал практических вариантов решения этой проблемы, как то установка допрадиатора именно на Лафесте, может кто нибудь занимался установкой допрадиатора в систему охлаждения вариатора, или 97 градусов это норма для вариатора и я зря теряю нервные клетки? У меня Лафеста 2005 г.в., кузов В30, п.с.163т.км. Заранее буду благодарен за информацию!

В том то и дело ,в отличие от Либерти масло вариатора здесь циркулирует через блок двигателя! Т.е. из теплообменника вариатора выходят две трубки и обе заходят в двигатель, и здесь мне вообще не понятно как происходит охлаждение CVT?

Всем привет, у меня проблема с перегревом вариатора, при сканировании ELM -адаптером, иногда температура вариатора поднимается до 97градусов, нигде не встречал практических вариантов решения этой проблемы, как то установка допрадиатора именно на Лафесте, может кто нибудь занимался установкой допрадиатора в систему охлаждения вариатора, или 97 градусов это норма для вариатора и я зря теряю нервные клетки? У меня Лафеста 2005 г.в., кузов В30, п.с.163т.км. Заранее буду благодарен за информацию!

Тоже бывает, что летом температура жижи поднимается до 98. Но если за 6 лет эксплуатации ничего не случилось - значит всё нормально)))

Спасибо за совет!