ГРУППА КОМПАНИЙ "ПРОФШИНСЕРВИС" осуществляет ремонт дисков с 1999г.

Услуги предоставляемые компанией:
-Профессиональный ремонт и шиномонтаж на оборудовании HOFMANN любой сложности в т.ч. низкопрофильной резины, RUNFLAT и PAX (бронированной).
-Ремонт и ПОРОШКОВАЯ покраска литых, кованых и стальных дисков, всех типов и размеров.
-ВЫЕЗДНОЙ (МОБИЛЬНЫЙ) ШИНОМОНТАЖ.
-Покраска Клапанных крышек, Корпусов воздушных фильтров, Суппортов.
-Мото диски - ремонт, шиномонтаж, балансировка.
-Профессиональная и косметическая покраска дисков.
-Полировка бортов дисков.
-Аргонная сварка дисков и деталей.
-Ремонт грыж и боковых порезов с ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ.
-Балансировка с применением адаптеров HAWEKA (высокоточная балансировка) - бесплатно.
-Балансировка колёс без центрального отверстия (РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕН).
-Финишная балансировка.
-Заправка шин АЗОТОМ.
-Изготовление проставок и планшайб.
-Сезонное хранение колес.
-Оклейка кузова пленкой (винил тюнинг).
-Бронирование пленкой кузова и стекол.
-АВТОМОЙКА ручная, бесконтактная. ХИМЧИСТКА. ПОЛИРОВКА.
-Ремонт и Тонировка стекол автомобилей.
-РЕМОНТ САЛОНА АВТОМАШИНЫ: РЕМОНТ КОЖИ, ТКАНИ, ПЛАСТИКА САЛОНА. ПОКРАСКА КОЖИ.
-УДАЛЕНИЕ (РЕМОНТ) ВМЯТИН НА КУЗОВЕ АВТОМАШИНЫ БЕЗ ПОКРАСКИ.
Одновременно выполняются работы на 8-12 автомобилях. Запись не требуется. Более 15 лет на рынке.
ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА.
Кафе "ПРОФШИНСЕРВИС", Комфортабельные комнаты отдыха с бесплатными: чай, кофе, печенье. Компьютеры, Wi-Fi.
Принимаем к оплате карты.

СКИДКИ:
 Скидка 10% будет предоставляться при показе администратору клубных карт, клубных рамок, наклеек или символики клуба, чтобы идентифицировать принадлежность к вашему клубу.
По всем вопросам если в каком-то случае скидка не будет предоставлена надо набрать нашего администратора - Елена Владимировна по телефону +7(495)799-02-20.

ВНИМАНИЕ! Показывать символику принадлежности к клубу надо КАССИРУ при расчёте!

АДРЕСА:

1. ул. Зорге д.7А, м. Полежаевская
АВТОМОЙКА, ХИМЧИСТКА, ПОЛИРОВКА - КРУГЛОСУТОЧНО
Ремонт салона авто - 10.00 - 21.00
Шиномонтаж и ремонт шин - КРУГЛОСУТОЧНО
Ремонт и покраска дисков - КРУГЛОСУТОЧНО
Телефон: +7(495)941-99-88

2. ул. Акад. Анохина д.6 корп.6, м. Юго-Западная
Шиномонтаж и ремонт шин - 10.00 - 00.00
Ремонт и покраска дисков -  10.00 - 00.00
Телефон: +7(495)651-12-34

3. ул. Русаковская д.1, м. Красносельская
Шиномонтаж и ремонт шин - КРУГЛОСУТОЧНО
Ремонт и покраска дисков - КРУГЛОСУТОЧНО
Телефон: +7(495)530-77-00

4. ул. Международная, д.27
(заезд с ул. Новорогожская), м. Площадь Ильича
АВТОМОЙКА, ХИМЧИСТКА, ПОЛИРОВКА - КРУГЛОСУТОЧНО   
Шиномонтаж и ремонт шин - КРУГЛОСУТОЧНО
Ремонт и покраска дисков - КРУГЛОСУТОЧНО
Телефон: +7(495)678-89-99

Телефон горячей линии: +7(495)799-02-20
E-mail: remontdiskov@mail.ru
 
ВКОНТАКТЕ: http://vkontakte.ru/id132527327
FACEBOOK: http://facebook.com/pages/ГК-ПРОФШИНСЕРВИС/176644245721366

ЦЕНЫ -
http://www.remontdiskov.ru/site.php?module=page/1&page=1249306486

СХЕМА ПРОЕЗДА -
http://www.remontdiskov.ru/site.php?module=page/1&page=1244651906

САЙТ: http://www.remontdiskov.ru/ 

РЕМОНТ ИНТЕРЬЕРА САЛОНА. ГК "ПРОФШИНСЕРВИС" СКИДКА 10%.

РЕМОНТ ТКАНЕВОЙ ОБИВКИ, ОБШИВКИ КОЖАНОГО САЛОНА. РЕМОНТ ПЛАСТИКА САЛОНА АВТОМАШИНЫ.

Самые распространённые повреждения кожи и пластика салона автомашины как правило возникают в следствие следующих факторов:
- естественное истирание от износа царапины на поверхности
- осадочная грязь от потёртости
- лёгкий (и глубокий) порез разрез острым предметом
- ожёг от сигареты
- следы помады следы лака для ногтей
- следы шариковой ручки
- передача цвета от тёмных джинсов (на светлой коже) жир и т.д.
 
Благодаря применяемой нами современной технологии ремонта салона автомашины возможно устранение следующих повреждений салона салона автомобиля:
1. Удаление царапин, трещин, порезов, сквозных отверстий (образовавшихся например в результате установки различных приспособлений на пластиковые поверхности автомашины).
2. Ремонт прожженных сигаретами участков натуральной и искуственной кожи.
3. Восстановление блеска кожи , устранение потертости обшивки салона и обивки сидений.
4. Восстановление поверхностей салона автомобиля из пластика, кожи или кожзаменителя, ткани, велюра и винила.
 
Работы осуществляются в присутствии клиента без предварительной записи с применением современной технологий локальной покраски и ремонт пластика салона , позволяющей обеспечить оперативность и произвести ремонт тканевой обивки и обшивки кожаного салона автомашины с высоким качеством.
Применяемая нами система ремонта салона автомашины протестирована на автомобилях ведущих мировых производителей : Mercedes, Alfa Romeo, General Motors, Opel, Saab, Hyundai, Ford, Toyota, BMW, Land Rover, Volvo, Volkswagen, Audi, Peugeot, Fiat, Ferrari и Jaguar.

Принцип нашей работы - качественный ремонт салона автомашины по разумной цене.

Добрый день, уважаемые форумчане.

По вашим просьбам расскажем об особенностях покраски колесных дисков в ГК ПРОФШИНСЕРВИС.

Собственно покраска колесных дисков подразделяется на два вида:

- покраска диска целиком порошковой краской - т.н. "порошковая покраска" - пожизненная гарантия
- покраска диска частично акриловой краской - т.н. "косметика" - гарантия 3 месяца


Порошковая покраска.

Мы первыми в Москве стали красить порошковой краской колесные диски. Соответственно имеем самый большой опыт в порошковой окраске дисков и как следствие - высокое качество работ.

Порошковой краской возможно покрасить диск только полностью, в один цвет. Покраска в два и более цветов порошковой краской является нарушением технологии порошковой покраски (нарушается целостность слоя + возникает повторный обжиг базы). В связи с чем краска на двухцветных дисках быстро отслаивается - мы не производим окраску колесных дисков  в несколько цветов.
 
Сроки порошковой покраски у нас составляют от трех дней. В сезон сроки могут увеличиваться до недели и более, поэтому просим вас обращаться к нам заранее.

Трехдневный срок покраски связан с особенностями технологического цикла порошковой покраски:

- первый день - пескоструйные работы

- второй день - покраска в три слоя - противокоррозионный грунт + базовый цвет + защитный лак

- третий день - диски должны отлежаться - чтобы прошел процесс полимеризации порошкового лака

Мы предоставляем вам возможность оставить автомашину на время покраски у нас (требуется согласовать дату и время визита к нам) - в этом случае сроки покраски как правило составляют не более трех дней.
Порошковые краски не колеруются, но подобрать интересный вам цвет возможно из готовых цветов каталога RAL. Цвета краски можно посмотреть здесь http://www.ral.ru
В своей работе мы используем лучшие зарубежные порошковые краски - они применяются для окраски оригинальных колесных дисков ведущих производителей автомашин.

Мы уделяем большое внимание качеству работ - в связи с чем даем пожизненную гарантию на порошковую покраску колесных дисков.
В процессе порошковой окраски у нас, на каждом этапе, колесный диск проходит контроль температуры и толщины слоя краски, о чем делается запись в специальный журнал. Также ваш диск фотофиксируется до и после проведения работ.

Косметика.

Косметическую покраску мы первыми в Москве стали производить много лет назад - до сих пор мы остаемся лидерами  в этой области.

Косметика используется в том случае, когда требуется перекрасить часть колесного диска (например спицу или бортик), и производится акриловыми красками.
 
Сроки проведения работ по косметической покраске дисков - несколько часов.

Условия гарантии здесь
http://www.remontdiskov.ru/site.php?module=page/1&page=1254468307

Стоимость работ указана здесь
http://www.remontdiskov.ru/site.php?module=page/1&page=1249306486

Филиалы и время работы указаны здесь
http://www.remontdiskov.ru/site.php?module=page/1&page=1244651906

Работы по покраске производятся без записи - можете приезжать без звонка в любой наш филиал.

Представляем Вам новую услугу ГК "ПРОФШИНСЕРВИС"

Удаление (ремонт) вмятин на кузове автомашины без покраски.

У нас вы сможете удалить без покраски вмятины от:
-упавших на автомашину предметов,
-мелких автомобильных аварий,
-вмятины возникающие при неосторожном открывании дверей и неаккуратной парковки автомашины,
-вмятины возникшие от надавливания руками и ногами на поверхность автомашины и пр.

Оценка стоимости работ по ремонту вмятин на кузове автомашины производится нашими мастерами при осмотре вашей автомашины.
Оценка стоимости работ производится на чистой автомашине и бесплатно для клиента.
Стоимость работ составляет примерно 1тыс руб за 1см вмятины (размер рублевой монеты).
Сроки работ зависят от сложности и составляют примерно насколько часов.
Работы по ремонту (удалению) вмятин на кузове автомашины производится в нашем филиале по адресу:

м. Полежаевская, ул. Зорге д.7А (1-ый этаж 7-ми этажного здания располагающегося на возвышенности, 1-ая линия домов).
с 10.00 до 23.00 ЕЖЕДНЕВНО

Телефон для записи на работы: +7(495)941-99-88 МНОГОКАНАЛЬНЫЙ

НИЖЕ ПРЕДСТАВЛЕНЫ ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ.

Покраска дисков серебро матовый

Доброго времени суток, в последнее время наши клиенты:
 
- часто просят покрасить диски цветом серебристый металлик , но со светлым оттенком. Чтобы цвет покрашенных дисков был максимально похож на цвет оригинальной краски.
- жалуются на небольшое количество цветов порошковой краски у нас - якобы мы красим только в 6 цветов.
 
Разъясняем :
 
- не путайте выкраски представленные на дисках в филиалах (6 шт) с цветовой гаммой производимой нами  покраски - мы красим порошковой краской во все цвета  RAL (213 основных цветов + 70 металликов = 283 цвета + матовые = более 300 цветов).
Примерить понравившийся вам цвет краски на диск можно на нашем сайте - http://www.remontdiskov.ru/site.php?module=page/1&page=1409665017
Одновременно отмечаем, что порошковая краска не колеруется. Это означает что выбор краски производится из приготовленных на заводе цветов. При заказе  цвета краски по каталогу RAL (то есть цвета, отличного от представленных у нас выкрасок на дисках), для понимания как будет выглядеть цвет краски , мы рекомендуем производить выкраску на тестовой пластине. Стоимость такой услуги - 1500 руб.
 
- насчет оригинального цвета серебристых  дисков  - цвет нашей краски кажется темнее из-за более качественного (прозрачного) лака. Можно покрасить диск серебристым металликом под матовым лаком - цвет краски будет светлее.

Ниже приведены примеры покраски дисков в серебристый металлик с использованием матового и прозрачного лака. Первый диск - матовый лак, а второй диск - прозрачный лак.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Представляем вашему вниманию образцы наших работ:

 
1. Косметическая покраска (косметика диска).
Выполнены работы : шлифовка задиров на диске с последующей покраской акриловой краской.
Цена работ 17" = 1900 руб за 1 диск
 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

================================================================================

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------





2. Работы по сварке / наварке  отсутствующей части на диске с последующей покраской диска порошковой краской.
Выполненные работы: наварка недостающих частей диска + пескоструйные работы диска + покраска диска порошковой краской.
Цена работ 17" = сварка 300 руб за 1 см2 + порошковая покраска  2200 руб за 1 диск
 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 
Все цены на работы приведены здесь - http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

 
Хочу сказать несколько слов о качестве наших работ:

МЫ ОБЕСПЕЧИВАЕМ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО РАБОТ
(на многие работы мы предоставляем ПОЖИЗНЕННУЮ, т.е. неограниченную ГАРАНТИЮ), что в настоящее время встречается нечасто.
 
На нижеприведенных фотографиях приведены диски после порошковой покраски , произведенной у наших коллег... Результат - налицо... Краска отваливается кусками через несколько месяцев после покраски! Это происходит из-за нарушения технологического цикла подготовки к покраске и непосредственно самой порошковой покраски, а также в связи с использованием некачественных расходных материалов и оборудования.
 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Добрый день, уважаемые Форумчане.

Нас часто просят разъяснить ситуацию с быстрым нарушением балансировки, а точнее - возникновения биения шин, в том числе новых.



Насчет адаптеров HAWEKA 

Фланцевый адаптер HAWEKA центрует колесо по крепежным отверстиям диска, что позволяет имитировать положение колеса на ступице автомобиля.
По мере затягивания зажимной гайки, давление равномерно распределяется через пальцы фланцевого адаптера по крепежным отверстиям диска, и таким образом колесо садится на вал балансировочного стенда строго вертикально, в результате чего обеспечивается почти идеальная точность установки.
Фланцевые адаптеры являются одними из самых точных из производимых на сегодняшний день.
Очень важно, кроме наличия адаптеров HAWEKA, калибровать балансировочный станок ЕЖЕМЕСЯЧНО идеальным колесом и ЕЖЕДНЕВНО - программно.
Не менее важно иметь ИСПРАВНЫЕ адаптеры HAWEKA и новые конусы к ним. Один раз упавший адаптер или конус - ПРИМЕНЯТЬ НЕЛЬЗЯ!
Единицы шиномонтажей соблюдают все условия правильной балансировки.
Поэтому в показаниях наших балансировочных станков я уверен на 100%.






Насчет ОПТИМИЗАЦИИ - то что называется "провернуть резину на диске".

Часто шиномонтажники выдают эту операцию за панацею от биения шин.
ОПТИМИЗАЦИЯ нужна для того что бы уменьшить массу грузиков. То есть совместить опытным путем самое тяжелое и самое легкое место на шине и на диске.
"ПРОВЕРНУТЬ РЕЗИНУ НА ДИСКЕ". Для того что бы провернуть шину необходимо ее отжать и повернуть, затем колесо надо накачать. В процессе отжима шины и последующей накачки колеса, для того что бы шина "осела" на диске - необходимо ПЕРЕКАЧАТЬ колесо до 3,5 атмосфер (по рекомендации производителей некоторых шин - например Nokian Tyres). Именно перекачка некоторых моделей шин часто позволяет миниминизировать ее деформацию. Точной причины возникновения такой деформации выяснить пока не удается, однако доподлинно известно что это напрямую связано с качеством изготовления шин.
Также отмечу, что нередко случаются случаи в которых шина изменяет свою геометрию в процессе эксплуатации, под влиянием различных факторов, изредка - самопроизвольно.






 Все что я вам написал - не выдумано нами. Этому нас учат ежегодно специалисты из Учебного Центра.


 Теперь САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: почему так может получится, что быстро нарушается балансировка колеса?

ОТВЕТ - после шиномонтажа, нельзя в течении недели резко ускоряться и тормозить, потому что шина прокручивается на диске . При шиномонтаже принято использовать спец смазку, которая высыхая, приклеивает шину к диску.
В шиномонтажах желающих сэкономить - используют не дорогостоящую смазку, а обычное моторное масло, которое мало что не высыхает, так еще и разъедает закраину шины.
Также нельзя попадать в ямы - потому что корд шины, состоящий частично из металлических нитей, деформируется.

Памятку о том, что нельзя резко ускоряться и тормозить в течении недели - мы даем каждому нашему клиенту, после переобувки.


 Желаем Вам: "Дороги — без ям, без выбоин и без ухабов! Ровной и гладкой."

Добрый день,
уважаемые форумчане!
 

Хотелось бы  проинформировать вас о важности проведения повторной балансировки колес и  поддержания заданного давления в колесах.

 
После выполнения работ по  шиномонтажу  и балансировке  колес (переобувки), особенно в случае  новых шин, через 500-1000 км необходимо выполнить повторную балансировку колес.

Это связано со следующими особенностями шин:
 
- с обкаткой новых шин , особенно шипованных. Корд новых шин принимает окончательную форму во время обкатки. Геометрия колеса немного изменяется. На шипованных шинах прикатываются шипы. В следствии  вышеописанных процессов возможно появление биения колес - все это устраняется повторной балансировкой колеса  и/или оптимизацией шины относительно диска.
 
- с высыханием шиномонтажной смазки после проведения шиномонтажных работ.   Во избежании проворачивания шины относительно диска,  в период обкатки шин (до полного  высыхания ш/м смазки) , необходимо придерживаться правил равномерной езды, без резких стартов и торможений.
 
Обращаем ваше внимание - если после проведенных у нас работ по  шиномонтажу и балансировке у вас отсутствовало биение колес, а через некоторое время  оно появилось - это не является поводом  к проведению нами гарантийных работ. Биение может возникнуть повторно из-за несоблюдения условий обкатки колес -  высыхание ш/м смазки, процесса "усадки" шины, попадания в ямы и пр.
 
 
Во время обкатки колеса очень важно поддерживать правильное давление в шинах. Это влияет напрямую на продолжительность последующей эксплуатации шин. Давление в шинах может изменяться в зависимости от температуры воздуха закаченного в шины. Во  избежание влияния температуры на давление в шинах - принято закачивать в шины азотистые смеси вместо воздуха. Эта процедура получила свое распространение из автоспорта.
 



Насчет влияния давления в шинах на процесс эксплуатации колеса хорошо рассказано в статье по ссылке ниже
https://auto.mail.ru/article/56968-davlenie_v_shinah_kachat_ili_spuskat/

Добрый день, уважаемые форумчане.

ХОТЕЛОСЬ БЫ НЕМНОГО РАССКАЗАТЬ О ЦВЕТЕ В КОТОРЫЕ ОКРАШИВАЮТСЯ КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ.

ПОРОЙ НАШИ КЛИЕНТЫ ЗАДУМЫВАЮТ ПОКРАСИТЬ КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ В ОПРЕДЕЛЁННЫЙ ЦВЕТ, а в итоге, получается неприемлемый для них результат. Диски могут не смотреться хорошо на автомашине клиента. При том, что выполнены все пожелания, клиенты иногда не остаются довольны результатом покраски дисков. Это связано с неправильным подбором цвета дисков.

Для полноты картины, поясним, что, колесные диски необходимо красить именно порошковой краской, в связи со стойкостью порошка к внешним воздействиям. Также напомним об особенностях порошковой краски – у нее отсутствует колеровка и диски красят уже изготовленными в заводских условиях порошками.

Поговорим немного об особенностях выбора цвета порошковой краски для покраски колесных дисков

Существует распространенное заблуждение, что "цвет дисков должен полностью совпадать с цветом автомашины". Это не так. Если цвет дисков будет совпадать с цветом автомашины, диски потеряются и не будут выглядеть хорошо, сливаясь по цвету с кузовом автомашины. Как правило, лучше чтобы колесные диски немного отличались от цвета кузова - были светлее или темнее его.

Более светлый цвет дисков - подчеркивает дизайн колес и используется если необходимо подчеркнуть определенные их элементы. Светлые диски кажутся больше.

Напротив, более темный цвет дисков подходит большим размерам дисков, а также в случае, если необходимо скрыть, замаскировать размер/ дизайн дисков. Выигрышно смотрятся большие диски темных цветов с полированным бортиком.

Если вы хотите подчеркнуть колесные диски - надо выбирать более светлый оттенок на темном цвете машины или же более темный оттенок на светлом цвете кузова автомашины – «играть на контрасте».

ОТДЕЛЬНОГО РАЗГОВОРА ЗАСЛУЖИВАЕТ СТЕПЕНЬ МАТОВОСТИ ЛАКА. Матовые лаки, как правило, осветляют цвет диска. Для серебристого и золотистого цветов, матовый лак осветляет краску и визуально уменьшает зерно краски. Серебристый матовый цвет рекомендуется тем, кто хочет получить высветленный цвет дисков, с мелким зерном. Для серого металлика матовый лак также очень хорошо подходит. Серый матовый цвет дисков хорошо сочетается со светлыми цветами кузова автомашины. Он подчеркивает дизайн больших размеров дисков, с тонкими спицами.

Плоскую поверхность диска рекомендуется красить исключительно серебристой краской – с глянцевым или матовым лаком. Это связано с тем, что на плоской поверхности диска как в зеркале видны все неровности и дефекты поверхности диска.

Яркие цвета, типа «неон», выделяют диски и выигрышно смотрятся на небольших дисках спортивного дизайна (с большим кол-вом тонких спиц).

Отдельно рассмотрим двухцветные диски – выигрышно смотрится центр диска совпадающий с цветом кузова автомашины (соцветный) + полированный бортик, который подчеркивает и увеличивает размер дисков. И напротив, бортик диска окрашенный в цвет машины – визуально уменьшает размер колесного диска.

В последнее время популярными стали цвета «кэнди»– это различные цвета с добавлением перламутрового пигмента, а не металлика. По нашему мнению, цвета «кэнди» красивые, и подходят броским, спортивным машинам с любым размером и дизайном колесных дисков. Единственным препятствием для широкого распространения порошковых красок типа «кэнди» является высокая цена и не распространенность порошковых красок этого типа. Хотя достаточно дешево получается покрасить цветом «кэнди» жидкими (акриловыми) красками, долго такая краска не продержится. Колесные диски необходимо красить порошковой краской – у порошка на порядок лучше физико-химические свойства покрытия, в отличие от жидких (акриловых) красок.

 
Своим клиентам мы рекомендуем следующие цвета порошковой краски как наиболее выигрышные:

 -серебристый глянцевый и матовый,
-серый глянцевый и матовый,
-золотой матовый,
-яркие цвета на маленькие диски спортивных автомашин.
 

При выборе цвета покраски колесных дисков, действует одно универсальное правило – ЧЕМ БОЛЬШЕ ДИСК, ТЕМ СПОКОЙНЕЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЕГО ЦВЕТ.

Ниже, приводим таблицу рекомендованных цветов в зависимости от размера и дизайна колесных дисков:
 

Добрый день, уважаемые форумчане!

Представляем Вам наши работы по покраске МОТО дисков.

Пескоструйные работы включены в стоимость.
Шиномонтаж оплачивается отдельно.

Сроки покраски составляют от трех дней. В сезон сроки увеличиваются.

Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/
Адреса центров http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/

 
Добрый день, уважаемые форумчане!

Предлагаем Вам ознакомится с покраской раритетных дисков от культовой автомашины "Запорожец".

На фотографиях ниже представлены диски ДО и ПОСЛЕ покраски.

Наш клиент занимается реставрацией раритетных автомобилей. На этот раз в реставрации находится "Запорожец".

С покрашенными нами дисками автомашине предстоит участвовать в автовыставке.

Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/
Адреса центров http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/
 

Добрый день, уважаемые Форумчане!
 
Ниже представлены фотографии нашей работы - покраска дисков ДО и ПОСЛЕ.
На покраску дисков предоставляется пожизненная гарантия.

Условия предоставления скидок указаны на первой странице нашего поста.

Адреса наших центров http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/
Наши цены http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

Добрый день, уважаемые Форумчане!
 
Мы производим работы по профессиональной покраске дисков порошковой краской в любой цвет.
Порошковые краски не колеруются и нам приходится заказывать у поставщиков краски стандартизированных по РАЛ цветов. Каталог цветов РАЛ здесь http://ral.ru/classic_colours
 
 При покраске в нестандартные цвета, мы рекомендуем нашим клиентам заказывать выкраски, чтобы удостовериться в точности выбранного цвета.
Стоимость выкраски на тестовой металлической пластине - 1500 руб (ключает в себя заказ краски у поставщика +  выкраску заказанной краски на тестовой металлической пластине в 3 слоя = грунт + база + лак).
 
Ниже представлены образцы нашей работы - покраска дисков в желтый цвет.
Сроки покраски - от 3х дней. В сезон - сроки покраски увеличиваются.
 
Адреса наших центров http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/
Наши цены http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/