Поднимаю старую тему по поводу запаха при остоновке, душок не приятный такой-специфический (даже не удобно перед людьми). На старом форуме обсуждалось, но вот не помню к чему пришли или колодки, или вариатор. Летом иногда был душок при проезде по лужам. Есть мнения?

Привод передний,ну насчет луж это может быть совпадение,всетаки что-то вспоминается о вариаторе был разговор.NS-1 поменял в октябре.Колодки вчера смотрел-в норме.

Приветик. Уже неделю катает меня моя ласточка, вроде и обмыл и проставился, а без касяка не обошлось. Задний сальник сопливит, на впускном коллекторе небольшой налет, и главное, а правильнее говеннее, запах жаренного масла сразу после остановки через печку сочится, блин, теперь спать не буду, вечером загоню к себе на сервис пусть Volvo-мены пошарят. Думаю, причина в масле, какое нибудь нерафинированное заливал поганый якудза, и в следствии какая-нибудь зловещая нерециркуляция, она и помогла с выше указанными неприятностями. Блин, к Ариду надо... Где-же столько время найтить... Удачи.

Приветик, Это далеко не первая машинка у меня,  впускной коллектор мальца сопливит, при остановке тянет в салон. Ни на одной такого эфекта не было, а тут коллектор пластиковый, подтягивать бесполезно (затянут), пока не разбирался, надо - бы  рециркуляцию глянуть, но впускной не может давить наружу, т.к. разряжение не даст. может из-под головы тянет и стекает по впускному? Свечи чистые. Постороннего запаха с выхлопа нет. А как выглядит наша рециркуляция газов. Может гдето ковырнуть надо и забыть про енто безобразие... Удачи

Приветик. Свела меня судьба с Volvo-жизнью и теперь времени нет... Это не закончилось, нет просто времени, ничего не смотрел... Удачи