Только что смотрел по ЦТ сюжет о японских машинах в России. Сказали, что честных машин у нас нет. Купленные на аукционе, они разбираются и ввозятся как металлолом. Снимается двигатель, коробка, ходовая. Все это ввозится за копейки, потом в крупных портах (сахалин, владивосток и др) собирается и толкается за ох...е бабки. Покупают на аукционах по дешевке с оценкой не выше 4. В россии все перехреначивают и выдают завышенные оценки. Сюжетик явно заказной, но меня беспокоит вот какая мысль: раз ввозят контрактные запчасти и можно даже самому заказать разобранный авто по дешевке, то неудивительно, если найдется какой-нибудь гад, который будет на этом зарабатывать. А собрать машину так чтоб не видно было следов - большой трудности в техническом плане не составляет.

Про наш Либерти было сказано, что в Японии на аукционе машина 2004 г. с оценкой 4,5 стоит 3500$. Во владике она уже 11000. Короче, народ, мы тут каждый про себя верим в чудо, что именно на нашем авто пробег не скручен, а тут вон какие делишки творятся. Дай Бог чтоб машину нашу не перебирали умелые руки выпускников дальневосточных ПТУ.

Еще была информация, что за 2007 год было ввезено 350 000 японок. Так что, конечно, глупо верить явно заказному сюжетику, что все 350 000 были разобраны в Японии и собраны в России. Бред полный, но вот кто поручится за честность московских автодилеров?  Я бы не рискнул. Тем более что мы заказываем авто, а что там дальше происходит? - у нас даже нет возможности проверить это сидя в другом конце России. Специфическая русская честность убивает всякую надежду даже на везение.

С другой стороны, если есть возможность ввозить машины в разобранном виде - почему бы не делать это открыто. Я бы ввез себе что-нибудь крутое. Проблем со сборкой и починкой у меня нет (своя фирмочка мало-помалу образовалась)). Все лучше чем доверять придуркам-нелегалам у которых руки из задницы торчат.

А вывод один: наше грёбаное правительство хрен нам даст спокойно жить. Идет массивное лоббирование интересов ТАЗа и прочих европейских бюджетных помоек, коих развелось немеряно особенно в Калининграде и Петербурге.

Что скажете, коллеги?

В принципе верно все, только с масштабами конечно лоханулись тивишники. Конечно есть нечистые на руку фирмы и фирмочки, ни для кого не секрет, и топляки везут и конструкторы-самоделкины, и вобще хрень всякую, но основная масса всетаки нормально купленные и ввезенные машины. Ну а думать что специально для всей Москвы и западного Зауралья ввозиться отдельное г..но и гдето на задворках Хабары или Владика собирается на шару злобными туркменами мне кажется неправильно. Опять же не более полугода назад был большущий сюжет по НТВ про те самые европейки продаваемые секонд-хенд и секонд-секонд-хенд. Там вобще жути про деревянные пороги нагнали, типа на мерин коробку чуть ли не от АЗЛК-2141 впиндюривали и продать умудрялись. Так что мораль - перед покупкой или получением своего авто не поленитесь ОСМОТРЕТЬ его с пристрастием и выкатить имеющиеся претензии продавцу-поставщику. Вот и все.

врать надо правдоподобно.дело в том что в стоимость авто в япии входит и трехлетнее обслуживание.вы будете продавать авто когда за все уплочено.?дальше платите за два года.вот почему авто 2х или 4 лет,лучше не брать.скорее всего битые.а под документы авто возят в основном под заказ.или на зап части.разбил авто тебе везут. такое же.или у кого есть подвязки в гибдд.посмотрите на дроме,обьявлений куча под документы.

Marc, какой-то ты не последовательный. Где-то пессемист, а где-то оптимист. В отношении машины- всё плохо, а в отношении нашего ТВ веришь безоговорочно. Есть что-то из того, что они представили, но ДАЛЕКО не так. У меня брательник Конструктор берёт- поспрашиваю у него про эту кухню. Помнишь скока утопленников гнали из Германии, из Япии чё-то не слышал. Лжывых репортажей слышал скока хошь, по любым темам. Примеров могу привести море! Я уже давным давно не верю никаким заявлениям этого долбаного ТВ. Последней каплей стало, когда они передовали про захват и освобождение "Норд-оста", у меня знакомая работает в Склифе и она там учавствовала в спасении людей. Когда эти уроды заявляли о "нескольких" погибших, а мы сидели и смотрели вместе с женой и со своими знакомыми этот репортаж, а наша знакомая сидела и комментировала все кадры на экране, у меня волосы встали дыбом! Трупы отвозили автобусами! До сих пор нет всей полной информации. В основном люди гибли из-за нехватки квалифицированной своевременной помощи- при штурме применили газ и люди задыхались из-за того-что язык западал и его надо было вовремя вытащить, чтоб он не перекрывал гортань, а медиков не хватало! В основном из-за этого потери были! Ребята это полная жоппа, причём с двумя П! И у нас так везде.
Так что по по-поводу телевидения: все они там трепачи, слышут звон, а не знают где он; где не надо- из мухи слона сделают, а где действительно надо дать полезную и правдивую информацию, а им запрещают- они врут. Хотя- хоть так, хоть так- везде врут. Одно слово- Пизд--олы!

В общем, как обычно по ТВ показали полный бред. Я вообще сам себе машины привожу. Как конструктор ввозят минимальное количество. Это же просто супер геморрой с документами. И оправдывает себя это только с непроходными авто или очень дорогими. Типа Harrier или Criser. Тогда, ввезут как запчасти. Потом в мастерской все соберут и начинаются поиски документов. Надо купить где-то ПТС (как правило от битой машины), а это 1500-2000$. Взять справку от МАДИ, что твой авто может ездить. И внести в ПТС сведения о замене агрегатов. Неужели на Liberty, который стоит 11000 будут делать такие сложности? Это же конструктор Lib обойдется дороже...
А скручивать пробег в Японии не будут. Там это уголовно наказуемо, ну а проверить на аукционе - пара пустяков. Вот если Вы берете машину с Паковской стоянке или у Российских автогонщиков, которые невнятно объясняют откуда машина, тогда да. И пробегу пипец и всему остальному.
Давеча видел на Мытищинской ярмарке Avenir, который кто-то перекупил. Так у него уже и аукционник новый и пробег.

Нда..
Брат тестя работал в япии 3 года.

Ну вобщем пока работал, подыскал тестю машинку х-трэйл 2000 г.в. 67 т.км пробег (дело было в 2006). так вот, без всяких там накруток и прочих поборов машина там стоила около 11000 амер.рублей (пока доехала до места обошлась около 18500).

либ конечно не х-трэйл, но тож небесплатный.
так что не верьте, что за 3-х летку с 4,5 там 3500 просят.

тож замечание: неужели при разборке с движка, с коробок масло не сольют?? ясен пень сольют.
и потом при сборке прям его (отработку) и зальют чтоль? маловероятно.
да и в варики наши наверняка декстрон бы пихали (по незнанию), что накрывались бы они у каждого второго.

вопщем ещё одно подтверждение, что наше тв самая продажная шлюха в стране, а то и в мире

разбирают-собирают всяко битые на паковских стоянках, об этом много где написано, а аукционные - п----т тивюшники. впрочем, как всегда. материал точно заказан, ведь эти 350 000 ввезенных из Япии не куплены у западных фирм. канкуренция панимаишь...

Для тех, кто хочет посмотреть эту заказуху:

"Только в прошлом году в нашу страну из Японии было переправлено 376 тысяч подержанных автомобилей. Россия вышла на первое место в мире по потреблению б/у и предназначенных для утилизации автомобилей из Страны восходящего солнца.В Приморье контрабандными товарами или автозапчастями никого не удивишь. Бороться с этим явлением здесь очень сложно или, если сказать точнее, практически невозможно. Самое популярное в народе теневое направление – ввоз в Россию из Японии так называемых "конструкторов": кузов ввозится отдельно, двигатель – отдельно. Оформляются на разных людей. Ну а потом все это собирается обратно в единый автомобиль. Таким образом можно уйти от обязательных таможенных платежей. Но что значит собрать автомобиль по запчастям в сарае? Что из него выйдет? Кто может дать гарантию, что завтра он не перевернется, не покалечит не только самого горе-водителя, но и пассажиров, пешеходов? Так что же такое автоконструкторы по-русски? Кто на железном ломе зарабатывает деньги? Как б/у агрегаты из Японии попадают в Россию? Об этом пойдет речь в очередном выпуске программы."

Выпущено: ВГТРК "Россия"
Продолжительность: 00:30:53
Файл: AVI Формат: DivX Качество: TVRip
Видео:704x528 25.00fps 1220Kbps, DivX 5
Звук : 44.100 kHz, MPEG Layer 3, 1 ch, 112.00 kbps avg

http://rapidshare.com/files/85387826/Chestniy_Detektiv-Yaponskiy_Lom.part1.rar
http://rapidshare.com/files/85387925/Chestniy_Detektiv-Yaponskiy_Lom.part2.rar
http://rapidshare.com/files/85387922/Chestniy_Detektiv-Yaponskiy_Lom.part3.rar
http://rapidshare.com/files/85387384/Chestniy_Detektiv-Yaponskiy_Lom.part4.rar

Пароля нет
3% на восстановление

Тьфу бл..ь, щас я начну материться я. Ну почему им там лучше видно чем всем здесь? А? Епта. Сколько по дорогам нашей родины ездит трухлявых заперов и москвичей и копеек и троек и девяток и десяток и еще много разных цифирек с меняными движками, коробками, перебранными "в сарае" мостами. И че? Они безопасны? Они не могут "причинить вред горе-водителю и пассажирам с пешеходами"? Они надежда и луч для автопрома России в виде постоянного потребителя дешевых запчастей (все больше и больше иностранных кстати)? Для тех кто "хочет скинуть", "боится давления" и прочая прочая - продавайте, продавайте быстрее ЭТУ машину и покупайте жигули Надежда. Тоже о.енный минивэн. Нет, купите лучше мерседес транспортер. За 300 тысяч. 93 года. Новье. Или может фольксваген шаран. за 300 тысяч. Когда ему будет 15 лет.
Да тема расположения руля и ввоза дешевых машин будет жить. Но каждый должен дозреть до покупки левого руля не из соображений патриотизма, а исходя из выгоды для себя ИМХО. Мдя...

Ребят, а что вы хотите? Ведь тема про праворукие авто самая выгодная, ввиду того что они (праворукие) самые уязвимые. Чего проще, ведь вроде как весь недостаток этих авто лежит наверху- правый руль не наш и это ненормально! Вы заметили как уменьшились нападки на иномарки с запада? Ведь сейчас резко возрос % покупки НОВЫХ иномарок. Т.е. я хочу сказать, что раньше ругали иномарки- типа нам всё старьё везут, угнанные, перебранные и т.п.. А теперь и возразить нечего, народ всё равно берёт иномарки, чем дальше- тем больше, + возможность приобрести её в кредит. Сегодня была передача про % продаж авто, так на деле получается, что % продаж наших авто падает, а иномарок растёт. Причём продажа подержанных иномарок выросла очень незначительно. Сказали, что приблизительно к 2020 г. рынок насытится и всё более-менее устаканится. Так про что им телевизионщикам ещё трепаться и кого обсирать? Тема про японок выплывает сама собой. Им же надо рейтинг свой поддерживать, а тема про автомобили всегда интересна зрителям, сейчас же каждый второй автомобилист, а из взрослого населения так вааще 70%.
Обидно, что нам не дают свободы выбора, душат налогами. А поставь в равные условия- и не увидишь ты этих ТАЗиков на улице вааще. Вон был я в Якутске- почти за 2 недели видел Жигули 2 раза! Т.е. народ сделал выбор. А тут на прошлой неделе был в г. Калач (Воронежская обл.) на одном сервисе по работе, так они там все: работяги, директора, ездят на японках, и когда я приехал на Любе- мног было общих тем. Я у них спросил, чёй-то онит все на японках, а они говорят- У нас один купил, попробывал, мы посмотрели и все загорелись. Если будут проблемы с запчастями- звони, поможем. Молодцы парни. Так, что вот так вот.
Mark, а ты чё, меня во враги чё ли записал? Ну ты прости меня пожалуйста, может я где-то чё то не так сказал, но я ведь не со зла. Честное слово не хотел тебя обидеть. Вроде так сидим, обсуждаем, ну бывает поспоришь, не в обиду же :oops:  Извини, не обижайся :wink:

Все Ок.

В европе нет гонений на правый руль вообще. Хоть на крыше справа его поставь. Потому что там есть Англия которая развопится о нарушении прав человека и культурных традиций. И народ спокойно делает свой выбор и ездит на чем душа просит. Но это в условиях, когда другие машины могут конкурировать с японцами по цене и качеству. А у нас ТАЗ - который надо почему -то поддерживать за счет кошелька потребителя. Вот и ведется нечестная экономическая война. В штатах за такие заказные ролики уже давно бы суды на миллионы затеяли. У нас как всегда все с рук сходит)

Не пойму с чего онять крик о плохих тазиках, на которых опять якобы хоят заставить всех ездеть.
Вот что то я в упор не вижу никакой поддержки ВАЗА. Да и  со стороны кого я ее должон увидеть? От правительства? Тогда  странная какаято получается поддержка - три года заманивать иностранных производителей, создать им льготные условия по промсборке, уже количество иномарок с российским VINом исчисляется в сотнях тысяч...
В чем поддержкато? В том что ВАЗом руководят "государственные" люди? А чего они такого за это время пролоббировали? Вот каданникова я помню - лоббировал, а эти нет.
Хватит уже как пуганная ворона ВАЗа пугаться, давно никто не заставляет вазики покупать. Давно уже главными врагами наших любимых праворулек стали производители бюджетных (и не очень)  иномарок.
Вспыхивающий иногда интерес правителей к праворулькам скорее уж по административной отнесу, типа " непорядок, устранить!"

Да нет, все эти фильмы - это уже заказ той же Toyota, Ford и пр. компаний, ведущих сборку авто у нас. А на ТАЗ уже плюнули и начали продавать. Блокпакет акций уже у Рено. А там потихоньку и весь заводик к ним перейдет.