Клуб владельцев Nissan Liberty
У самовара => Гараж => Тема начата: Diman150 от Ноя 29, 2007, 06:14:20 pm
-
По новым правилам будет проходить техосмотр.
В ближайшее время пройти техосмотр станет сложнее. Изменения, внесенные в ГОСТ "Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию и методы проверки", сделают проверку более строгой.
ЭТОТ ДОКУМЕНТ должен был вступить в силу еще в марте прошлого года (см. "Клаксон" № 4 '2006), однако срок пришлось отодвинуть на год, поскольку пункты государственного технического осмотра тогда оказались не готовы работать по-новому. Но и прошедшей весной измененный ГОСТ не начал действовать. Ростехрегулирование решило его доработать. Теперь все готово, и по последней информации правила техосмотра могут ужесточиться с 1 января 2008 года.
Прежде всего, помимо обычных замеров эффективности работы тормозной системы, уровня выбросов вредных веществ и т.д. проверяющие станут обращать внимание на уровень шума. Если этот показатель превысит установленную норму, техосмотр пройти не удастся. В первую очередь это новшество затронет владельцев тюнингованных автомобилей с прямоточными глушителями, а также тех, на чьих машинах неисправна выпускная система.
Кроме того, наложено табу на диски с трещинами или отремонтированные с помощью сварки. К техосмотру будут допускаться транспортные средства только с полностью исправными колесами.
Также новые поправки запрещают эксплуатацию автомобилей с проржавевшими силовыми элементами кузова (порогами, лонжеронами и т.д.) и опорами амортизаторов. Не выдадут талон владельцу машины с "вмятинами и разрушениями кузова, нарушающими внешние очертания и узнаваемость модели". То есть помятая дверь или крыло могут формально послужить поводом для отказа в прохождении техосмотра.
Как мы уже сообщали, более жестко будет регламентироваться установка зимней резины: запрещается ставить шипованные шины только на одну ось - в них должны быть "обуты" все колеса, или придется обойтись вообще без шипов. Как и прежде, для всех легковых автомобилей обязателен третий дополнительный стоп-сигнал. Кроме того, недопустимы разрушения и даже трещины на внешних световых приборах, за исключением противотуманных фар, а также неисправность гидро или электроусилителя руля.
В то же время появятся и некоторые послабления по сравнению с прежним текстом документа. Так, Ростехрегулирование отменило требование об обязательном наличии автоматического корректора фар в случае установки "ксенона".
Приятная новость для владельцев внедорожников: снят предполагавшийся запрет на установку "дополнительных защитных устройств перед передним бампером" (то есть "кенгурятников"), если те не покрыты "специальным эластичным материалом". Единственное ограничение - этот аксессуар должен иметь сертификат соответствия. Проще говоря, разрешаются только фирменные "кенгурятники", а не самостоятельно сваренные из металлических труб.
Решено также не регламентировать тип и объем автомобильного огнетушителя (в первоначальном варианте ГОСТа указывалось, что он может быть только хладоновым, объемом не менее 2 л).
Кирилл САЗОНОВ
-
нам то что с того?диски по моему будет варить только идиот.и неча рычать людей пугать и на машине ездить цвета ржавого гвоздя.здесь я думаю приняли как раз правильно.бывает видишь едет копеечка приятно посмотреть чистенькая а кто за машиной не смотрит.тот как правило и ездит соответственно.я помню лет 12 тому не прошел тех осмотр на2109 из за того что.на водительской двери было три пятна зашпаклеванных величиной с пяти копеечную монету.сказали замаж потом приедешь.
-
[Так так. Это значит, что если на фаре есть маленькая трещинка или паутинка от прилетевшего Вам в "гости" камушка, то всё что ли - п....ц приехали?
А про замену фар на правильных японцах (праворукие) на евростандарт ничего не слышно?
На сколько я знаю в Улановке (Улан-Удэ) такого пока не требуют (хотя зря - едем и слепим друг друга, а обочины и осевой не видем (свет то у всех мощный, да и процентов 75 япошки праворукие)).
-
а у нас и сейчас с треснувшей фарой не пройдешь.пусть даже трещина маленькая.
-
А кто оффициально проходил ТО на наших авто? :D
-
А кто оффициально проходил ТО на наших авто? :D
Я в 2008 году буду сам проходить. Фары доделаю, и пройду бес проблем. Надоело всех кормить.
-
Я в этом году прошёл техосмотор сам. Вот :wink:
-
Я в этом году прошёл техосмотор сам. Вот :wink:
Да, ты просто герой. Потратить столько времени и сил на это дело не каждый решиться (по крайней мере говорю за себя). Ну а мужиков из племени ГАИ тоже надо иногда кормить (ну если они хорошие - ПРАВИЛЬНЫЕ И НЕ ЛЕЗУТ В БУТЫЛКУ).
-
по роду работы проблем пока с прохождением тех осмотра не имею.работаю не в гибдд но приходится частенько с ними сотрудничать на взаимовыгодных условиях
-
Шайба1 я прошёл техосмотор за пол дня. В12-00 я прошёл инструменталку а в 14-00 получил техтолон, 30 рубликов госпошлина и 300 рублей за инструменталку. А теперь внимание вопрос :?: О каких затратах идёт речь :wink: :lol:
-
у нас всего одна станция при гибдд где проходят тех осмотр.и если сейчас можно улохится по времени в час полтора,то начиная с апреля люди занимают очередь с пяти утра и дай БОГ за день уложаться.ну ежели не прошел то все по новой.а насчет затрат незнаю,всегда делал и буду делать машину не для гаи или продажи.а для себя.рулевая подвеска тормоза движок кузов глушитель-это всегда в порядке фары.ну уж тут звиняйте повернул насколько мог вправо народ вроде не моргает,припрет-сделаю.
-
Вот потому я машину на брата и оформил :lol: ТО в его деревне прошёл,сигарету не успел выкурить :lol: Там фары, лишь бы светили :lol:
-
Шайба1 я прошёл техосмотор за пол дня. В12-00 я прошёл инструменталку а в 14-00 получил техтолон, 30 рубликов госпошлина и 300 рублей за инструменталку. А теперь внимание вопрос :?: О каких затратах идёт речь :wink: :lol:
У на было так: 30р + 456р (квитанции), и 2500р с верху. А в 2008 году, сказали без 3500, даже не обращайся.
-
А кто оффициально проходил ТО на наших авто? :D
проходил официально все по-взрослому 1 декабря, свет делал сам, проверяли и не докопались, вот. И денежек никому не платил, все как положено - 300 р за инструменталку, 30 за талон
-
Последний раз на ТО был лет 10 назад- когда мне один старый пердун сдавал задним ходом и .... :? въехал в заднее крыло. Когда приехал в гаражи и рассказал, то они долго уссывались, а потом спросили- "Ты что, не знаешь как ТО проходить?." С тех пор я на ТО не езжу, дорого время, деньги и нервы. ИМХО
-
У нас ТО стоит 1000-1500, пока фары переделывать не выгодно.
-
Поездил тут пару ночей с одной фарой (правой).
Похоже у либы двойной запас мощности по свету, т.к. одна работающая фара даже на скорости 100 за городом совершенно меня не напрягала. Света вполне достаточно. А при двух фарах ваще как днем.
-
сем привет. ТО прохожу на Селигере за 1000 рублей. Заниматься гемороем не люблю. Время дороже и нервы. Согласен с Сэлом. 8)
-
Не знаю как у вас, у нас даже новый авто из салона редко проходит с первого раза. Проходить линию- это условие обязательное, а потом договариваешся. И только властелины (не нашел смайлика с изображением козла) города догадываются, что есть такое место, где зачем-то народ собирается и на их машины зачем-то смотрят.
-
В ближайшее время пройти техосмотр станет сложнее. Изменения, внесенные в ГОСТ "Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию и методы проверки", сделают проверку более строгой.
все это фуфло, сделаное для вымораживания бабосов, да и в очередной раз народ раком загнуть:twisted: и т.д. недавно товарищ купил авто с салона ,мазда 3, не прощла по тормазам,типа заднее левое колесо, на ручнике тормозит больше правого.сказали типа едь ручник регулируй.вобще о@@@ли тачка та новая!!! та 3 тыра в течени 30 минут прошол,хотя до этого 3 часа в очереди стоял на инструменталку. Ублюдки :evil: зла не хватает.
-
Не знаю как у вас, у нас даже новый авто из салона редко проходит с первого раза.
Два раза покупал новые авто и не разу не проходил ТО. Ставишь на учет и талон ТО впридачу автоматом на два года. У вас видать и вправду все по-разному. :D
-
последний раз был на то года 4 назад.не прошел по ручнику-типа слабо держит.и заставили подсветку номера купить вместе с рамкой под номер.я еще спросил а как же правила заводом изготовителем не предусмотрено?короче поставил рамку ручник не трогал-прошел.он когда мне бумажку подписал я ему и сказал что ручник не трогал.чего то пробурчал.суки короче.
-
В этот раз решил проити ТО сам. Денег жалко стало. Оказалось - легко! Полчаса и свободен, про свет таже не заикнулись. Может конечно станция такая, а может до Москвы далеко. У нас в городе начальника УВД сменили, может поэтому.
-
Всем привет,я тоже прохожу тех. осмотр за 1500-2000 рублей,хотя мог и нормально пройти,просто економлю время и нервы.Что поделаешь если у нас в россии помоему спецально так делается чтобы проще было бабки заплатить.
-
Я в этом году сам проходил на рабочем Соболе в Химках, на стенде. 15 минут и ни какой головной боли и нервов. Просто за машиной надо следить для себя, а не для ТО. На Либе тоже пробовал, всё в норме, а вот свет не прошел, пришлось дать денежку, ОБИДНО.
-
До любани была европейка, сам всегда проходил, а сейчас свет мешает.
-
Либертоводы, а кто знает если машине 5 лет, дают ли талон ТО на 2года? 8O :lol: :D :wink:
-
мне дали... получал в апреле 2007 :roll:
-
Мне тоже дали, получал в ноябре 2006.
-
однозначно дают.
-
Спасибо за отзывы 8O :lol: :)
-
талон на 2 года дают у иномарок до 7 лет
-
Прошёл ТО, дали на 2 года. 8O :D :lol: :P :roll:
-
талон на 2 года дают у иномарок до 7 лет
Моей семь будет тока в этом году, но дали на 1 год, вот.
-
моей 7 будет в январе, дали на 2 года.
видимо на 2 года дают тем кто с 2001 года выпуска, а 2000 даже декабрь уже не канает.
-
По-поводу прохождения ТО по тормозам:
понимаю, что достал всех со своим познанием в области оборудования для а\сервисов, но всегда пишу не для "рисовки", а для полноты картины, так что извините.
Ну так вот, на одном и том же авто, тормозя по разному, на торм.стенде можно получить разные показания. Т.е. можно попасть в норму, а можно нет. Правильно следует тормозить- плавно-равномерно до блокировки колёс. Если тормозить резко- показания будут занижены. Поэтому за рулём должен сидеть человек, который знает особенность стенда, чтобы получить реальные показания. А в ГАИ тормозит хозяин авто, которыё не знает, как следует делать правильно. Это раз.
Второй фактор- исправность-калибровка стенда. Также, как на сход-развале- если стенд не откалиброван-юстирован, он будет врать. Часто с сервиса звонят с жалобой, что они ремонтируют авто клиента, проверяют у себя на стенде- всё в норме. А в ГАИ он не проходит. Приезжаешь проверяешь- стенд в порядке, а в ГАИ всё равно клиент не проходит. Где гарантия, что в ГАИ стенд исправен и откалиброван?
Третье: сами ГАИшники мудрят. Общая удельная тормозная сила авто расчитывается по формуле, где основным является масса авто. И вот если вводить разный вес (или весы врут)- можно уложить авто в норму, а можно нет. На некоторых сервисах и ПИКах задают вопрос- как можно вывести, те данные, какие нужны, а не те какие есть на самом деле. Я отвечаю, что это не возможно, хотя возможно. Есть у меня коллега из Беларуси (ставит торм.стенды для ихних ПИКов), он мне всю эту кухню рассказывал, как он дружит с ихним ГАИ и как они эти вопросы решают.
Присоединяюсь к общему мнению- одно слово- пидорасы, да простят меня дамы на нашем форуме, но уж если вы, дамы, попали в эту грубую среду автомобилистов, надо терпеть мужской крепкий разговор.
Ну и согласен с Dimanом150- делать авто надо не для ГАИ, а для себя, чтоб оно всегда было исправно, тем более, если вы ТО не проходите. ИМХО. Сам раз чуть не влип в крупную аварию из-за плохих задних тормозов. :oops:
И по-поводу Европы-Запада:
у них стоят такие же стенды, как у нас, и проходят все ТО официально, и машинки у них есть старенькие (сам видел), но так проходят же? И ездят?
Вывод- Сервис нормальный и контроль по-закону, а не чтоб деньги с тебя вытрести.
-
sal, может ли клиент попросить показать документ, который подтверждает исправность данного стенда (тормозного), а так же при проведении замеров контролировать вводимые данные (ту же массу авто)?
Возможно есть слабая надежда, что это можно предъявить на станциях проведения тех.осмотра. Ну очень слабая :cry:
-
талон на 2 года дают у иномарок до 7 лет
Моей семь будет тока в этом году, но дали на 1 год, вот.
Я написал, что ДО 7 лет, считают не по возрасту, а по годам. 2000г.в. - значит семь лет и талон на год :)
-
sal, может ли клиент попросить показать документ, который подтверждает исправность данного стенда (тормозного), а так же при проведении замеров контролировать вводимые данные (ту же массу авто)?
Возможно есть слабая надежда, что это можно предъявить на станциях проведения тех.осмотра. Ну очень слабая :cry:
Вы имеете право требовать предъявить вам сертификат соответствия и проведения ТО или калибровки на ЛЮБОЙ стенд. (Калибровка тормозного стенда должна выполняться минимум раз в год. Мало того, раз в год стенд должен проходить ПОВЕРКУ Ростестом, о чём у автосервиса должен быть соответствующий документ.)
Это сказано в законе о защите прав потребителя, а вы на автосервисе такой же покупатель, как в магазине. Тем более, если возникают спорные вопросы. На практике это встречается сплошь и рядом.
На нормальных сервисах выдают распечатку, в которой указаны гос.номер авто, общий вес авто, вес по осям, результаты измерений по каждому колесу, ручнику и т.п. Т.е. полный отчёт по авто. Я тут на больничный собрался- время будет, если интересно- могу сбросить распечатку с тормозной линии, чтоб вы представляли, как это выглядит в идеале.
А так, в общем, если вас завернули на ПИКе или в ГАИ- смело езжайте в сервис, где вам ремонтировали тормоза и требуйте устранить неисправность или выдать заключение с распечаткой ихнего стенда об исправности авто. Согласен, что на словах это легко, а на самом деле трата нервов, сам не люблю скандалить, стараюсь как-нибудь решить по другому. :(
-
sal, спасибо, что просветил нас. Только я что-то про больничный не понял. Надеюсь, ни чего серьёзного?
Кстати, почему-то Alex 157 давно не слышал. Может что произошло?
-
мужики немного не в тему.я про безопастность движения.просто х..ю.надо забрать бульдозер,из под Владимира на родину.негабарит ширина лопаты 4метра 20сант.обычно трал спереди я на машине сопровождения сзади дядя мент тормознул по 500р на нос и дальше .ездим по дороге Москва-Казань.дорога широкая по две полосы в каждую сторону .ездим в светлое время суток маячок.шефа какая то муха укусила.езжай оформляй разрешение.что б все по закону.приехуал,оформил бля.знаете по какому маршруту послали?на Муром а дальше по дорогам районного значения где вся ширина дороги немногим больше 5 метров.какая тут нах безопастность.дурдом.
-
nika07, негодудю вместе с тобой. А с другой стороны было бы удивительно, если бы разрешили так, как ты хочешь. :?
-
Всегда рад помочь, а то нас на сервисах разводят, а мы своих прав не знаем. Надо с них спрашивать как положено, чтоб не хамили и боролись за клиента, тем более за такие деньги. С больничным ничего страшного- просто простудился в командировке в Старом Осколе на прошлой неделе (спасибо за участие). Про Aleksа: сам только сегодня подумал- Не слышно давно. На прошлой неделе разговаривали с ним по телефону, говорил, что вроде всё нормально.