10.[FONT="]  [/FONT]За то, что не пропустили пешеходов.
  Пешеход всегда прав, пока жив.
  Пункт 4.5 ПДД «…На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость, и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего
  транспорта или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств…». П. 14.1 говорит об обязанности водителей «уступить дорогу пешеходам». Что значит «уступить дорогу» говорит п.1.2 ПДД – «не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить пешеходов изменить направление движения или скорость». Поэтому даже если пешеход находится на переходе, если Вы сможете проехать так,  что не создадите ему помех – можете ехать. Иными словами, если пешеход только собирается переходить дорогу, ему уступать не надо. Но как только он начал движение по пешеходному переходу, его надо пропускать.
  Попросите инспектора пригласить пешехода, ведь только он может сказать заставили ли Вы его изменить скорость или направление. Спросите его, был ли для него переход безопасен или нет. Объясните ему, что если переход не был безопасен, то инспектор должен выписать штраф и на него. Воспрепятствовать инспектор Вам не может т.к., он сам обязан предупредить пешехода обо всем согласно ст.51 Конституции. После этого пешеход становится свидетелем, и будет стучать пяткой в грудь, что никаких помех Вы ему не создавали, или, по крайней мере, будет молчать.
  Инспектор отказался приглашать пешехода,  сославшись, что тот далеко? Пишите в протокол: «Приглашать пешехода инспектор отказался. Доказательств нарушения не представлено».
  11.  За поворот из третьего ряда, хотя на знаке 2 полосы
  1.  Ни в ПДД, нив ГОСТах полосы движения не нумеруются. Есть понятие количества полос,  крайней правой и крайней левой. А понятия первая полоса, вторая – нет. Отсюда и логика ответа: «Стоял в крайней левой и повернул. Кто и как стоял, справа от меня – меня не волнует». Аналогично нужно отвечать, если в отсутствии разметки перед поворотом налево, по словам ИДПС Вы выехали на встречную полосу: «Подъехал к перекрестку первым, встал в крайнем левом ряду. Кто и как встал справа от меня – это Ваши проблемы».
  2.  В экзаменационных билетах ГАИ полосы считают от обочины, так проще и понятнее задать вопрос. Но билеты – это не ПДД и не ГОСТ. Справедливости ради отмечу п.16.1 «Движение грузовикам далее второй полосы запрещено». Но как считать полосы – ответа нет нигде. Поэтому ответить на вопрос «А что такое вторая полоса?» - невозможно.
  3.  Пленум ВС от 24.10.06 г. Дал четкое разъяснение: нет разметки – нет наказания.
  12.[FONT="]  [/FONT]За поворот из второго ряда при выезде с кругового движения.
 
  Разбивать перекресток с круговым движением на несколько перекрестков – некорректно. В понимании действующей редакции  ПДД и ГОСТ Р 52289-2004 это один перекресток. Правила не запрещают выезжать с перекрестка по любой полосе, хотя и требуют «двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части» (п.8.6 ПДД). Если же начать разбивать круговое движение на отдельные перекрестки, то перед выездом с него начинает действовать п.8.5, который обязывает Вас занять крайнее правое положение.
  Установка знаков «Главная дорога» перед каждым пересечением не говорит о делении кругового  движения на отдельные перекрестки. Здесь – выполнение п.5.3.2 ГОСТа, который гласит:«На пересечении дорог с несколькими проезжими частями знак «Главная дорога» устанавливают перед каждым пересечением проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение «Главная дорога».
  Знак «Круговое движение» указывает только направление движения и не более того. Т.е. движение в направлении, противоречащем знаку, будет выездом на полосу встречного движения. Например, этот знак запрещает разворот перед перекрестком.
  При проезде кругового движения, руководствоваться необходимо знаками приоритета. Это особенно важно для многополосного кругового движения. Вам никто не должен мешать, если Вы двигаетесь по своей полосе по главной дороге.
  1.[FONT="]      [/FONT]Движение по перекрестку.
  [FONT="]         [/FONT]Если главная дорога совпадает с кругом, Вы можете двигаться по любой полосе.
  [FONT="]          [/FONT]Если главная дорога не совпадает с кругом, то Вы, съезжая с главной дороги, должны занять крайнее положение.
  2.[FONT="]      [/FONT]Выезд с перекрестка.
  [FONT="]         [/FONT]Если главная дорога совпадает с кругом, выезжать можно по любой полосе, если правее Вас есть автомобиль (Внимание: не совпадает с вопросом 8 билета 31 экзаменов в ГАИ). Если помехи справа нет, Вы обязаны перед выездом перестроиться правее. Если автомобиль, который движется правее Вас, продолжает движение по кругу, Вы обязаны уступить ему дорогу.
  [FONT="]         [/FONT]Если главная дорога не совпадает с кругом, Вы, двигаясь по своей полосе, по главной дороге, при выезде никому ничего уступать не обязаны.
  Если знаки приоритета отсутствуют, то, двигаясь по круговому движению, Вы всегда должны уступать дорогу тем, кто на него выезжает, руководствуясь «помехой справа».
  Напоминаю, что въезжать на перекресток с круговым движением можно по любой полосе, но если нет помехи справа, Вы обязаны повернуть на крайнюю правую полосу кругового движения.
  13.[FONT="]              [/FONT]У Вас хотят проверить техническое состояние автомобиля.
   
  С августа 2007 года в КоАП запрет на проверку технического состояния автомобиля на дороге снят. Поскольку ограничивать свободу передвижения может только закон, в поправках в КоАП говорится, что будет принят закон о техническом осмотре. Пока его нет, действует принятый Правительством РФ порядок (ст.4 закона о внесении изменений в КоАП от 24.07.07 г.). Т.е. на сегодняшний день никаких изменений из-за снятия запрета не последовало. Чтобы снять разночтения, проще всего руководствоваться приказами МВД. Пока это министерство не разродилось новыми приказами, сотрудники милиции вынуждены соблюдать сложившийся порядок.
  Согласно приказа №-297 «Наставление по работе ДПС» п.13.9 «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр».
  Но там же, в п.6.5.6 читаем: «Запрещать эксплуатацию транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения». (пункт 23 статьи 11 закона РФ «О милиции»).
  Расшифровка этих положений изложена в приказе №-1240:
  16.1 При надзоре за дорожным движением, контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.
  16.2  Основаниями для остановки транспортных средств для контроля за конструкцией и техническим состоянием при осуществлении контроля за дорожным движением являются:
  - отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;
  - наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушением требований Правил дорожного движения РФ государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;
  -наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения РФ и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
  Обратите внимание, что «наличие неисправностей и условий» - повод для остановки. Т.е. неисправность должна быть выявлена до остановки, а не после нее. В противном случае остановка незаконна. Т.к. нарушает приказ, и как следствие, незаконны все последующие действия инспектора. Поэтому, если захочет проверить ручной тормоз или повертеть руль, проверить работают ли стоп-сигналы, спросите: «А как Вы определили эту неисправность еще до моей остановки?»
  Аналогично с аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки. Их отсутствие не может быть поводом для остановки, а проверять их наличие после остановки инспектор, пока не исправлены Приказы МВД, не имеет права. К тому же можно смело утверждать, что при выезде из гаража все было на месте. Аптечка может быть разукомплектована в результате её использования на дороге по прямому назначению. Указанные предметы одноразового использования. К тому же эти предметы не входят в перечень п.2.1.1 ПДД и предъявлению не подлежат – это не водительское удостоверение. Попутно, в аптечке есть два сертификата со сроком давности – выбросьте их  совсем и не обязательно менять просроченные лекарства.
  Если неисправность действительно имеет место, то инспектор может ссылаться на «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Перенаправьте го  на п. 2.3.1 ПДД «Перед выездом проверить и в пути обеспечивать исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями  по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения». И зачитайте ему продолжение: «Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), не горящих (отсутствующих ) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующим , со стороны водителя, стеклоочистителе во время дождя или снегопада».
  При возникновении в пути прочих неисправностей,  с которыми приложением к  «Основным положениям» запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
  Т.е. достаточно сказать, что неисправности возникли только что, и инцидент будет исчерпан. Если все-таки протокол составлен, запишите, что Вам отказано в составлении акта технического осмотра в соответствующей форме (согласно «Методическим рекомендациям по организации деятельности органов внутренних дел при производстве по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения» п.. И запишите, что п.2.3.1 ПДД Вы не нарушали.
  Если протокол составлен, укажите в нем, куда Вы направляетесь, и не отклоняйтесь от маршрута следования к месту стоянки или ремонта. Для пресечения длящихся правонарушений применяются меры обеспечения (ст.27.1 КоАП), конкретно по
  техническому состоянию – «запрещение эксплуатации» со снятием номеров (ст.27.13, п.2 КоАП).  Поскольку ст.12.5 п.1 КоАП:  управление автомобилем при наличии неисправностей – запрещение эксплуатации не предусматривает, то к длящимся правонарушениям она не относится. Т.е. при отклонении от маршрута любой инспектор абсолютно законно может выписать Вам сколько угодно много штрафов, ибо любое начало движения на неисправном автомобиле будет новым правонарушением.
  Если при движении к месту ремонта (например, на следующий день), на Вас опять составят протокол, то напишите: «Не согласен. Следую в автосервис. Г.Владивосток, ул. Гоголя, 3». И на рассмотрении дела приложите к делу копии квитанций на услуги автосервиса. Лучше при составлении первого протокола ходатайствовать о разрешении движения в автосервис.
  После 01.07.08 г. Официально разрешается ездить одни сутки без повторного штрафа.
  На предложение воспользоваться услугами эвакуатора, ответьте, что крупных городов в России не так много, во многих малых городах эвакуаторов вообще не, и там другого способа добраться до ТО, кроме как своим ходом, нет. Почему для города, где есть эвакуатор нужно делать исключение? Или нужно ставить права гражданина в зависимость от места жительства? Так это запрещено Конституцией.
  Если инспектор попытается сопроводить Вас до станции ТО для проверки технического состояния, то это – Ваше право, а не обязанность. Ваше конституционное право – свободно передвигаться по территории России – закреплено в законе «О безопасности дорожного движения» ст.24 п.3 ч.1. И никаким законом не предусмотрено, что оно может быть ограничено отправлением на станцию ТО (ст.5 закона «О милиции»). КоАП не предусматривает такой меры обеспечения. Т.е. со стороны инспектора такое требование незаконно, и  Ваше неподчинение ему не противоречит ст.19.3 КоАП.
  «Развод» с направлением на станцию ТО начинается с того, что инспектор задерживает Вас или  ваш автомобиль по подозрению в совершении правонарушения. А за тем выносит определение об экспертизе и направлении на станцию ТО для выявления неисправности, и, соответственно для выявления правонарушения. У него глина в голове, он не в состоянии отличить экспертизу в рамках УПК. Когда за поддельный номер кузова можно задержать автомобиль и назначить экспертизу, которая проводится, когда дело уже в производстве, т.е. протокол составлен (ст.26.4 п.4 КоАП). Смотрите так же ст.27.13 п.1 и п.2 КоАП. В этих пунктах задержание автомобиля допускается после выявления правонарушения, а не до него.
  Более тог, по обычным неисправностям, по которым наказание предусмотрено Мт.12.5 п.1 КоАП, задержание вообще не предусмотрено. Аналогично с задержанием гражданина: по ст.27.3 КоАП : задержать можно после выявления правонарушения, и задержание для выявления правонарушения не предусмотрено.
  Если инспектор ставит перед выбором: либо на станцию ТО, либо в камеру на основании Мт.19.3 КоАП – неподчинение сотруднику милиции, то, конечно, лучше на станцию ТО. Вот только когда  вы с ним расстанетесь, обязательно следует подать жалобу в суд, иначе, на следующий день все может повториться – беззаконность портит людей.
  [FONT="]   [/FONT]Пример общения водителя с инспектором по тонировке.
   
  Затонированный автомобиль видно из далека, и это повод для остановки.
  - Ваш автомобиль затонирован?
  - Вот талон ТО. Именно с этой тонировкой я проходил тех.осмотр.
  - Сейчас проверим светопропускание.
  - При действующем талоне ТО Вы не имеете право проверять техническое состояние.
  - Яне проверяю, я контролирую.
  - Контроль тех. Состояния разрешен только на стационарных постах.
  - Едем на пост.
  - Вы не имеете права задерживать, кого бы ни было для выявления правонарушения.
  Если протокол составлен, то в нем следует записать: «Не согласен. Замеры в фирме-установщике и на ТО нарушение ГОСТа не выявили. Следую к месту ремонта г.Влад……»
  [FONT="]   [/FONT]За маленький огнетушитель, отсутствие задних противотуманок.
   
  Отсутствие дополнительного стоп-сигнала,  за два шипованных колеса, за немонотонный звук сигнала и т. д. – за те неисправности, когда автомобиль или его комплектация не соответствует ГОСТу, но при которых эксплуатация не запрещена, наказания нет и быть не может.
  [FONT="]          [/FONT]За не пройденный технический осмотр.
  За не пройденный тех.осмотр последует наказание по ст. 12.1 п2 КоАП – 200 руб. При этом запрещается эксплуатация транспортного средства, а номера снимаются. Однако, за отсутствие талона штраф всего 100 руб. (ст.12.3 п.2 КоАП) и никакой штрафстоянки. Поэтому просроченный талон прячьте и говорите, что забыли его дома. Если у инспектора есть возможность проверить наличие техосмотра при помощи рации или сотового телефона – пусть проверяет. А нет – 100 руб. и разбежались.
  Если протоколы по ст. 12.1 п.2 КоАП составлен, эксплуатация запрещена и номера сняты, возникает вопрос: можно ли при снятых номерных знаках добраться до гаража и съездить на ТО? После 01.07.08 г. Разрешается ездить одни сутки со снятыми номерами (ст.27.13 п.2 КоАП).
  Никаких штрафстоянок, эвакуаторов или направлений на станцию технического осмотра не предусмотрено. Инспектор,  за такие действия, посте Вашего заявления в прокуратуру, наказывается по ст.12.35 КоАП – 20 000 руб. из своего кармана.
  Если Вы купили машину, то согласно п.5 «Положения о проведении государственного технического осмотра», Вы обязаны в течении 30 дней предоставить машину на тех.осмотр, и в дальнейшем проходить тех.осмотр в установленные сроки.
  На машину, купленную с рук, с действующим талоном тех.осмотра, распространяется абзац 2 п.10 «Положения о проведении государственного технического осмотра»: «Внесение в регистрационные документы на транспортное средство изменений, связанных с внесением изменений о собственнике (представителе собственника) ил заменой государственного регистрационного знака, и выдачи, в связи с этим нового талона производится без проверки технического состояния транспортного средства». И согласно «Правилам технического осмотра» п.29 Вы обязаны предоставить машину для проверки документов (без мед.справки) и сверки номеров, а Вам обязаны выписать новый тех.талон и все. Загонять машину на стенды и требовать за это оплату никто не имеет права. Это особенно актуально для машин младше 7 лет, когда первый тех. Осмотр действует 3 года, а последующие – 2 года.
  ГАИ выгодно направлять все вновь купленные машины на тех.осмотр – это создает очереди и дает повод для взяток. Как противостоять? За то, что Вы не заменили тех.талон, наказания в КоАП нет. Кроме того, нигде не оговаривается, в какой срок нужно его менять. Но в талоне тех.осмотра указан старый регистрационный номер. Что бы доказать,
  что представленный тех.тало именно на Вашу машину, Вам придется сделать копию ПТС, где указан старый номер. Советую так же перепечатать «Положение о проведении государственного технического осмотра» со ст.12.1 и 12.35 КоАП, что бы доказать несведущему инспектору правомерность Ваших действий.
  [FONT="]   [/FONT]За отсутствие талона тех.осмотра на лобовом стекле.
   
  Талон тех.осмотра и стикер страховки должны находиться в правом нижнем углу лобового стекла («Основные положения по допуску….» п.2). Но, при такой «неисправности» эксплуатация транспортного средства не запрещена, и наказать Вас по ст. 12.5 КоАП не могут. Это особенно актуально, т.к. стикер очень тяжело отклеить, и по новым правилам инспектору вместе с остальными документами нужно предъявлять и тех.талон. К тому же, известны случаи, когда печать на тех.талоне просто выгорала (А Вы пробовали загорать 3 года без перерыва?), и такой тех. Тало изымали как поддельный.
  Единственное неудобство заключается в том, что отсутствие тех.талона – повод для остановки.
  После 01.03.08 г. В законе «Об ОСАГО» ничего не говорится о стикере. Соответственно, клеить его уже никуда не надо.
  [FONT="]     [/FONT]У Вас изымают тех.талон.
 
  Основание для изъятия любого документа, кроме водительского удостоверения, в том числе и талона, может быть лишь одно – сомнение в его подлинности. Такое обвинение наказывается по ст.327 УК, и Вы, как минимум, будете свидетелем по этому делу. А потому, во-первых, проходите тех.осмотр (сверку номеров, страхование и т.д.) честно. Знакомый работник ГАИ – не гарантия от поддельных документов. У него своя жизнь, своя семья. Во-вторых, сохраните карту тех.осмотра. Если будут претензии со стороны дознания, предъявите его как доказательство своей невиновности. В-третьих, согласно пункта 16.4  «Наставления по работе ДПС» процедура изъятия должна проводиться с соблюдением норм Уголовно-процессуального кодекса. Кто их писал? ИДПС не имеют права действовать в рамках УПК – статус не тот. Но действуют, а потом их привлекают в качестве свидетелей. Т.е. инспектор, как минимум, должен доставить Вас к дознавателю или следователю. И только там имеют право изъять у Вас тех.талон и обмен на акт или копию тех.талона.
  Акт или копия должны иметь подпись и печать, а так же срок, на который изымается талон (по аналогии с п.36.1 «Правила регистрации автотранспортных средств»).  В течении указанного срока водитель может предъявлять сотрудникам ГИБДД данный акт (копию) вместо изъятого талона, потому и необходима на нем печать. По окончании проверки талона технического осмотра на подлинность, в случае, если подозрения не подтвердились. ГТБДД обязана вернуть тех.талон без дополнительной проверки технического состояния автомобиля. В этом случае водитель может обжаловать действия инспектора ГИБДД,  как необоснованные, и даже вчинить иск на возмещение убытков, если таковые были ему причинены действиями инспектора.
  Часто инспекторы пугают таким актом, даже водителю его пишут. На водителей это действует очень нехорошо, и для инспектора важно, что бы клиент «потек». Пока инспектор пишет, поинтересуйтесь, где он возьмет печать?
  На барахолке (в гараже, ресторане, библиотеке) познакомился с мужиком, тот пообещал за ХХХ рублей пройти тех.осмотр, поскольку есть связи и сильно придираться не будут. Дал ему доверенность и машину, на другой день вернул машину с ТО. Т. Васей,
  фамилию и адрес не знаю, не интересовался. Выглядит обычно, не разглядывал, чай не жениться на нем.
  14.[FONT="]  [/FONT]За отсутствие номеров.
  Отсутствие номеров – техническая неисправность, при которой эксплуатация транспортного средства запрещена (п.2.3.1 ПДД). Для этого нарушения в КоАП предусмотрена специальная норма п.12.2. Наказание по этому пункту расписаны в билетах БС в обзоре за первый квартал 2006 года: за отсутствие одного знака – наказание 100 руб., по ст. 12.2 п.1. За отсутствие обоих знаков – 5 000 р., или лишение ст.12.2 п.2.
  Да, ездить без номеров запрещено, но если номер отвалился, пострадал в аварии и т.д., то это просто неисправность, и Вы имеете полное право ехать к месту стоянки или ремонта п.2.3.1 ПДД . На слова инспектора, что можно было бы и проволокой прикрутить, отвечаете,  что это не предусмотрено заводом-изготовителем и не соответствует ГОСТу. Если номер утерян совсем, то прежде, чем ехать к месту стоянки (ремонта), напишите в произвольной форме, с указанием свидетелей, под копирку, заявление в подразделение ГАИ, где стоит Ваша машина на учете, об утере номера. Если на Вас составят протокол за езду без номера, то приложите к нему копию своего заявления, а так же напишите, что Вы направляетесь к месту стоянки.
  Почему наказание за отсутствие обоих номеров такое жестокое? Оборотная сторона этого нарушения – умышленное снятие номеров, дабы не было возможности идентифицировать автомобиль. Если водитель умышленно снял номерные знаки, т.е. неисправность возникла не в пути, а поэтому, следовать к месту стоянки после выявления этого правонарушения, своим ходом, водитель не имеет права. Можно лишь вызвать эвакуатор или воспользоваться жесткой сцепкой.
  За отсутствие транзитных номеров могут наказать только, если в справке-счете (договоре купли-продажи и т.д.) есть отметка о его выдаче (Письмо от 19.03.2006 г. №-13509). На новой машине можете смело кататься 5 дней, хоты ездить с ПТС вместо свидетельства о регистрации не удобно. Кстати, если машина новая, снимите с ПТС копию и заверьте у нотариуса. Этого достаточно для гарантийных мастерских. А сам ПТС спрячьте подальше. В том же обзоре ВС за 1 квартал 2006 года сказано, что за просрочку знаков «транзит» следует наказание по статье 12.2 п.1 – 100 руб.
  Так же транзитные знаки не предъявляются инспектору, хотя они просят их предъявить, что бы проверить – не просрочены ли они. Будьте внимательны – второй инспектор может сфотографировать Вашу машину без транзитов, и Вам выпишут штраф.
  14.1       Можно ли добраться до стоянки или на пункт ТО, если знаки сняты за отсутствие тех.осмотра?
  Смысл снятия номеров как раз в том и состоит, что техническое состояние автомобиля при снятых номерах не отвечает «Основным требованиям по допуску», и его эксплуатация – нарушение п.2.3.1 ПДД. Но т.к. неисправность возникла в пути, то согласно п.2.3.1 ПДД ехать в гараж, а за тем на ТО можно. Обязательно укажите в протоколе, куда Вы следуете после снятия номеров.
  Эта логика заложена и в КоАП. Например, при неисправности рулевого управления, тормозов и сцепного устройства – следует снятие номеров, но кроме этого, водитель отстраняется от управления, а автомобиль задерживается до устранения причины задержания. Что значит – задерживается? Это значит, что дальше он может ехать только на эвакуаторе. При отсутствии тех.осмотра КоАП не предусматривает задержание транспортного средства, и, следовательно, не предусматривает эвакуатор.
  Лучше по-доброму поговорить с инспектором, написать ходатайство о разрешении движения согласно ст.2.3.1 ПДД до места стоянки и прохождения ПТО и получить его роспись на ходатайстве. Если получили отказ, то с аналогичным требованием можете обратиться к начальнику подразделения ГАИ,  в которое передан протокол, или сотрудник которого составил постановление-квитанцию. Движение на станцию прохождения тех.осмотра вполне укладывается в устранение длящегося правонарушения (не прохождение ТО).
  Нерадивые инспектора утверждают, что сначала идет запрещение эксплуатации, а уж за тем – снятие номеров. А потому п.2.3.1 ПДД не действует. И рекомендуют быстрее вызвать эвакуатор – машина мешает проезду, и если не уберете, они увезут её на штрафстоянку. А за езду без номеров грозят лишением по ст.12.2 п.2 КоАП. Возражать сложно – ибо здесь компетенция Конституционного суда, который должен определить, правомерна ли такая мера пресечения, как снятие номеров, что в итоге затрудняет идентификацию автомобиля. Только так можно ответить на вопрос, есть ли состав правонарушения по ст.12.2 п.2 КоАП, ведь действия водителя не имеют к номерам никакого отношения, т.е. с его стороны отсутствует вина. Или надо наказывать за управление во время запрещения эксплуатации? Но такого наказания в КоАП нет. Вывод: поскольку четкого ответа нет, то все сомнения трактуются в пользу водителя (ст.1.5 п.4 КоАП).
  Дополню, что из самого факта существования меры обеспечения за не пройденный тех.осмотр следует, что это правонарушение длящееся. И снятие номеров направлено на пресечение этого правонарушения. Заканчивается оно только после прохождения ТО. Логичным было бы ввести в КоАП специальную статью за управление ТС во время запрещения эксплуатации, и все вопросы по применению ст.12.2 п.2 КоАП отпали бы.
  15.[FONT="]  [/FONT]За отсутствие страховки, несоблюдение требований по страхованию.
   
  За отсутствие страхования гражданской ответственности (т.е. договор страхования Вами не заключался вообще) предусмотрен штраф в размере 500 – 800 р. (ст.12.37 п.2 КоАП. Если Вы поехали в неположенный по страховке день, либо машиной управляет водитель, не внесенный в страховку (даже при наличии доверенности, но без собственника на пассажирском сиденье), штраф составляет 300 р. (ст.12.37 п.1 КоАП).
  При наличии полиса страхования, но при отсутствии полиса в кармане (умышленно не показываете инспектору, забыли дома, потеряли и т.п.) предусмотрен только штраф 100 руб. (ст.12.3 п.2 КоАП) и никакой штраф.стоянки. Это самое минимальное наказание при проблемах со страховкой. Причем, проверить, заключали Вы договор или нет, вписан водитель в страховку или нет, можно Вам сегодня или нет, инспектор не в состоянии.
  «Договор обязательного страхования не прекращает своего действия в течении 30 дней по истечении периода страхования, если страхователь, не позднее, чем за два месяца до окончания срока действия договора, не заявил о его расторжении» (закон «Об ОСАГО» ст.10, и ППВС от 24.10.06 п.10). В эти 30 дней Вас нельзя привлечь по ст.12.37 п.2 КоАП  (договор автоматически перезаключен), нельзя привлечь по ст.12.37 п.1 КоАП (её действие распространяется на ст.16.1 закона «Об ОСАГО»).  Практически, наказания по статье 12.3 п.2 в эти 30 дней нет. С одной стороны полис просрочен,  т.е. отсутствует. С другой стороны, смысл полиса – подтверждение договора, с Ваших слов – договор автоматически продлен, а все сомнения должны трактоваться в Вашу пользу (ст.1.5 п.4 КоАП), такой подход как раз и закреплен в ППВС. В случае аварии, страховая компания возместит ущерб, но сначала, потребует оплатить договор и получить новый полис.
  После вступления в силу поправок в закон «Об ОСАГО» 01.03.08 г. О 30 днях нужно забыть.
  Недобросовестные инспектора останавливают новые машины и требуют полис. Мол, раз в правилах записано, что обязаны иметь, предъявите. Нет полиса – пишем штраф. Если попали в такую ситуацию, та скажите, что ст.19 п.2 закона «О безопасности дорожного движения» действительно запрещает эксплуатацию без страховки, но закон «Об ОСАГО» ст.4 п.2 дает на исполнение обязанности по страхованию 5 дней.
  В случае замены удостоверения обращайте внимание, что бы в «особых отметках» был правильно написан номер Вашего старого удостоверения. Иначе, в лучшем случае, полис придется менять, в худшем – оштрафуют.
  Попутно, по новой редакции закона «Об ОСАГО» при аварии, в которой оба участника признают, что ущерб менее 25 тысяч р.,  ГАИ можно не вызывать. Но помните, если ущерб превысит 25 тысяч, то страховая компания выплачивает 25 тыс., а все, что выше – платит виновник аварии. Сомневаетесь в сумме ущерба – вызывайте ГАИ.

18.5. За обгон в зоне действия знака «Обгон запрещен».
 
              Закон «О безопасности дорожного движения», ст.22 «Требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации:
  1.[FONT="]      [/FONT]Деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в РФ стандартами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения.
  1.[FONT="]      [/FONT]Единый порядок дорожного движения  на всей территории РФ устанавливается Правилами дорожного движения, утвержденными Правительством РФ».
              Статья 30.2  «Государственный надзор и контроль осуществляется в целях обеспечения соблюдения законодательства РФ и законодательства субьектов РФ, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в части относящихся к обеспечению безопасности дорожного движения».
                 Напоминаю и название Приложения 1 к ПДД: «Дорожные знаки по ГОСТу Р 52289 – 2004)». Знаки не по ГОСТу – отношения к ПДД не имеют.
                 Т.е. знак, установленный не по ГОСТу, противоречит и закону и ПДД. Следовательно, хотя и имеет место нарушение такого знака, но отсутствует событие правонарушения. По тем же основаниям отсутствует и состав правонарушения, т.к. нет объективной стороны.
                 Примеров можно привести достаточно много: валяющийся на земле после ремонта дороги знак, нечитаемый, выцветший знак и т.п. Кто их соблюдает? А история со знаком «Контроль»? Ведь его ввели только потому, что знак STOP нельзя устанавливать на постах ГАИ. И когда начали отменять штрафы за не остановку перед этим знаком, в ГОСТ ввели знак «Контроль».
                 Под знак «Обгон запрещен» многие обгоняют, ориентируясь, что видимость достаточна и действие знака закончилось. Особенно актуально, если ограничение видимости на участке 100 метров, а до ближайшего перекрестка, который отменяет действие знака,  несколько километров.
     Здесь есть одна хитрость. Пункт 1.3 ПДД обязывает знать и выполнять требования знаков и разметки. Однако, вместо прямой ссылки на ГОСТ Р 52289-2004, в ПДД включено приложение 1 и приложение 2. С одной стороны, водители только «За» - меньше учить для сдачи на экзаменах, с другой, у ГАИ появляется возможность манипулировать незнанием и несовпадением между ГОСТом и Приложениями.        
     Итак, в Приложении 1 к ПДД отсутствует фраза:»Знаки 3.20 и 3.22 устанавливают с одной из табличек 8.5.4 – 8.5.7 («Время действия») на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях в случаях повышенной опасности столкновения с встречными и попутными транспортными средствами, в зависимости от интенсивности движения, ширины и состояния проезжей части.
     Знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля (таблица 3), зона действия знака в таком случае определяется протяженностью опасного участка».
     Т.е., если нет табличек «Время действия»,  то знак установлен из-за ограничения видимости. И действие знака по ГОСТ должно быть ограничено этой зоной. Для этого (п.5.4.31 ГОСТ) либо сам знак «Обгон запрещен» ставят с табличкой «Зона действия знака», либо устанавливают знак «Конец зоны запрещения обгона». Конечно же, никто не отрицает действие знака до ближайшего перекрестка, если за зоной ограничения видимости действительно есть перекресток.
     Вернемся к ст.30.2 закона «О БДД». Обращаю внимание, что статья эта ставит контроль за соблюдением ГОСТов на одну ступень  с контролем за соблюдением ПДД. Занимается этим служба дорожной инспекции и организации движения (ДИиОД). Она участвует в проектировании дорог, принимает решение о создании постов ДПС, о размещении знаков и т.д.
     Из «Постановления по службе Дорожной инспекции и организации движения»:
     «10.1.2 Копия согласованной схемы организации движения заносится в контрольно-наблюдательное дело и направляется в соответствующее подразделение ДПС для организации повседневного надзора.
  10.2.8.1 Повседневный надзор за условиями движения осуществляется в целях оперативного принятия мер к устранению возникающих в процессе эксплуатации дорог недостатков, создающих помехи движению и угрозу его безопасности, и производится инспекторами ДПС и государственными инспекторами дорожного надзора.
  10.2.8.4 При обнаружении недостатков в состоянии дорог и инженерных сооружений, создающих помехи для дорожного движения или его безопасности, инспектор ДПС докладывает о них дежурному по подразделению ГИБДД,  составляет акт выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения (приложение ) и действует по указанию дежурного».
  Эти же положения закреплены и в «Наставлении по работе ДПС»:
  «6.1.4. Контролировать соблюдение участниками дорожного движения установленных правил, нормативов и стандартов, действующих в области дорожного движения.
  13.12. При несении службы на посту или маршруте патрулирования, сотрудник ДПС осуществляет контроль за обустройством и состоянием автомобильных дорог, исправностью технических средств регулирования (светофоров, дорожных знаков и т.д.), а так же за производством работ на проезжей части.
              При обнаружении недостатков, инспектор ДПС сообщает об этом дежурному по подразделению, который записывает их в Журнал учета недостатков в состоянии улиц и дорог,  повреждений технических средств регулирования (приложение 9). До устранения повреждений и помех для движения при необходимости осуществляет регулирование, принимает меры по обеспечению безопасности дорожного движения».
              В применении к теме главы:
  - инспектор обязан знать как должен быть установлен знак «Обгон запрещен» согласно ГОСТ;
  - инспектор обязан сообщить дежурному, если знак установлен не по ГОСТу, сообщение фиксируется;
  - Инспектор обязан встать в месте окончания зоны ограничения видимости оказывать, что обгон разрешен, дабы не собиралась колонна за тихоходом, и не началось столпотворение, когда колонна доедет до перекрестка;
  - Если инспектор начинает составлять протокол там, где ограничение видимости закончилось, то его действия вполне «тянут»  на ст.12.35 КоАП.
  Если инспектор все-таки составит протокол, тщательно зафиксируйте начало и конец обгона, лучше с составлением схемы. Укажите номер обгоняемой машины Немедленно направьте жалобу в ГАИ и заявление в прокуратуру с требованием возбудить дело по ст.12.35 КоАП. В суде опирайтесь на положения закона «ОБДД» и ПДД, и требуйте проект и схему организации дорожного движения.
              Если после знака «Обгон запрещен» началась прерывистая разметка, то задача намного упрощается. Фактически разметка начинается там, где закончилась зона ограничения видимости, т.е Вы выехали на полосу встречного движения там, где выезд не запрещен. Согласно ГОСТ Р52289-2004, п.6.1.1: «разметка дорог устанавливает режимы, порядок движения, является средством визуального ориентирования водителей и может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с другими техническими средствами организации дорожного движения». Т.е. разметка и знак не могут противоречить друг другу.
              Разговор О том, что знак имеет приоритет над разметкой – сказка. Попросите у инспектора показать, где об этом сказано в ПДД и любом другом документа об организации дорожного движения или ГОСТе, и на этом разговор будет закончен. Опытный инспектор может быстро сориентироваться и переквалифицировать Ваши действия на стю12.6 – формально  Вы нарушили знак. Соглашаться или отстаивать свои права – Ваше право.
              Начальник ДОБДД МВД Виктор Кирьянов: «По стандарту, нанесение сплошной линии разметки предусмотрено только на участках с ограниченной видимостью» (РГ-Неделя №-45 19 15.11.07 г.)
              Преимущество над разметкой имеет только временный знак (последний абзац ст.1 Приложения 2 к ПДД). Напоминаю, что под временным знаком понимается знак на переносной стойке (предпоследний абзац приложения 1 к ПДД). Утверждение инспектора, что все знаки временные, т.к прикручиваются болтами – анекдот.
              Аналогично в случаях установки для встречного движения знака «Обгон запрещен». Он показывает, что фактически зона действия знака закончилась и для Вас в этом месте должен быть установлен знак, разрешающий обгон. ГОСТ допускает расположение этого знака слева от дороги, с обратной стороны знака «Обгон запрещен».
              Выкладки в этой главе действительны и для других знаков: «Ограничение скорости», «Остановка запрещена» и т.д.
              Если же Вы начнете обсуждать Вашу вину при нарушении знаков, установленных не по ГОСТу, то сделаете весьма удивительный вывод. Вы имеете полное право знать Законы, ГОСТы и Приказы МВД не для служебного пользования и требовать от инспектора исполнения этих документов. Если Вы знаете ГОСТ и нарушили требование знака, ему несоответствующего, а инспектор составляет протокол, то в Ваших действиях вины в нарушении ПДД в форме умысла нет. В ответ на такое утверждение от инспектора услышите, что вина может быть и по неосторожности. Т.е. Вы не вправе ожидать, что дорожники и он – инспектор – выполнят свои обязанности.  Причем, это закрепляется еще в автошколе. Посмотрите билет 29, вопрос 3 (там знак «Обгон запрещен» показан вместе с прерывистой линией разметки). О каком соблюдении ГОСТа можно говорить?
              Такова теория. А вот что пишет газета «вечерняя Казань» №-22 (3172) от 15.02.06 г.: «Вопрос: вправе ли инспектор ДПС «Оформить» водителя за нарушение требований дорожного знака, который установлен не по ГОСТу, корреспондент «ВК» задала начальнику республиканкой ГАИ Рафику Минниханову.
  - Да, - без кол****ий ответил он, - Знак же есть. Но водитель может обжаловать его действия. Но, если есть нарушения в установке знаков, то ответственность можно потом переложить на должностных лиц, отвечающих за дислокацию знаков. Мы давно не проводили акцию «Без лишних знаков», такая необходимость снова назрела, так что передавайте информацию нам».
              То же самое предложил и зам. Начальника отдела дорожной инспекции и организации движения УГИБДД МВД Владимир Мусин, который считает, что в такой ситуации «за нарушение водителя винить нельзя».
              А подчиненные Рафика Минниханова выдали такой рецепт для водителей, попавшихся на нарушении требований расположенных не по стандарту дорожных знаков. Если инспектор предлагает Вам согласиться, что нарушение имело место, на месте оформить протокол и квитанцию о уплате штрафа – отказывайтесь. Настаивайте на разборе дела в ГАИ. При этом, в своем объяснении, которое Вы пишите на месте «нарушения», указывайте все обстоятельства (знак установлен не по ГОСТу, не виден и т.п.), а подписывая протокол, впишите в него собственноручно дополнение «Не согласен» и укажите почему не согласен. Доказывайте свою правоту при разборе в ГАИ, а если что – доводите до суда» - советует референт начальника республиканской ГАИ Рауль Тинчурин. Но гарантии, в том, что Вы дело выиграете – не дает.
              На сайте Управления ГИБДД ГУВД по Челябинской области, в сообщении от 29.08.07 г., т.е. через 18 дней после введения поправок в КоАП, читаем:
              «В связи с резким ужесточением ответственности за выезд в нарушение ПДД РФ на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, особенно актуальным является вопрос обоснованности введения ограничений на совершение обгона         транспортных средств, а так же правильности применения соответствующих дорожных знаков и разметки.
              Несмотря на проводимые мероприятия по совершенствованию организации дорожного движения, продолжают иметь место многочисленные обращения граждан, связанные с недостатками в применении технических средств регулирования дорожного движения и дорожной разметки, а так же бездействием должностных лиц, в обязанность которых входит их устранение.
              В ряде случаев на участках автомобильных  дорог линии дорожной разметки, разделяющие потоки встречных направлений и дорожные знаки «Обгон запрещен»; «Ограничение максимальной скорости» применены необоснованно. Знаки «Обгон запрещен» зачастую вступают в разногласие с требованиями дорожной разметки. Так же во многих случаях поступают дорожные знаки «Конец запрещения обгона», «Начало и конец населенного пункта», не всегда обеспечивается требуемая видимость знаков.
              Имеют место факты самовольной установки дорожных знаков. По завершении дорожно-ремонтных и других работ, своевременно не убираются временно установленные технические средства организации движения.
              В целях реализации положений Федерального закона усиления контроля за соблюдением правил, нормативов и стандартов, действующих в области обеспечения безопасности дорожного движения, обеспечения участникам дорожного движения законных прав. Госавтоинспекцией Челябинской области в период с 27.08.07 г. По 09.09.07 г. Проводилось специальное мероприятие «Контроль, дорожная разметка».
              Целью данного мероприятия является выявление недостатков в организации дорожного движения, обустройстве автомобильных дорог техническими средствами организации дорожного движения, а так же пресечение случает необоснованного привлечения к административной ответственности участников дорожного движения».
              Насчет гарантии необходимо сделать замечание. Знак должен быть установлен на высоте от 1.5 до 3. 0 м. при установке с боку от проезжей части вне населенных пунктов. Если знак установлен на высоте 1.45 м., вряд ли судья признает такую установку существенным нарушением ГОСТа.
              И последнее. Вы только представьте, сколько нервов и времени Вы потратите на возвращение своих прав. И как сказано – гарантию никто не дает. Ведь в определенных случаях ГОСТ разрешает отступать от своих требований (п.4.1).  Возьмем упомянутый ранее СНиП2.05.02-85. Он говорит: «Во всех случаях, где по местным условиям возможно попадание на дорогу с придорожной полосы людей и животных, следует обеспечивать юоковую видимость  прилегающей к дороге полосы на расстоянии 25 метров от кромки проезжей части для дорог 1 – 111 категорий, и 15 м. для дорог 4 и 5 категорий». Например, ограничение видимости имеет место в заповедниках, где невозможно обеспечить боковую видимость 15  метров от края проезжей части. ГОСТ установку знака в таком месте не предусматривает, но ст.4.1 позволяет его установить.
               Если решите бороться с беспределом инспектора на дороге, то просто направьте письмо начальнику ГАИ с указанием, что знак установлен не по ГОСТ. Это будет отличной тренировкой в «наездах» на ГАИ.
              Напоминаю, что знак «Обгон запрещен» действует до перекрестка, и зона его действия может быть только уменьшена соответствующей табличкой (Приложение 1 к ПДД).
              При числе полос 2 и более в одном направлении, знак 3.20 обязательно дублируется (ст. 5.1.6 ГОСТ). Если нет дублирующего знака, пишите, что Вы не заметили основной знак.
   
              18.6. Объезд препятствия.
              Наказывается как объезд препятствия справа по обочине (500 р.), или тротуару (2 000р.), так и слева по встречной полосе, если выезд на неё запрещен (1 000 – 1 500 руб.). Выбор, прямо скажем, невелик.
              Что делать, если Вы объехали автомобиль, стоящий посреди дороги и он оказался «подставой»? Как уже говорилось ранее, инспектор обязан «разруливать» такие ситуации, а не штрафовать. К сказанному, напомните, что в обязанности ГИБДД входит «содействие в транспортировке поврежденных транспортных средств» («Положение о ГИБДД» п.11 «и»). Примечательно, что в таких случаях должен быть выставлен знак аварийной остановки (п.12.4 ПДД). Т.е. инспектора своим бездействием создали аварийную ситуацию. Невыполнение должностных обязанностей с последствиями – это уже серьезно. Ну а Вы действовали в условиях крайней необходимости п.2.7 КоАП.
              На такой случай можете распечатать и бросить в бардачок: «Корреспондент «Газеты» поинтересовалась у Владимира Кузина (зам. Начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД), как быть в спорных случаях, например, когда идет груженая машина по трассе с одной полосой в каждую сторону, а следом легковая. Раньше водитель грузовика мог без ущерба для себя пропустить легковушку, съехав на обочину. А теперь, согласно поправкам, это считается нарушением и доброго водителя грузовика накажут штрафом в размере 500 руб. Так что и легковушке дорогу не уступят, и придется объезжать, и кто-то все равно на обочину съедет. «Инспекторы – они же не монстры, - попытался успокоить Владимир Кузин,- Они же видят, когда нарушение совершено осмысленно, а когда водитель был вынужден так поступить».ответ полковника вызвал не менее искренний смех».
   
              18.7. Начало обгона – прерывистая, конец обгона – сплошная.
              Опираемся на ГОСТ 52289-2004. Он гласит, что между «прерывистой» (1.5) и «сплошной» (1.1) линиями разметки за городом должно быть не менее 100  метров разметки «приближение к сплошной линии (1.6). В городе 50 м. На скорости 90 км/час 100  метров окончатся в течении 4 секунд, на скорости 120 км/час – 3 секунд. У Вас минимальное время, что бы закончить обгон.
              В случае, если длинна разметки менее 100 м. – у Вас не было времени спокойно завершить обгон. Не нужно измерять весь участок. Измерьте длину одной полосы и промежутка между ними и посчитать число полос и промежутков. Умножите и получите длину разметки 1.6, которую записываете в протокол.
              В случае отсутствия разметки 1.6, Вы так же не можете знать, что разметка 1.5 перейдет в 1.1 (сплошная с прерывистой). В обоих случаях в Ваших действиях состава правонарушения нет.
              Если разметка 1.6 нанесена и соответствует ГОСТу, но Вы все равно заехали на «сплошную»,  так же настаивайте на отсутствии состава правонарушения.
  1.[FONT="]      [/FONT]Разметку 1.1 запрещено пересекать пунктом 1.3 ПДД, Приложение 2 к ПДД и ГОСТ 52289-2004. Но ПДД следует трактовать системно. А п.11.4 ПДД обязывает вернуться на свою полосу движения после обгона, без оговорок на соблюдение разметки. Таким образом, отсутствует объективная сторона правонарушения.
  2.[FONT="]      [/FONT]Напоминаю, что лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были предприняты все, зависящие от него меры по их соблюдению». Ст.2.1 КоАП.
  Как установлено, Вы начали обгон там, где он разрешен, а закончить его смогли лишь с пересечением сплошной линии разметки. Завершить обгон иначе, у Вас возможности не было. Даже в случае резкого торможения , что запрещено ПДД (ст.10.5), Вы были бы вынуждены пересечь сплошную линию разметки (1.1), но в результате такого маневра Ваш автомобиль неожиданно появился бы для сзади идущих автомобилей и создал бы для них опасность (ст.1.5 ПДД). Таким образом, Ваша вина в нарушении ПДД отсутствует. А, значит, отсутствует состав правонарушения.
  На последок посчитаем. Длинна фуры где-то 15 метров, метра за три выйдите на обгон, метрах в семи, впереди, выйдите вперед. Итого примерна 25 метров. При разнице в скорости 18 км/час, Вы будете проезжать 5 метров в сек. Т.е. на обгон уйдет 5 секунд.
      И так, пусть фура идет со скоростью 72 км/час, а Вы на 18 км/час больше, т.е. 90 км/час, что составляет 25 м/сек. Итого, за 5 секунд Вы проедете 125 метров, из них 100 метров приходится на разметку 1.6. Понятно? Если даже Вы соблюдаете правила, и выехали на полосу встречного движения там, где разрешено, Вы обречены заканчивать обгон через сплошную линию разметки. Увидев разметку 1.6 в начале обгона – откажитесь от него.
      Эти же вычисления приводите, если обгон фуры закончился за знаком «Обгон запрещен», и Вы не видели его. Когда инспектора остановят фуру. Спросите, с какой скоростью она ехала в том месте, где стоял знак, свою скорость, и рисуйте схему. Например, начало обгона метров за 20 до знака. Вы его, естественно, из-за фуры не видели. Вот сотню метров Вы проехали и вернулись на свою полосу. Вот еще через 300 м. милиция Вас остановила. Разметки и дублирующих знаков не было. Скорость фуры в районе знака была такая-то. Все сходится, Вы действительно не могли видеть знак.
      Плюс та же невозможность вернуться немедленно на свою полосу движения и обязательность закончить обгон, о чем было сказано выше.
      Здесь же хочу отметить на вопрос многих товарищей, что пора бы уже повысить скорость на дорогах, а то пределы в 60 и 90 км/час уж сильно занижены. Допустим, верхнюю планку за городом повысят до 100 км/час. Это значит, что нужно пересчитывать многие параметры ГОСТов. Т.е. длину той же самой разметки 1.6 нужно увеличить. И длину 1.1 нужно увеличить. Т.е. получается, что участков, где обгон запрещен станет еще меньше. Другими словами, господа, ратующие за увеличение скорости, хотят повысить только скорость, а разметку и знаки оставить для скорости 90 км/час. Так не бывает.
   
      18.8. Тротуар: остановка и (или) движение?
              Вы припарковались на тротуаре, а Вам выписывают штраф по ст. 12.15 п.2 КоАП: за движение по тротуару? Логика железная: раз Вы наехали на тротуар, значит Вы двигались по нему.  А раз двигались – 2 000 руб. Понятно, что это гораздо больше, чем по ст.12.19 п.3 КоАП: 300 руб., да еще инспектор должен доказать, что было создано препятствие для пешеходов. Попросите у инспектора КоАП, или достаньте свой экземпляр и покажите ему название ст.12.15 КоАП «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона». Движение по тротуару следует расценивать именно с этой точки зрения: если водитель использует тротуар как проезжую часть, а не как стоянку, то только тогда наказание по ст. 12.15 п.2 КоАП.
              Упомянутое препятствие для пешеходов – атавизм, оставшийся от старой редакции ПДД. Но законодателей мало интересует логика. Их интересует только размер штрафов.
   
              18.9. Почему нужно всегда иметь запасной документ с фотографией?
             В случае изъятия прав, временное разрешение действительно только с удостоверением личности: паспортом (загранпаспортом, временным удостоверением личности, военным билетом ВС КАС 06-517 от 30.01.07 г.). Отсутствие паспорта повлечет доставление и выяснение личности. После выяснения личности, временное разрешение , естественно, становится действительным. Поэтому, всегда возите с собой хотя бы старый профсоюзный билет. В дальнюю дорогу всегда берите с собой паспорт.
              На счет нарушения, которое влечет лишение, а, следовательно, и изъятие прав, не зарекайтесь. Если Вы, начав обгон фуры, не заметите знак «Обгон запрещен», то ГАИ изымут у Вас права с формулировкой «В суде разберетесь». И очень сложно будет доказать, что знака Вы действительно не видели, и, следовательно, отсутствует вина.
   
  12.[FONT="]  [/FONT]Оставление водителем места ДТП.
  «Влечет лишение права управления транспортным средством на срок от одного года до полутора лет, или административный арест на срок до 15 суток». (ст.12.27 п.2 КоАП). Если, не дай Бог, Вы стали участником ДТП, то никуда не трогайтесь, пока не приедет ГАИ. Единственный вариант, когда Вы можете покинуть место ДТП, записан в п.2.6 ПДД: «Если в результате ДТП нет пострадавших, водители, при взаимном согласии в оценке случившегося, могут, предварительно составив схему происшествия и подписав её, прибыть на ближайший пост ДПС или в орган милиции для оформления происшествия».        
  Если один из участников ДТП скрылся, стойте на месте. Если Вы с другим участником ДТП договорились на месте, и за ничего не значащую царапину произвели расчет на месте, стойте на месте, пока Ваш оппонент не уедет.
  С 01.12.08 г. По новой редакции закона «Об ОСАГО» ст. 11 п.8 и п.10 вызов ГАИ на место происшествия не обязателен, но пока правительством РФ не определен порядок такого оформления, и не внесены изменения в ПДД, оставление места ДТП – правонарушение.
   
  13.[FONT="]  [/FONT]Загрязнение водоемов.
              За мытье машины на берегу от 500 до 1 000 руб. (КоАП 2.13 или 8.33). За мытье с заездом в водоем или выливание грязной воды – от 1 500 до 3 000 руб. Если при этом, водоем особенный (место туризма, лечебный и т.п.), то уже от 2 000 до 2 500 руб. Аналогичное наказание за загрязнение льда, например, разлили масло на лед.
   
  14.[FONT="]  [/FONT]За стоянку на газоне, грязное авто и т.д.
              «Правила охраны и содержания зеленых насаждений в городе Челябинске»
  13. На озелененных территориях и в зеленых массивах запрещается:
              9) проезд механических транспортных средств (мотоциклов, снегоходов, автомашин и тракторов) за исключением машин специального назначения;
              10) мойка автотранспортных средств;
              11) парковка транспорта.
              «Правила благоустройства г. Челябинска»:
  [FONT="]       [/FONT]Запрещается:
       - мойка транспортных средств вне специально отведенных местах;
       - производство длительных работ по ремонту транспортных средств, механизмов во дворах жилых домов. А так же любых ремонтных работ сопряженных с шумом, выделением вредных веществ, превышающих установленные нормы (отработанные газы, ГСЬ и пр.) на территории города вне специально отведенных для этого мест;
  10.35.4. Транспортные средства, используемые в сухую погоду, должны быть чистыми.
  10.35.5. Запрещается вынос грязи на дороги и улицы города машинами, механизмами, иной техникой с территорий производства, обочин и грунтовых дорог…. При выезде с грунтовых дорог, водители транспортных средств должны принять меры для предотвращения загрязнения территории города».
         «Об административных правонарушениях в Челябинской области» статья 3:
     «Нарушение нормативных правовых актов органов местного самоуправления в сфере благоустройства и охраны окружающей среды, принятых в пределах их полномочий – влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей».
         Здесь необходимо четкое понимание разграничения между КоАП и местными законами. (ВС 46-Г06-7 от 15.03.06 г.). Нарушения, там где действует Федеральный закон «О безопасности дорожного движения», и как следствие ПДД, наказываются по КоАП. Там, где ПДД не действуют, наказывают по закону «Об административных правонарушениях в Челябинской области».  Например, если Вы моете стекло автомашины на обочине (сфера ПДД), то за сам факт мытья вас не накажут – в КоАП такой статьи нет. Если Вы съехали с дороги на песочек или травку, где сфера ПДД закончилась, за аналогичные действия Вас могут наказать. Именно поэтому Вас не могут наказать за грязное авто на дороге.
   Отсюда и разница в том, кто может составлять протокол. В сфере ПДД – только ДПС и участковый, вне сферы ПДД «Полномочиями на проведение государственного контроля (надзора) наделены федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов РФ, подведомственные им учреждения». (ВС Дело №-9 –Г05-8).
         Как защититься? Объективная сторона правонарушения не в стоянке на газоне, а в повреждении либо в уничтожении хотя бы одной травинки. Поэтому, если  под автомобилем травы нет, то нет и наказания. Плюс, сами местные законы пишутся коряво. Понятие «Парковка» в законе не прописано. Толкование есть только в словаре Ушакова: «ПАРКОВАТЬ, кую, ованный; несов… что. Ставить (автомобиль) на стоянку». Стоянка по ПДД: «преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут, по причинам, не связанным с посадкаой или высадкой пассажиров, либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства». Так что, простояли на травке менее 5 минут, или высаживали пассажиров – наказания нет.
         При составлении протокола, инспектор наверняка забудет сослаться на статью, которая раскрывает событие правонарушения, по аналогии с наказанием по КоАП, когда ИДПС обязан указать нарушенную статью ПДД. Используйте это в защите.
         Насчет мойки машин: если инспектор, при составлении протокола, ссылается на закон, который просто запрещает мыть машины в неположенных местах, то в протоколе запишите: «Не согласен. Назвать место, где я самостоятельно могу помыть машину, инспектор отказался, а грязная машина так же влечет наказание».
         За вынос грязи на дорогу – штраф от 300 до 500 руб. – ст.12.33 КоАП и к местному закону никакого отношения не имеет.
   
         22. За громкую музыку и орущую сигнализацию.
              Ограничений на мощность акустической аппаратуры, установленной в автомобиле, нет.
              Закон Челябинской области «О соблюдении общественного порядка на территории области»:
  Статья 2: Действия, нарушающие общественный порядок:
       1. К действиям, нарушающим покой граждан и тишину в  период времени с 23 часов до 6 часов, относятся:
  - использование телевизоров, магнитофонов, радиоприемников, других звуковоспроизводящих устройств, а так же устройств, а так же устройств звуковоспроизведения , в том числе установленных на транспортных средствах, обьектах мелкорозничной торговли (киосках, павильонах, палатках), повлекших нарушение покоя граждан и тишины;
  - неприятие мер по отключению звуковой охранной сигнализации автомобилей, повлекшее нарушение покоя граждан и тишины;
  Закон Челябинской области «Об административных правонарушениях в Челябинской области», ст. 8:
  Совершение действий нарушающих общественный порядок на территории Челябинской области – влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи рублей до пяти тысяч рублей.
   
  15.[FONT="]  [/FONT]На Вас составляют протокол.
  В разговоре с инспектором, важно сразу понять его настрой. Я, например, сразу предлагаю ограничиться замечанием. Если инспектор не реагирует на это предложение, значит, протокол будет составлен. Вместо того, что бы злиться на всех и вся, возьмите себя в руки, по возможности, найдите в этом «Наставлении» нужные места, либо, вспоминайте обычные ляпы инспекторов, что бы при передаче протокола на подпись, быть готовым к тому, что в нем написать.
  Если Вам предложили сесть в машину ГАИ для оформления протокола, то Ваше право – садиться туда или нет. Никакой закон не обязывает Вас это сделать.
  Если у Вас в машине пассажир, то выходите оба. Наличие свидетеля с Вашей стороны способно свести на нет любые попытки не только «развода», но и наказания за действительно совершенное правонарушение, за исключением, конечно, алкогольного опьянения. В этом случае инспектор десять раз подумает прежде, чем что-то сказать или написать. Если сели в машину ГАИ, опустите стекло, или оставьте дверь открытой. Пусть свидетель слушает весь разговор.
              Протокол должен составляться немедленно (ст.28.5 КоАП). И, если Вас заставляют ждать, то со стороны инспектора – это административное правонарушение (ст.12.35 КоАП). Если ИДПС необоснованно затягивает процесс составления протокола, то можно вежливо попросить его составить протокол задержания, недвусмысленно дав понять, что оснований для задержания, у инспектора нет.
  Пленум ВС от 24.03.05 г. П.13 «При рассмотрении дел об административных правонарушения, а так же по жалобам на постановления или решения по делам об административных правонарушения. Судья должен исходить из закрепленного в статье 1.5 КоАП принципа административной ответственности – презумпции невиновности лица, в отношении которого осуществляется производство по делу. Реализация этого принципа заключается в том, что лицо, привлекающееся к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность. Вина в совершении административного правонарушения устанавливается судьями, органами, должностными лицами, уполномоченными рассматривать дела об административных правонарушения. Не устранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, должны толковаться в пользу этого лица».
              Это теория. На практике, в административном процессе обвинителя нет, и его функции берет на себя рассматривающий. Можно приплюсовать сюда тот факт, что де-факто государство разрешило инспекторам ДПС проходить свидетелями по делу, хотя все они – работники одного органа,  от имени которого составлен протокол. Свидетелем является и инспектор, составивший протокол (Определение Конституционного суда №-346-0-0 от  29.05.07 г.). Отсюда поговорка: «Презумпция невиновности – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде». Протокол – основное доказательство Вашей вины (ст.26.2 КоАП). От того, как он будет составлен,  во многом зависит, понесете Вы наказание или нет.
              Содержание протокола об административном правонарушении подробно изложено в ст.28.2 КоАП. «В протоколе об административном правонарушении указываются дата, и место его составления, должность , фамилия и инициалы лица, составившего протокол. Сведения о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, фамилии, имена, отчества, адреса места жительства свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие. Место, время совершения и событие самого правонарушения, статья настоящего кодекса или закона субъекта РФ предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение. Объяснение физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых возбуждено дело,  иные сведения, необходимые для разрешения дела».
              Получив протокол в руки, нужно внимательно его прочитать. Помните, что инспектор может вырвать протокол из Ваших рук, поторопить и т.д. Ведите себя спокойно.
              Сразу же найдите место, где Вы расписываетесь за разъяснения Ваших прав и обязанностей, и, если инспектор их вам не разъяснил, или предложил прочитать их на обороте протокола, то вместо подписи ставите «Нет», либо ставите прочерк. Не Вы должны их читать, а он разъяснять. Редкий инспектор сможет это сделать. Внимание: слово «Нет» в этой графе выводит инспектора из себя, поскольку является поводом для написания ходатайства об исключении протокола из числа доказательств и отмены постановления, т.к. нарушена ст.28.2 п.3 КоАП – протокол составлен с нарушением, и, как следствие, не может являться доказательством. В суде вызовите этого инспектора и попросите зачитать Ваши права и обязанности. Если он это сделал в момент составления протокола, то ему не составит труда повторить это в суде.
              В объяснениях лица следует написать: «Не согласен». Инспектора отдела административной практики и мировые суды выносят решения по максимуму, поэтому Ваше чистосердечное признание значения не имеет. Позже, в спокойной остановке, лучше с напарником, Вы разберетесь, а было ли нарушение вообще. Не поддавайтесь чувствам, нарушения не было.
              Вторая фраза в объяснениях: «Требую защитника». Если в машине два инспектора, то за несогласие, они могут сразу же после составления протокола выписать постановление. Один и тот же инспектор не имеет право писать и то и другое.  Если такая фраза записана, то «немедленное» постановление можно отменить в суде.
              Обязательно запишите «Схема не составлялась», если таковой не было. Позже схема может появиться с комментариями ГАИ, что Вы от подписи отказались. Если схема составлена в одном экземпляре, пишите: «В копии схемы отказано». В любом случае, перед подписанием схемы, пишите на ней «Не согласен». Схема составляется без соблюдения масштаба, без измерения расстояний,  без привязки к местности. На схеме, как правило, отображается действие во времени, например, обгон. При этом точность расстояний на схеме, составляет десятки метров, ведь для точной фиксации местонахождения автомобилей в различные моменты времени нужен десяток инспекторов. Т.е. Ваше несогласие вполне закономерно.
              К протоколу можно приложить любые документы: Вашу схему, показания Ваших свидетелей, Ваши ходатайства и т.д. Сделав соответствующую запись в протоколе. Например, протокол, переданный Вам на подпись, уже заполнен полностью, в т.ч. указана дата «разбора полетов» в отделе административной практики. Никто не запрещает Вам написать ходатайство о переносе даты рассмотрения. Впишите в протокол, что к нему прилагается ходатайство. Вряд ли инспектор сообразит тут же написать определение, что в ходатайстве отказано и сможет соблюсти её форму  (ст.29.12 КоАП). Устное определение Вас не устроит, т.к. оно должно быть подписано инспектором (ст,29.12 п.3 КоАП). А значит: Вас должны будут уведомить либо о новой дате рассмотрения, либо об отказе в удовлетворении Вашего ходатайства, т.е Вы уже начинаете тянуть время.
              Требуйте вписать в протокол Ваших пассажиров в качестве свидетелей. Статья 25.6 КоАП гласит, что «свидетелем по делу может выступать любое лицо, которому что-либо известно по делу». Если инспектор отказывается вписать их в протокол, утверждая, что это заинтересованные лица, вписывайте их в протокол собственноручно. Заинтересованными лицами по КоАП могут быть понятые, эксперты и т.д., но никак не свидетели. Иначе милиционеры не могли бы быть свидетелями по делу, т.к. Верховный суд в 4 квартале 2006 г. Вопрос 12 признал, что работники милиции заинтересованы в исходе дела. В своих объяснениях для суда напишите: «Прошу обратить внимание, что инспектор отказался вносить моих свидетелей в протокол. Мне неважно, что они скажут, важно, что инспектор испугался, что они расскажут правду. Других причин отказа не вижу».
              Если свидетелей нет, поставьте Z в колонке.
              Помните, что свидетели должны расписаться, что они предупреждены за ответственность за дачу ложных показаний (ППВС №-5 от 21.03.05 г., вопрос 18). Если подписи нет, то их показания получены с процессуальными нарушениями и не могут быть признаны доказательством. Мировой судья может устранить этот недостаток, вызвав свидетелей в суд для повтора их показаний и уже там предупредить об ответственности за дачу заведомо ложных показаний.
              Неправильно написанные данные исправляйте. Инспектор Вас не спросил про место работы и написал «неработающий». Вычеркивайте, напишите, где и кем работаете. Чем больше исправлений, тем лучше.
              Не сочиняйте в протоколе легенд, типа: «Спешил к теще на блины», «не слышал из-за глухоты». Излагайте свою точку зрения на обвинения инспектора четко и ясно. Никогда и ничего не пишите в протоколе под диктовку инспектора ДПС. Я часто спрашиваю: «А что тут писать?» Для прикола. Все равно пишу «Не согласен».
              Если сомневаетесь, что именно нужно писать, то лучше не пишите ничего. Позже, лучше с защитником, изложите свою точку зрения на бумаге. Пылкие речи в ГАИ или суде никого не интересуют, т.к. протокол о рассмотрении не обязателен (не путайте протокол рассмотрения дела в суде, с протоколом об административном правонарушении). Решение будет выноситься по фактическим бумагам.
              Получив копию протокола, уточните, можете ли Вы сразу после подписания забрать копию. Ответ должен быть положительный, обязательно подпишите протокол, оторвите копию протокола и положите в карман. Отрицательный ответ должен насторожить. Уточните, почему нельзя, ведь протокол уже составлен, все нужное со стороны инспектора вписано, и он его подписал.
              Немного теории:
  1.[FONT="]      [/FONT]КоАП разрешает обнаруживать нарушения одному должностному лицу, а составлять протокол другому (ст.28.1 КоАП). Однако КоАП обязывает должностное лицо передать своему товарищу в патрульной машине согласно ст.28.1. п.1 пп.2  нечто материальное, например, видеозапись или рапорт ( ст.6 «Методических рекомендаций»), а согласно ст.28.5 и ст. 28.1 пп.1 и3 КоАП, протокол должен быть составлен немедленно,  а не заменяться передачей документов водителя кому бы то ни было. Получается, что инспектор, сидящий в машине, не имеет права составлять протокол, если он не видел Вашего нарушения.
  2.[FONT="]      [/FONT]При выписке протокола, назначается дата и время рассмотрения дела в ГАИ. Но указание даты и времени может произойти только на этапе подготовки к рассмотрению дела (пп.1,2 ч.1 т.29.4 КоАП). Если инспектор, который выписывает Вам протокол, имеет право рассматривать эти дела, то он, в принципе, может совместить выписку с этапом подготовки. Если инспектор не имеет права рассматривать дело по этой статье, то и назначать дату и время он не имеет права Смотрите ст.23.3 п.2 КоАП, где перечислены должности инспекторов и статьи, дела по которым они имеют право рассматривать. Более того, в ст.28.2 КоАП, в которой перечислены требования к протоколу, нет требования к указанию даты и времени рассмотрения. Это полная отсебятина ГАИ.
   
  23.1.Постановление-квитанция.
             Если Вы согласитесь с правонарушением, вместо протокола будет выписана постановление-квитанция. Верхнего предела при составлении постановления-квитанции нет.
              Добиться её обжалования практически невозможно. Пожалуй, единственная возможность, если она выписана должностным лицом, которое не вправе рассматривать данное правонарушение. Другими словами, если у Вас есть хоть какие-то сомнения по поводу правильности  слов и действий инспектора, требуйте составления протокола.
              Даже, если на Вас выписана постановление-квитанция, а Вы за это время уже поняли, что ничего не нарушали, то пишите: «Не согласен», «Не разъяснены», «Требую защитника» на любом свободном месте. И немедленно пишите жалобу в районный суд, сделав, опять же, на любом свободном месте постановления-квитанции запись: «прилагается жалоба». Инспектор вынужден будет в течении 3-х дней передать все материалы в суд (ст.30.2 п.1 КоАП).
              На утверждение инспектора, что постановление-квитанция не обсуждается, ссылайтесь на «Ответы на вопросы Верховного суда» за 4-й квартал 2006 года, вопрос 20.
   
  23.2.Схема и рапорт.
              Протокол – основной документ об административном правонарушении. КоАП не требует прикладывать к нему какие-либо документы. Но в ст.6 «Методических рекомендаций» неожиданно всплывает рапорт, в котором инспектор может сообщить дополнительные сведения для принятия правильного решения. А инспектора прикладывают к рапорту еще и схему.
              Откроем «Большой юридический словарь» (3-е издание, дополнено и переработано под редакцией профессора А.Я. Сухарева – М: ИНФРА-М. 2007 – IV.858с) и прочитаем, что такое рапорт:
              «РАПОРТ – установленный уставами в воинских частях Вооруженных сил и Военно-Морского флота, милитаризованных структурах, органах исполнительной власти (МВД, ФСБ и др.) устный или письменный доклад особой формы при обращении к начальникам (командирам) в процессе служебной деятельности».
              Но, рапорт, приложенный к протоколу, - внутренняя бумага ГАИ, в которой подчиненный сообщает начальнику «дополнительные сведения». При передаче рапорта в суд, он попадает в разряд «иные сведения» и может служить доказательством (ст.26.2 п.2 и 26.7 КоАП).
              Вопрос в злоупотреблении. Ведь это так просто: берем, переписываем его в виде рапорта и изображаем данные протокола в рисунке. В русском языке такое явление называется «тавтологией». С таким же успехом можно изготовить с десяток ксерокопий протокола и принять их в качестве 10 доказательств. Расчет простой: количество бумаг, перерастает в качество. Чем больше страниц в деле, тем оно весомее.
              В понимании КоАП «дополнительные сведения», переданные в суд – суть , свидетельские показания. Но как уже было сказано, свидетели должны расписаться, что они предупреждены об ответственности за дачу ложных показаний (ППВС №-5 от 24.03.05 г., вопрос 18).
              Мировой судья может устранить этот недостаток, вызвав милиционеров в суд для повтора их показаний, и уже там предупредить об ответственности за дачу заведомо ложных показаний. Мировой судья, признавая Ж. виновным в совершении правонарушения, в постановлении сошлется на рапорты сотрудников милиции и письменные объяснения Б. и М. Работники милиции и указанные свидетели мировым судьей, по правилам ст. 25.6 КоАП РФ не допрашиваются. Ссылаясь на письменные объяснения свидетелей, полученные работником милиции  при составлении протокола. Судья не учтет, что в протоколе отстствуют сведения о разъяснении им прав и обязанностей свидетелей и об административной ответственности за дачу заведомо ложных показаний. («Справка о практике рассмотрения мировыми судьями Пермской области, дел об административных правонарушениях пересмотренных ст.ст.12.8, 12.26 Кодекса об административных правонарушениях» в Перми от 10.03.04 г.
              Обратимся к словарю Ушакова:
              «СХЕМА, схемы, ж. (греч – образ, вид).
  1.[FONT="]      [/FONT]Чертеж, изображающий систему, устройство чего-нибудь или взаимоотношение частей чего-нибудь Схема радиоприемника, схема трансформатора, схема двигателя, схема сооружения.
  2.[FONT="]      [/FONT]Изложение, описание или изображение чего-нибудь в основных, главных, общих чертах. Схема романа, схема доклада. Переносный смысл: Трафаретный образец, форма (пренебрежительная). Мыслить готовыми схемами».
              Если под схемой инспектора подразумевают чертеж, то к нему должны предъявляться определенные требования. Например, требования к схеме ДТП приведены в «Методических рекомендациях» п.16, п.17 и Приложение 4, где сказано, что схема ДТП выполняется на миллиметровой бумаге в масштабе 1:200, обязательны подписи понятых и т.д. Если требования к схеме не предъявлять, то возникает сомнение, что судья правильно её поймет, и, как следствие, сочтет её доказательством вины водителя.
              Как нельзя кстати, и переносный смысл слова «схема»: «трафаретная форма». Ведь фактически, инспектора подгоняют действия водителя под готовые схемы, что бы в последствии судья или инспектор административной практики, назначил наказание, исходя из стереотипа.
              Никто не запрещает инспектору переименовать схему, и назвать её эскизом или рисунком. Вот только официальность исчезает. Какой ловкий психологический ход! Только из-за одного названия, присвоенного бумаге, она признается доказательством.
              А теперь осмыслим. Протокол – самостоятельный документ. Прикладывать к нему рапорт и схему КоАП не требует. Верховный суд и Конституционный суд признали право мирового судьи вызвать в суд инспектора в качестве свидетеля. Без этого вызова ни рапорт, ни схема не действительны. Согласно ст.25.6 п.2 КоАП показания свидетеля должны быть запротоколированы, и он должен под ними расписаться. Спрашивается, а зачем к делу прикладывать схему и рапорт?
              Что делать Вам:
  1.[FONT="]      [/FONT]Ходатайствовать об исключении рапорта из числа доказательств, т.к. инспектор, как свидетель, не предупрежден об ответственности за дачу ложных показаний (ст.17.9 КоАП) и повторение рапортом данных протокола.
  2.[FONT="]      [/FONT]Ходатайствовать об исключении схемы по тем же основаниям, плюс отсутствие требований к схеме.
  3.[FONT="]      [/FONT]Право изложить свои объяснения на бумаге. Составить свою схему.
  4.[FONT="]      [/FONT]Все свидетели должны изложить свои показания письменно. Вызовите их в суд, что бы они расписались за дачу ложных показаний (ст.17.9 КоАП).
  5.[FONT="]      [/FONT]Справка о предыдущих правонарушениях.
              Обстоятельством, отягчающим правонарушение признается: повторное совершение однородного административного правонарушения, если за совершение первого административного правонарушения лицо уже подвергалось административному наказанию (ст.4.3 КоАП) и с этого момента на прошел один год. Что бы «утопить» водителя, инспектор подшивает к делу справку о предыдущих правонарушениях, дескать, смотрите, какой он злостный нарушитель. Насколько это правомерно?
              Однозначного мнения нет. Спор возникает при определении однородности. Судьи считают, что однородными являются нарушения, наказания за которые предусмотрены одной и той же статьей КоАП. Но после 01.01.08 г. КоАП конкретизировал понятия однородности, введя отдельные наказания за повторную пьянку за рулем, повторную передачу управления пьяному и за повторный проезд ЖД переезда..
              Об этом же говорит судья Калинина Л.А. в научно-практическом пособии по применению КоАП РФ. Стр.70: «Однородность означает, что вновь совершенное правонарушение и прежнее правонарушение предусмотрены одной и той же статьей или частью статьи, а, следовательно, им присущи одинаковые или схожие непосредственные объекты административного правонарушения, мотивы и условия их совершения».
              На основании ст.4.3 и ст. 4.6 КоАП следует ходатайствовать об исключении справки из числа доказательств.
   
  24.Нет оснований не доверять.
              Начнем с того, что инспектор, административный отдел, судья – люди подневольные. На милиционеров вообще и на инспекторов ДПС в частности, спускают план по протоколам, на судей -  указание свыше. У судей указание одно – лишать по полной. Судьба судьи напрямую зависит от председателя суда, от решения профессиональной коллегии судей, и он не будет ради Вас нарушать указания сверху, даже, если они идут вразрез с решением Верховного суда.
              В результате получается неприятная для мировых судей ситуация: инспектора, зачастую, не в состоянии правильно подготовить документацию по делу, и мировые судьи вынуждены подчищать за ними ляпы, дабы выполнить указания своего руководства. Если подчистить ляпы не удается, и невооруженным взглядом видно, что водитель прав, то основанием для наказания становится гениальная по своей простоте фраза: «Нет оснований не доверять инспектору». Как вариант «К свидетелям защиты суд относится критически», «Ходатайство о рассмотрении дела по месту учета транспортного средства – способ уйти от ответственности», «вина установлена протоколом» и другие общие фразы.
              Инспектора, похоже, от осознания возможности управлять судьями ловят не меньший кайф, чем от наказания водителей.
  1.[FONT="]      [/FONT]Выслушайте мирового судью и обжалуйте решение в районный суд. Форма жалобы достаточно прозрачная (ВС 4-й квартал 2006 г., вопрос 17). Готовьтесь к жалобе в президиум областного суда и  и к жалобе в ВС. Честно говоря, ходить на разборки в ГАИ и на рассмотрение дела в мировой суд, особого смысла сегодня нет – решение известно заранее.
  2.[FONT="]      [/FONT]Судья напрямую делит свидетелей на тех, кому можно доверять, а кому нет.  В настоящее время сложилась ситуация, когда мировые судьи, покрывая инспекторов, зачастую исключают показания свидетелей защиты только на том основании, что он не милиционер, а значит врет. У судьи есть такое правило, и почему бы им не воспользоваться, если водителей много, а он один?.                                          
              Запомните, врать или не врать в суде – святое право каждого свидетеля. Выбор он делает, исходя из своих внутренних убеждений. Если подходить к свидетелю-милиционеру, то Верховный суд в 4-ом квартале 2006  г., вопрос 12, принял, что работники милиции заинтересованы в исходе дела, т.е. фактически являются заинтересованными свидетелями. Почему, со стороны обвинения заинтересованным свидетелям можно доверять, а заинтересованным свидетелям со стороны защиты, коих Верховный Суд свидетелями признает, доверять нельзя?
              3. Амурский областной суд «Обобщение судебной практики по делам об административных правонарушениях, рассмотренных в порядке ст. 30.11 КоАП: «Анализ судебной практики позволяет установить единичные ошибки при выполнении требований главы 26 КоАП. Во многих случаях, судьи, при выполнении постановлений главы, механически перечисляют требуемые ст..ст.26.1, 26.2 КоАП обстоятельства, подлежащие выяснению по делу и дачи им соответствующий оценки. Например, в некоторох материалах содержится ссылка на то, что «суд расценивает заявление лмца, в отношении которого ведется производство по делу, имел способ избежать административную ответственность, либо дается ничего не объясняющая формулировка о том, что наказание назначено с учетом установленных судом обстоятельств дела, но при этом не конкретизируется, какие именно обстоятельства установлены и как они влияют на назначение наказания».
              Давайте заглянем в ст.26 – Доказательства. 1. Доказательством по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные…  2. Эти данные устанавливаются протоколом… Вот, где оказывается собака зарыта. Все перечисленные в начале главы фразы – общие. Сравните фразы: «Вина, установлена протоколом» и «Вина установлена данными, приведенными в протоколе…» и далее и далее перечисление. Судья, приводя общие фразы, сознательно манипулирует законом, покрывая инспекторов. «К свидетелям защиты суд относится критически»,  к каким показаниям?.  «Нет оснований не доверять…», чему именно нет оснований не доверять?
              4. Закон не запрещает затягивать рассмотрение дела, как не запрещает уходить от ответственности. В КоАП за эти действия наказания нет, следовательно, правонарушением такие действия не являются (ст.2.1 КоАП). Т.е. затягивание дела и уход от ответственности – действие невиновное.
              Да, они могут служить косвенными доказательствами, что правонарушение имело место. Именно косвенными, поскольку, вначале водителя нужно признать правонарушителем, и зафиксировать сей факт в постановлении по делу. Но никак не наоборот: раз уходишь от ответственности – значит виноват. Иначе получается, что «затягивание дела» и «уход от ответственности» имеют «заранее установленную силу», Что запрещено КоАП ст.26.11. Второй вопрос, заслуженная ответственность или нет? Другими словами, хорошо, если у водителя есть доказательства своей невиновности. А если их нет? (О том, что презумпция невиновности не работает, говорилось в главе. На Вас составлен протокол). Тогда «затягивание дела – способ уйти от ответственности.
  6.[FONT="]      [/FONT]Действуйте сразу после составления протокола. Пишите жалобы в вышестоящую ГАИ и прокуратуру, по возможности, не связывая их с нарушением. Для этого ищите нарушение ГОСТов в нанесении разметки и установке знаков, нарушения в действиях инспектора. Снимайте с жалоб копии, регистрируйте в приёмных и ставьте на копиях входящие номера.
              Отказываются принимать жалобу? Идите на почту и посылайте заказным письмом с уведомлением. Если отправить ценным письмом с описью вложения, то представители ГАИ не придут получать его на почту, и жалоба вернется назад. Заказные же письма доставляются прямо в ГАИ. Если же опись вложения нужна, то шоколадка и добрый разговор с почтальоном решат проблему на описи вложения к заказному письму. В суде пишите ходатайство о приложении этих копий к делу.
  7.[FONT="]      [/FONT]Познакомьтесь с собратьями по несчастью перед сулом. После суда собирайте всех, кого наказали с помощью приведенных общих фраз, договоритель получить постановления в течении 3 дней и собраться всем вместе, что бы составить коллективную жалоьу в Квалификационную коллегию судей. В жалобе потребуйте и Ваши и предыдущие дела. Если обнаружится систематическое употребление общих фраз в качестве основного доказательства – на лицо попрание презумпции невиновности.
      В судах, как в любом другом органе,  существуют проверки. По результатам проверок выносятся решения, в т.ч. о досрочном прекращении полномочий. Существует статистика наказаний, которая «уходит наверх». Если за какой-то период не наказали ни одного судью, а за другой сразу несколько,  то проверки проводятся не качественно. Я к тому, что Ваша жалоба в ККС может оказаться даже очень кстати, а заодно отменят постановление о Вашем наказании.
              Судьи прибегают к другим уловкам. Например, отказывают в вызове свидетелей, в проведении экспертизы и т.д. Фразы типа: «Вызов свидетелей нецелесообразен», «в привлечении эксперта отказать в силу нецелесообразности и затратности для федерального бюджета».  Оспаривать такие фразы следует, исходя из Вашего права представлять доказательства – ст25.1 п.1 КоАП. Отказали в вызове свидетеля? Значит нарушили Ваше право предоставлять доказательства.
              «Суд крайне удивлен непоследовательностью российских судов, с одной стороны, требующих доказывания утверждения, а с другой – отказывающихся рассмотреть уже имеющиеся доказательства».  Дело «Карман против России» (Жалоба №-293772/02), Постановление европейского суда по правам человека. Странсбург, 14 ноября 2006  г.
   
  23.3.Право на защитника.
              Постановление №-5 Пленума ВС РФ от 24 марта 2005 года. Вопрос №-8. «Если лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении изъявит желание иметь для оказания юридической помощи защитника, то адвокат или иное лицо, приглашенное им для осуществления защиты при рассмотрении дела, должны быть допущены к участию в деле при условии соблюдения требований, перечисленных в части 3 статьи 25.5 КоАП». Т.е. Верховный Суд однозначно за защитника. Однозначно приглашать должны Вы сами. Это не обязательно адвокат, это может быть просто товарищ, сведующий в административной практике. КоАП обязывает такого товарища иметь доверенность – ст.25.3 КоАП. Так же необходи документ, удостоверяющий личность.
              В присутствии привлекаемого, доверенность может быть и устной, если Вы запишите его имя, отчество и фамилию в протокол. В отсутствии – только письменной (ст.185 ГК, ст.53 п.6 ГПК). Для суда, заверять письменную доверенность нотариально или по мест работы доверителя (ЖЭКе, ВУЗе, и т.д.) очень желательно, поскольку судья может сослаться на ГПК. Ключевое слово в доверенности  «защищать» (Постановление зам.пред. ВС от 13 ноября 2006  г., дело №-36АД063) и полномочия согласно ст.25.5 КоАП.
              Оговорюсь, что присутствие защитники при составлении протокола и при его рассмотрении существенно меняет расстановку сил. По крайней мере, трактовать Ваше несогласие с правонарушением как «попытку уйти от ответственности» будет невозможно, ведь инициатива от Вас перешла к защитнику.
              Когда же у Вас появляется право (согласно КоАП) на защитника?
              Ст.25.1 п.1. «Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, вправе пользоваться юридической помощью защитника…»
              Ст. 25.5 п.4. «Защитник и представитель допускаются к участию в производстве по делу об административном правонарушении с момента возбуждения дела об административном правонарушении».
              В ст.28.1 п.4 перечисляются протоколы, с момента составления которых, дело считается возбужденным.
              В протоколах указывается только дата составления. Исключение ст.27.12 п.4 КоАП:  в протоколе об отстранении от управления и в протоколе о направлении на мед. освидетельствование, помимо даты, указывается время. Следовательно, после проставления в протоколе даты (и времени) его составления, Вы имеете право пользоваться юридической помощью защитника.
              Ваши объяснения в протоколе – суть доказательства (ст.26.2 КоАП). Позже они могут быть использованы против Вас. (Потому и обязан инспектор разъяснить права до составления протокола). Допуск защитника для нормального составления объяснений -  это ли не право на защиту?
              Защитника должны приглашать Вы сами, требуя от инспектора время на его прибытие. Если время Вам не предоставили, пишите в протоколе: «В помощи защитника отказано, объяснения будут даны письменно в его присутствии». И ничего более.
              Особо следует выделить присутствие защитника, погда последствием написания протокола об административном правонарушении становятся меры обеспечения (ст.27. КоАП), при применении, которых, важно соблюдение процессуальных норм. Согласно ст.1.6 п.2 КоАП, применение мер обеспечения осуществляется в соответствии с законом. Закон не запрещает защитнику участвовать при осуществлении мер обеспечения. И, если последовали меры обеспечения без присутствия защитника, которого Вы требовали, то, как минимум, нарушены Ваши права на защиту.
   
              26. Обжалование мер обеспечения.
              Составление протокола не нарушает никаких Ваших прав. А вот меры обеспечения – направление на мед. освидетельствование, задержание автомобиля, досмотр и т.д. – могут. Цель этих мер – пресечение правонарушений (например, задержка автомобиля), получение доказательств правонарушения (например, мед. освидетельствование), установленный порядок производства (например, изъятие водительского удостоверения).
              В ответе на вопрос 6 за 4-й квартал 2006 г. ВС разъяснил, что КоАП «не предусматривает возможности самостоятельного оспаривания актов, выписанных при производстве по делу об административных правонарушениях», и далее разъясняется, что:
     - доказательства излагаются в жалобе на постановление по делу об административном правонарушении;
     - остальные меры обеспечения оспариваются в порядке гл.25 ГПК, если производство по делу прекращено.
              Где же в порядке гл.25 следует оспаривать незаконные действия должностных лиц, назначивших наказание (например, арест)? Иск подается в течении трех месяцев и рассматривается в течение 10 дней.
              В обоих случаях, иск следует подавать в порядке ст. 131, 132 ГПК, соединив требования о признании действия не законными на основании решения или постановления по делу об АПН и требования компенсации убытков. К убыткам следует отнести и услуги адвоката или защитника согласно договору (Плену ВС от 24.03.05 г., вопрос 26), а не требовать компенсации по ст.100 ГПК. Не забудьте заплатить госпошлину.
              Моральный вред, однозначно имеет место при незаконном аресте, задержании и распространении сведений, порочащих честь, достоинство и деловую репутацию. В других случаях Вам придется доказывать, в чем именно заключается моральный вред, и что в этом есть вина причинителя. (Постановление Пленума ВС РФ от 20.12.94 г.).  Требование компенсации морального вреда так же облагается гос.пошлиной.
              Компенсация выплачивается за счет казны. «Для этого суд привлекает в качестве ответчика соответствующий финансовый орган». (Постановление Пленумов ВС и ВАС от 01.07.96 г. «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой ГК РФ п.12»).

32. По базе данных Вас лишили прав.
              А Вы об этом не знаете. Такое возможно, если Вы не встречались с мировым судьей. Главное, в этой ситуации, сохранить спокойствие: постановления Вы не получали, следовательно, вступить в силу оно не может (ст.30.3.1, 31.1.1 КоАП). Следовательно, Ваше временное разрешение действительно (ст.27.10 п.3 КоАП). И, следовательно, отстранять вас от управления и задерживать Вашу машину за управление без прав, инспектора не имеют права.
              Сначала разберитесь, есть ли отметка о вступлении в силу постановления о лишении. Если отметки нет, то никаких действий в отношении Вас последовать не должно. Далее, в базе появится отметка, что Вы уведомлены о решении, что бы через 10 судок Ваше временное разрешение стало недействительным. Хотя это и незаконно, поскольку уведомление о решении суда не есть получение копии решения, но именно так поступают в ГАИ.
              Если отметка о вступлении в силу есть, то в протоколе по ст.12.7 КоАП запишите свое несогласие с нарушением, указав, что копию постановления не получали. Постарайтесь, что бы Вашу машину не забрали на штрафстоянку.
              Далее, не следует пускать дело на самотек, а сходить в суд и получить копию, что бы обжаловать постановление (у Вас железные аргументы для его отмены) и отменить протокол по ст.12.7 КоАП, или, что бы быстрее пошел срок лишения. Иначе может получиться принеприятная вещь: после истечения срока лишения, придете получать права, а Вам скажут, что раз Вы не получали копию, то решение в силу не вступило, и срок лишения еще даже не начался.
              При любом раскладе, изымать Ваше временное разрешение инспектор не имеет права, т.к. ему вообще запрещено изымать какие-либо документы, за исключением водительского удостоверения. Если он пытается это сделать, требуйте отражения факта изъятия в протоколе, и немедленно обратитесь к командиру подразделения, с требованием вернуть временное разрешение.
              Если Вы обжаловали постановление, и решение по жалобе не в Вашу пользу, то постановление вступило в силу на следующий день после решения. Соответственно, временное разрешение уже не действительно и эта глава смысла не имеет.
              Запомните, если Вы отстояли свои права в суде, это не значит, что ГАИ сработает четко, и в их базу попадут правдивые сведения. Чтобы в будущем не произошло на дороге каких-либо эксцессов, связанных с тем, что по базе Вас лишили прав, а фактически Вы их отстояли, Вам придется возить с собой копию постановления суда.
             
  33.[FONT="]    [/FONT]Вас задерживают.
              Инспектор предложил Вам пересесть в патрульную машину, последовать в ГАИ и т.п.? Это Ваше право, но не обязанность. Обязанностью это станет с того момента, когда сотрудник милиции составит протокол задержания по ст.27.4 п.1 КоАП. Не путайте с административным протоколом, где указывается собственно нарушение. Особый акцент дается на мотивы задержания. Задержание производится в исключительных случаях для обеспечения правильного и своевременного рассмотрения дела об административном правонарушении (ст.27.3 п.1 КоАП).
              Про мотивы задержания в КоАП прямо не говорится, но исходя из контекста ст.27.1 КоАП, задержание происходит, когда без него не возможно производство по административному делу: отсутствует удостоверение личности – нет возможности составить протокол, нет регистрации – нет возможности уведомить гражданина о судебном заседании и т.д. Для водителей такой мотив при составлении протокола за нарушение ПДД, всего один – отсутствие водительского удостоверения. Но сначала инспектор должен составить протокол об отстранении от управления (ст.27.12 п.1 КоАП) и задержать автомобиль (ст.27.13 п.1 КоАП). При этом КоАП не обязывает инспектора Вас задерживать, т.е. он вполне может отпустить Вас за документами, а может и не отпустить.
              Отсутствие у инспектора бланков протокола – не мотив для содержания. Если водитель нарушил Правила, а инспектор просит его подождать, когда подвезут бланки, более того, требует проехать вместе с ним куда бы то ни было, - это незаконно.
              Так же задержание незаконно для обнаружения правонарушения, составления протокола  или для сбора доказательств (ст.27.5 п.1 КоАП). Такое нарушение имеет место, если инспектор пытается отправить вас на станцию техобслуживания или требует подождать, пока ему привезут прибор для измерения светопропускания стекол.
   
  [FONT="]       [/FONT]Задержание и арест.
              Отдельно следует выделить задержание при вероятном административном аресте. Необходимо четко понимать, что задержание первично, а уже за тем, по решению судьи, может последовать арест, а не наоборот. При обнаружении правонарушения, за который возможен арест, нужно задерживать гражданина. Например, при «Неповиновении законному распоряжению сотрудника милиции» (ст.19.3 КоАП), задержание пресекает само правонарушение. И лишь за тем задержанного доставляют к судье для рассмотрения вопроса об аресте. Задержание может продлиться до 48 часов (ст.29.6 п.4 КоАП).
              Протокол по правонарушению, за которое возможно наказание в виде ареста, должен передаваться в суд немедленно (ст.28.8 п.2 КоАП). Но этот срок на пресекательный (ППВС №-5 от 24.03.05 г. Вопрос 4), т.е. в случае его пропуска дело не будет прекращено.  Пресекательный срок в ст. 29.6 п.4 КоАП, там, где сказано, что судья обязан рассмотреть дело в день поступления, а через 48 часов со времени, указанного в протоколе задержания, судья вообще не имеет права рассматривать дело. Нельзя и продлевать этот срок (ППВС №-52 от 27.12.07 г. Вопрос 11), как нельзя продлевать и по ходатайствам граждан (ППВС №-52 от 27.12.07 г. Вопрос 13). Т.е. у судьи время – либо до конца рабочего дня, либо до истечения 48 часов для вынесения решения по делу.
              Если гражданину грозит арест за правонарушение, то задерживать его совершенно не обязательно, поскольку у милиции нет обязанности немедленно передавать протокол в суд. Сделать это можно в любой день в течение 2 месяцев. Другими словами, ВС признал, что возможный арест в качестве наказания за обнаруженное правонарушение не является мотивом для задержания. Сразу же после передачи дела, у судьи для вынесения решения время – до конца рабочего дня.
              Отсутствие судьи на места так же не является мотивом для задержания. Читаем Постановление ВС от 11 апреля 2005 г. №-7АД04-2: «Сам по себе факт составления в отношении лица протокола об административном правонарушении, за которое может быть назначено наказание в виде административного ареста, не может служить основанием для административного задержания лица.
              Иотивы задержания должны быть указаны в протоколе об административном задержании (ч.1 ст.27.4 КоАП).
              В нарушение этого закона, в протоколе об административном задержании «Г», такие мотивы не приведены.
              Доводы оперативного дежурного РОВД в ходе судебного заседания о том, что задержание обусловлено необходимостью обеспечить присутствие Г, при рассмотрении дела мировым судьей, нельзя принять обоснованными. Г. Имеет постоянное место жительства, семью. Данных о его намерении клониться от явки в суд по делу не имеется.
              Судьи в таких случаях покрывают милицию, назначая арест на срок незаконного задержания. Человека в зале суда освобождают, и он счастливый убегает домой, стараясь поскорее забыть пережитый кошмар. Внимание! В суде не подписывайте никаких бумаг, которые подсунет секретарь. Подписывайте только постановление, если Вам тут же вручат его копию. Нет копии – нет подписи. В любом случае – сначала к адвокату, пока эмоции и детали произошедшего в памяти, а уж потом домой.
              Согласно ст.27.3. КоАП по просьбе лица, задержанного за совершение административного правонарушения, о месте его нахождения уведомляются родственники, администрация по месту работы или учебы, а так же защитник.
              Если в роли защитника выступает адвокат, то проблем с допуском его к задержанному не будет. А если  защитник – простой гражданин, то его банально могут не пустить к задержанному для составления доверенности. Если доверенность составлена и подписана, то заверить её может начальник отдела внутренних дел. Если Вы сознательно идете на правонарушение, например, управляете автомобилем будучи лишенным права управления, то заготовьте такую доверенность заранее.
              Все истребованные документы доставляются в суд незамедлительно (ст.26.10 КоАП).
              Если правонарушитель пьян, то срок его задержания начинается только с момента протрезвления (ст.27.5 п.4 КоАП).
              Срок задержания входит в административный арест – ст. 3.9 п.3 КоАП.
              Если судья вынес решение об аресте (исполнению подлежит немедленно – КоАП ст.32.. Вы можете здесь же, немедленно, подать жалобу, которую судья обязан передать в вышестоящий суд в течение суток (КоАП ст.30.2 п.2), и вышестоящий суд обязан рассмотреть эту жалобу в течение этих же суток (КоАП ст.30.5 п.3).
              Смотрите главу «Как избежать наказания за неуплату штрафа», в которой приведены универсальные аргументы в разговоре с инспектором и судьей.
   
  34.[FONT="]    [/FONT]Ваш автомобиль досматривают.
              Поскольку согласно ст.27.7 КоАП досмотр вещей является мерой административного обеспечения, и ограничивает права граждан (согласно ч.3 ст.55 Конституции), то он может проводиться только при наличии условий, указанных в ст.27.7 КоАП. «Личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице, то есть обследование вещей, проводимое без нарушения их конструктивной целостности, осуществляется в случае необходимости, в целях обнаружения орудий совершения, либо предметов административного правонарушения».
              Досмотр должен проводиться с обязательным составлением протокола с указанием мотивировки. Т.е. отсутствие протокола говорит о противозаконности таких действий и об отсутствии мотивировки. Составление протокола является обязанностью уполномоченных лиц (ст.27.7 п.6 КоАП), которую они должны исполнять без каких либо прозьб или ходатайств или иных условий.
              Досмотр должен проводиться в присутствии двух понятых (коими, кстати, не могут быть сотрудники милиции ВС 4-й квартал 2006 г. Вопрос 12) и только с ведением протокола досмотра. В противном случае, для выполнения плана у Вас в багажнике, не исключено, могут появиться патроны, а в салоне наркотики. К сожалению, в КоАПе предусмотрена возможность досмотра без понятых в исключительных случаях: «при наличии достаточных оснований полагать, что при физическом лице находятся оружие, или иные предметы, используемые в качестве оружия, личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице, могут быть осуществлены без понятых». Но, протокол никто не отменял.
              Статья 25.7 КоАП. Понятой:
  1.[FONT="]      [/FONT]В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, должностным лицом, в производстве которого находится дело об административном правонарушении, в качестве понятого может быть привлечено любое, не заинтересованное в исходе дела, совершеннолетнее лицо. Число понятых должно быть не менее двух.
  2.[FONT="]      [/FONT]Присутствие понятых обязательно. Понятой удостоверяет в протоколе своей подписью факт совершения в его присутствии процессуальных действий, их содержание и результаты.
  3.[FONT="]                [/FONT]Об участии понятых в производстве по делу об административном правонарушении делается запись в протоколе.
  4.[FONT="]                [/FONT]Понятой вправе делать замечания по поводу совершаемых процессуальных действий. Замечания понятого подлежат занесению в протокол.
  5.[FONT="]                [/FONT]В случае необходимости, понятой может быть опрошен в качестве свидетеля в соответствии со ст.25.6 настоящего Кодекса.
              Инспектора часто «путают» осмотр, досмотр и обыск.
              Осмотр – инспектор подошел, посмотрел на машину, заглянул через окна в салон и ушел. Право осматривать автомобиль закреплено в законе «О милиции» (ст.11 п.23).
              Если инспектор попросил вас открыть багажник, говоря, что он только осмотрит вещи, спросите: «Обследовать хотите?». На утвердительный ответ тут же говорите, что обследование – это и есть досмотр (ст.27.9 п.1 КоАП). По этой же причине, после, если Вы все-таки согласитесь открыть багажник, инспектор может только смотреть на вещи, но никак не трогать их.
              Если же в Вашем автомобиле проводится обыск – это значит, что машину могут разобрать по частям в поисках наркотиков или оружия. Но для этого нужна санкция следователя, понятые и обязательно оформление соответствующего протокола.
              Досмотр по общепоисковому принципу «лезь в багажник каждому – авось что найдешь…». Закон «О милиции» допускает исключительно с разрешения большого начальника на непродолжительное время в случаях розыска преступников (ст.11 п.20 Закон «О милиции»).
   
  35.[FONT="]    [/FONT]Вы сидите в припаркованном автомобиле и расслабляетесь.
              А доблестные служители полосатой палочки вытаскивают Вас из авто, отправляют на мед.освидетельствование, и через месяц судья лишает Вас прав. Классический пример произвола, ведь попирается презумпция невиновности. Когда судья не требует доказательств Вашей вины от инспектора, а требует от Вас доказательств Вашей невиновности. У судьи нет желания признать факт существования плана по протоколам. А куда деваться ИДПСам, если месяц заканчивается, а план по нетрезвым водителям не выполнен? Остается ездить по дворам и высматривать автомобили с запотевшими стеклами.
   1. Начнем с закона «О безопасности дорожного движения», ст.2
              - участник дорожного движения – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода , пассажира транспортного средства;
              - дорожное движение – совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог;
              - дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли, либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а так же трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
              Вывод: поскольку перемещения нет, человек за рулем, стоящего вне дороги автомобиля, даже с заведенным двигателем, водителем не является. «Не признается управление транспортным средством, нахождение в стоячей машине, в том числе, и при включенном двигателе, например, при его прогревании». («Справка о практике рассмотрения мировыми судьями дел об административных правонарушениях, предусмотренных ст.ст. 12.8, 12.26 Кодекса РФ об административных правонарушениях» г.  Пермь 10.03.04 г.).
  1.[FONT="]      [/FONT]Внимательно читайте название статей КоАП. Например, 12.8 «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения». О каком «управлении» может идти речь, если машина припаркована? На всякий случай, если у инспектора плохо с государственным языком Российской Федерации, привожу цитату из словаря: «Управлять – направлять ход, движение чего-нибудь, кого-нибудь».
              «Наставление по работе ДПС»: «Она осуществляет оперативно-профилактические,  контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, а так же, участвует в обеспечении охраны общественного порядка в борьбе с правонарушителями в зонах своих постов и маршрутов патрулирования». Поэтому, первый вопрос инспекторам, какое было задание на службу и какова причина их появления в этом районе? Что записано в служебных книжках и карточках поста (маршрута)? Если их появление в Вашем дворе незаконно, то незаконны и все последующие действия. Напоминаю, что сквозное движение через дворы запрещено ПДД.
              Чтобы оправдать свои появления инспектора утверждают, что видели, как виляющая машина заезжала во двор. Ключевой момент. Инспектора видят неадекватную машину, но не требуют её остановки. «Для остановки транспортного средства, водитель которого нарушил ПДД, используются специальные световые и звуковые сигналы, громкоговорящая установка» (п.13.6 «Наставления по работе ДПС»). Возможно, водитель заметил автомобиль ГАИ, специально свернул во двор, но инспекторов не проведешь. Они не кидаются в погоню, не включают сирен-мигалок. Они тихонько крадутся во двор, заранее зная, что водитель там остановится. И они подтвердят: автомобиль не останавливали, документы требовали у водителя припаркованного автомобиля.
              Товарищи инспектора, включите сирену, требуйте по громкоговорителю остановки нарушителя. Привлеките внимание десятка свидетелей, и никаких сомнений в Ваших показаниях не будет. Но этого не происходит. Почему? Не потому ли, что автомобиль давно стоит на стоянке?
              Кстати, а кому сообщили об изменении маршрута? «Наставление по работе ДПС» обязывает это сделать.
              Почему, после составления протокола по факту опьянения или отказа от медосвидетельствования, не задержали автомобиль? Он на стоянке, где стоит по жизни.
              Что делать водителю? Забудьте, что Вы – водитель. В данный момент времени Вы водителем не являетесь, и предъявлять какие-либо документы не обязаны, как и не обязаны отвечать честно на вопрос: «Ваша машина?» Конечно друга (брата, свата). Большинство инспекторов на этом успокаивается понимая, что беспредел, все-таки, имеет пределы. Раз машина не Ваша и Вы без документов, то следует оформить задержание, доставить в отделение, и удачный для инспектора исход дела ставится под сомнение. Если инспектор не успокоился, то возможны различные продолжения. Бывает, что инспектор обыскивает водителя, что бы найти утаиваемые документы (позже он скажет, что Вы сами ему их отдали), бывает, что пробивает по номеру хозяина автомобиля и т.д. Ему важно, чтобы здесь и сейчас была возможность написать протокол.  
              Еще проще сказать, что документы дома, и Вы их сейчас принесете. Разворачиваетесь и уходите совсем. Машина на стоянке и никому не мешает.
              Если дойдет дело до протокола (см. «На Вас составляют протокол») привлекайте свидетелей и пишите, что стекла запотевшие, температура двигателя ниже 50 град., на руле стоит блокировка и т.д. Продемонстрируйте ему гору пустых свежих банок и позовите продавщицу из ларька. Вы еще не научились сохранять любые чеки на любые покупки? Записывайте данные чека в протокол, а с банок номер партии и срок годности. Когда милиционеры уедут, при свидетелях, сделайте контрольную закупку, которая подтвердит, что покупка пива была именно в этом ларьке и именно в то время, которое указано в чеке.
              У судьи ловите инспектора на системности – такой случай у него не первый. Спросите, были ли у него аналогичные случаи. А что, если устроить ревизию старых дел? Подтасовка фактов – преступление, а истину установить не сложно. Главное, вызвать у судьи сомнения в показаниях ИДПС: этот товарищ систематически нарушает приказы и оставляет район патрулирования. Во всех делах один и тот же сценарий: ехал мимо, увидел, как виляющая машина заехала во двор и т.д. Как такому можно верить?
              Наконец, самое главное: за час до составления протокола слесарь автосервиса дал заключение, что машина не исправна. Вот справка от них, а вот справка, что на следующий день машину в ремонт увозил эвакуатор.
              И, конечно же, лучше в такой ситуации не оказываться. Выпили – не подходите к автомобилю.
              36. Вас обвиняют в пьянке.
              На месте провести освидетельствование (не путать с медицинским освидетельствованием) инспектор имеет право только после 01.07.08 г. Но, даже, если его тесты выявят Ваше опьянение, то в случае Вашего несогласия, инспектор обязан направить Вас на медицинское освидетельствование. Если инспектор уклоняется от существующего до этой даты порядка проведения медицинского освидетельствования, значит что-то не так.
              Если Ваше спокойное лицо (аргументы, уверенное поведение и т.д.) не понравилось инспектору, - либо начальство спустило непомерный план (Вы можете совершенно трезвым угодить на медосвидетельствование). Так же на освидетельствование можно угодить, если Вы попадете в облаву, Вашу машину досмотрят, и обнаружат таблетки, в результате употребления которых тест на наличие наркотиков в организме будет положительным.
              Для возбуждения административного дела по КоАП достаточно сугубо личного мнения инспектора, что Вы пьяны. И, если в последствии выяснится, что он не прав, то ему ничего не будет, ибо он действует строго по закону. По этой же причине, не следует показывать инспектору, что Вы куда-то спешите, например, на самолет. Иначе, он попросит Вас проехать на медосвидетельствование в расчете на взятку или на Ваш отказ.
              Для начала, никогда не отказывайтесь от прохождения медицинского освидетельствования, ст.12.26 КоАП  предусматривает наказание, аналогичное ст.12.8 так же, если бы Вас признали пьяным. 1,5 – 2 года лишения прав Вам грозит в обоих случаях. И будет уже поздно кому-то доказывать, что Вы были абсолютно трезвым, ведь статья 12.26 за отказ, а не за пъянку.
              Если куда-то спешите, то на крайний случай одна лазейка есть. Вы отказываетесь от прохождения медосвидетельствования, но в протоколе пишите, что МО пройти согласен. (Если у Вас «крайняя необходимость», то тоже можете это указать). Пишите также, что инспектор в грубой форме отказался приглашать понятых и свидетелей, и отверг просьбу подышать в «трубочку». Быстро заканчиваете свои дела, и бегом самостоятельно на медосвидетельствование на своей машине. Позже, на суде, скажете, что отказались ехать на освидетельствование на своей машине, а у ИДПС её не было, и сам ИДПС сказал, что его знакомый нарколог работает только завтра, а к незнакомому он трезвых не возит. Поэтому и составил протокол на отказ, изначально не планируя  везти Вас на освидетельствование, и Вы вынуждены были его подписать, что бы записать свое объяснение.
              Ваше собственное медосвидетельствование может служить доказательством Вашей трезвости. ВС Пленум от 24.10.06 г. «Представление в последствии в суд водителем, который отказался от прохождения медицинского освидетельствования, акта освидетельствования, опровергающего факт его нахождения в состоянии опьянения, само по себе не свидетельствует о незаконности требования сотрудника милиции. В суде в указанном случае необходимо учитывать обстоятельства отказа от прохождения медицинского освидетельствования, временной промежуток между отказом от освидетельствования и прохождением освидетельствования по инициативе самого водителя, соблюдение правил проведения такого освидетельствования и т.п.»
              Далее, бывают ситуации, когда наличие рядом с Вами кого-нибудь просто необходимо. Нарпимер, когда Вам инкриминируют нарушение, связанное с задержанием автомобиля. Для подобного случая необходимо иметь пару-тройку «запасных» водителей, которые в срочной ситуации могли бы срочно подъехать на место конфликта и помочь. Желательно, что бы эти «запасные» были аключениы в Ваш полис ОСАГО.
              Итак, Вас остановили на дороге, и у инспектора ГИБДД есть подозрения, что Вы управляли автомобилем в нетрезвом состоянии. В своих действиях сотрудник ГИБДД должен руководствоваться ст.27.12 КоАП «Отстранение от управления транспортным средством и медицинское освидетельствование на состояние опьянения». В соответствии с этой статьей, водитель, в отношении которого, имеются достаточные основания полагать, что он находится в состоянии опьянения, подлежит отстранению от управления транспортным средством и направлению на медицинское освидетельствование. Критерии, которые дают основания считать водителя нетрезвым содержаться в Приложении 6 к Приказу Министра здравоохранения РФ от 14.07.03 г. №-308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения». Таковыми критериями являются:
  1.[FONT="]      [/FONT]Запах алкоголя изо рта.
  2.[FONT="]      [/FONT]Неустойчивость позы.
  3.[FONT="]      [/FONT]нарушение речи.
  4.[FONT="]      [/FONT]Резкое изменение окраски кожных покровов лица.
  5.[FONT="]      [/FONT]Выраженное дрожание пальцев рук.
  6.[FONT="]      [/FONT]Поведение, не соответствующее обстановке.
  7.[FONT="]      [/FONT]Показания специальных диагностических средств.
              Инспектор ГИБДД, выявивший (желательно не все) указанные критерии у водителя, в соответствии с указанной статьей КоАП, обязан на месте остановки составить 2 протокола «Протокол об отстранении от управления транспортным средством» и «Протокол о направлении на медицинское освидетельствование». В подавляющем большинстве случаев, сотрудники ГИБДД не утруждают себя составлением упомянутых документов и оформляют их после проведения медицинского освидетельствования, в случае признания водителя нетрезвым. Водителю следует, однако, настаивать на соблюдении требований законодательства, а самому звонить «запасному» водителю с просьбой немедленно прибыть к месту составления документов.
              Почему так важно настаивать на немедленном оформлении протоколов, почему бы не согласиться с инспектором и не составить протоколы после прохождения освидетельствования? Тому есть несколько причин.
              Во-первых, если водитель проявит твердость и принципиальность, продемонстрирует инспектору знание законодательства, то инспектор может уже на этой стадии прекратить дальнейшее знакомство и отпустить водителя «с миром». План по протоколам с него никто не снимал, а время идет.
              Во-вторых, в соответствии с часть. 2 статьи 28.1 КоАП, дело об административном правонарушении считается возбужденным с момента составления первого протокола о применении мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении, каковыми являются упомянутые выше протоколы. До составления первого протокола имеют место быть простые разговоры, а после составления – в отношении водителя уже ведется производство по делу об административном правонарушении. А раз так, то в соответствии с ч.1 ст.25.1 КоАП, водитель уже вправе знакомиться со всеми материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства и отводы, пользоваться иными процессуальными правами в соответствии с КоАП.
              Ну, а, в-третьих, так положено по закону. Раз в соответствии с КоАП упомянутые протоколы положено составлять каждый раз, когда имеются достаточные основания считать водителя нетрезвым, а не после посещения врача-нарколога, то нет никаких причин, чтобы не просить инспектора выполнить требование закона. К тому же, как будет показано ниже, медицинское освидетельствование должно проводиться только при наличии протокола о направлении на медицинское освидетельствование.
              По мнению Верховного Суда (Ответы на вопросы ВС 3 квартал 2005 г. Вопрос , при отстранении от управления и направлении на мед.освидетельствование, понятые не обязательны. Но, по мнению Пленума ВС от 24.10.06 г. , разъясненного зам.пред.ВС П.Серковым, привлечение свидетелей при составлении протокола и понятых при дыхании в трубочку очень желательны, ибо впоследствии водитель может оспорить акт освидетельствования, а показания свидетелей и понятых будут служить в этом случает доказательством. Об этом же сказано в «Методических рекомендациях»: «Указанные протоколы рекомендуется составлять в присутствии двух поняты. Так что, если инспектор не привлекает свидетелей или понятых, пишите об этом в протокол.
              После 01.07.08 г. Понятые при отстранении от управления, освидетельствовании и направлении на мед.освидетельсвование обязательны (ст.27.12 п. 2 КоАП).
              Если в привлечении понятых и свидетелей отказано, ищите их сами и вписывайте их в протокол. Ключ к Вашему спаиз-за омывающей жидкостиут-то свидетели и подтвердят, что запах спирта шет от лобового стеклаКлюч к Вашему спесению - внешние сению – внешние признаки опьянения. Вот тут-то свидетели и подтвердят, что запах спирта шел от лобового стекла из-за омывающей жидкости, а когда Вы резко дыхнули в чистый сухой стакан, то запаха не было! (Стакан возьмите свой, в крайнем случае, сверните кулек из бумаги) Т.е. запах изо рта отсутствовал!
              Наиболее диагностически значимыми симптомами являются: нарушение речи и походки. Если «Речь построена правильно, походка – ровная», то Вы трезвый! Менее специфические симптомы, характерные для состояния опьянения: нарушение координации, нистагм, тремор пальцев рук, языка, век, вегетососудистые изменения. Обратить внимание свидетелей на все эти симптомы.
              Теперь инспектор поставлен перед выбором: либо и дальше тянуть Вас на освидетельствование, которое ничего не покажет и потянет возможную жалобу, либо отпустить Вас. Пленум ВС от 24.10.06 г.: «При рассмотрении таких дел необходимо проверять наличие законных основания для направления водителя на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. В соответствии с частью 1 статьи 27.12 КоАП требование о направлении водителя на медицинское освидетельствование является законным, если у должностного лица, которому предоставлено право государственного надзора и контроля за безопасностью движения и безопасности транспортных средств, имелись достаточные основания полагать, что лицо, управляющее транспортным средством, находится в состоянии опьянения. О наличии признаков опьянения, в частности, могут свидетельствовать характер движения данного транспортного средства, внешний вид водителя, его поведение, запах алкоголя, показания индикаторной трубки «контроль трезвости». Основания, по которым должностное лицо пришло к выводу о нахождении водителя в состоянии опьянения, должны быть отражены в протоколе об административном правонарушении». (Курсивом выделены дополнительные критерии к приведенному выше списку).
              Дышать в трубочку – Ваше право. В «Методических рекомендациях» сказано, что на дыхание в трубочку нужно Ваше согласие. Помните, что в мундштук запросто можно подложить ватку, смоченную спиртом, либо мундштук обработать спиртом. Сам был свидетелем подмены трубочки.  Никаких последствий Ваш отказ иметь не будет. Если все-таки решили в неё дуть, то попросите прочитать инструкцию о её использовании. Откажут в инструкции, пишите об этом в протокол. Обломать оба конца трубочки и вскрыть пакетик с мундштуком должны в Вашем присутствии. Обратите внимание на срок годности, механические повреждения и цвет трубочки. Если инспектор «забыл» о трубочке, так же, запишите это в протокол. Если эти трубочки у него были, но дышать через них он Вас не просил, то это нарушение с его стороны.
              Трубочка может быть присоединена к прибору. Предупреждаю, прибор может иметь огромную погрешность - до 20%, реагировать не только на кефир, но и на заболевание десен, лекарства и т.д. Не поддавайтесь панике.
              Будьте внимательны: трубочка не заменяет медицинского освидетельствования. Если ИДПС начал Вам говорить, что этого достаточно для установления факта опьянения, значит что-то не так.
              Дыхание в трубочку при определенных стечениях обстоятельств может Вас спасти. Например, если инспектор предлагает Вам проехать за 100 км. На освидетельствование на его машине, при этом заставляет Вас бросить свою машину здесь, и намекает, что обратно будете добираться сами, рассчитывая на отказ, то требуйте трубочку.
              Когда Вам дадут протоколы на подпись, то в них следует включить следующую запись:  «Требую присутствия защитника и свидетелей на мед.освидетельствовании» и перечислить все отсутствующие у Вас признаки опьянения в виде фразы: «Согласен с инспектором, что моя речь построена правильно, походка ровная». Такой фразой Вы делаете инспектора свидетелем, что не все признаки опьянения были при составлении протокола, а так же заранее ставите врача в неудобное положение. Ведь врач предполагает, что после освидетельствования Вы рванете на повторное, независимое освидетельствование. Что получается? Инспектор не записал «Несвязная речь», Вы указали в протоколе отсутствие этого признака, и теперь инспектор вынужден будет подтвердить это перед судьей: если был признак, почему не записал? А ведь его показания оцениваются наравне с фактами, приведенными в акте мед.освидетельствования согласно ППВС от 24.10.06 г. Если врач запишет «Несвязная речь», а на независимом освидетельствовании вслед за инспектором это признак не выявят, то мед.освидетельствование ставится под сомнение.
              Кроме того, при подписании любых документов, необходимо ставить время подписания.
              Перед подписанием протоколов, предупредите инспектора, что Вы сразу отделите копию и заберете её себе.
              Весьма желательно, что бы к тому времени, когда документы будут оформлены, прибыл Ваш «запасной» водитель. В этом случае Вы вправе потребовать возврата свидетельства о регистрации (техпаспорта) автомобиля, т.к. оснований для задержания автомобиля у инспектора нет. В случае отказа инспектора выполнить это требование, постарайтесь каким-либо образом зафиксировать этот факт (на диктофон, с помощью свидетелей и т.д.).
              А вот дальше в законодательстве содержится определенный пробел. Инспектор ГИБДД обязан отправить водителя на мед.освидетельствование, но в чем заключается «направление» в законе не сказано. Из контекста КоАП можно понять, что функции инспектора по направлению заканчиваются оформлением вышеупомянутых протоколов. Хоти и так понятно, что просто так Вас инспектор уже не отпустит – время тикает, а на мед.освидетельствование Вы и завтра не опоздаете.
              Так же не раскрыт вопрос, что происходит с автомобилем во время прохождения мед. освидетельствования, т.к. задержать автомобиль и поместить его на специализированную стоянку инспектор имеет право только после того, как будет вынесен вердикт врача о нетрезвом состоянии водителя. Однак, ясно одно, везти водителя на мед.освидетельствование сотрудник ГИБДД права не имеет, если Вы сами его об этом не попросите. В соответствии с п. 2.3.3 Правил дорожного движения РФ, водитель обязан предоставить свой автомобиль сотрудникам милиции «для транспортировки поврежденных при аварии транспортных средств, проезда к месту стихийного бедствия», «для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи в лечебное учреждение», а так же «в иных, не терпящих отлагательства случаях, предусмотренных действующим законодательством». Думаю, что доставление водителя в наркологический кабинет не подходит под указанные требования. Кроме того, если инспектор ГИБДД в процессе Вашей доставки покалечит Вашу машину, или совершит ДТП, то отвечать ему. (Ответ 52 ВС приведен «как ехать без страховки»).
              При выборе решения имейте ввиду, что в полном соответствии с законом автомобиль должен оставаться на месте. Однако, в темное время суток, за то время, которое Вы затратите на проведение мед. освидетельствования, вблизи Вашего автомобиля могут оказаться «лихие люди», желающие поживиться, например, магнитолой, колонкой, либо колесами. Единственный способ защитить своё авто имеется в «Положении о ГИБДД МВД»:  «11.т) выявление причин и условий, способствующих совершению дорожно-транспортных происшествий, нарушений правил дорожного движения, иных противоправных действий, влекущих угрозу безопасности дорожного движения, принятие мер по их устранению».
              Инспектор так же не обязан после проведения освидетельствования доставлять Вас туда же, где взял, поэтому, не исключено, что обратный путь Вам придется проделать пешком. Оптимальный вариант, если к данному моменту к месту конфликта прибудет «запасной» водитель, который и возьмет на себя всю дальнейшую заботу о Вашем автомобиле.
              Если же Ваш «запасной» водитель не прибыл, то решайте самостоятельно, что является меньшим злом: бросить автомобиль на улице, попросить инспектора отогнать его на пост или доставить Вас на освидетельствование на Вашем автомобиле.
   
              36.1 Медицинское освидетельствование.
              Итак, инспектор  ГИБДД с соблюдением всех требований закона доставил водителя в медицинское учреждение для проведения освидетельствования. Требования к проведению данной процедуры изложены в Постановлении Правительства РФ от 26.12.2002 г. №-930 «Об утверждении правил медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и оформление его результатов», и в уже упомянутом приказе Министерства здравоохранения РФ от 14 июля 2003 г. №-308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения». Кроме того, настоятельно рекомендую тщательно изучить Методические указания «Медицинское освидетельствование для установления употребления алкоголя и состояния опьянения» (несмотря на то, что данное указание не применяется при освидетельствовании водителей). В которых содержится масса полезных сведений. (Со всеми упомянутыми документами можно ознакомиться в Интернете). В частности, из указаний можно узнать, что в организме каждого человека содержится эндогенный (естественный) алкоголь, содержание которого может достигать 0,4 промилле в крови (0,18 мг/л в выдыхаемом воздухе), а обнаружение в крови алкоголя в концентрации ниже 0,3 промилле не может достоверно свидетельствовать о факте употребления алкоголя. После 01.07.08 г. Цифра 0,3 г/л алкоголя в крови – официальная. В выдыхаемом воздухе – 0,15 мг/л.
              Вспоминайте о своих правах и можете требовать, что бы Вам представили все документы, о которых пойдет речь. Так же следует требовать присутствие свидетелей при освидетельствовании на основании уже упомянутого Указа «О дополнительных гарантиях права граждан на информацию» от 31.12.93 г. №-2334 (см. Диктофон, фото, видео).
              Согласно КоАП защитник допускается к делу после возбуждения дела о правонарушении (ст.25.5 КоАП). См.Право на защитника. Напоминаю, что применение мер обеспечения осуществляется в соответствии с законом (ст.1.6 п.2 КоАП), и закон не запрещает защитнику участвовать в мед.освидетельствовании. Ссылка врача на «Врачебную тайну» не корректна. «Врачебная тайна» - информация о факте обращения за медицинской помощью, состоянии здоровья гражданина, диагнозе его заболевания и иные сведения, полученные при его обследовании и лечении. Не допускается разглашение сведений, составляющих В.Т., лицами, которым они стали известны при обучении, исполнении профессиональных, служебных и иных обязанностей, кроме случаев, когда, в соответствии с законодательством и с согласия гражданина допускается передача таких сведений в определенных целях, а также случаев, когда соответствующие сведения предоставляются в соответствии с законодательством без согласия гражданина». (Большой юридический словарь 3-е изд., доп. И перераб./ под ред. Проф. А.Я. Сухарева – М: ИНФРА-М, 2007 – VI, 858 с.).
              Верховный Суд освободил врачей даже от предупреждения о даче заведомо ложных показаний (4-й кв. 2006 г.), фактически подтолкнув их к подлогу и взяткам. Я не против клятвы Гиппократа, но свидетели с защитником могут стать единственной гарантией достоверности данных освидетельствования. Это особенно актуально для небольших городов и поселков, где пройти альтернативное освидетельствование в другом мед.учреждении невозможно.
              В соответствии с указанными нормативно-правовыми актами медицинский кабинет (больница) должен иметь лицензию с указанием соответствующих видов работ и услуг. Освидетельствование проводится врачом (фельдшером), прошедшем специальную подготовку, что должно подтверждаться соответствующим документом.
              Для количественного определения алкоголя должны использоваться технические средства, проверенные в установленном, Государственным комитетом РФ по стандартизации и метрологии, порядком. Тип которых внесен в Государственный реестр средств измерения и проверка которых в процессе эксплуатации, осуществляется с периодичностью, установленной Государственным комитетом РФ по стандартизации и метрологии, при утверждении данного типа средств измерений. Таким образом, находящийся в кабинете алкотестер должен иметь действующий акт проверки и пломбу, сохранность которой не лишне проверить. Кроме того, алкотестер должен быть зарегистрирован, разрешен и рекомендован Министерством здравоохранения для проведения медицинского освидетельствования.
              В подавляющем большинстве случаев, медики забывают о калибровке, не удосуживаясь заглядывать в инструкцию по применению. Для колибровки необходимы другие приборы. Так же должны вестись журналы колибровки.
              Освидетельствование должно проводиться только на основании протокола о направлении на освидетельствование. Если же протокол так и не был составлен, то следует об этом напомнить врачу-наркологу с фиксированием фразы на диктофон. По результатам освидетельствования составляется «Акт медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством» в 2 экземплярах. Все пункты акта заполняются без каких-либо сокращений и подчеркиваний. Акт подписывается врачом (фельдшером), проводившим освидетельствование, и заверяется печатью организации здравоохранения, в котором проводилось освидетельствование.
              Процедура освидетельствования состоит из клинических исследований, определения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе и отбора проб биологических сред (слюны, мочи, крови). Для проведения лабораторного анализа, если в выдыхаемом воздухе алкоголь не обнаружен.
              В акте почти все клинические признаки являются субъективными. Одному врачу может показаться, что водитель в позе Ромберга устойчив, в то время, как другой напишет «Пошатывание». Но  самое плохое, что чаще всего данный комплекс клинических исследований не проводится, а по завершении освидетельствования, в акте оказываются заполненными все строки. Фактически никогда не измеряется ни пульс, ни артериальное давление, не проводится тест на ходьбу с быстрыми поворотами. Весь процесс освидетельствования зачастую заключается в том, что водитель зашел в кабинет, дыхнул в трубку прибора (о нем поведем речь ниже), ответил на пару вопросов и вышел. В лучшем случае, водителя поставят в позу Ромберга или проведут пальце-носовую пробу. В тоже время сходная клиническая картина наблюдается, например, при повышенном давлении, при сотрясении головного мозга (полученного в ДТП) и пр. Запах алкоголя может исходить от приема спиртосодержащих лекарств (например, сердечных настоя валерианы, корвалол). Либо он может по какой-то причине исходить от одежды водителя. Показания прибора могут искажаться за счет приема лекарств и т.п. Именно поэтому перечень клинических исследований столь длинен, и именно поэтому, надо настаивать на полном проведении процедуры. Как минимум, фиксируйте все, что происходит в кабинете на диктофон, дублируйте все вопросы врача, комментируйте происходящее.
              После проведения клинических исследований, врач обязан произвести определение количества алкоголя в выдыхаемом воздухе. Данная процедура включает в себя два исследования одним и тем же прибором с интервалом 20 минут, либо двух разных средств индикации с тем же ин76тервалом (т.е. всего должно быть использовано 4 трубочки). В акте на каждое измерение должно быть указано: время исследования прибором (методом, медицинской технологией), заводской номер прибора, дата последней его проверки, результат исследования. Обязательно запомните или запишите название прибора. Позже необходимо найти в параметрах данные о допуске , +- 0,01 промилле может Вас спасти.
              При проведении измерений используется новый мундштук, который достается из пакета, распечатанного в присутствии водителя. Водитель обязательно собственными глазами должен увидеть показания прибора, лучше при свидетелях, и громко и четко произнести их вслух. Я не сомневаюсь в честности врачей, но из любого правила есть исключения.
              Если в выдыхаемом воздухе алкоголь не обнаружен, то для определения вещества, вызвавшего опьянение, у водителя должна быть отобрана проба биологической среды (слюна, моча, кровь) и направлена в лабораторию для проведения химикотоксигологического анализа. При отборе крови обработка кожного покрова должна проводиться без применения спирта.
              А далее, врач должен составить заключение о состоянии водителя, основой которого служат данные комплексного медицинского освидетельствования с учетом результатов лабораторных исследований. Вот почему водителя заставляют сразу дуть в трубку. Допустим, по результатам клинических исследований, врач написал, что Вы находитесь в состоянии опьянения, а по показаниям приборов – Вы трезвый. Хотя сейчас врач и имеет право писать, что вещество, вызвавшее опьянение, не выявлено, но он же не будет писать такое заключение всем.
              Прежде чем подписывать у инспектора протокол о нетрезвом состоянии, попросите ознакомиться с «Актом медицинского освидетельствования» - на это Вы имеете полное право, вам обязаны выдать копию акта (ст.27.12 п.7 КоАП). А далее пишите свои замечания в протоколе, типа: «С диагнозом не согласен. С актом мед.освидетелствования  ознакомиться не разрешили. Показания приборов не предъявлялись. Прибор не опломбирован и не проверен. В присутствии свидетелей во время освидетельствования отказано. Отсутствует подпись руководителя учреждения. Требую повторного освидетельствования». Не забудьте поставить время рядом с подписью, и бегом на прохождение повторного медицинского освидетельствования.
              Меня всегда поражала готовность большинства граждан идти в суд, когда им нечего сказать в своё оправдание и нечем доказать свою невиновность. Откройте секрет, что Вас так влечет к получению наказания? Откуда это мазохизм? Добровольно идти, сидеть в очереди, что бы получить 1,5 года лишения? Мой Вам совет, не высовывайтесь, сидите тихо – может пронесет.
 
             36.2 Передвижной пункт для проведения медицинского освидетельствования.
              Самое главное – подвижной пункт для проведения медицинского освидетельствования должен иметь регистрационное удостоверение  Минздрава России. Салон должен быть оборудован:
   - резиновой дорожкой шириной 0,6 м. и длинной не менее 3 м. для проведения пробы на устойчивость походки;  высота салона должна быть не менее 185 см. (Газель из-за малой высоты и длинны использоваться использоваться в качестве передвижного пункта не может);
   - боковой и задней (распашной) дверями. Проемы дверей должны быть оборудованы подножками, выдерживающими нагрузку до 200  кг., и местным освещением;
   - двумя рабочими сиденьями для медицинского персонала, сиденьем для освидетельствуемого и рабочим столом для составления акта;
   - умывальником и мусоросборником;
   - бортовой холодильник для хранения биологических проб должен иметь объем не менее 10 л.;
   - система освещения должна обеспечивать общий уровень освещенности салона не менее 100 лк., и иметь в своем составе дополнительный направленный светильник;
   - передвижной пункт должен быть оснащен медикотехническим оборудованием.
   
              36.3 Наркотическое опьянение.
             В соответствии с «Инструкцией по проведения медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством», утвержденной Минздравом России от 14.07.2003 г. №-308 «О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения». Средство (вещество), вызвавшее опьянение, за исключением алкоголя, определяется по результатам химикотаксикологического исследования биологического объекта, проводимого на средство (вещество) или его метаболиты, в установленном порядке (п.9). При наличии клинических признаков опьянения и отрицательном результате определения алкоголя в выдыхаемом воздухе. Отбирается проба биологического объекта для направления на химико-таксикологическое исследование с целью определения средства (вещества) или их метаболитов (за исключением алкоголя), вызвавших опьянение (п.12).
              Согласно инструкции и Приказа Минздравсоцразвития России от 27.01.2006 г. №-40 «Об организации проведения химико-токсикологических исследований при аналитической диагностике наличия в организме человека алкоголя, наркотических средств, психотропных и других токсикологических веществ. Такое исследование при отборе крови, мочи, слюны проводится в химико-таксикологических лабораториях.
              Заключение о состоянии опьянения в результате употребления наркотических средств, психотропных или иных, вызывающих опьянение, веществ, выносится при наличии клинических признаков опьянения (которые уже должны быть описаны в Акте медицинского освидетельствования). И обнаружении при химико-таксикологическом исследовании биологического объекта одного или нескольких наркотических средств, психотропных или иных, вызывающих опьянение веществ или их метаболитов. Вне зависимости от их концентрации (количества).
              Результат химико-таксикологического исследования на наркотические средства, психотропные и иные, вызывающие опьянение, вещества заносятся в акт после их получения с вынесением окончательного заключения. Подленник результатов химико-таксикологического исследования, сверенный подписью специалиста, проводившего исследование, приобщается ко второму экземпляру Акта.
              Положительный результат химико-таксикологического исследования является основание для вынесения заключения о наличии опьянения». (Цитата из ответа Росздравнадзора).
              В любом случае, заключение не может быть вынесено на основании предварительного исследования, каким является метод «ИХЛ-марихуана-фактор». (Директор Национального научного центра наркологии, член-корреспондент РАМН,  профессор Н.Н. Иванец).
              Если Вас все-таки поймали с лекарствами или на тест-полоске, то в суде ходатайствуйте о проведении повторной экспертизы на основании п.6.2 Положения №-1 к Приказу Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 27.01.02 г. №-40. Который говорит, что биологические пробы должны храниться в химико-токсикологической лаборатории 2 месяца. Нет проб в лаборатории? Значит нет и дела!

Аркадий: Предлагаю тему переименовать как то по информативнее,т.к.тема интересная. Не у всех есть время копаться  во всяких поправках  к законам.
P.S.Таблицы не увидел. Или это только у меня глюк?

Любопытная информация http://www.adme.ru/fas/rossijskie-brendy-kotorye-pritvoryayutsya-inostrannymi-66781/

Интересная инфа: Уже не первый раз сталкиваюсь с заявлением, что Nissan Prerie была первым в мире минивеном..  И родословная ведется аж с 1981 года..

Если верить источникам на дроме и векипедии, то прерия действительно первый минивен .... но только  в том что она со сдвижными дверями , а первым микроавтобусом со сдвижними дверями является фольсваген транспортёр .. В своё время этот тип дверей был представлен как не преспективный, и практически не распространялся, а вот сейчас ... походу всё наоборот.