Автор Тема: масло (Прочитано 255726 раз)

Anton · « **Ответ #525 :** Авг 16, 2012, 08:39:29 am »

Цитата: dimannsk;105988

чоза Эльф еще? французкое пади...не, не знаю...

В теме есть по нему, я его то же лью.

temp · « **Ответ #526 :** Авг 22, 2012, 11:44:34 am »

А какое масло Elf типа 5w30 для QR20 подходит? Зашел на сайт Elf там масла с префиксами DPF,LLX,LSX,LSX,MSX и т.д. Есть конечно моторное масло SOLARIS RNX 5W-30 одобренное Nissan, но оно вроде как для дизеля.

Alex157 · « **Ответ #527 :** Авг 22, 2012, 12:04:21 pm »

Я лью EVOLUTION SXR 5W-30
или EXCELLIUM FULL-TECH 5W-30
- что в магазе есть, если их нет (оба масла рекомендованы в том числе для ниссана) - то SOLARIS MSX 5W-30 , но оно для ниссана не рекомендовано и мне , лично, не понравилось(не себе лил, а другу в рено).
ездил на SOLARIS RNX 5W-30 в магазе сказали что подходит для бензинок тоже(купил от жадности - другого не было, а у меня был халявный купон на 50% скидку), но везде написано что только для дизелей, через 4000 слил, больше не рисковал, но страшного ничего не случилось. Но не помню рекомендовано или нет оно.
На зиму хочу попробовать залить EXCELLIUM FULL-TECH 0W — 30 .....

L38Crow · « **Ответ #528 :** Авг 22, 2012, 04:54:21 pm »

Дизельные масла в бензиновых двигателях в России , за и против..

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2241-2241/

В общем и целом в условиях РФ очень даже показанная практика. Ничего страшного нет, даже полезно для промывки.

L38Crow · « **Ответ #529 :** Окт 02, 2012, 04:35:16 am »

Масло Petro-Canada. Не первый раз слышу лестные отзывы.
Тестирование:
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 на Toyota Curren 94г 3s-fe Свежее и Отработка

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3269-3269/

Щелочное число даже выше NGN - т.е. мыть должно хорошо (что в тесте и видно).

Общая ветка Масла Petro-Canada на оилклубе. 235 страниц обсуждения

Зимний тест летнего масла Petro Canada

Этой зимой машинка будет стоят на улице в мороз. Думаю попробовать. Температура застывания одна из самых низких... И не в ущерб остальным характеристикам.

[video=youtube;iaZijw0hBaA]http://www.youtube.com/watch?v=iaZijw0hBaA[/video]

Отчёт по вскрытию двига:
http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showtopic=1111&view=findpost&p=59996

SprintOlegator · « **Ответ #530 :** Окт 17, 2012, 06:20:14 am »

Скоро буду менять масло. Хочу попробовать Петро Канада. Посмотрим, что за масло.
Вот только вязкость 0W30 смущает....пробег 170 уже...5W40 есть у них интересно ?

L38Crow · « **Ответ #531 :** Окт 17, 2012, 07:02:22 am »

Есть. Себе залил PC Duron 0W30 в обе машины. Оч удобно.

При смене мыл "мягкой промывкой" Лавр (залил за 150 км до смены в старое масло и ездил).

Чуть выше писал про дизельные масла в бензиновых двигателях. Так вот PC имеет допуск и для бензинок и для дизелей. Щелочное число повыше - значит моет получше. Мазду как раз мыть надо хорошо. Я на предыдущем масле проехал 3 тысячи - оно было чёрное, да и под клапанной крышкой поубавилось грязи существенно. Вот только лаковые отложения пока остаются... Будем посмотреть....

SprintOlegator · « **Ответ #532 :** Окт 17, 2012, 07:51:48 am »

А какой пробег у двигателя? Я про ниссан. Потеть не будет ? Что-то мне кажется , что 0W30 жидковато для двигателей с большим пробегом. Оно синтетика или полусинтетика ?

SprintOlegator · « **Ответ #533 :** Окт 17, 2012, 07:52:52 am »

И почему PC Duron , а не Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC ?

Barmaley · « **Ответ #534 :** Окт 17, 2012, 09:13:46 am »

Информация для тех, кто льёт родное масло Ниссан.
На выходных ездил на южный порт, там есть некий Эдуард, кто возит масло из Японии.
Я лью SM 5W30. Говорит, что дескать Японцы закончили производство и вместо него теперь SN 5W30. Вроде как взаимозаменяемое. Таки может кто имеет сказать что по подробнее?
Кстати на просторе интернета нарыл:

Моторное масло NISSAN STRONG SAVE X SN 5W-30

Высококачественное всесезонное энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей, в том числе с турбинами, созданное на основе гидрокрекинга. Обладает оптимальными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей японских автомобилей. Обеспечивает легкий запуск и надежную работу двигателя при любых условиях эксплуатации.

Рекомендации по замене: двигатели с турбиной – 5 тыс. км, без – 10 тыс.км.
API SN SAE 5W-30
ВИД УПАКОВКИ: 1Lx24, 4Lx6, 20L

Производитель: Компания Shinihon Sekiyou Co., Ltd, Tokyo 105-8412, Minatoky 3-12, Япония

Это к вопросу, кто производит масло ниссан

L38Crow · « **Ответ #535 :** Окт 17, 2012, 04:40:35 pm »

Цитата: SprintOlegator;108569

А какой пробег у двигателя? Я про ниссан. Потеть не будет ? Что-то мне кажется , что 0W30 жидковато для двигателей с большим пробегом. Оно синтетика или полусинтетика ?

Duron - полусинтетика, причём такая которая даст фору многим синтетикам. По температурным хар-ками первая, а мне это важно этой зимой.
Suppreme Synthetic - синтетика.
Почему выбрал Дурон - прочитал почти 200 страниц обсуждения на оилклубе

Тесты "до и после" а также фоты разобранных двигателей, а также и то что оно моет получше (на нашем топливе важно)...

А почему двиг должен потеть? Пробег 140. По одометру. Однако скручен был он. Я раньше ездил на 0W30 ничё нигде не потело. Правда лил Elf FullTech 0W30, NGN 0W30 и 0W40.

Alex157 · « **Ответ #536 :** Окт 18, 2012, 12:26:40 am »

Я тут решил себе залить эльф 0W30 на зиму .... хренушки - днём с огнём по всему городу -искатал полбака , но так и не нашол ....

SprintOlegator · « **Ответ #537 :** Окт 18, 2012, 06:05:14 am »

Цитата: L38Crow;108596

Duron - полусинтетика, причём такая которая даст фору многим синтетикам. По температурным хар-ками первая, а мне это важно этой зимой.
Suppreme Synthetic - синтетика.
Почему выбрал Дурон - прочитал почти 200 страниц обсуждения на оилклубе Тесты "до и после" а также фоты разобранных двигателей, а также и то что оно моет получше (на нашем топливе важно)...

А почему двиг должен потеть? Пробег 140. По одометру. Однако скручен был он. Я раньше ездил на 0W30 ничё нигде не потело. Правда лил Elf FullTech 0W30, NGN 0W30 и 0W40.

Я почему-то всегда думал, что именно по температурным характеристикам полусинтетика хуже синтетики. А тут наоборот. Как-то странно. Я не спорю, просто удивительно.

L38Crow · « **Ответ #538 :** Дек 26, 2012, 05:06:39 pm »

Масла Petro-Canada для заказа через Автодок, Емекс. Коды

(click to show/hide)

Обратите внимание! Что иногда 4 литрушки купить дешевле чем одну 4-литровую канистру.

Цены на литрушки сейчас сказка. 0W30 Supreme Syntetic у нас 240 рублей в автодоке! Остатки на складах перед НГ позволяют купить полную синтетику по цене "полу".

lupuss · « **Ответ #539 :** Дек 26, 2012, 05:27:55 pm »

вот по маслу тема у хитрил. и родное может быть паленым http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=21275&hl=

L38Crow · « **Ответ #540 :** Дек 26, 2012, 06:05:14 pm »

С форума oil-club

Цитировать

Температура -35С, ночью было 37-38. Морозилось сутки. Ниссановское замерзло. Потом сделаю еще один ролик, добавлю PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 0W30 SN

Слева направо:
PETRO-CANADA DURON XL SYNTHETIC BLEND 0W-30 SJ
PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W30 SN
PETRO-CANADA SUPREME 5W30 SN
NISSAN STRONG SAVE X 5W30 SM
IDEMITSU EXTREME ECO 5W30 SM

[video=youtube;c2pwRplc-2k]http://www.youtube.com/watch?v=c2pwRplc-2k&feature=player_embedded[/video]

Победители:
1.IDEMITSU EXTREME ECO 5W30 SM
2.PETRO-CANADA DURON XL SYNTHETIC BLEND 0W-30 SJ
3.PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W30 SN
4.PETRO-CANADA SUPREME 5W30 SN
5.NISSAN STRONG SAVE X 5W30 SM(замёрз)

SprintOlegator · « **Ответ #541 :** Дек 27, 2012, 06:25:34 am »

У меня так и получилось петроканада залить в этом году. Залил проверенное Несте.
Кстати, стояла литрушка 5в40 с начала зимы на балконе. Так вот в -35 оно было жидкое , как летом.

SprintOlegator · « **Ответ #542 :** Фев 28, 2013, 06:41:11 am »

Ребят, какое счас после капиталки по вашему мнению лучше залить ? 5w40 или 5w50 ?
Кто что говорит...Так же NESTE хочу налить...

Anton · « **Ответ #543 :** Фев 28, 2013, 06:56:17 am »

Цитата: SprintOlegator;113778

какое счас после капиталки по вашему мнению лучше залить ?

5W30 полная синтетика.

SprintOlegator · « **Ответ #544 :** Фев 28, 2013, 06:59:29 am »

Цитата: Anton;113779

5W30 полная синтетика.

Индекс вязкости на горячую не маловат ? Она в жару наверное как вода будет. Или ошибаюсь я ?

L38Crow · « **Ответ #545 :** Фев 28, 2013, 08:09:19 am »

Ошибаешься.

SprintOlegator · « **Ответ #546 :** Фев 28, 2013, 08:29:34 am »

Цитата: L38Crow;113782

Ошибаешься.

Почему ? Какие аргументы ?

SprintOlegator · « **Ответ #547 :** Фев 28, 2013, 08:32:01 am »

Всю тему прочитал не могу найти или просмотрел. Какое значение вязкости при температуре масла 100-150 градусов рекомендует производитель для QR20DE ? Отсюда и будем смотреть индекс вязкости, 30, 40 или 50.

SprintOlegator · « **Ответ #548 :** Фев 28, 2013, 11:19:32 am »

Еще раз честно перечитал всю тему, так и не увидел конкретики, почему нельзя w50 лить. Неужто оно настолько будет густое, что по каналам не протечет ?
Опять же вот табличка http://www.segodnya.ua/economics/avto/vybiraem-pravilnoe-avtomobilnoe-maclo.html
А вот статейка http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php
Вязкость W30 при 100 градусах мм2/с 9,3 , при 150 градусах 2,9
Вязкость W40 при 100 градусах мм2/с 12,6 , при 150 градусах 2,9
Вязкость W50 при 100 градусах мм2/с 16,3 , при 150 градусах 3,7

То есть, летом в жару 30 и 40 почти не отличаются, а 50 совсем немного гуще. Температура масла летом нифига не 100 , а тем более не 90 градусов. Вот в 150 градусов я верю.
И так же пишут, что занижать второй индекс гораздо опаснее, чем завышать.

L38Crow · « **Ответ #549 :** Фев 28, 2013, 11:35:45 am »

Кратко потому что двигатель рассчитан на W20, W30

Отсюда
http://nissan-liberty.ru/garazh-22/maslo-206-31.html#post76661

и пару страниц вперёд.

Новости:

Автор Тема: масло (Прочитано 255726 раз)