Подумал, раз есть тема резина к зиме, так пусть и эта живет.
А вопрос таков. У меня стоит зимня Ёкогама еще с покемонии. На следующую зиму буду брать нокию шиповку. Эта еще не совсем убита. Есть мысль ее летом поэксплуатировать. В инете народ пишет, что зимнюю летом юзать чуть ли не хуже чем летнюю зимой. Кто-нибудь ездил на родной японской летом? Не полный криминал? Действительно машину "водит" на скорости и поворотах?

Да ни фига не водит, только стерлась очень быстро и бензы хавал больше. У меня Бриджики стояли. Ёкогама(в инете народ пишет)- изнашивается быстрее.

Зимняя всегда специально мягче летней - поэтому и стачивается быстро + шумит больше. Моё мнение убивать зимнюю летом - последнее дело. Если финансовые затруднения или авто на продажу. Лучше продать пока цела. :?

Аккуратнее тока нада.

"Любопытная картина получается и при сопоставлении графиков замедления. Когда Audi A3 Sportback на шинах Hankook уже остановился, такой же автомобиль, но на китайских шинах продолжает движение со скоростью 30 км/ч! А на «скандинавских» зимних шинах и того быстрее — 50 км/ч! То есть, если вы едете на хороших летних шинах, а на хвосте повис джигит на зимних покрышках, то в случае резкого торможения преследователь вонзится в вашу машину на скорости около 50 км/ч. А на китайских летних шинах — на 30 км/ч. Такая вот арифметика.
А «физика» в том, что протектор зимних «скандинавских» шин рассчитан на работу при низких температурах и сплошь изрезан прорезями-ламелями, которые обеспечивают сцепление на снегу и льду. На асфальте же при резком торможении мягкий протектор буквально «размазывается» по поверхности дороги, не в силах воспринимать повышенные нагрузки, которые возникают в пятне контакта шины с асфальтом. Отсюда и опасное увеличение тормозного пути."
Взято отсюда. Это в общем.

К хорошей резине ещё и хорошая голова нужна. Резина- это инструмент, а инструмент без мастера- кузок железа. Поэтому Термита и не напрягают минусы резины- потому что ездит с умом.

Ага! На себе почувствовал: в прошлом году в Белгороде "догнал" дедка на Ниве на перекрёстке. Из Москвы выезжал зима была, а в Белгороде лето (t +15-20), . Я по тормозам- авто как по маслу 8O , скорость км.40 8O

Остановился выбор между Нокиан Хакка 3 - на ней раньше ездил, шумная е-мае, но дорогу держала на 5 и вчера мне насоветовали Кумхо H11, вроде как лучшая резина 2008 года, и по -цене 2500 за штуку.  Кто-нибудь ездил на этой резине? Что скажете?

У меня стоит Нокиан Хакка J-3, особой шумности не заметил, а дорогу действительно держит отлично и расход(бенза) нормальный и ценник приемлем.

В понедельник была куплена и поставлена нокиан хакка Н 195/65 15 (2800р), первые впечатления- просто супер. Такое ощущение, что дорогу по моему обычному маршруту всю переделали: стыки, ямки, лежачие полицейские стало намного приятней проезжать, на 140км/ч (это я просто для пробы) в плавном изгибе едешь как по рельсам, ну и тишина конечно :lol: .

Я три года юзал TOYO CF-1, очень рекомендую....

Аналогично!
Меня тоже радует!

TOYO-350 нормальная резина мне нравится.

АлександрВ  а чье производство? Посмотрел в магазинах и на рынках - сейчас только "Маде ин Россия"

Ага, она щас только у нас и делается. Но тиав по технологии и все такое.
Я кстати взял себе Мишлен, чуть подороже чем Хакка, но меня немного шиномонтажники пугнули при магазине. Дескать, говорят, наши Хакки бывают иногда не того, резина новая, диски новые - фиг нормально балансируются...
А так, да, шумная была, но дорогу держала. Правда ту, на которой я раньше ездил, брал еше года 3 назад.

Ну и как ощущения на "Мишлене"? Тихо? Мягко? Если сравнивать с "Нокиан"? В принципе тоже в магазине "Мишлен" советовали, "но не верю я тому, что говорят...(как в песне про девчат)" продавцы магазинов.

АлександрВ  а чье производство? Посмотрел в магазинах и на рынках - сейчас только "Маде ин Россия"

На покрышке написано финляндия, а там ХЗ