Всем привет. А мне вот понравился Одик и в итоге на нем сейчас гоняю. Хотя тоже есть свои заморочки.  

Да нет, мы же не гнобим Opel в целом, просто каждый свое мнение глаголит. Ты вот говоришь фольцев как щенков , а мне он нравиться, особенно Мультивен, большеват немного, но зато и дверей задних можно две можно одну, как хочешь. И по комплектации 5 или 6 моделей.
Только вот денег на него мне точно пока не заработать.
http://www.volkswagen.ru/catalog/commercial/multivan/multivan/

Или вот такой вариант
http://www.volkswagen.ru/catalog/commercial/caddy/Caddy_Life/variants/Maxi_Life.php

а я и не говорил что фольц хуже.просто это как у япов переплачиваешь за бренд тойота,у немцев анологично переплачиваешь за бренд а опель не хуже будет правда модельный ряд поменьше.будет.а вообще наверное следующее авто возьму с кузовом седан,как ни крути а комфорту поболе чем в минивене.ниссан цефиро у зятя неплохой аппарат.

А мне очень нравится Mitsubishi Grandis. Знаю прекрасно что с нашим топливом устанешь ремонтировать насос высокого давления GDI, но внешний вид приводит  в трепет! подвеска и  шумка на высоте! Цена  кусается :lol:

Когда предварительно выбирал машину, очень понравился ММС Dion. Цена неплохая и выглядит не как уё.. но движка джидайская. Убедился, что эта тема у них на форуме как наша про варик – все боятся, но ездят и не жужжат. Чего GDI бояться? На Паджерике стоит, на Лансере тож и не ломаются.
А Грандис действительно хорошая машинка, но Люся милее. А цена не очень отличается – по годам в смысле. Разница где-то 10-20 тыр. Так это с рынка. По аукам посмотрел – фигня, тот же ценник

А любу увидел на рынке посидел, понравилась мне сразу, жена даже садится не стала, сказала если купишь….. короче развод. Но я купил и не жалею, и жена поняла как была не права.

Вот и повод новую тему создать... Почему большенству женщин не нравится Либерти? Или просто отношение к минивенам такое? Не хочу сказать, что все девушки недолюбливают такой кузов, но просто общаясь с оными, видел кислые лица, когда хвастался, какая у меня классная машина. Неужели для большенства женщин понты важнее всего! ведь "истинная леди" не поедет в сарае, у которого багажник в салоне (почему то, когда имеется в наличии джип, то эта причина сразу отпадает)))) А иногда даже пытались обозвать Либу , маршруткой... Правда я быстро присекал подобные выходки!

Между прочим нашу Люсю мама и выбрала: увидела, села и сказала, что это наше и другого не надо.

Вот в том то и соль, двигун на крайслерах от мицубиси,
а никакого GDI похоже нету. жрёт 92, да и на 80-ом наверно поедет  .

подвеска вообще мериновская.

вот такая вот интеграция

Цитата: АлександрВ

А любу увидел на рынке посидел, понравилась мне сразу, жена даже садится не стала, сказала если купишь….. короче развод. Но я купил и не жалею, и жена поняла как была не права.

Вот и повод новую тему создать... Почему большенству женщин не нравится Либерти? Или просто отношение к минивенам такое? Не хочу сказать, что все девушки недолюбливают такой кузов, но просто общаясь с оными, видел кислые лица, когда хвастался, какая у меня классная машина. Неужели для большенства женщин понты важнее всего! ведь "истинная леди" не поедет в сарае, у которого багажник в салоне (почему то, когда имеется в наличии джип, то эта причина сразу отпадает)))) А иногда даже пытались обозвать Либу , маршруткой... Правда я быстро присекал подобные выходки!

Когда ждали первую моя тоже говорила -на кой нам такой сарай ?
Потом в Алексине увидела Либу .... подошла - посмотрела внутрь, задумалась .... Когда пришла своя машина - вышла, посмотрела и говорит -да она какая-то маленькая ... совсем не сарай, а уж когда начали ездить ... стала говорить - очень удобная машинка.

Насколько я понимаю
GDI это что-то типа Gasoline Direct Injection,
т.е. прямой впрыск топлива, а ля D-4 тойоты, FSI у европейцев,
NeoDi у нашего любимого ниссана и т.д.

тык вот на ниче подобного там нет, обычный распределенный впрыск как у нас  .

да и мощи бы с ГДИ при 2,4 литра было бы поболе чем 152 кобылки.

всё имхо, по инету шарить некогда  

Абсолютно верно. Двигатель работает на сверхобедненной смеси. Соответственно, экономит топливо. При этом, для него качество бензина не важно, главное чтобы он был чистый. Т.к. топливный насос впрыска - это фактически плунжер и если будет хоть какой-то абразив, то насосу кранты.
Что мне не понравилось на GDI в динамике - это то, что долго думает перед стартом. Так как работать переход с сверхобедненной смеси на нормальную - требует времени.
Сейчас GDI насос 3-го поколения. Там просто рем.комплект и стоимость работы. Достаточно дешево 1-е поколение стоил около 1000$ и не перебирался. На dion-club.ru выступал скорее Дмитрий Юрьевич. По москве самый толковый моторист, у которого есть свой сервис. И к которому ездит вся Москва и подмосковье. А всего их 3человека таких, на всю страну. Еще один из Сибири и один с Дальнего Востока.
Поэтому, я на GDI особо не смотрел бы все же ездит с 1996года и уже ему 12лет, но вот на саму MMC я больше не сяду.

Барахло.
Вот все ругают Liberty - шумно, поломки какие-то там и пр. А у Legnum - машина бизнес-класса все тоже самое и даже хуже, да еще расходники на порядок дороже. Но, как и многое - это мое субъективное мнение. Так что, никого не отговариваю.

В довершение скажу, за 25000км пробега 2раза перебирал переднюю подвеску. Это разве нормально? Представьте себе перебор подвески после такого пробега у Cefiro, Accord или Mondeo? А ведь это машины-одноклассники. И ценник у них не детский.

А я в воскресение посидел в Лафесте. Живьём ещё не видел ткую. Так вот ощущения двоякие. Понимаю, что машинка новая, но многие вещи сделаны хуже, чем в Либерти. Схема разложения сидений в Либерти мне больше нравится. Сидушки можно разложить спинками вверх и поучается большой мягкий диван, там же раскладывается в ровный пол. То есть мягкими спинками вниз. ИМХО это не гуд!
Приборная панель, совсем какая то детская. Интересная, но не серьёзная!
Да и вообще, машина ниже чем либерти.
Панорамная крыша прикольно!
Вот дизайн вообще спорный. Может я слишком консервативен, но помоему слишком он квадратный стал. Морда вообще спорная, наверно просто привыкнуть надо. Уж слишком добродушная мордаха, нет какой то агресивности в машине, присутствующей в Либерти!
Так что пока для меня следующая машина новая Мазда Премаси! Вот  её  дизайн меня ни на грамм не смущает! Нравится!

Цитата: lirik

Уж слишком добродушная мордаха, нет какой то агресивности в машине, присутствующей в Либерти!

Что-то у не видел я у Люси агрессивности. Улыбка во всю морду лица – это да, а вот оскала американского солдата не заметил…

Это в сравнении с лафестой....))))  у той вообще удивлённая мордаха!

Сегодня утром шел в гараж и наблюдал Пресаж в новой будке. Я что-то не в восторге. Одисей в старом кузове (2002г) поболе наверное будет. Наверное период максимализма у покемонов закончился аступил период минимализма :lol: