Ну вобще - ПДД надо уважать. Более 110 езжу не часто, и то на широких многополосках, причем хорошо знакомых. А так - куда спешить? Да и гайцы всегда лояльны к превышению до 20 км/ч, там и разболтать можно набесплатку Меня кстати за превышение на Либе ни разу не тормозили, чего не скажешь о всех предыдущих автомобилях Вобще, за 2,5 года попал на штрафы 3 раза - за пешехода, за ремни, и за просроченную страховку. Чего и вам желаю (в смысле не попадаться)
Просто в своем городе обычно знаешь все подводные камни, и знаешь где можно безболезненно превысить, развернуться, повернуть, встать. Ну а в чужом городе, а тем более на трассе сам бог велел правила соблюдать - в чужой монастырь со своим уставом...
Помню по молодости и неопытности был случай, чуть не доставивший меня к праотцам, а зодно и пассажиров моих.
Зима, раннее утро, фактически - ночь и тьма, у меня - первая в жизни командировка по трассе, до этого только днем и недалеко ездил, хотя общий стаж по населенным пунктам и городу уже был много лет (я езжу лет с 13, на мотоциклах много). Вобщем полна машина пассажиров, только выехали из города, ехать далеко, а на трассе - легкая забитость - колонна из грузовиков, и прочих машин едет километров 60 в час, в машине никто не пристегнут, тогда еще не принято было. Машина леворульная - смотрю - встречка пустая (фар нет), знаю что дорога здесь прямая как стрела, под горочку, длина колонны метров 300-400, ну думаю, че плестись, щас я их всех... Вылетаю на встречку, газ в пол, разгоняюсь и... еманарот - встречка ПЕРЕКРЫТА, там дорожные работы, полоса перегорожена. Короче тормоз в пол, а куда там, скользко и.. я влетаю в неосвещенное ограждение на скорости около 80. Но мне тогда повезло - ограждение представляло собой деревянный заборчик на ножках, я просто разнес его в щепки и остановился. Сами работы шли чуть дальше. Как выяснилось позже - предупреждающий знак дорожники просто воткнули в сугроб по моей полосе и начав обгон я его поросту уже не мог увидеть. Естественно никакого освещения участка работ. Мда, а еще - с другой стороны полоса была ограждена 2 бетонными блоками, поставленными друг на дружку и отвалом бульдозера...
Короче с тех пор свято соблюдаю ограничения скорости при дорожных работах, и на незнакомых трассах никогда не лихачу.

Когда ездил на море, взял у товарища антирадар на прокат. Отлично ловит все камеры на треногах - реально спасло, даже на столько осмелел, что стал махать рукой им в камеру - типа я Вас вижу Он брал его в магазине перед поездкой в Ростовскую обл. за 3тр, говорит, что окупился за одну поездку( если учесть, что штрафы 1,5тр за превышение), я ради интереса нашел в яндексе на маркете в 2 раза дешевле. Если кому интересно название Crunch 2130

тренога треноге рознь .... есть действующие на принципе обычного фена, а есть как на стационарах .... У меня не было радар-детектора, поэтому не знаю - краснодарские на каком принципе ,но то, что машинки в Краснодарской области стояли и с радар - детекторами видел точно - и обескураженно-удивлённый вид водителей видел .... Сам предпочитаю не нарушать .... ну или в пределах разумного. Но вот на трассе раз тоже попался - и именно под видеорегистратор,  превышение было в принципе не страшное - всего на 35 км (разошлись мирно, но это дело случая просто), но обидно было до слёз - камера стояла на треноге  В КУСТАХ - радар детектор у впереди едущей машины не пикнул ....  Показали распечатки - прекрасно видно и скорость и номер и даже в принципе лицо, погода была отличная ... Лучше приучить себя не нарушать - всё равно гайцы переоснастятся со временем, все понимают что есть приборчики, которые их обнаруживают ...

А я вот езжу на рации уже 7 лет и не парюсь . за 300 км уже знаю где и что ., при подъезде к нас. пункту где стоит камера или радар за 5-10км уже знаю кто ичто , проколов пока не было , или просто лишний раз переспросишь обстановку .

про мат согласен но он не часто ,когда  такая речь начинается просто тангетту на эфир включаю и пусть слушают мою музыку .у меня разрешения нет ни разу не спрашивали  даже напостах гаи видя станцию , это на южной трассе менты любят докалебаться до чего угодно . а разрешение стоит помоему в размере 1500 рупий на 10 лет. точно утверждать не буду .
ещё заметил сколько раз ездил в Питер мат редкая вещь в эфире в основном на мкаде гастарбайтеры матерятся .

Я приобрел себе SO-MEY520 lazer/radar. При поездке на море (Сочи) реагировал на всё. Включая двери супермаркетов.

Я вчера все-таки заказал вот этот через Интернет. Наложенным платежом пришлют. Правда, доставка немного дороже, чем если бы по предоплате брал (около 500 руб). Но так как-то спокойнее - заранее никому не надо денег отдавать. Теперь вот жду.

Брат недавно такую же модель взял. Остался доволен. Срабатывает вовремя.

Наличие блока лазерного детектирования в радар-детекторе (антирадаре) для России, Украины, Белоруссии имеет очень малый приоритет, т.к. используемые преимущественно в городах, как Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Ростов-на-Дону единственные российские лазерные дальномеры ЛИСД-2М/2Ф и АМАТА имеют базовую рабочую длину волны ИК-излучения в 800 нм. Эта длина волны ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ОБНАРУЖИВАЕТСЯ всеми существующими лазер/радар-детекторами, так как большинство из них имеет входной фотодиод с базовой рабочей длинной волны от 850 до 950 нм. (c)

Успокаивает одно - лазер эффективен только в хорошую погоду в пределах прямой видимости.
Вывод: ездить надо ночью, в плохую погоду и ... за углом

вещь отличная 3и года пользую вистлер 330 за скорость не влитал

есть ли ощутимая разница в антирадарах с ценой 3 и 15 к.руб? а то такой разброс цен смущает..

может кто-нибудь подскажет из модельного ряда кобры что лучше будет взять?

Да, кто в этом годе ездил в Краснодарском крае, тоже наверно заметили обескураженный вид водителей, надеявшихся на радар детекторы, и посему спокойно пролетавших мимо невзрачных таких трёхногих штучек ..... а через полкилометра стоит экипажик с ноутом на капоте и принтером :-)
Как думаешь - какие у них были ощущения ?

Ездил, видел там таких "трехногих"...
Сам я родом из тех краев т.ч. много родственников от туда и один из них действующий ДПСник рассказывал,мне как у них такой "трехног" спиз....ли, так и не нашли, крепко им тогда по шапке надовали, все сменой скидывались, новый покупали.

А вообще на практике любую камеру можно засветить с помощью мощного ИК-осветителя, но в движении на машине это не реально нужно этим ИК-осветителем попасть в объектив камеры т.к. он светит пучком и дальность до 200 м, если придумать как-то его рассеить допустим на 180 градусов, но тогда дальность действия упадет... Придумать в общем можно, но останется один главный вопрос если все замутить, то при поезде через пост ДПС с камерой вы будите для них белым пятном на экране моника, я думаю их это очень заинтересует и проблем может быть больше, чем если бы превысили скорость

QUOTE=Alex157;44008] Да, кто в этом годе ездил в Краснодарском крае, тоже наверно заметили обескураженный вид водителей, надеявшихся на радар детекторы, и посему спокойно пролетавших мимо невзрачных таких трёхногих штучек ..... а через полкилометра стоит экипажик с ноутом на капоте и принтером :-)
Как думаешь - какие у них были ощущения ?

Ездил, видел там таких "трехногих"...
Сам я родом из тех краев т.ч. много родственников от туда и один из них действующий ДПСник рассказывал,мне как у них такой "трехног" спиз....ли, так и не нашли, крепко им тогда по шапке надовали, все сменой скидывались, новый покупали.

А вообще на практике любую камеру можно засветить с помощью мощного ИК-осветителя, но в движении на машине это не реально нужно этим ИК-осветителем попасть в объектив камеры т.к. он светит пучком и дальность до 200 м, если придумать как-то его рассеить допустим на 180 градусов, но тогда дальность действия упадет... Придумать в общем можно, но останется один главный вопрос если все замутить, то при поезде через пост ДПС с камерой вы будите для них белым пятном на экране моника, я думаю их это очень заинтересует и проблем может быть больше, чем если бы превысили скорость[/QUOTE]

Вот кстати ссылочка про обсуждение ИК-осветителя

Вот нашел реализованный девайс
здесь смотрим
 

здесь обсуждают
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=203122

По ходу парень рамку делал сам, т.к. не где ее найти не могу в продаже(но не факт)
Считаю для полной засветки нужно сделать еще по бокам и сверху
Днем при хорошей солнечной погоде наверное камера все-таки увидит номер(пробовал сам с пультом от телека выходил днем на улицу и светил в камеру телефона,излучатель еле светил, чего не скажешь про вечер или ночью)  
По городу наверное с такой штукой ездить палево, особенно при проезде через пост ДПС, они очень заинтересуются этим фактом, наказать врят ли смогут по закону т.к. нет такой статьи в КОАП "не законная установка ик-излучателей"(если данный девайс распространиться, думаю будет такая же история как сейчас с "ксеноном"), но в нашей стране ДПС может и до столба доеб...ся. Эффективней будет сделать кнопку вкл. выкл. и использовать только за городом или прикорячить к датчику скорости допустим свыше 110 км/ч она будет включаться автоматически

З.Ы.Я не злостный нарушитель,ППД стараюсь соблюдать, просто пару раз попадал в разводило
1. Трасса Москва-Рига еду 110 км/ч, вдруг знак "30"(на идеально чистой ровной дороге) , через 50 метром ДПС с камерой  и тут развод...
2. Ехал по Ярославке 90-100 км/ч, не каких знаков, далее газель ДПС , развод, что типа там где-то знак "50" , показывать отказались.
В общем после этих случаев ещу способ как этих крахаборов обдурить, в машине поставил радар детектор, считаю если еще рамку будет им совсем туго