Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Электрика => Тема начата: mrs. 4aplliN от Янв 11, 2016, 07:19:52 pm
-
Добрый вечер всем!
подскажите пожалуйста что может быть:
вставляю ключ, поворачиваю, загорается табло, начинаю крутить - далее происходит один щелчок и все гаснет.
аккумулятор исключили.
-
контакты.
-
для улучшения контактов пришлось вкрутить шуруп. клеммы сидят плотно
-
есть ещё контакты на кузове двигателе.на +стартере.
-
это где?
-
это где?
есть ещё контакты на кузове двигателе.на +стартере.
по проводам иди.
-
А возможно и щетки стартера под замену.
-
А возможно и щетки стартера под замену.
А почему всё гаснет?
-
Ааа, про гаснет я и не прочитал ))
Тогда действительно похоже на плохой контакт
-
У меня тоже токое было и не раз и по разным причинам:
1. Сдох аккумулятор.
2. Сига стояла в режиме иммобилайзера, пока не отключил так и глючила.
3. Стартер, пришлось менять каретку с щетками.
-
В последнее время у меня тоже началась проблема со стартером. Были моменты когда стартер не срабатывал, втягивающее реле щелкает но стартер не крутит. Заменил втягивающее реле, до этого менял щеточный механизм, ротор, стартер стал как новый. Но на днях опять случилось, что не сработал стартер. А предпосылки этому были- утром пришел за машиной, как обычно включил котел обогревателя, двигатель прогрелся , но завести не смог , аккумулятор сел ( было -20 видимо замерз) и машина не заводилась несколько дней. Пока заряжал АКБ запустил тепловую пушку в гараже, все прогрелось ( машина и гараж) и потом я все таки запустил двигатель. Выехал с гаража, около дома заглушил двигатель на несколько минут, поставил на сигналку, и после этого я долго не мог запустить двигатель, втягивающее реле стартера щелкает , но стартер не крутит (хотя втягивающее новое). После долгих манипуляций ключом зажигания , все таки стартер сработал. После этого в течении дня все работало отлично. В чем было дело не могу понять.
-
Слабый заряд акб
-
Вполне возможно.
-
Проблема опять продолжается! Стартер исправен, контакты на АКБ в норме. Причина понемногу начинает проясняться. Когда стартер перестал крутить (втягивающее при этом щелкает) , я на прямую подал провод на контакт втягивающего , стартер при этом сработал, тут же пробую с ключа, только втягивающее щелкает, стартер не крутит. И так несколько раз проверял. Подозрение на контакт в штекере втягивающего или что то может до него . Подсоединил дополнительно провод к втягивающему и вывел к АКБ, но не подключал. Сейчас пока стартер срабатывает, буду ждать подходящего момента , когда опять не сработает, и проверю напряжение на проводе. Может напруги не хватает на втягивающем.
-
Втягивающее под замену,подгорели пятаки.
Можно самому разобрать втягивающее почистить пятаки.
-
втягивающее новое стоит, его полностью можно исключить, да и стартер тоже. На прямую на втягивающее подаешь напряжение, стартер срабатывает . А вот с ключа, втягивающее не полностью срабатывает, как будто не хватает напруги.
-
заметил еще один нюанс , на холодную заводится отлично, как только двигатель прогрелся, начинаются проблемы
-
Началось немного проясняться, может решится проблема))
-
Эл.схема включения стартера интересная. Положение селектора Р или N , при включении зажигания, напряжение подается на контакты селектора, а с селектора на реле стартера (реле стартера включается и замыкает контакты электрической цепи замок зажигания-втягивающее реле стартера) При повороте ключа зажигания в положение Starter напряжение подается на стартер уже через замкнутые контакты реле стартера. Так вот , когда у меня не запускается двигатель, при этом втягивающее реле стартера щелкает, напряжение на втягивающем реле составляет 7.5 вольт.При нормальном запуске напряжение при запуске 11.9 вольт. Провел все манипуляции , что бы выявить причину. Неисправность в цепи замок зажигания-стартер В цепи замок зажигания-стартер стоит сигналка, подозрения на нее.
-
николай1976, точно уже и не помню, но в цепи запуска есть ещё одно реле "нейтраль", т.е. когда включена передача реле не даёт включиться стартеру. Возможно там нужно покапать, реле находиться с правой стороны по ходу ...
-
я это проверял. при включении передачи( селектор переводим в положение R или D) вот именно в селекторе происходит разрыв контакта цепи идущая на реле стартера, реле отключается. На парковке или нейтрали, при включении зажигания и на холостом ходу, реле стартера находится во включенном состоянии. Получается , что селектор выбора передач отвечает за включение и отключение реле стартера.
-
Вообщем , нашел причину, все дело в штекере соединения провода идущего на стартер с сигналки. Решил изменить схему включения стартера, сняв нагрузку с замка зажигания и сигналки.
-
Друзья, помогите с решением проблемы.
Nissan Liberty 2004 г.в.
QR20DE
Вариатор
Кузов RM12
Не крутит стартер, купил и поставил контрактный, предварительно проверив напрямую от аккумулятора, работает.
Поставив на место, все подключил, собрал, кручу ключ, реле отщелкивает, а стартер не крутит. Кинул массу от аккумулятора, не помогло; кинул 2 провода на плюс стартера и клему от замка зажигания, включаю зажигание иду замыкаю контакты этих проводов, так же реле отщелкивает, а стартер не крутит.
Куда еще копать? Ремнем привода крутанул мотор, не заклинило его...
-
Друзья, помогите с решением проблемы.
Nissan Liberty 2004 г.в.
QR20DE
Вариатор
Кузов RM12
Не крутит стартер, купил и поставил контрактный, предварительно проверив напрямую от аккумулятора, работает.
Поставив на место, все подключил, собрал, кручу ключ, реле отщелкивает, а стартер не крутит. Кинул массу от аккумулятора, не помогло; кинул 2 провода на плюс стартера и клему от замка зажигания, включаю зажигание иду замыкаю контакты этих проводов, так же реле отщелкивает, а стартер не крутит.
Куда еще копать? Ремнем привода крутанул мотор, не заклинило его...
Втягивающее реле стартера щелкает или реле стартера? Еще проверь штекер который подсоединяется к втягивающему реле стартера, он разборный , там обычно образуется окись и ослабляется контакт.
-
Установил дополнительно реле стартера от ВАЗ 2114, теперь все работает, разгрузил замок зажигание и реле сигналки.
-
всем доброго времени суток!
у меня проблема- утром запускаю машину, некоторое время езжу глушу. через несколько минут запускаю не запускается, машина стоит в режиме P . поворачиваю ключ зажигания - работает бензонасос горят приборы, а стартер молчит. подскажите что это может быть?
(такое бывает когда машина стоит в режиме D или R при запуске)
На первый раз замечание. Читай правила форума. Если не знаешь, где задать вопрос, пиши в теме Рецепшн: "Извините, а не подскажите.....?" или "Помогите срочно!" (http://nissan-liberty.ru/vsyo-dlya-novichkov/recepshn-'izvinite-a-ne-podskazhite-'-ili-'pomogite-srochno!'/msg64485/#msg64485)
-
не надо одно и то же сообщение писать в разных темах.
-
В режиме D и R стартер должен молчать(блокировка) , а в режиме P или N если молчит , то начни со штекера на втягивающее реле стартера. Штекер разборный , внутри он окисляется.