Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Электрика => Тема начата: boom-boom от Ноя 23, 2012, 06:18:39 pm
-
моторчик вышел из строя- стерлись полоски на якоре, купил за 1350 моторчик от шнивы, который для безкондея, поработал день и перестал -куда то делось питание с родных разъемов,которые на мотор
прозвонили на станции провода на моторчик, плюс есть, минуса почти нет-
- 3 вольта, резистор (или кто он там внизу справа над воздушным фильтром) целый,
сам блок управления включается, все кнопки фунциклируют как раньше (ноги -стекло и тд, скорости)
предохранители под рулем справа целые оба
какие то предохранители еще есть? там вроде какие то еще под капотом предохранители были. может есть надежда, что управление не сгорело?
сколозил времянку- плюс есть 12 вольт, минус кинул на массу, купил сопротивление от ВАЗ 2101 - 1,5 Ом -моторчик работает как на 1лопасти на табло,
други, товарищи, помогите советом, как быть
вопросы:
- под капотом справа предохранители, там есть от печки?
- моторчик от нивы шевроле (пр-во белоруссия) не навредит ?
-описанной времянкой ничего не спалю? (сопротивление только уменьшу до 0,7 Ом, а то обороты маленькие )
-
предохранители всегда остаются целыми, косяк один там в такой ситуации, рядом с лева от фильтра салона на испарителе, есть датчик который отвечает за питание и обороты моторчика, так вот там сгорает тепловая защита и резистор, цена этого датчика от 3500 руб, а цена запчастей и работы по 300 сотки, ну и пол часа пайки, после чего все работает. кому нужна модель запчастей пишите на электронку все раскажу
-
моя электронка maks.8282@yandex.ru да и таким не знающим на япошках главный минус, а у нас плюс