Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Электрика => Тема начата: danger-x от Мар 25, 2012, 01:42:10 pm
-
Вообщем так, когда завожу машину она тарахтит, свечи заливает но не заводиться. После часа мучения решил проверить все предохранители. И вот увидел что один предохранитель в салоне постоянно сгорает тока я его вставляю сразу же. Модель блока WF700
Вот данный предохранитель в салоне:
(http://s019.radikal.ru/i640/1203/4c/35cb06dc65a3.jpg) (http://www.radikal.ru)
А это уже она на наклейке моей к предохранителям:
(http://s019.radikal.ru/i628/1203/1f/3bf8ef5eca0b.jpg) (http://www.radikal.ru)
А это наклейка найденная на форуме:
(http://s006.radikal.ru/i215/1203/71/90590e6a153d.jpg) (http://www.radikal.ru)
Если перевод был правильным то типа "Диагностический блок". И я что то не пойму, причем тут диагностический блок??? Может надо просто подождать, когда она просохнет?? Хотя мыл я в пятницу машину, а обнаружил проблему в воскресенье. Все эти почти два дня она стояла в гараже.
-
Какой-то непонятный предохранитель. У меня на наклейке в вольном переводе он числится как "электрика"... Я предполагал ЭБУ. Судя по номиналу (10А - самый маленький номинал в Либерти) большими нагрузками там не пахнет.
Кто знает за что этот отвечает?
-
Я уже не знаю, может это просто совпадение, может машина не заводиться не из-за этого предохранителя, может это просто совпадение. Свечи заливает, значит, бензин попадает, однажды чуть не завелась, что то тарахтело, но заглохла. Такое же, как если бы она замерзла)) но так как на улице уже плюсовая температура она не может замерзнуть)) Аккумулятор постоянно был на подзарядке во время завода, так что он я думаю сесть не мог.
-
так разбираться сложно, сканер бы подключить, или схему глянуть. есть на RM кузов схема?
-
Мне просто интересно причем тут диагностический разъем, не ужели он может так делать что не дает завести машину.
Схема скорее всего в книге дома есть конечно, но я в них полный ноль))
-
не знаю причем разъем. скорее всего некоректный перевод)
-
Сейчас отвез в сервис. Там при беглом осмотре вот что сказали: катушки целые и на них ток подается, комп. тоже целый на него тоже подается ток и генератор целый. Попросили машину оставить что бы детально проверять все. Будем ждать результатов.
-
Интересный случай. Насколько я знаю диагн. разъем у нас в салоне. А с учетом что все везде работает но не заводится, получается мандит какой-то из датчиков (охл. жидкости, коленвала).
-
Приветствую всех. Тоже как-то тетки на мойке сильно активно ДВС помыли. Троить начала только через 3 дня. Снимай катушки: разбери наконечники катушек аккуратно все просуши и продуй, а также в свечных колодцах тряпочкой хорошо попротирай с помощью длинной отвертки. Сними крышки с предохранителей под капотом- дай всему хозяйству просохнуть и будет тебе счастье. Я навсякий противопожарный во время этого процесса скидывал клемму с АКБ. Удачи
-
KOSMOS, дык ведь danger-x, пишет, что мылся только кузов, про ДВС ни слова:
Проблемы с электрикой после мойки машины (мылся только кузов, салон не мылся)
-
Да увидел позже что не ДВС мыл.
-
Теоретически конечно могло что-то залить даже на закрытом капоте, давление то там нехилое. Но вероятность этого расценивается мной как очень низкая.
-
Ну, вот и я, забрал машину с сервиса. Оказалось все банально и просто:
1. Электрика - это была проблема с DVD навигатором он сбоил, и его просто отключили, и тогда перестал предохранитель сгорать. L38Crow ты был прав, что на наклейке перевод Электрика.
2. У меня к исходу пришел датчик расхода воздуха. Вот сейчас буду искать в срочном порядке новый.
Всем спасибо кто отвлекся на мою проблему!!
А на счет мойки у меня, почему то часто так после мойки через какое то время не заводиться по разным причинам))
-
danger-x датчик расхода воздуха есть у меня! Забирай! Контрактный снятый с машины, но рабочий был. На время точно пойдёт, пока ищешь.
-
Да я буду рад если на время дашь попользоваться)))
Я тебе написал личное сообщение посмотри.