Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Электрика => Тема начата: sergei3 от Дек 30, 2009, 10:30:43 am
-
Парни всем привет и наступаюшим НОВЫМ ГОДОМ . проблема такая перестал работать стеклоподемник на водительской двери. что делать
-
разбери дверь. проверь мотор путём прямой подачи тока на него от аккума там уже поятно будет что менять.
-
разбирал работает. я думаю замкнуло на панэли ток снее не приходит,а остальные работают нормально.
-
Сергей 3 Похожая ситуация была и у мена на моей лафесте... там стоит микруха которая отвечает за поднятия стекла в автоматическом режиме.. так вот или микруха полетела или прошивка этой микрухи.. я победил эту болячку купив новый блок управления.. Хотя думаю можно аннулировать микруху и сделать без автоматики...
-
funtik82 спасибо, будем искать решение.
-
Чтобы не плодить похожих тем, оживлю старую.
Суть проблемы: Передние стеклоподъемники работают нормально, а задние не работают ни с водительской двери, ни с пассажирских. Снял обшивку на пассажирской двери, хотел прозвонить привод и попробовать от аккумулятора проверить двигатель стеклоподъемников, но на двери сделана шумка в два слоя и очень не хочется её снимать.
Есть ли у кого электрическая схема управления ст. подъемниками? Поиск и фак ничего не дали. И еще, может хотя бы распиновку контактов разъемов в пассажирской двери кто-нибудь скинет.
Владею Любой вторую неделю. Пытаюсь все найденные косяки исправить.
-
может просто контакты снять со стойки и из двери и почистить.
-
может просто контакты снять со стойки и из двери и почистить.
Это само собой, но если не поможет, не хочется методом научного тыка искать, мне проще с эл. схемой работать.
-
Борисыч, В личку ссылку кинул.
-
Термит, огромное спасибо! Буду *read*
-
Всем добрый вечер. Первая попытка ремонта стеклоподъемников пассажирских дверей не удалась, но сдвиги есть. Удалось выяснить следующее: двигателя и приводы в дверях рабочие, не проходит управляющий сигнал. Пока у меня два варианта, где искать неисправность, в главном переключателе стеклоподъемников, но думаю, это маловероятно, скорее дело в блоке реле (см. рисунки).
Есть ли у кого полные схемы этих блоков? По той схеме, что мне скидывали, удалось найти только одно реле, отвечающее за работу стеклоподъемников, которое находится над блоком предохранителей. Реле проверил, работает.
Если смотреть на схему, средний рисунок во вложениях, сигнал не приходит на эл. двигатель подъемников (контакты разъема 5 и 1 в верхнем правом углу), +12 вольт на контакте 3 есть.
Кто что посоветует, как найти неисправность?
-
Проверь разъемы сдвижных дверей, минус на блок реле идет через них. Отсутствует, когда дверь открыта. Сам блок стоит справа под приборной панелью, правее блока радиоканала дистанц. открывания дверей (белая коробочка).
-
Разъемы дверей проверил в первую очередь, контакт 3 (на двери и штекер переключателя) - +12 приходит, контакты 3,4 (переключатель вверх-вниз, контактная группа двери) сигнал не доходит до контактной группы дверей. на контактах 3,4 в зависимости от направления движения стекла должно быть +12, масса или масса, +12.
Сам блок стоит справа под приборной панелью, правее блока радиоканала дистанц. открывания дверей (белая коробочка).
А схема этого блока есть?
Сегодня изучал инструкцию на сигнализацию, пришла мысль, может здесь еще собака порылась?
Как вообще на Либерти штатно работает функция автоматического закрывания стекол?
У меня при постановке на сигнализацию или путем закрывания дверей с кнопок ключа стекла автоматически закрываются. Вначале одно стекло, затем другое, но не одновременно.
Как должно быть при рабочих четырех стеклоподъемниках?
-
Правильно собака у тебя порылась.. На Либерти штатного автозапирания стекол нет. Это уже фича сигнальщиков...
На сайте была такая фича.. вроде делали.. где-то тут кажись)))
http://nissan-liberty.ru/samodelkin-16/k-voprosu-o-samostoyatelnoi-ustanovke-signalizacii-273-2.html
ЗЫ.. А как они у тебя опускаются, если потом закрываются?
-
А как они у тебя опускаются, если потом закрываются?
Не совсем понял вопроса. У меня на сдвижных дверях не открываются и не закрываются. Работают только в передних дверях. Вот я и ищу причину, почему работают только передние.
Вообще то я имел ввиду, что если оба передних стекла приопущены или открыты полностью (без разницы), когда включаю сигнашку или запираю двери ЦЗ с ключа, то происходит следующее:
ЦЗ закрывает все двери, машина становится на охрану (если с сигнашки), если включена функция складывания зеркал, то они складываются, затем поднимается стекло пассажирской двери, после стекло водительской двери.
После снятия с охраны и включения зажигания зеркала раскладываются. Стекла вниз опускать только ручками.
Кстати, натолкнул на мысль. Завтра попробую приопустить стекло на задней двери и проверю, поступает ли сигнал на неё при включении сигнализации и автозакрытии стекол.
Сегодня делал вскрытие приборной панели и блока управления стеклоподъёмниками на водительской двери. Блок управления стеклоподъёмниками полностью рабочий, хотя и видны явные следы ремонта (пайка, на плате прокинуты новые дорожки взамен сгоревших). Все концевики рабочие, + и - правильно переключают.
Докопался до блока реле, вот его фото. Видны следы доп. впайки.
Завтра буду искать помощника и звонить все цепи от блока до двери.
Сам блок стоит справа под приборной панелью, правее блока радиоканала дистанц. открывания дверей (белая коробочка).
Как выглядит блок реле? Похоже то, что я сфотографировал, блок радиоканала. Но ничего похожего с 18 контактами там больше не нашел и судя по эл. схеме управление идет именно через этот блок.
-
Это блок управления дистанционным управлением открытия замков. Белый провод с сигналки, скорее всего сигнал запирание дверей. Я подключал туда-же на это же реле. Тудаже на разъем идет сигнал и на открывание с сигналки, у тебя его почимуто нет. Схем на них нет, я просто вызванивал, тестером.
Штатных доводчиков стекол не бывает. У тебя в любом случае самоделка. Видать здесь и есть проблема, я правда фирменных доводчиков не видел принципа их не знаю. На 2 окна или на 4ре? Но в любом случае думаю, стоят в разрыв проводов от блока управления стекло подъемниками в вод. двери. Я в свое время делал сам контроллеры, http://nissan-liberty.ru/fotootchety-nashih-samodelok-75/avtozakrytie-stekol-pri-postanovke-na-ohranu-2568.html Может, натолкнет на какие-то мысли. Управление брал с датчиков замков.
Ищи доводчики. Я все-таки думаю проблема там. Закрывание зеркал, похоже, тоже самоделка иначе ты бы увидел еще одну белую коробочку связанную с блоком радиоканала (блоком управления дистанционного открытия замков). Может у тебя все идет с одного устройства с доводчиков стекол. Не знаю, сфотай доводчики, сколько там каналов? Если четыре, то два канала на передние стекла, два на зеркала. Тогда в задние двери еще должно быть устройство.
-
Сразу не обратил внимания фирменные доводчики ставил vissal, ниже по ссылке, в посте выше, тогда у тебя на один доводчик, передние двери и зеркала. Ищи на задние, есть они или нет?
-
Вчера нашел блок реле, он так неудобно стоит, что сразу и не заметил его, обнаружил, когда фонариком под панелью посветил.
Не знаю, сфотай доводчики, сколько там каналов?
Чтобы сфотографировать, надо шумку с дверей обдирать, что сильно не хочется, я уже с задней левой частично ободрал и зря, там все в рабочем состоянии, пришлось восстанавливать.
Добрался до блока реле, сейчас разбираюсь с его работой, похоже дело в нем или в контактной группе на проеме дверей, т.к. с водительской двери сигнал на блок реле приходит, а реле не включаются и сигнал на двери не идет. Сегодня подпаяю жгут проводов в блоку реле и выведу их наружу, чтобы удобней было звонить, а то пытаясь подлезть к этому блоку или его разъему под панелью ощущаю себя гинекологом :-D (или проктологом) *CRAZY*
-
Блин..Борисыч, а что прежний-то хозяин говорит-то? Мне кажется, что у тебя реально трабл с сигналкой..
-
Прежний хозяин ничего не говорит, он и половины функций машины не знал и не использовал. Ему они нафиг не нужны были. Все это ставил самый первый хозяин, а он уже в ином мире. Ничего, разберемся, на крайний случай свою схему замастрячу, ничего сложного нет в этом, привода то работают.
-
Ну вот, появились первые положительные сдвиги. Краткой отчет с комментариями и фотоиллюстрациями.
Больной перед операцией. Для удобства прозвонки на машине припаял удлинительные провода к блоку реле.
(http://amonenko.do.am/Liberty/Stekl_1.jpg)
Собственно сам операционный стол, больной под наркозом, ждет вмешательства хирурга.
(http://amonenko.do.am/Liberty/Stekl_8.jpg)
Путем прозвонки и замеров напряжений на блоке управления стеклоподъемниками водительской двери и блока реле удалось выяснить, что сиглалы на блок реле приходят, а до задних дверей не доходят.
На следующих фото показаны номера контактов блока реле и сами реле (вид с обеих сторон.
(http://amonenko.do.am/Liberty/Stekl_2.jpg)
(http://amonenko.do.am/Liberty/Stekl_3.jpg)
Реле RLY4 - RLY6 как раз и коммутируют сигнал от блока управления к дверям.
Реле RLY1 - RLY3 передают сигналы на приборную панель, включают-выключают подсветку салона при открытии двери (что еще, не разбирался, т.к. это всё работает).
Реле RLY4, RLY5 отвечают за работу правой задней двери.
Реле RLY6, RLY7 отвечают за работу левой задней двери.
Для чего японские умные головы поставили эти реле, я так и не понял, предположительно чтобы автоматически блокировать открытие-закрытие стекол
Вот здесь схема, как работает задняя левая дверь:
(http://amonenko.do.am/Liberty/zadnjaja_levaja_dver.jpg)
На левой пассажирской двери сигнал с водительской двери идет сразу на пассажирскую, а на задние двери через блок реле. Т.к. реле у меня не работали и минус не поступал на переключатель, то соответственно и двигатель привода стеклоподъёмника не работал. На блоке я поставил перемычки, иммитирующие замкнутые контакты реле (привожу попарно, что с чем замыкать):
11-12, 13-14, 15-16, 17-18.
Проверка показала, что правая пассажирская дверь работает и с её пульта и с водительской двери. Левая задняя дверь с кнопки двери открывает-закрывает, а с водительской нет.
Дальнейшие поиски привели к тому, что не работает кнопка на водительской двери. В нейтральном положении оба контакта замкнуты на массу, при опускании или поднятии стекла один из контактов размыкает массу и замыкает на плюс. У меня массу размыкает и вверх и вниз, а плюс не замыкает. Теперь требуется вскрытие или замена блока стеклоподъемников водительской двери, т.к. там следы ремонта уже присутствуют. Хотя на данный момент я уже достиг поставленной цели на 98%.
Появилась недокументированная возможность открывать-закрывать стекла на сдвижных дверях даже при выключенном зажигании. Оставить машину с открытым стеклом не боюсь, т.к. за меня это сделает сигнализация. При постановке на сигнализацию и всех открытых стеклах они ВСЕ!! закрываются в такой последовательности: (с паузой в пол-секунды) левая передняя, левая задняя, правая задняя, водительская.
иначе ты бы увидел еще одну белую коробочку связанную с блоком радиоканала
Ничего такого в пределах видимости не нашел, а вся панель разбирать нет нужды.
Вот что можно увидеть:
(http://amonenko.do.am/Liberty/Stekl_005.jpg)
(http://amonenko.do.am/Liberty/Stekl_007.jpg)
Вопрос к модераторам: может подредактировать, привести в порядок и выложить в фак как тему "Ремонт электрической части управления стеклоподъемниками (Поиск неисправности и её устранение). Готов подготовить это и добавить ещё фото.
-
Борисыч, отчет-то конечно хороший, но вот больно тема эксклюзивная.. За все время существования сайта ты единственный, кто столкнулся с такой проблемой... Хотя, если объяснить все на принципиальной схеме с объяснениями для непосвященных в виде фото и букофф.. то почему-бы и нет)))
Ну хотя-бы так.. http://nissan-liberty.ru/fotootchety-nashih-samodelok-75/avtozakrytie-stekol-pri-postanovke-na-ohranu-2568.html?uri=/fotootchety-nashih-samodelok-75/avtozakrytie-stekol-pri-postanovke-na-ohranu-2568.html
Я так думаю, что первый хозяин (царство ему..) просто был жутко рукастый, захотел сделать автозакрытие стекол с сигналки, но наколхозил что-то не совсем то))
-
Хотя, если объяснить все на принципиальной схеме с объяснениями для непосвященных в виде фото и букофф.. то почему-бы и нет)))
Ну дык и я о том же. Со схемой разобрался, сканы есть, обработать фотошопе или нарисовать в кореле схему проблем нет, время будет, сделаю подробный отчет и инструктаж. Если у меня проблема была, может еще у кого возникнет, дай бог, кому пригодится моё описание. Для того форум и существует.
-
Ну дык и я о том же. Со схемой разобрался, сканы есть, обработать фотошопе или нарисовать в кореле схему проблем нет, время будет, сделаю подробный отчет и инструктаж. Если у меня проблема была, может еще у кого возникнет, дай бог, кому пригодится моё описание. Для того форум и существует.
Всё правильно Надо всё выкладывать в ФАК. Молодец Борисыч, Добавляй фотки схемы подробное описание и потом поедим в ФАК
-
респект Борисыч, если возникла проблема у одного, не фак, что не возникнет у кого-то еще, а раз в ФАК и проблема решена. Темболее, что доходчиво.
-
Для чего японские умные головы поставили эти реле, я так и не понял, предположительно чтобы автоматически блокировать открытие-закрытие стекол
Могу предположить, что б при открытой двери, не допустить появления питания на разъеме,подающем питание на дверь чтоб случаем не коротнуть, чем нибудь.
Коробочка это в случае штатного складывания, зеркал, у тебя самоделка, тогда ищи просто реле. :)
Проще бумаю нечего не придумаешь. http://nissan-liberty.ru/salon-kuzov-elektrika-65/avtomaticheskoe-skladyvanie-zerkal-pri-postanovke-na-signalizaciyu-fotootchet-1734.html, должно быть что-то подобное.
Вообще молодец. хочу на зад доводчики сделать, давно хотел вскрыть блок и прозвонить, были вопросы, да все лень было, если сделаешь его схемку целеком, большое тебе спасибо. :)
-
если сделаешь его схемку целеком
Схему сделаю на досуге, просто на это время надо. Для себя от руки накидал как черновик, но выкладывать такое стыдно, на форуме если выкладывать, так надо чтобы было аккуратно и понятно всем, с комментариями по возможности. Я такого мнения. По крайней мере если у кого вопросы будут по стеклоподъемникам, могу консультировать. Теперь буду разбираться с климатом, чет он у меня глючит. Но это уже не в этой теме.
-
Ну вот и у меня начались проблемы с подъёмом стёкол....
Сегодня в основном ездил с открытыми окнами, жара, приехал домой, хотел закрыть водительское окно, а все окна не работают за исключением левой передней.
Задние отказали (они хоть закрыты были) и водительская, не поднимается стекло. Буду разбираться, возможно что то с кнопками (блок на водительской двери), или блок реле, как я понял его почти не видно, сниму приборную панель, буду "копать"....
Похоже это вообще не распространённая проблема, редко что то случается на наших машинах, но года берут своё...
-
Борисыч, сегодня позанимался немного с машиной, у меня выпуск конец 2001 года, отличие от твоих фото есть.
Начал с кнопок, купил контракт, толку не дало, снял приборку, за ней у меня стоит два блока в белых коробках (это между рулём и воздуховодом), оба снимал, под предохранителями установлены несколько реле синего цвета.
Сейчас такая картина, иногда включается водительская дверь , возможно косяк в приводе (двигатель), осмотр ничего не дал, нужно снимать с машины, там смотреть (возможно щётки износились).
Задняя правая дверь (стекло) работает, а вот левая задняя нет, на левую не приходит напряжение на контакты, как на правой стороне ( там меняется -,+ 12В.), "дежурит" около 5в, где то теряется....
Продолжу поиск неисправности, как появится время.
-
Вчера нашел блок реле, он так неудобно стоит, что сразу и не заметил его, обнаружил, когда фонариком под панелью Вчера нашел блок реле, он так неудобно стоит, что сразу и не заметил его, обнаружил, когда фонариком под панелью посветил.
фото бы этого блока, где установлен, похоже не на всех машинах он есть, зависит от года машины.
-
Доброе время суток Всем!
Сдох правый передний стеклоподъёмник. снял, разобрал - выяснилось: кончились щетки. совсем кончились. судя по сборке и вообще внешнему виду - замена впринципе не возможна. менять нужно блоком вместе с редукционным механизмом. вопрос к собратьям по авто: у нас они строго индивидуальные? или могут подойти от кого-то другого? саму трапецию можно и не менять. разъем при необходимости - перепиновать(срезать перепаять).
Также, если кто вкурсе - с левой стороны подойдет или нет?
-
Доброе время суток Всем!
Сдох правый передний стеклоподъёмник. снял, разобрал - выяснилось: кончились щетки. совсем кончились. судя по сборке и вообще внешнему виду - замена впринципе не возможна. менять нужно блоком вместе с редукционным механизмом. вопрос к собратьям по авто: у нас они строго индивидуальные? или могут подойти от кого-то другого? саму трапецию можно и не менять. разъем при необходимости - перепиновать(срезать перепаять).
Также, если кто вкурсе - с левой стороны подойдет или нет?
Я купил задний правый, гораздо дешевле, полностью заменил мотор со щётками, чуть есть отличия в подключении (шины чуть переделать которые идут на щётки), но легко решается с помощью паяльника и рук... Насколько я понял можно от других ниссанов поставить, моторчики у многих одинаковые с нашими.
-
Я купил задний правый, гораздо дешевле, полностью заменил мотор со щётками, чуть есть отличия в подключении (шины чуть переделать которые идут на щётки), но легко решается с помощью паяльника и рук... Насколько я понял можно от других ниссанов поставить, моторчики у многих одинаковые с нашими.
Перерыл все авторазборы. моторчик - хрен с ним... а вот разъем что 6ти-пиновый на разные датчики - там как я понял чтото типа датчика холла и ещё 2 провода в сам механизм уходят... вобщем не рискнул, заказал контрактный. может дело всё в том что спереди у меня единственная дверь с доводчиком....
-
Правая передняя дверь с доводчивом????
Фото в студию.
-
Правая передняя дверь с доводчивом????
Фото в студию.
Про стекло разговор переднее правое шёл, автор чуть ошибся. А по теме замены, можно было просто поставить от задней двери мотор и стекло бы открывалось без доводчика , как и все остальные, держа кнопку " вверх", "вниз".
-
Всем привет.
Сломалась кнопка стеклоподъемника на сдвижной двери. для меня не критично открытие окна с пассажирского места. там дети, я сам регулирую кому и что открыть
но теперь стекло не опустить и с центральной кнопки на водительской двери. на жгуте пять контактов , которые подключались к кнопке. можно сделать так, чтобы с водительской двери можно было опускать стекло. смотрел схему подключения, но я не электрик.
спасибо за помощь
-
проще наверное кнопку на разборке найти
-
это понятно, но пока не готов тысячу выложить. примерно столько просят.
-
решил задачу
на колодке, которая подключается к кнопке нужно замкнуть две пары контактов. после этого спокойно можно управлять стеклоподъемником с водительской двери