Илеальный вариант конечно включение света после запуска двигателя

после запуска двигателя

А зачем он сразу после запуска? Свет нужен только в движении, если мы говорим о ходовых огнях. При автозапуске, прогреве он не нужен де-факто

Ребят а в чём проблемма то

Проблем то нет, появилась идея, выложил для пользования, мож кому пригодится и мой вариант.

сделал себе, наконец-то)) кому интересно-выложил на дроме ? ? ? ??..)
думаю, копировать сюда смысла нет. в принципе готовое решение, пользуйтесь)

Да..все правильно.. Мы давно от этой схемы отказались - минусы перебороли плюсы.
ЗЫ... И как теперь радио у тебя работает?

вопрос про радио не понял)

Магнитола пищать начинает..

Сегодня устанавливал ДХО почти по той же схеме, как и у Термита. так как дхошки у меня еще со встроенными повторителями поворота, то их я подключил к плюсовому проводу на лампу поворотника. по морозу не очень было заниматься с проводкой на улице, но уже не в первый раз - поставил не спеша часа за 4 где-то, спрятал все провода в кембрик, осталось только вывести кнопку принудительного включения/выключения в салон. ДХО подключал просто на АСС через реле, горят только на заведенном двигателе в положении ключа АСС. во время дистанционного запуска тоже загораются. геморрой был подлезть к лампочке левого поворотника из-за близко установленного аккумулятора, и еще ближе установленной сирены сигналки. думал рука там застрянет)) вот несколько фоток с данным девайсом. ссылка на подробный фотоотчет у меня в БЖ на драйве2.ру.

блин и стоят там же где у меня и мыргают так-же прикольно,если включить сигнал поворота то моргает по переменно белый,оранжевый и т.д.

ога) у меня такие стоят на двух машинах уже, и паре товарищей тоже подогнал. заказывал с китая за смешные деньги. а на дороге очень выделяется, когда моргает попеременно с диодами ДХО. вот ссылка на либу: http://www.drive2.ru/cars/nissan/liberty/liberty/lexmoss/journal/288230376152661146/#post а в БЖ хундая галлопера я вроде выкладывал видео моргания, если кому интересно)

старался сделать все по правилам, пришлось немного попарицца с установкой, чтобы между фарами было расстояние 600 мм, было бы по регламенту 550, уже стало бы проще и быстрее - применительно к либерти.

В выходной тоже установил себе ДХО. Светодиодные фонарики (почти как у всех) - 450 рупий. Установлены тоже как у всех. Подключил так:
+ при положении рычага N и P. Искал лампочкой.

провода сантимов по 10, с "мамой" на другом конце. Здесь + при вкл. зажигания.

реле от таза, дома валялось, 5 контактов. (сосед загорелся, тож купил себе фонарики, но релюху ему нашли 6 контактов (сбоку ещё один мааленький (под японскую "маму")), такая тоже пойдёт. В выходной буду ему делать. )

реле на ДХО воткнул в свободное место.

контакты 1 и масса не страшно если наоборот подключить. Масса от ДХО к кузову в любом удобном месте. Я прикрутил за решёткой радиатора, т.к. всё равно снимал её, ставил светодиоды.

Вообще то есть полный расклад, где чётко прописано, что такое ДХО,как , кем, в каком месте они должны быть установлены, обязательно сертифицированы, если всё это есть в наличии, можно спокойно плюнуть им в рожу!!!!!

ПЛОЩАДЬ СВЕТОВОГО ПЯТНА ДОЛЖНА БЫТЬ НЕ МЕНЕЕ 20 кв.см

Это как??? Тада штатный свет тоже не проходит??? Вряд ли у штатной фары дотягивает до 20 кв.см. :-D

20см.кв. это 4Х5 см. - спичечный коробок

*SORRY**SORRY**SORRY**SORRY**SORRY* Мля.... говорила мама: учись, сынок!  Алгебра у меня на 5 была, а вот геометрия...... даже и не пытался её понять..... Считал тупостью доказывать вычислениями на трёх листах о том, что треугольник равнобедренный..... Да возьми ты рулетку да померяй!!! А вот теперь проявляется..... :-D:-D:-D
Конечно же, просто чуть ступил..... не подумавши......