Всем привет! Народ подскажите! Выпал первый снежок с морозцем.Завел,обмел, пока грелась.Вентилятор вкл.на полную и все подогревы. Собрался ехать - выяснилось,что вентилятор печки дует только на последней скорости.Т.е. на самой мощной.На др.режимах тишина.Подскажите,может преды какие надо смотреть иль чего хуже?Машина 1999 г.PNM-12.Заранее спасибо

Здесь вообще-то народ отзывчивый, просто ситуация ,видимо, очень  неординарная. Если преды целые, то может чего с мозгами? Попробуй клеммы аккума скинуть. Может после перезегрузки поможет?

Я что стоит - климат-контроль? Если да, то есть процедура его самодиагностики

Привет Всем!
Вчера столкнулся с такой проблемой как отказ в работе
печки по причине сгоревшего моторчика, проблема в том что он впрессован в пластиковый корпус и неремонтопригоден Себестоимость в магазине 4000 рублей, на разборке путём подбора, подобрал от Блюберта 95 г.в., причина кончины моторчика банальна, он установлен за бордачком и стоит моторчиком вниз а крыльчаткой вверх, тоесть вся пыль поступающая с улицы оседает в самом моторчике(хоть там и стоит трубка отсоса пыли) что и приводит к его кончине.
Замена много времени незаймёт, минут 10-15, дольше искать и подбирать. Перед установкой обязательно продуть от пыли(я продувал и промывал бензином с последующей сушкой сжатым воздухом).
Итог моих трудов меня вполне удовлетворил, моторчик стал тише работать и намного эффективней.
А В ЦЕЛЯХ ПРОФИЛАКТИКИ МОЖНО СНЯТЬ И ПРОДУТЬ ЧТО СЭКОНОМИТ ВАШЕ ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ.
Удачи Всем!
P.S. фотки не делал, слишком много грязи, да и спонтанно всё получилось,
мёрзнуть неохота вот поэтому быстро всё и сделалось.

у братана на американце такая бяка недавно была,
какие-то резисторы погорели.
тоже последняя скорость работала,
видимо потомочто напрямую от 12 В без гасящего резистора работает.

Спасибо всем кто откликнулся!  :lol: Завтра пойду искать коробочку со спиральками.Знать бы она в салоне или под капотом.Хотя наверное по логике возле мотора вентилятора.На Любанях никто не встречал? :cry:

Ура! Я победил! Рассказываю по порядку.К сожалению нет фото,но там не сложно,особенно если бродил по форуму.Итак.Заехал на СТО "Japancar".Уговорил электрика дать консультацию.Тот заявил однозначно -полетел "переключатель-резистор"(та самая крутилка скоростей вентилятора).Надо менять.Привози, мол, деталь -сделаем.По exestу заказал.(1000 р),а самого мысль гложет:Что там могло сломаться.Не выдержал(на форуме увидел как снять климат-контроль, с фотками,практически тоже самое)Разобрал,снял блок,принес домой.Отсоединил(на защелках) этот "резистор" и с помощью тонкой отвертки разъединил его.Оказался обыкновенный переключатель! Причем вполне исправный.На всякий случай зачистил контакты и все вернул в исходное. Затем ,по совету форумчан, полез искать "коробочку с сопротивлениями" Нашел! Оказалось, снизу корпуса вентилятора, на 2 саморезах(подходит жгутик с 4 проводами) установлена в прорезь корпуса вентилятора(поперек машины)пластина,на которую нанесены(под черным напылением )дорожки сопротивлений Выводные клемы не прозванивались.Зачем-то посредине есть 2 места пайки между дорожек.Ковырнул, а они и отлетели - совсем окислились.Наверное от солевых паров на зимней дороге..Пропаял - начало звониться! Собрал,поставил и все ЗАРАБОТАЛО! Буду рад если кому поможет моя история.Я сам неоднократно с помощью форумчан решал проблемы! Всем удачи на дорогах.

Всем привет! В самый мороз (у нас был -31) поехал в Москву, плавно начал угасать моторчик печки. Резко рванул обратно домой, минут за 20 плавно сдох. Приехал в сервис. Сняли моторчик, подключили на прямую к аккумулятору - не крутит, крутанули - легкое вращение с подергиваниями, померили напряжение на входе в моторчик - слабое. "Специалист" сделал вывод: моторчик сдох и из-за этого сгорело сопротивление на силуминовом мини-радиаторе, которое стоит рядом. (там почему то клемы были в масле). Заказал из Владика контрактные, пришли, сам поставил - НЕ РАБОТАЕТ! Крутнешь - повращается немного, обороты поплавают - и все! Собрал старый моторчик, который там разобрали и у которого якобы износ втулки, контактирующей с щетками. Старый моторчик тоже слегка работает и плавно затухает. Вобщем оба моторчика одинаково затухают. Завтра поеду в другой сервис, скорее всего дело в блоке управления печкой-кондеем. Может конденсаторы высохли, даже не знаю, в нашей Черноголовке найдутся ли спецы. А новый моторчик надо продать "специалисту".

Вадим, я считаю, что это моторчики оба сдохшие, а не управление печкой, так как  не крутятся даже при прямом подключении. Ищи рабочий моторчик.

У меня тоже моторчик в мороз стал сильно шуметь, еще не лазил. Трудно до него добраться?

У меня сночало тоже начал шуметь особенно на полной скорости, а спустя 2-3 недели точнее19.01.10 умер.Полез смотреть ели-ели разобрал,а там якорь сгорел. Ишу новый на разборах.

Крыльчатку чем стягивал, каким образом? чтоб не сломать

Спасибо, это меня порадовало, а то я думал, что панель снимать придется :-) Как мороз отпустит/или гараж теплый найду/или совсем сломается полезу.. Пока работает еще потерплю...

Привет Вам! А у меня когда зашумел моторчик , я его снял и где стоит шток,там есть такая типа губки для смазки,чтоб смазывать его на ходу капнул туда немножко маслица и шуметь практически перестал.