Автор Тема: Как отключить АВS (Прочитано 16740 раз)

аандрейй · « : Сен 29, 2009, 01:17:17 pm »

Привет всем имеющим Любку!!!
У меня было очень много машин и ни на одной мне не нравилось как работает АВS. Вот уже езжу 6 мес. и нареканий до сегодняшнего дня не было, мне так нравилось, как работает АВS на Любашке, а сегодня из-за одного идиота пришлось очень резко тормозить, аж свистела резина ну и сработал АВS. Но он сработал не как раньше, а рывками. Поэтому я бы хотел узнать, как можно отключить АВS, без последствий на всякий случай, как у меня было той зимой на Ардео, когда я летел с подъёма с очень большими глазами и не мог остановиться, так как колёса даже не хотели чучуть притормозить.

ИгорьНск · « **Ответ #1 :** Сен 30, 2009, 06:01:55 am »

не надо ничего отключать! ниссановский АВS гораздо корректней работает, чем тоётовский, не срабатывает до последнего.
у меня на короне премио трещала даже на сухом асфальте, вот там она доставала так доставала.

Lib_krsk · « **Ответ #2 :** Сен 30, 2009, 08:09:52 am »

Цитата: аандрейй;40461

Привет всем имеющим Любку!!!
У меня было очень много машин и ни на одной мне не нравилось как работает АВS. Вот уже езжу 6 мес. и нареканий до сегодняшнего дня небыло, мне так нравилось как работает АВS на Любашке, а сегодня из-за одного идеота пришлось очень резко тормозить, аж свистела резина ну и сработал АВS. Но он сработал не как раньше, а рывками. По этому я бы хотел узнать как можно отключить АВS, без последствий на всякий случай, как у меня было той зимой на Ардео когда я летел с подъёма с очень большими глазами и не мог остановиться, так как колёса даже не хотели чучуть притормозить.

Отключить то можно, но перестанут работать спидометр и одометр, ну и коробка перейдет в какой то своеобразный режим работы. Для пробы - сними разъем на блоке АБС под капотом.

Alex157 · « **Ответ #3 :** Сен 30, 2009, 08:46:51 am »

Уникальный способ заблокировать задние колёса при необходимости - нажать ручник :-) что будет с тормозами на переде - ХЗ, но попробовать надо .... Так конечно нельзя делать - но .... может кому-то поможет , ремонт ручника дешевле ремонта морды всяко ....

Lib_krsk · « **Ответ #4 :** Сен 30, 2009, 09:48:48 am »

Цитата: Alex157;40598

Уникальный способ заблокировать задние колёса при необходимости - нажать ручник :-) что будет с тормозами на переде - ХЗ, но попробовать надо .... Так конечно нельзя делать - но .... может кому-то поможет , ремонт ручника дешевле ремонта морды всяко ....

-ниче не будет, ручник и передок не связаны
-зажжет ошибку АБС. Надо будет сдать задом чтобы ее погасить

аандрейй · « **Ответ #5 :** Сен 30, 2009, 10:15:32 am »

Я на Ардео отключал просто, выдернул предохранитель и всю зиму ездил без ABS. Есть ли на Любке такой предохранитель?

Lib_krsk · « **Ответ #6 :** Сен 30, 2009, 10:27:18 am »

Предохранитель то есть, правда не знаю какой на РМ-кузове, но кажется это подойдет http://nissan-liberty.su/forum/downloads.php?do=file&id=3&act=down

аандрейй · « **Ответ #7 :** Сен 30, 2009, 10:50:37 am »

Это же салонные предохранители? А то я сегодня полез, а там одни иероглифы и не решился лезть, а завтра попробую.

Lib_krsk · « **Ответ #8 :** Сен 30, 2009, 11:12:58 am »

Салонные, да.

Anton · « **Ответ #9 :** Окт 02, 2009, 05:03:48 pm »

Две зимы отъездил с АБС. 1-я зима была ни шинах мишлен, хуже резины не видел, чуть притормазил и АБС уже трещит, машина един, сам в ужасе. Потом приноровился. 2-ю зиму ездил на липучке бриджстоун вс-60, резина оооочень хорошая, шипы отдыхают и АБС за всю зиму сработала несколько раз и то на льду возле остановок, а интенсивность замедления очень высокая, кто со мной ездят всегда удивляются и думают я на шипах.
Вот я и думаю, что качество работы АБС на 80-90% зависит от резины. Если колесо не держит сцепление то хоть есть АБС хоть нет, один хрен тормозить не будет. В чём и убедился на собственном опыте.

аандрейй · « **Ответ #10 :** Окт 04, 2009, 03:39:41 am »

Я купил себе на зиму Данлап шипованый, надеюсь что будут хорошо тормозить и АБС не будет подводить.

аандрейй · « **Ответ #11 :** Окт 06, 2009, 12:49:45 pm »

Сегодня отключил АБС. Снял предохронитель нижний с лева 10А,загорелась лампочка АБС и ничего не сломалось.

Anton · « **Ответ #12 :** Окт 06, 2009, 03:09:44 pm »

А ничего и не сломается, только зимой приедешь кому нибудь в зад и всё.:grin:

аандрейй · « **Ответ #13 :** Окт 11, 2009, 11:39:26 am »

А ты пробовал без АБС ездить зимой? Я как то люблю больше на себя расчитывать чем на умную систему АБС.

Anton · « **Ответ #14 :** Окт 12, 2009, 04:59:32 am »

Были нексия и корона, обе без АБС, с АБС нравится больше.

аандрейй · « **Ответ #15 :** Окт 14, 2009, 02:26:43 pm »

Дружище у меня было больше 20 японцев и скажу правду только у Любки нормальный АБС ну и ещё несколько машин, а у остальных я незнаю для чего он нужен, наверное быстрее разбиться.

Anton · « **Ответ #16 :** Окт 14, 2009, 07:51:50 pm »

ABS предназначена для предотвращения потери упрвляемости при блокировке колёс, а не для того чтобы на неё уповать как а панацею.

Lib_krsk · « **Ответ #17 :** Окт 14, 2009, 08:54:30 pm »

ай, фигня какаято эта АБС, не люблю я ее, а может пользоваться не умею просто. я всегда не знаю чего ждать когда она срабатывает

Anton · « **Ответ #18 :** Окт 15, 2009, 04:51:43 am »

Так давайте отключем АБС, снимем ремни безопасности, выкинем кондёр, а еще проще купить жигули, там вообще заморочек нет никаких:grin:

Костян · « **Ответ #19 :** Окт 15, 2009, 05:39:39 am »

Может быть моё мнение никого не заинтересует, но за 3,5 - летнее владениие Либушкой - АВС спасло мне жизнь уже раза три точно... Главное - понять, как она работает и выбрать соответствующую манеру вождения.
З.Ы. Ну если не жизнь, то финансы - точно...

stif · « **Ответ #20 :** Ноя 25, 2009, 12:46:04 pm »

после аварии три года без АВС езжу, и ненарадуюсь. 16 метров тормозной путь урывками по сухому асфальту летом со скорости 55км/ч, а итог : разбитая морда и полтора года нервов со страховой компашкой. Так что каждому своё, некоторые и на велике умудряются в аварии попадать.

Anton · « **Ответ #21 :** Ноя 25, 2009, 07:06:38 pm »

Ремни безопасности спасают жизнь в 60-70% аварий, 40-30% погибают и это достаточно много. Я думаю с АБС примерно таже история. Сейчас АБС уже не опция, а обязательный элемент современного авто, полезность которой которой даказана многими тестами и статистикой (а она вещь упрямая) и отключать её или нет каждый решает для себя сам, так же как и с ремнями. Я например пристёгиваюсь всегда, так как 70 выше чем 40.

nika07 · « **Ответ #22 :** Ноя 25, 2009, 07:12:46 pm »

Ну во первых-дистанцию по воэможности соблюдать надо(зто по моему всем понятно),а не уповать на тормоза.Во вторых-бывают ситуации когда тело работает само по себе,а мозги включаются мальца попозже,а именно ну очень экстренное торможение.Так вот как тормоза(без АВС) не регулируй-один хрен на долю секунды какое то колесо сработает раньше,какое то позже.,ну и особенно зимой вас может элементарно занести.А вот с АВС-нет.Так что система совсем не лишняя.

Kitoshi · « **Ответ #23 :** Ноя 26, 2009, 03:14:47 pm »

У кого часто срабатывает АБС мне кажецо у тех дело в резине, Антон прав. Недавно тестил свою машину в экстримальных условиях вождения, в итоге АБС сработало только несколько раз и то я уже чувствовал сам, что перебрал газку и скорость. Езжу как и Антон на Бриджэ WS60, сцепление отличное, гонял по мокрому снегу и в итоге в течении получаса экстремальной езды и торможений на поворотах АБС сработало всего несколько раз и то, повторюсь ещё раз - я сам уже чуствовал что перебрал, это были несколько уж очень экстримальных ситуаций... Имхо ребят ставьте хорошую резину и АБС срабатывать будет только тогда когда без него уж действительно будет не обойтись...

Anton · « **Ответ #24 :** Ноя 26, 2009, 04:13:27 pm »

Цитата: Kitoshi;46191

У кого часто срабатывает АБС мне кажецо у тех дело в резине, Антон прав. Недавно тестил свою машину в экстримальных условиях вождения, в итоге АБС сработало только несколько раз и то я уже чувствовал сам, что перебрал газку и скорость. Езжу как и Антон на Бриджэ WS60, сцепление отличное, гонял по мокрому снегу и в итоге в течении получаса экстремальной езды и торможений на поворотах АБС сработало всего несколько раз и то, повторюсь ещё раз - я сам уже чуствовал что перебрал, это были несколько уж очень экстримальных ситуаций... Имхо ребят ставьте хорошую резину и АБС срабатывать будет только тогда когда без него уж действительно будет не обойтись...

Вот об этом я и говорю, работа АБС очень сильно зависит от резины.

Новости:

Автор Тема: Как отключить АВS (Прочитано 16740 раз)