А у меня при включении кондера передний не сильно холодит, а вот задний дует очень холодным воздухом.
Я думаю резервуар фреон один, тогда почему разница такая?
У кого, какие мысли?

 
может кран отопителя не полностью перекрывает циркуляцию тосола на радиаторе печки и холодный воздух от кондера "подогревается", а сзади печки то нет вот воздух и холодней.

Так у меня он вообще не реагирует на переключение режимов обдува и смесительной заслонки даже принудительно, а при нажатии вертушки показывает температуру за бортом вместо вкл и выключения заднего кондера, и причем показывает её даже при выключеном блоке но при включеном зажигании. Диагностика показывает одни ошибки. я его уже и разбирал и смотрел все релюшки и предохранители ничего не помогает такое ощущение что мой блок от другой машины, у меня авто в кузове RM а на блоке климата написано PNM это вообще существенно или нет?

Но в этом году вылезла другая проблема и я НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую КАЖДОМУ заглянуть, проверить...и ликвидировать заранее, поскольку подобный ремонт впоследствии встанет в копеечку..Хорошо, друзья рефами занимаются..отделался бутылкой вискаря.
Короче, два года отъездил после дозаправки без замечаний. В этом году начало жарить, а кондёр не включается. Тут же пошёл проверить наличие газа вообще (нажатием на нипель в тонкой трубке кондера)...А там пусто...абсолютно..Даже, если система стравила через неплотности..через резинки, то всё равно хоть какой-то избыток, обычно, остаётся. Сначала грешил на автомастеров, которые мне подушку двигла меняли. Собственно, начали проверять..даванули азота 15кг и всё встало на свои места - из багажника аж засвистело. Начал разбирать обшивку, открутил ящик в багажнике..трубки на задний контур проложены как раз за ним. Трубка нагнетания (тонкая) продолжена без какой-либо защиты...что, конечно, хорошо, для лучшей отдачи тепла. Но она крепится в двух местах металлическими хомутами через резиновые прокладки. Так вот трубка именно в этих местах то ли протёрлась, то ли прогнила..В результате две дырки. Хоть у ребят и не было аргоновой пайки, но нашли спец ноухау припой, с 5й попытки запаяли-таки.. Не сильно уверен в надёжности..но третий день кондей работает исправно.
Короче, всем рекомендую заглянуть, проверить состояние трубок....подшаманить над креплением и быть уверенным, что в этих местах трубки останутся целы.

Так у меня он вообще не реагирует на переключение режимов обдува и смесительной заслонки даже принудительно, а при нажатии вертушки показывает температуру за бортом вместо вкл и выключения заднего кондера, и причем показывает её даже при выключеном блоке но при включеном зажигании. Диагностика показывает одни ошибки. я его уже и разбирал и смотрел все релюшки и предохранители ничего не помогает такое ощущение что мой блок от другой машины, у меня авто в кузове RM а на блоке климата написано PNM это вообще существенно или нет?

 
Не пробовал связаться с предыдущим владельцем? Может приколхозили блок другого типа или похожий от другого Ниссана. Для продажи у нас и не такое творят.

Привет. Конечно с друой машины у тебя блок :-) с "примеры" Недавно устанавливал такой вместо телевизора . Разьемы один в один а распиновка отличается.  Так что прежде чем ставить новый убедись что там провода не переподключали :-)

Мой вопрос решился заменой блока управления климата, так и вышло что мой стоял от другой машины, схожих машин по климату по моему 5. Так вот заказал во Владике, слава богу интернет помог цена вопроса 50 руб и 1000 доставка, пришел через 14 дней как и говорилось, сразу поставил на машину что бы проверить, и все заработало. Что самое интересное на моем старом блоке даже не было надписи на экране блока рядом с вентилятором на включение заднего кондера на новом все есть и все работает, осталось только кондер заправить и все буду ездить как человек на этой замечательной машинке. Всем спасибо за советы и подсказки)))

У меня такой вопрос могут ли разом сгореть лампочки подсветки климата. Все работало и раз тебе. Лампочки на кнопках работают а вот подсветка нет. Кто снимал лампочки подскажите как снять фишку с бегунка регулировки температуры в факе фотоотчет есть, но у меня климат другой. Где копать не знаю.

Надо по схемам сравнить. У меня от СР тока, на КуЭр нету.

На Pm есть и заслонка воздуха печки, и краник печки.

Пробовал регулировать, переставляя тягу, все равно летом немного теплым тянет.

Заслонка есть,крана нет.У тебя заслонка не закрываеться до конца,или от времени её покоробило.

Есть кран, я его видел и трогал)
Одна тяга с моторчика крутит заслонку, потом ось проходит вертикально вдоль печки, и второй рычаг крутит краник.