Не нравилось мне что при нажатии кнопки блокировки дверей - закрывалось все кроме водительской двери. Долго мне надоедал этот косяк, сделанный японским заводом через одно мягкое место. Причем у места явно корни были русские)) Вот и решил я его поправить вкупе с установкой сигнализации. И так, поехали
Снимаем вставку приборной панели открутив два болта крепления в козырьке над табло приборов


Аккуратно тянем на себя за козырек и вытаскиваем вставку вместе с бардачком и воздуховодами(для версий с телефизором - разницы никакой поидее, только фишки отсоединить).


Сняли - убираем ее куда нить чтоб не мешалась. теперь откручиваем три болта которые держат табло приборов


Выкручиваем саморезы, аккуратно вытаскиваем табло приборов, и кладем на козырек торпедо так, чтобы она повернулась к нам задом, тобишь фишками. И отсоединяем их


А в недрах торпеды мы наблюдаем два квадратных белых блока - вот с ними то мы и будем играть


Теперь берем пробник, кусачки, и сантиметров 35 провода 0.7-1 мм(на кривизну рук пофиг). Клацаем кнопочкой на закрытие - открытие дверей и язычком на ручке  и ищем в правом и левом блоке сигнал на закрытие водительской двери
  левый блок      правый блок

У меня получилось два синих провода. В правом блоке этот синий провод откусываем почти под корень, а в левом зачищаем. И вяжем провода друг к другу чтобы жили они долго и счастливо с помощью нашего шнурочка, который мы заранее подготовили


Проверяем и наслаждаемся) Собираем все в обратном порядке.

ЗЫ
только для удобства монтажа проводок пропустите под железной пластиной)

Тигра, а у тебя зеркала складываются при постановке на сигналку и опускаются при включении R? Просто у меня правого блочка в стоке небыло, он появился когда я купил штатную приблуду для складывания/опускания зеркал... Соответственно, с кнопки на двери у меня блокируются все 4(5) дверей, и так с самого начала...

нет, только кнопкой в салоне. и никуда они не ползут при включениии задней