Клуб владельцев Nissan Liberty
Nissan Liberty => Двигатель => Тема начата: Влад1971 от Май 04, 2013, 08:18:46 am
-
4 года всё было ок, вчера еду жму на обороты до 3–4 машина еле едет, варик, рм–12, кюр20, помогите
разобраться в чем дело, если есть кто с краснодара, где хороший спец, как приду
-
А поиском пользоваться за 5 лет так и не научились?
http://nissan-liberty.ru/cvt-variator-73/simptomy-vyhoda-iz-stroya-datchika-skorosti-1379.html
-
А у меня пару лет назад подобная вещь случилась совсем по другой причине, чем описанная в ссылке. Посыпался катализатор и забил все нафиг. Вылечилось на СТО путем удаления всего этого мусора. В ветке про катализатор есть описание проблемы: http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/katalizator-1583-4.html (http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/katalizator-1583-4.html)
-
Вот еще вариант (лампочки стопов перегорели, и это не шутка, проверено на практике) :
Отсечка топлива при разгоне? - тупит машина (http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/otsechka-topliva-pri-razgone-tupit-mashina-2118-4.html)
Читать с поста 66.
-
А у меня пару лет назад подобная вещь случилась совсем по другой причине, чем описанная в ссылке. Посыпался катализатор и забил все нафиг. Вылечилось на СТО путем удаления всего этого мусора. В ветке про катализатор есть описание проблемы: http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/katalizator-1583-4.html (http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/katalizator-1583-4.html)
при забитом каталике тяжело обороты даже до 3000 довести, не говоря уж о 4...
исходя из географии - видимо в Краснодар наконец то пришло настоящее летнее тепло, и летние проблемы вариаторовладельцев (ссылка во втором посте) :)