Всем привет, после 5км пути начинает тарахтеть цепь или когда даш нагрузку на него, еще бывает двух секундный треск при заводе на холодную.
На сервисе дали список запчастей которые надо купить выходит на 13-15 тысяч может что то лишнее подскажите

2 цепи одна ГРМ другая малая на масло насос
натяжители на обе цепи
звездочки все
сальник

Вопрос нужно ли менять малую цепь? звездочки?

Необязательно.

а цепь масло насоса может тарахтеть? пробег двигателя 255000 добавить надо

Вряд ли,на неё практически нагрузки нет.

а по поводу звездочик?

Всем привет, после 5км пути начинает тарахтеть цепь или когда даш нагрузку на него, еще бывает двух секундный треск при заводе на холодную.
На сервисе дали список запчастей которые надо купить выходит на 13-15 тысяч может что то лишнее подскажите

2 цепи одна ГРМ другая малая на масло насос
натяжители на обе цепи
звездочки все
сальник

Вопрос нужно ли менять малую цепь? звездочки?

Прочти тему: http://nissan-liberty.ru/dvigatel-23/oshibka-1110-sistemy-vvti/, много и про цепь написано....

Вернусь к своей болезни =)

Заказал запчасти

Цепь привода ГРМ (цепь ГРМ)  130286N20A
Натяжитель цепи ГРМ (QR2#) 130706N21A
Планка-успокоитель цепи ГРМ 130856N200 13085-6N200
Планка-успокоитель цепи ГРМ 130856N210 13085-6N210

нужно ли планку демпфер цепи? и с чем ее едят?
Планка-демпфер цепи ГРМ (QR2#) 339,25 130916N20A 13091-6N20A

Продолжаем, поменяли цепь и комплектующие, тарахтеть перестало что заметил

когда стоиш на скорости на светофоре если в этот момент включается вентилятор обдува двигателя то на секунду чучуть  падают обороты при этом загорается лампа масла через сек обороты подымаются и она тухнет

такое же происходит если работает компрессор кондиционера и ты стоиш на месте обороты как бы падают и загараеться лампа масла стоит поехать она тухнет

что это такое? страшно ли это можно ли с этим ездить?

не чего в работе двигателя я странного не замечаю вроде все как раньше

а сильно ли падают обороты?

на одну палочку около 100-140
обычно 6 а становиться 5 палочек

Давление слабое,результат неправильной установки лобовины.Колечки резиновые под ней меняли?С лампочкой опасно ездить.
Попробуй обучить дроссель.

делали на сервисе я спрошу, лобовина это крышка слева движка где цепь?

что бы было наглядно снял видео, еду без кондея

может вы преувеличиваете? пару дней назад до замены цепи было все ок? как исправить?

подскажите что за колечки? номерок может подкинете и сколько штук?

Колечко под маслонасос (QR-series) 150666N202 оно?

а по сколько штук какого покупать?
на сервисе что делали рассматривают такой вариант что это резинки которые находятся на поддоне, такой вариант уместен?

какое рабочее давление масла в QR20?

Мой Китай прошел уже 30 тыс, пора заглянуть и посмотреть натяжитель

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk