Автор Тема: Защита картера (Прочитано 83455 раз)

sal · « **Ответ #200 :** Окт 02, 2009, 05:26:05 pm »

Антох, выше писали где-то.
По размеру отверстия- когда сбрасывал чертёж защиты, указывал, что отверстие следует делать больше:roll:.

Anton · « **Ответ #201 :** Окт 02, 2009, 05:54:50 pm »

А можно вылажить Фотки защиты и чертёж с размерами. Может не поленится кто нибудь и сделает.

sal · « **Ответ #202 :** Окт 02, 2009, 08:57:03 pm »

Антош, для тебя- хоть алмаз из ... сердца:

Anton · « **Ответ #203 :** Окт 03, 2009, 07:24:06 am »

Честно говоря я в шоке. Оперативность, качество исполнения.... вот это называется ОТЗЫВЧИВОСТЬ и желание помочь человеку в любой ситуации.
Вопросы:
1. Что такое красное у левого нижнего отверстия
2. Верхнее крепление держится на п-образной балке, она проварена полностью или точечно
3. Толщина металла
4. Что бы Вы хотели в этой конструкции изменить
5. Ты себе задние тяги переделывал?

Lib_krsk · « **Ответ #204 :** Окт 03, 2009, 12:01:08 pm »

Ух здорово!! Но есть тоже вопросы
1) Как я понимаю, красным выделено место желательно8го увеличения пропила, то есть маловат для удобного слива?
2) На QR ктонибудь примерял уже, есть там различия?
3) Рекомендуемая толщина и металл из которого лучше делать?

Alex157 · « **Ответ #205 :** Окт 03, 2009, 12:51:42 pm »

Ну, Димон, ты дал ....
1. совершенно верно - нужно увеличить.
2. это для QR, для недоприводов наших - на 4 везде длина больше.
3. 3 бронированная или обычная.

по поводу п.3 МОЁ мнение и желание - 4 мм дураль , да и 3 хватит. броню точно не буду, а если металл - то 2 мм не толше.

Lib_krsk · « **Ответ #206 :** Окт 03, 2009, 12:58:09 pm »

Да не,Саш, по п.2 ты не понял - я ж смотрю - кто чертеж выложил? Серега. А у него PM и SR20, вот и спрашиваю, а различий по сливным и иным дыркам нетути случаем?

Лучше перебдеть..
А вот с дюралькой согласен, только 4-шки маловато ИМХО, я п 7-8 пользовал. Видел как на снегоходах 10-ку ломало как бумажку (там тоже гнутый дюралевый лист в качестве "опоры" для двигла), но там березу "обнимали"

И все равно, при всех плюсах дюрали - это всетаки дюраль!

Сам из дюральки бы зафигачил себе. И кстати, для дюральки очень аккуратно боты надо подбирать - вкрутишь обычную "чернушку" и ржа мгновенно появиться, какиенить оцинковки хорошие надо.

Dimitriy · « **Ответ #207 :** Окт 03, 2009, 01:51:52 pm »

Выложил Серёга, да защиту делали по QR... Серёге и приходится гиморроиться с
заменой масла - не совпадают отверстия малость....
Поэтому он и нарисовал красненький прямоугольничек....

Lib_krsk · « **Ответ #208 :** Окт 03, 2009, 04:31:14 pm »

Аааа, Семеен Семееныч (с)

sal · « **Ответ #209 :** Окт 03, 2009, 08:24:45 pm »

Антон, оперативность я проявил ещё на 9-ой странице:grin:, там же и обсуждали защиту.
Защита отличается 2WD и 4 WD.
По отверстию для слива: не знаю как у QR, у меня в принципе масло сливается, но я бы чуть отверстие побольше сделал. Кто на QR менял масло сам- пусть скажет, как у него?
Толщину метала чё-то не померил:-( думаю мм.2-3, планка приварена по-моему точечно.

Anton · « **Ответ #210 :** Окт 04, 2009, 06:12:48 am »

Как отличается защита на 4WD? Размеры есть?

sal · « **Ответ #211 :** Окт 04, 2009, 04:12:22 pm »

У меня нет

Andrys · « **Ответ #212 :** Окт 14, 2009, 01:05:36 pm »

Ну, ежли чокаво кому надо:
у меня предыдущий владелец поставил калиновскую защиту. Доработка:
1. Спереди делается вырез под лыжу
2. Вырезается отверстие под маслослив.
3. Между защитой и лыжей укладывается резина(при этом защита изгибается), дабы не было дополнительного музыкального сопровождения и не била защита по выхлопной трубе.

Фото пока не могу предоставить, ибо нет ямы.

Barmaley · « **Ответ #213 :** Окт 14, 2009, 03:18:38 pm »

Защита то есть на 4 ВД, вот только не факт, что померяю быстро - нет у меня гаража/ямы. По случаю постараюсь.

Anton · « **Ответ #214 :** Окт 14, 2009, 08:07:20 pm »

Цитата: Barmaley;42147

Защита то есть на 4 ВД, вот только не факт, что померяю быстро - нет у меня гаража/ямы. По случаю постараюсь.

Сравни просто простую и вэдовую защиты и нпиши чм отличается

Barmaley · « **Ответ #215 :** Окт 15, 2009, 10:29:37 am »

Хорошо, по срокак не обещаю, на как представиться возможность - обязательно сделаю.

Anton · « **Ответ #216 :** Окт 15, 2009, 03:33:35 pm »

Ждёмс

Runaway · « **Ответ #217 :** Сен 13, 2010, 11:08:22 pm »

Подскажите, пожалуйста, где можно ее заказать. Желательно телефончик фирмы. Спасибо за внимание!

Lib_krsk · « **Ответ #218 :** Сен 13, 2010, 11:35:26 pm »

Пост № 203 прочти, с размерами в любую контору по установке защит обратиться, они изготовят.
Но все бы ничего, но как машина может быть 2005 года если выпускалась до 2004?

Barmaley · « **Ответ #219 :** Сен 13, 2010, 11:48:06 pm »

Да нормально все, продаванам нужно подороже продать, так они и 2007 года сделают

DARK_HUNTER · « **Ответ #220 :** Июн 13, 2012, 10:40:14 am »

Ниче не понял, на 4wd от альмеры 2х литровой пойдет защита с пересверловкой или нет? А то у нас в городе нет примерочных.

ИгорьНск · « **Ответ #221 :** Июн 14, 2012, 05:44:18 am »

смысла в защите ИМХО не вижу... за почти 5 лет владения 4 вд либерти ни разу не мял поддон, а вот подвесным подшипником кардана и запаской с выхлопной трубой раз 100500...

andrei59ru · « **Ответ #222 :** Июн 14, 2012, 07:32:26 am »

У меня товарищ на ВД по 2 раза уже и поддон коробки и двига варил.Как и где ездить

Игорь Л · « **Ответ #223 :** Сен 10, 2013, 07:49:50 am »

На прошлой неделе пробил картер, после этого задумался о защите. Не нашел нормального чертежа со всеми размерами, поэтому частично использовал чертеж и размеры которые нашел сдесь, не достающие снял сам. Получилось отлично. Если интересно скину чертежи

Владька · « **Ответ #224 :** Сен 10, 2013, 08:00:53 am »

Цитата: Игорь Л;119709

На прошлой неделе пробил картер, после этого задумался о защите. Не нашел нормального чертежа со всеми размерами, поэтому частично использовал чертеж и размеры которые нашел сдесь, не достающие снял сам. Получилось отлично. Если интересно скину чертежи

Конечно интересно , скинь обязательно и как можно подробней.

Новости:

Автор Тема: Защита картера (Прочитано 83455 раз)