Автор Тема: Замена маслосъёмных колпачков QR20 (Прочитано 118216 раз)

L38Crow · « : Янв 28, 2011, 06:16:56 am »

В общем решил тут поменять маслосъёмные колпачки, чтобы уж совсем всё было в ажуре. Мастера сказали что для замены нужно много чего снимать, в том числе и цепь ГРМ.

Вот что нашёл по теме в других топиках.

Цитата: Van_Van;66644

Голову-то зачем снимать? Лучше ее приложить :smile:. Шутка. Раньше изгибал толстую аллюминиевую проволоку и ей держал клапан (поршень этого цилиндра в ВМТ) - крайне геморройно, зафиксировать клапан не просто (один раз даже уронил клапан в цилиндр - где-то внизу ощутил неприятный холодок :smile:, а потом ничего, поршнем поднял его обратно), а потом освоил новую убойную методу. Выставляете поршень в ВМТ, потом отводите его немного вниз, и засовываете в отверстие свечи веревку, но не сильно тонкую (типа тонкого шнура) - чем больше засунется, тем лучше (только конец не упустите :smile:) Потом поджимаете все это дело поршнем и вуа-ля - все клапана как мертвые. Рассухариватель не всякий пойдет.....по месту надо смотреть, мне обычно подходил вал от картриджа. На QR диаметр тарелки клапана не знаю, не менял, но на кучу тойот он подходит. Делаешь в трубке внизу оконце, чтоб пинцетом подлезть. Закручиваешь болт в ближайшее отверстие, на него проволочную петлю и рычагом давишь на трубку. Главное сухарики не уронить (я обкладывал все тряпками - дырка только в месте оперативного вмешательства - ощущаешь себя хирургом, скальпеля только не хватает :smile:)
Кста...чтоб старые колпачки снять достаточно крючка из тонкой каленой проволоки - по кругу им с пассатижами подергал и все. Новые смазать маслом и пальцами надеть до щелчка характерного. Можно трубочкой надевать (например длинным трубчатым ключом 10\12), но только руками (не надо стучать молотком). Короче вполне можно извернуться подсобными предметами, особых засад там нет.

Цитата: К.А.К.;66652

примерно так и делается, только на обыкновенный жигулевский съемник приваривается шайба меньшего диаметра, по диаметру наших стаканов. И не надо голову снимать.:damn:

Короче говоря мне насчитали 7500 рублей за работу и ещё оригинальные колпачки за 3000 рублей. Чё-та дорого получается. Говорят раз всё-равно снимать полностью цепь - давай сразу и цепь поменяем.

Подскажите профи какой наиболее простой способ смены колпачков? Дорого или нет посчитали? Нужно ли снимать цепь при их замене? Поделитесь опытом кто делал.

andrei59ru · « **Ответ #1 :** Янв 28, 2011, 07:31:24 am »

Van_Van Написал правильно.Можно без снятия головы поменять.И цена в два раза ниже.Только гемору побольше,рассухаривать-засухаривать.

L38Crow · « **Ответ #2 :** Янв 28, 2011, 07:50:06 am »

andrei59ru,ну мне в сервисе тоже сказали что меняют без снятия головы. Но цепь сказали снимать обязательно на QR-ах, это на SR-ах типа не обязательно.... Как то так.

Собственно вопросы остались:

Lib_krsk · « **Ответ #3 :** Янв 28, 2011, 09:49:38 am »

я вот не пойму - а как не снимая распредов добраться до клапана? А раз распреды снимать, то и цепь снимать

L38Crow · « **Ответ #4 :** Янв 28, 2011, 12:59:15 pm »

Дим. Спасибо я как раз и хотел уточнить. Тогда уж подскажите что стоит сразу заменить чтобы не разбирать потом второй раз, может прокладки какие? Я так понимаю цепь стоит поменять, поскольку иногда гремит при запуске, что ещё?

dimannsk · « **Ответ #5 :** Янв 28, 2011, 01:19:11 pm »

да чево уж там...капиталь двигло раз уж полезешь...кольца прокладка ГБЦ, притирка клапанов....

Gaz398 · « **Ответ #6 :** Янв 28, 2011, 01:24:43 pm »

а почему вы думаете, что раз снимая распреды, нужно и цепь снимать?нужно открутить звездочки на распредвалах и снять их, цепь аккуратно зафиксировать, чтоб не упала вниз!

L38Crow · « **Ответ #7 :** Янв 28, 2011, 01:27:12 pm »

На SR20 такой фокус проходит. А на QR20 можно так сделать?

Gaz398 · « **Ответ #8 :** Янв 28, 2011, 01:35:59 pm »

про QR точно не знаю, но на QG сам лично делал так и я не думаю что они принципиально различаются, так как строение похоже(катушки тоже погружные)

L38Crow · « **Ответ #9 :** Янв 28, 2011, 02:55:00 pm »

А по цене замены маслосъёмных колпачков и цепи ГРМ за 7500 (работа) что скажете? Дорого?

Gaz398 · « **Ответ #10 :** Янв 28, 2011, 05:40:32 pm »

это вполне приемлимая цена!если есть опасения, то сам лучше не лезь туда!ну и запчасти примерно во столько же выльются!мой знакомый менял в сервисе цепь, натяжитель, успокоители и ремни ну и соответственно масло и фильтра-за все отдал 15 тысяч!я менял сам, ставил цепь тайвань неоригинал и натяжитель с успокоителями тоже неоригинал, мне обошлось в 5000 рупей

andrei59ru · « **Ответ #11 :** Янв 28, 2011, 07:28:54 pm »

Цитата: L38Crow;76096

На SR20 такой фокус проходит. А на QR20 можно так сделать?

Легко делаеться.Колпачки меняються на месте .Экономия не нужна прокладка ГБЦ.И по работе в половину.Это у нас.

pilot013r · « **Ответ #12 :** Янв 30, 2011, 02:10:29 pm »

ВВВВВвВ

pilot013r · « **Ответ #13 :** Янв 30, 2011, 02:22:03 pm »

Доброго Всем времени. Вчера менял прокладку ГБЦ пробило 1.2.3 цилиндр. Процедура стандартная,а заодно поменял колпачки. прокладка оригинал 930р.колпачки 330р комплект( 16 штук) хундай/киа номер замены в эксисте

pilot013r · « **Ответ #14 :** Янв 30, 2011, 02:26:14 pm »

а куда она должна упасть?

andrei59ru · « **Ответ #15 :** Янв 30, 2011, 02:44:54 pm »

Цитата: pilot013r;76222

а куда она должна упасть?

Кто ?

glukhovdo · « **Ответ #16 :** Янв 30, 2011, 02:57:09 pm »

Цитата: pilot013r;76222

а куда она должна упасть?

Пожалуйста Выражайте свои мысли , что бы было понятно для других. А то буду наказывать

L38Crow · « **Ответ #17 :** Янв 30, 2011, 05:35:48 pm »

pilot013r,Подскажи номер колпачков которые ты ставил. Пожалуйста.

Van_Van · « **Ответ #18 :** Фев 02, 2011, 05:10:34 am »

Подскажите, я так и не понял....на КуЭр снять звездочки с распредвалов (чтоб не снимать цепь) возможно или нет? Там же на впускном распредвалу система поворота стоит...Сталкивался кто? Просьба поделится опытом именно с QR.

andrei59ru · « **Ответ #19 :** Фев 02, 2011, 07:38:40 am »

Эта система представляет из себя простуюзвезду только в виде цилиндра.Откручиваеться и снимаеться с валов легко.
http://nissan-liberty.ru/dvigatel-62/zamena-prokladki-gbc-qr20-fotootchet-antonp-772.html

pilot013r · « **Ответ #20 :** Фев 02, 2011, 07:36:31 pm »

номер колпачков оригинал в exist 1320784а00.номер дубля скину завтра. Я из дома не могу полноценно войти в каталог.

march2 · « **Ответ #21 :** Фев 02, 2011, 08:28:04 pm »

Цитата: Van_Van;76408

Подскажите, я так и не понял....на КуЭр снять звездочки с распредвалов (чтоб не снимать цепь) возможно или нет? Там же на впускном распредвалу система поворота стоит...Сталкивался кто? Просьба поделится опытом именно с QR.

Именно так два дня назад и сняли распредвалы на QR. И звездочка и вторая ,с муфтой изменения фаз крепятся с торца распредвала болтами. Откручиваешь их и аккуратно снимаешь распреды. Мы даже лобовую не снимали,поскольку цепь меняться не будет.

Van_Van · « **Ответ #22 :** Фев 03, 2011, 03:04:01 am »

Цитата: andrei59ru;76410

Эта система представляет из себя простуюзвезду только в виде цилиндра.Откручиваеться и снимаеться с валов легко.
http://nissan-liberty.ru/dvigatel-62/zamena-prokladki-gbc-qr20-fotootchet-antonp-772.html

Цитата: march2;76461

Именно так два дня назад и сняли распредвалы на QR. И звездочка и вторая ,с муфтой изменения фаз крепятся с торца распредвала болтами. Откручиваешь их и аккуратно снимаешь распреды. Мы даже лобовую не снимали,поскольку цепь меняться не будет.

После такой полноценной информации вопросов не осталось. Спасибо.

Volkan · « **Ответ #23 :** Фев 03, 2011, 06:25:47 am »

Van_Van, если буш менять колпачки, незабудь сделать полный фотоотчет!!

Van_Van · « **Ответ #24 :** Фев 03, 2011, 08:27:34 am »

Цитата: Volkan;76488

Van_Van, если буш менять колпачки, незабудь сделать полный фотоотчет!!

На своей еще тыс. 20 погожу, думаю. До 100 тыс. км хватит родных по-любому

, а вот у кореша Примера уже нуждается похоже. Уговорил его подождать до тепла. По весне бум делать, про фотки не забуду, если кто не опередит

Новости:

Автор Тема: Замена маслосъёмных колпачков QR20 (Прочитано 118216 раз)