Автор Тема: Замена маслосъёмных колпачков QR20 (Прочитано 118424 раз)

pilot013r · « **Ответ #25 :** Фев 03, 2011, 07:03:20 pm »

Всем доброго времени! Как обещал номера колпачков (дубль) 22224-02500,прокладка ГБЦ оригинал 11044-6N202,колпачки оригинал 13207-3Z000. Это всё в эксисте.

L38Crow · « **Ответ #26 :** Фев 04, 2011, 01:49:55 am »

Да колпачки KIA радикально дешевле. Не думал что они подходят. Оригинальные 15-21 рубля.

pilot013r,потом отпиши как они ходят.

il2 · « **Ответ #27 :** Фев 04, 2011, 05:37:48 am »

Подскажите, описанные ниже з/ч подойдут для замены в SR20?

Цитата: pilot013r;76533

Всем доброго времени! Как обещал номера колпачков (дубль) 22224-02500,прокладка ГБЦ оригинал 11044-6N202,колпачки оригинал 13207-3Z000. Это всё в эксисте.

pilot013r · « **Ответ #28 :** Фев 04, 2011, 07:13:18 pm »

Доброго всем времени! Номера колпачков по каталогу SR такие-же как на QR,прокладка своя.И ходят колпачки хорошо! проверено на карейцах.

Said · « **Ответ #29 :** Фев 05, 2011, 12:46:24 pm »

При переборке двигателя, заказал в эксисте оригинальные колпачки. Но, по словам мастера, они не подошли - не плотно садились, пришлось сдавать. Обязательно обратите внимание, чтоб колпачки туго налезали, а не болтались!

pilot013r · « **Ответ #30 :** Фев 05, 2011, 09:17:47 pm »

Доброго всем времени!А как мастер определил плотность посадки?на глазок!?На сколько я знаю на колпачках нет внутренней насечки.Они ровные внутри.И ещё родные колпачки снимаются тоже без особых усилий,потому-что нет внутренней насечки!!!

вовик · « **Ответ #31 :** Фев 19, 2011, 01:15:48 pm »

qr20, rm12.менял сам колпачки только надо помошника.Не снимал никакую цепь.Просто придерживали.и подобрать рассухареватель.распредвалы хочиш не хочиш снимать надо...

L38Crow · « **Ответ #32 :** Май 03, 2011, 10:15:42 am »

Цитата: pilot013r;76533

Всем доброго времени! Как обещал номера колпачков (дубль) 22224-02500,прокладка ГБЦ оригинал 11044-6N202,колпачки оригинал 13207-3Z000. Это всё в эксисте.

В базе данных OEM на этом форуме номер оригинального колпачка указан 13207-84A00, а у тебя указан 13207-3Z000 как оригинал. При этом 13207-3Z000 дешевле чуток. Скажи ты точно написал номер оригинальных маслосъёмных колпачков 13207-3Z000? Можешь подтвердить правильность номера?

И ещё скажите что нужно для замены по методике без разбора (с откручиванием звёздочек и снятием распредов). Я так понимаю 16 маслосъёмных колпачков, а что ещё? Прокладка клапанной крышки например нужна новая?

pilot013r · « **Ответ #33 :** Май 03, 2011, 06:45:41 pm »

номера колпачков правильные оба,проверь по каталогу эксист.про методику без разбора ни чего не скажу,я менял прокладку ГБЦ и сразу поменял колпачки( поставил себе 22224-02500 Хундай- Киа)

Олег5 · « **Ответ #34 :** Май 28, 2011, 11:12:43 pm »

Спасибо за совет и за эксист

любовод · « **Ответ #35 :** Июн 19, 2011, 10:58:32 am »

Вчера менял сам маслосьёмные.Впринципе ничего сложного нет , правда потерял один сухарик пришлось заказывать. Короче поменл а жор масла так и не прекратился.Сейчас неохото а по осени буду менять колечки ну и цепь заодно. Если что интересно спрашивайте, постараюсь ответить.

L38Crow · « **Ответ #36 :** Июн 19, 2011, 03:51:38 pm »

Ты цепь не снимал когда менял? Отпиши пожалуйста методику смены в общих словах. Мой местный спец до сих пор утверждает что без снятия цепи колпачки не поменять, типа крышку надо снимать, а без снятия цепи крышку не снимешь.

любовод · « **Ответ #37 :** Июн 19, 2011, 03:56:46 pm »

С начала снимаешь клапанную крышку, потом боковую крышку где звёздочки, потом ещё одну крышку промежуточную, потом звёздочки , потом 2распредвала и вот они клапана перед тобой.

L38Crow · « **Ответ #38 :** Июн 19, 2011, 04:57:16 pm »

Вот а как снять боковую крышку где звёздочки и промежуточную без снятия цепи? Мой сервисмен утверждает что снять без снятия цепи нельзя никак.

любовод · « **Ответ #39 :** Июн 19, 2011, 05:02:32 pm »

НЕТ ну естественно если снимать распредвалы то и цепь конечно полюбому снимать. Только когда звездочки снимаешь, цепь аккуратно ( ЧТО ТО ТИПА ПРОВОЛОЧКИ) отводишь куданибудь в бок и всё.

andrei59ru · « **Ответ #40 :** Июн 19, 2011, 07:42:29 pm »

Цепь снимаеться только С ВЕРХНИХ ЗВЁЗДОЧЕК если её менять придеться снимать целиком переднюю крышку.Я бу снял ГБЦ легче менять заодно и прокладку под башкой.
Боковая крышка снимаеться легко,там 7 болтиков.Промежуточную снимать не надо.Звёзды откручиваються так.Андрей изучай http://nissan-liberty.ru/dvigatel-62/zamena-prokladki-gbc-qr20-fotootchet-antonp-772.html доходчиво написано.

любовод · « **Ответ #41 :** Июн 19, 2011, 07:49:42 pm »

А как же ты уважаемый снимешь распредвалы без снятия промежуточной крышечки?

любовод · « **Ответ #42 :** Июн 19, 2011, 07:51:52 pm »

Здесь тема не про замену цепи, а про замену маслосьёмных колпачков. И зачем для этого голову дёргать я не знаю.Я поменял и без снятия головы просто прекрасно.

Volkan · « **Ответ #43 :** Июн 20, 2011, 05:42:15 pm »

ГОСПОДА!! Если кто-нить еще планирует менять колпачки в будущем, сделайте пожалуйста детальный фотоотчет!

danger-x · « **Ответ #44 :** Июн 21, 2011, 04:41:30 am »

Я тоже за фото отчет))

любовод · « **Ответ #45 :** Июн 21, 2011, 01:49:15 pm »

Согласен.Но для фотоотчёта я думаю нужен хотя бы ещё один человек который бы всё снимал. А то допустим рассухаривание это такой тонкий и специфический процесс , что в этот момент не до фотика. Нужна предельная концентрация над происходящим.Чуть отвлёкся и уже колпачёк забыл одеть а клапан засухарил(КАК У МЕНЯ БЫЛО, ЖеНА отвлекла) Хорошо уже в конце процесса быстро нашёл. А так бы все 16 опять рассухаривал. Кстати рассухариватель подходит один в один от жигулей.

Volkan · « **Ответ #46 :** Июн 21, 2011, 06:26:11 pm »

Концентрация конечно нужна, но можно ведь в начале с имитировать процесс, просто зафотать, а потом приступать к сложной процедуре!!!
НУ НУЖЕН НАМ ЭТОТ ОТЧЕТ - НУУУУЖЕЕН!!!

От какого ваза подходит рассухариватель, классики или зубил?

andrei59ru · « **Ответ #47 :** Июн 21, 2011, 07:53:26 pm »

От2112 16и клапанной.

любовод · « **Ответ #48 :** Июн 21, 2011, 07:56:55 pm »

Как это с имитировать?Вот представте открутил я одну деталь(работаю всегда без перчаток),пошёл вымыл руки сфотал, ещё одну открутил,опять помылся, опять сфотал. Можно конечно ,но время много уйдёт,а его как всегда нет. С пору нет когда на фото всё видишь легче. Ну вот по осени буду поршневую менять с цепью постараюсь отфотить. Рассухариватель подходит от вазовских 16 клапанников.Там чашка маленькая.А на 8 клапанниках большая, поэтому надо будет наваривать какуюто гайку по диаметру .

L38Crow · « **Ответ #49 :** Июл 04, 2011, 08:31:03 am »

Цитировать

Тест на колпачки занимает 5-10 минут и однозначен!
Ставишь прогретую машину на холостых оборотах на нейтрали на 5 минут - потом резко прогазовывешь и смотришь на выхлоп - если облако белого/сизого дыма и мотор захлебывается а буквалььно на третей прогазовке дым пропадает и мотор ровно набирает обороты - вина колпачков 100%.

Особенно заметно, когда на холостых двигатель поработает мин. 5 а потом резко дать газу, если дым густой сначала, а потом погазуешь и почти нет его, то 100% колпачки меняй.

Вот такой занятный тест нашёл. Кто что думает?

Цитировать

Распространенная группа неисправностей, вызывающих масляный дым и расход масла, связана с износом стержней клапанов и направляющих втулок, а также износом, механическими дефектами и дарением (потерей эластичности) маслосъемных колпачков. Эти дефекты, как правило, дают заметное увеличение дымления двигателя по мере прогрева, поскольку разжиженное горячее масло гораздо легче проходит через зазоры между изношенными деталями. Кроме того, попадание масла в цилиндры усиливается на холостом ходу и при торможении двигателем. На этих режимах во впускном коллекторе возникает большое разрежение, и масло течет по стержням клапанов под действием перепада давления, накапливаясь на стенках деталей и в выхлопной системе. Последующее открытие дроссельной заслонки в первый момент резко усиливает густоту синего масляного дыма.

Новости:

Автор Тема: Замена маслосъёмных колпачков QR20 (Прочитано 118424 раз)